Как проверить уровень масла в тойота витц
ваня
я делаю так: проехав 30 40 км проверяю масло ( у меня 3 метки на щупе) уровень на самой верхней должен быть
Дрюсик
Как пишут в умной литературе про АКПП на холодную уровень масла измеряется на точно. Нужно мерить только на горячем масле, после пробега 25-35 км. (Так пишут!) Мне кажется они правы т.к рабочий режим всетаки на горячем масле.
Malinka
Тойотовед
Пдскажите плиз.. вчера залезла проверить уровень масла в АКПП, вынула щуп, а там. оно выше отметки "хот" на 1 см примерно , а может и побольше и это при холодной машине. отметка "Colt" вроде должна этому соответствовать. Что делать? Насколько это опасно? (это моя первая машина и я очень переживаю )
Помогите. Может кто сталкивался с подобным
ala HELG
superFUNcharger
Malinka
если мотор был заглушен то это нормально. Уровень масла в автомате меряется при заведенном двигателе.
По иснслвеоаиядм оногдо кликорнаийсфого иустинтта доазанко что для тгоо чтоб пнтяоь совло, дсоатточно вегсо дувх бкув сяощтих на сових мтсеах, это прваея и псдлоеняя.
Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.
toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi
Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.
Malinka
Тойотовед
ala HELG
Спасибо!
Ох.. а я перепугалась. Т.е. завести и мерить? или покататься на ней, а потом мерить?
Реклама партнёров
BigD
Тойотофил
| Цитата |
| Уровень масла в автомате меряется при заведенном двигателе. |
ala HELG
superFUNcharger
BigD
очень точно, прям точнее некуда
Malinka
завести, прокатиться не менее 10 километров. машину не глушить, очистить шуп от масла и произвести замер при заведенном двигателе.
По иснслвеоаиядм оногдо кликорнаийсфого иустинтта доазанко что для тгоо чтоб пнтяоь совло, дсоатточно вегсо дувх бкув сяощтих на сових мтсеах, это прваея и псдлоеняя.
Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.
toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi
Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.
Malinka
Тойотовед
ala HELG
Спасибо.
А то всю ночь не спала, подумывала уже о том чтоб слить немного..
слила бы. убила бы коробку..
Johnny Kor
Ну да надо для начала правильно мерить..
Покататься на машине, потом на нейтраль и мерить на заведеной.
Если больше хота то сливать. иначе будет пениться масло и погорят фрикционы.
зануда
SergeyK
Тойотофил
Даже если и перелито, то ничего страшного не должно случиться.
Будешь ощущать толчки при переключении передач при активном педалировании. А так ничего. При случае слей лишку или откачай.
Удачи!
Вы пришли в этот мир не для того, чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями. Так же, как и я пришел сюда не для того, чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим - это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь.
*******************************************
С Уважением, Сергей К.
Ex-Toyota bB, 2000, 1500cc, Silver Gray
Toyota Mark II, 2000, 2000cc, Pearl
Honda Giorno - чудо-табуретка
Реклама партнёров
Решил проверить уровень жидкости АКПП. Смотрел на холодную — уровень оказался выше максимума "hot". Машина стоит на незначительном уклоне (думаю около 5°, максимум 10°) — морда чуть ниже.
Фото так себе — для наглядности подписывал линии: красным — риски уровней, зелёный — фактический уровень.
Жидкость не менял, не доливал за все время владения. Машина у меня уже 45 тыс.пробега. Т.е. именно столько (как минимум) авто ездит с таким уровнем.
Почему такой высокий уровень и чем это может быть чревато?
Toyota Vitz 2001, двигатель бензиновый 1.0 л., 70 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 20
Повышенный уровень ведет к вспениванию атф. А значит оно будет с мелкими пузырьками. Что плохо сказывается в целом на работу коробки. Буксование и перегрев возможен. Меняй быстрее масло. Полной заменой.И естественно ставь уровень.
Если я правильно понял ситуацию, он мерил когда двиг выключен. Гидротрансформатор не наполнен маслом.
Да, смотрел на холодную, после 3х часового простоя авто. Подумалось, что метки "cold" как раз на этот случай. Выходит что нет.
В общем, вся суть — проверять уровень при работающем двигателе.
Можно вытащить щуп, вытереть его, завести и проверять. Должно быть в позиции cold.
Но на горячую проверять — результат будет более точным. Так как это постоянная рабочая температура.
После смены масла главное не забыть проверять уровень при работающем двигателе. А то можно делов наделать ))
Тысячи людей ездят с повышенным уровнем масла как в двигателе, так и в коробке и ничего не происходит, ясен пень когда оно завышено на литр тогда хреново, а от превышения грамм на 100-200 ничего не будет…
про сто грамм никто и не говорит.
Проверяется только на горячую и на заведенном двигателе, на ровной площадке, после 10-20 км пробега, желательно летом, что бы нагреть масло в коробке до 90 гр, у меня примерно так же если на холодную не заводя двигатель вытащить щуп, а вообще я проверял на горячую, у меня примерно на сантиметр выше метки мах, решил оставить так как есть, ничего коробке не будет, большинство людей ездят так и не заморачиваются с уровнем и ничего коробкам не делается, зимой кстати уровень ниже так как масло не нагревается до рабочей температуры, особенно на трассе, да и масло у вас что то чернющее, пора менять, хотя коробки эти неубиваемые и ещё можно и на чёрном масле ездить. К стати у вас на первой передаче вой есть из коробки?
Да, на днях перепроверю на горячую, по уму так сказать. Спасибо.
А масло грязновато конечно, но не чёрное, скорее вишневое. Но менять надо — жижу уже закупил, осталось морально созреть.
Воя никакого нет, ни на первой ни на других передачах.
На запущенный двигатель.
Проверяется только на горячую и на заведенном двигателе, на ровной площадке, после 10-20 км пробега, желательно летом, что бы нагреть масло в коробке до 90 гр, у меня примерно так же если на холодную не заводя двигатель вытащить щуп, а вообще я проверял на горячую, у меня примерно на сантиметр выше метки мах, решил оставить так как есть, ничего коробке не будет, большинство людей ездят так и не заморачиваются с уровнем и ничего коробкам не делается, зимой кстати уровень ниже так как масло не нагревается до рабочей температуры, особенно на трассе, да и масло у вас что то чернющее, пора менять, хотя коробки эти неубиваемые и ещё можно и на чёрном масле ездить. К стати у вас на первой передаче вой есть из коробки?
У меня первая воет. Поможет замена масла? Воет же шлицывая
У меня тоже воет, замена масла не поможет, эта коробка практически неубиваемая, забей…
Масло Тойота Витц подбирают на основании рекомендаций производителя. Автовладельцы пользуются техническими жидкостями от других изготовителей, но при выборе другого масла следует учитывать его допуски и класс вязкости.
Компактный автомобиль Toyota Vitz стали производить в 1999 году. В Тойота считали, что модель сможет составить конкуренцию на европейском рынке аналогичным авто. Автомобиль выпускают и сегодня, но уже в третьем поколении. Тойота Витц может быть переднеприводным или полноприводным с переднемоторной компоновкой. Поставляется только с бензиновыми силовыми агрегатами.
Бензиновые двигатели:
В новые движки (авто выпущенные после 2016 года) стоит лить исключительно синтетический материал с классом качества SN по API. В моторы с пробегом за 150 тыс. км часто льют полусинтетическое масло с допуском не ниже SL, SM по API. При выборе оригинального масла стоит обращать внимание на этикетку и дату производства, чтобы не приобрести контрафактный продукт. Все моторы Витц отлично работают с материалами вязкости 5W-30, 5W-40 по SAE или всесезонное 0W-20.
Оригинальное масло
Если залить масло в Тойоту Витц неоригинальное, возможны проблемы с двигателем. Производитель в лице компании Toyota рекомендует пользоваться оригинальным смазочным материалом. Для бензиновых силовых агрегатов компактной машины подходит фирменное масло Toyota Motor Oil.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Motor Oil SN 0W-20
4 литра Артикул: 08880-10505
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 08880-10506
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 152053
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: 1845-004
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
4 литра Артикул: MOSYN53C16
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: 872370
Средняя цена: 2050 рублей
1 литр Артикул: 872371
Сколько масла в двигателе Тойота Витц
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Поскольку Тойота Витц оснащают малообъемными силовыми установками, заправочные объемы небольшие. Итак, объем масла Тойота Витц согласно документации составляет:
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Проверка уровня масла
Уровень масла в Тойота Витц необходимо проверять 1 раз за 1.000км., пробега, при этом делать это необходимо следуя инструкции по эксплуатации. Ниже мы прикрепили видео по самостоятельной замене и проверке масла в моторе.
Какой интервал замены?
Оптимальная периодичность замены технической жидкости – раз в 10 тыс. км пробега. Можно раньше, можно позже – решать каждому, но желательно не отходить от рекомендаций. В каких случаях замена масла Toyota Vitz может проходить реже, чем один раз в 10 тыс. км? Если автомобиль эксплуатируется редко и преимущественно по междугородним дорогам, то это допустимо. В тех случаях, когда машина ездит преимущественно по городу, интервал обслуживания лучше всего сократить до 5-7 тыс. км.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Vitz , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Тойота Витц
Если Вас интересует процедура самостоятельной замены масла в двигателе Toyota Vitz, то как говорится лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз прочитать. Предлагаем ознакомиться с видеозаписями ниже.
Малолитражные трех и пятидверные хэтчбеки Toyota Vitz выпускались японской компанией с 1999 по 2019 года. За время своего существования данный модельный ряд прошел через три поколения и несколько рестайлингов. В качестве автоматической трансмиссии на него устанавливалась 4-ступенчатая гидромеханическая АКПП, использующая при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Соответственно, в данной статье речь пойдет про масло в автомат Тойота Витц, будут рассмотрены его спецификации, а также приведены примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Тойота Витц
Линейку Toyota Vitz, помимо классической механики и вариаторов, японский автопроизводитель оснастил 4-ступенчатой автоматической трансмиссией U440E/AW80-40LE, разработанной компанией Aisin Warner. При этом в качестве трансмиссионной жидкости в ней используется масло со спецификацией ATF Type T-IV или Type WS.
Toyota Vitz масло в автомат U440E/AW80-40LE (4 передачи)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Линейка малолитражных хэтчбеков Toyota Vitz одна из первых получила в свое распоряжение 4-ступенчатую гидромеханическую трансмиссию U440E, которая более известна многим автомобилистам под номенклатурой AW80-40LE. Данная АКПП была разработана компанией Aisin Warner специально для малолитражек с мотором до 1.3 литра и также устанавливалась на Toyota Yaris. Что же касается масла для данного автомата, то заливаемая в него трансмиссионная жидкость должна обладать спецификацией ATF Type T-IV или Type WS. Если быть точными, то в модели Витц до 2005 года выпуска японский автопроизводитель рекомендует заливать масло с допуском ATF Type T-IV, а после 2005 года — трансмиссионную жидкость со спецификацией Type WS. Соответственно, это может быть как одноименное оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS, так и его аналоги Motul Multi ATF, Idemitsu ATF Type TLS-LV и прочие.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 30040096-750
Какое масло в АКПП Тойота Витц 1999-2001 года выпуска
С 1999 по 2001 года японским автопроизводителем выпускалось первое поколение Toyota Vitz под индексом XP10, которую оснастили как механической, так и автоматической 4-ступенчатой трансмиссией U440E/AW80-40LE, про которую мы уже писали выше. Соответственно, анализируя вышеуказанную информацию, заливать в данный автомат необходимо трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV. В первую очередь рекомендуем обратить внимание на оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Однако в целях экономии можно также остановиться и на его заменителях Rosneft Kinetic ATF Type T-IV или Mobil 3309.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 40897132
Средняя цена: 12500 рублей
1 литр Артикул: 153519
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Vitz
Гидромеханическая 4-ступенчатая АКПП U440E/AW80-40LE вмещает в себя порядка 5.8 литров трансмиссионной жидкости. Полная замена масла в данной АКПП замещением потребует наличия порядка 7 литров трансмиссионной жидкости. А для частичной замены достаточным будет приобретения от 2 до 3 литров соответствующего масла.
Как часто менять трансмиссионную жидкость в АКПП Тойота Витц
Данный вопрос вызывает довольно много споров. Ведь компания Toyota рекомендует менять масло в автомате U440E/AW80-40LE каждые 70 тысяч километров пробега. В то время как непосредственный производитель данной АКПП, компания Aisin Warner, говорит о регулярной замене трансмиссионной жидкости каждые 20 тысяч километров пробега или после года эксплуатации транспортного средства(что наступит раньше). Мы же со своей стороны рекомендуем регулярно проверять уровень масла в данном автомате, оценивая его техническое состояние и принимая своевременное решение о замене в нем трансмиссионной жидкости.
Как выбрать масло в двигатель Toyota Vitz и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверить уровень масла в автомате Toyota Vitz
Тойота Витц уровень масла в АКПП U440E/AW80-40LE проверяется контрольным щупом:
- масло в автомате прогревают до 70 градусов
- автомобиль устанавливается на ровную площадку
- селектор АКПП переводится в N
- щуп очищается от старого масла
- проводятся измерения, а его результаты анализируются по верхней и нижней отметки контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Тойота Витц
Частичная замена масла АКПП Vitz выполняется следующим образом:
- снимается защита картера ДВС
- откручивается пробка слива снизу АКПП
- сливается отработка в тару
- демонтируется поддон автомата
- меняется фильтр масла и расходники
- заливается купленная трансмиссионка с соблюдением уровня
Полная же замена масла в данном автомате выполняется при помощи специализированной вакуумной установки.
Читайте также: