Как проверить вебасто летом

Обновлено: 09.01.2025

Подскажите, как можно проверить рабочая или нет вебаста, если она снята с авто? Что обязательно нужно подсоединять, что не обязательно? Бензин, антифриз нужны, или она и так должна запуститься и работать?

а точнее никто не знает? Если без тосола запустить, бензонасос будет жужжать или устройство поймет что нет тосола и не запустит бензонасос?

Кароче.
Опускаешь топливопровод ( желательно прозрачный) в ёмкость с бензом и запускаешь басту. Электромотор должен заработь сразу, насос должен начать качать бензин (можно отследить по трубке). Когда бенз дошёл до корпуса должно начаться горение (услышишь по характерному звуку). Обычно подогревы при перегреве отключаются автоматически, так что с ним ничего случиться не должно. Если все вышенаписанное работает, то нифтяг :)

Тоесть бензонасос точно должен заработать без тосола, 100%? А он не работает, даже не жужжит, хотя если подключить его к питанию напрямую, то работает. Значит дохлая вебаста?

Тоесть бензонасос точно должен заработать без тосола, 100%? А он не работает, даже не жужжит, хотя если подключить его к питанию напрямую, то работает. Значит дохлая вебаста?

на счет этого точно не уверен. на всякий случай залей тосол внутрь - это не проблема.
А там насос не плунжерный, чтоля? Почему жужжит?

Когда брал машину стояла на ней вебасто, работал нормально ,но машина и без него заводилась отлично, поэтому я им не пользовался (долго). Потом как то по пробовал перед завадкой запустить его а он не запустился, приехал на работу еще рас по пробовал запустить , бац а он запустился. И запускался он у меня тока когда машина уже прогрета. Короче оказалась какаята беда в настройках, я внекать не стал, снял его (так как для меня это был лишний агрегат. Дак вот, может быть должно быть все подцепленно, и правильно настроенно.

В любом случае проверить состояние свечи накала, испарителя топлива, камеры сгорания и насосов на глазок невозможно, так что сразу после покупки можно попасть рублей на 10.

Догреватель греет всю систему ОЖ.

Должна пускаться при соблюдение трех условий:
- Температура за бортом ниже +5
- Топливо не на резерве
- температура двигателя ниже 82-86 градусов

Можно запустить принудительно:
- через диагностику - 18 блок/базовые параметры/канал 1/вкл-выкл-далее.
- органом управления(таймером, телестартом, GSM-модулем)

atolchev, тебе же пишут что догреватель изначально предназначен для салона ,а не для двигла! ты на броне пишешь обратное,доработка позволяет греть мотор

по моему я внятно сказал, что догреватель греет всю систему ОЖ, а из этого можете сами сделать выводы: двигатель, салон или то и другое.
Приведете обратные аргументы - соглашусь, только у вас их нет.
Про броню - отвечать не буду.

по моему я внятно сказал, что догреватель греет всю систему ОЖ, а из этого можете сами сделать выводы: двигатель, салон или то и другое.

Когда термостат закрыт - отключен радиатор и циркуляция осуществляется по малому кругу, который включает в себя догреватель, двигатель и радиатор салона. Может быть еще аккумулятор остаточного тепла, но не уверен в том, что на Туарегах это физическое устройство. Есть автомобили в которых установлен клапан N279, который может из этого малого круга исключать двигатель, но это уже не имеет отношения к догревателю и может использоваться на предпусковых отпителях и на дооснащенных догревателях(не уверен, что эти клапана есть на догревателях, так как в них нет смысла, но по слухам встречаются. ).
Абсурд про догреватель и обогрев салона заключается в том, что при штатно работающем догревателе салон в принципе не может обогреваться, т.к. мотор отопителя салона не задействован.

Какой салон, штатная Вебаста он же догреватель греет антифриз, помогая двигателю быстрее прогревается

И выше пост поправлю, температура ниже +4, топливо больте 25 литров те лампа сигнальная не горит, и греет она первое включение до 89грд а повторно и включается ниже 86

Диагностика Webasto своими руками. Что потребуется для самостоятельной диагностики Вебасто: фото, инструкция и таблица кодов ошибок.

Содержание

Владельцы автомобилей часто попадают в сложные ситуации, связанные с неисправностями в их машине. Но предпусковой обогреватель — это дополнительный механизм, который не идет в комплекте с автомобилем, а устанавливается по желанию хозяина. Если обогреватель перестанет работать, то это никак не скажется на возможностях машины, не отразится на её мощности или управляемости. Единственный параметр — комфорт водителя. И ещё, возможно, экономия времени. Все дело в том, что Вебасто позволяет заранее прогреть двигатель перед запуском двигателя авто. А это значит, что можно забыть об износе частей на холодном пуске, времени, проведенном у холодной машины и ледяном салоне. Ведь вебасто позволяет прогреть и салон автомобиля. Теплые сидения, руль и ручка переключения передач — идеальные условия для поездки в зимний период.

Но внезапно Вебасто может перестать работать. В чем причина? Определить это сможет не каждый автомобилист. И в большинстве случаев водители, на машинах которых установлены предпусковые обогреватели, отправляются в сервисные центры или автомастерские. Профессионалы берут за свои услуги немалые деньги, это правило известно всем. Но стоит ли записываться на диагностику и платить им, если можно обратиться к менее дорогостоящим специалистам? Решать, конечно же, владельцу машины, но такой риск может быть неоправданным. Система Вебасто знакома малому количеству автомехаников, с ней работники обычной станции технического обслуживания сталкиваются очень редко. Так что они могут не только провести неправильную диагностику, но и своими манипуляциями вызвать серьезную поломку.

Мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к квалифицированным и сертифицированным специалистам, работающим в официальных сервисных центрах компании. Но есть и другой вариант, который подойдет людям, разбирающимся в устройстве автомобилей.

Диагностика Вебасто своими руками

Если предпусковой обогреватель перестал работать или начал вести себя странно, следует незамедлительно провести диагностику. Не стоит использовать Вебасто с какими-либо отклонениями от нормы. Обогреватель подключен к самому автомобилю, так что в крайней ситуации он может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. Избежать этого поможет своевременная диагностика и исправление неполадок.

Одним людям проще обратиться в сервисный центра, чтобы профессионалы выявили проблему и нашли подходящее решение. Такие владельцы авто ценят свое время, но не экономят деньги. Поскольку за работу квалифицированных специалистов, гарантирующих отличный результат, придется заплатить немалую сумму.

Другие же с удовольствием найдут решение самостоятельно. Для этого потребуются базовые знания об устройстве автомобиля и стандартных электронных девайсах. Если они есть, то диагностику Вебасто своими руками провести будет не очень сложно.

Что потребуется?

Совет. Если вы воспользуетесь USB удлинителем, то сможете подключить адаптер к ноутбуку не рядом с мотором, а в салоне автомобиля. Так диагностику можно проводить в комфортных условиях и со всеми удобствами.

Подключив адаптер к ноутбуку, удостоверьтесь в том, что ваша операционная система самостоятельно подберет для него драйверы. Обычно для Windows не требуется дополнительная установка драйверов, но если они будут нужны, то найти их можно в коробке с адаптером. Они поставляются производителем. А вот для владельцев ноутбуков с другими операционными системами придется поискать соответствующие драйверы в интернете.

Самостоятельная диагностика Вебасто

AtomZzz

Марка машины:
Машина другой марки

Здравствуйте. Жили не тужили )
Наступили холода, и инетерсно у меня работает вебасто вобще? все тут рассказывает что она дымит,шумит?
у нас -10, заводиться вроде все так же хорошо. но как проверить работает ли вебаста? вроде должно из под левого крыла дымить?

MedVEd88

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Через минут 10 после включения температура жидкости должна быть выше минимума. Плюс гул и щелчки не услышать невозможно.

Systemop

Марка машины:
Вообще нет авто

Через минуту после завода двигателя поднести руку к выхлопной трубе Вебасты под аркой левого переднего колеса.

CRAZY

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Авто у Вас какое?

А вообще дымить не обязательно должно, у меня при -9 не дымит, но работает))) легкий гул в районе правого переднего крыла имеется (FL2)

duch

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013

AtomZzz

Марка машины:
Машина другой марки

авто 2005 года, SE шка если это существенно. Кстати пульта в саолне у меня никакого нету.
Сказали что включается автоматически при температурах ниже -5.
когда я уже завелся вебасто продолжает работать? попробую сейчас вечерком.

Master LR

Марка машины:
Land Rover 88 Серии III

madhomer

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

AtomZzz

Марка машины:
Машина другой марки

Master LR,сорри. просто почитал темки не поленился. но практически все говорят что СЛЫШНО, дымит. у меня же ничего.и никаких ошибок.
попробую сейчас руду под выхлопную подставить.

Bim01

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Проверить элементарно когда глушишь машину подойди к колесу переднему левому и открой копот. Если работает то 100% услышишь.

Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.

Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.

О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

электронный блок управления;
камера сгорания;
теплообменник;
циркуляционный насос;
топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.

Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:

Советы и рекомендации

Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

Заключение

Читайте также: