Как проверить уровень масла в коробке опель зафира а дизель
Масло в коробке передач Опель Зафира со временем изнашивается, испаряется, поэтому требует замены. Сам автомобиль долговечный, комфортабельный, надежный, но эти параметры тоже во многом будут зависеть от соблюдения графика обслуживаний. Машина проста в эксплуатации, смену смазки легко можно делать своими силами. В автоматической коробке передач полное обслуживание делать сложнее, частичное обычно не вызывает затруднений. Залитой на заводе смазки хватает примерно на 100 тыс. км (немного больше или меньше), потом она изнашивается. Если ездить нужно дольше, плановые обслуживания обязательны.
Замена масла в коробке автомат Opel Zafira
Минивен пользуется спросом среди российских автомобилистов. Срок службы и надежность авто во многом зависят от соблюдения правил эксплуатации, проведения плановых обслуживаний. Одна из основных процедур – смена масла. В европейских сравнительно благоприятных условиях эксплуатации новую смазку заливают каждые 90 тыс. км, в России интервал меньше.
Важно! В КПП Опель Зафира трансмиссионную жидкость оптимально заменять каждые 30 тыс. км. Выполнять работы можно своими силами.
Опытные владельцы знают, что рекомендации по частоте смены масла, которые описаны в руководстве по эксплуатации, действительности отвечают не всегда. Именно поэтому нужно учитывать уровень смазки в системе, ее состояние, условия эксплуатации авто. Это позволит своевременно принимать меры и не запускать ситуацию. Например, для разбитых трасс интервал один, для свободных хороших дорог другой, для городских пробок третий. Всегда нужно ориентироваться на реальное техническое состояние автомобиля.
Плановая замена смазки гарантирует отличную работоспособность, долговечность коробки передач и автомобиля в целом
Опель Зафира – надежный маневренный автомобиль, который можно применять в разных условиях, в том числе для дальних путешествий за пределами города. Регулярно нужно проверять уровень трансмиссии, учащать процедуры по замене отработки при наличии тревожных симптомов.
Какое масло в АКПП Опель Зафира
Как и масло в МКПП Опель Зафира А, жидкость для АКПП следует подбирать с учетом рекомендаций концерна-производителя. От качества смазки зависит частотность замен и другие требования по обслуживанию авто. Не следует смешивать разные типы продуктов, поскольку химические компоненты будут вступать в реакцию. При замене минерального состава на синтетику делают промыв системы в целях удаления остатков старого активного вещества.
Для Опель Зафира оптимально использовать рекомендованные производителем оригинальные расходники. Маркировка – ATF AW-1. Масляные жидкости этой серии советует не только сам завод, но и профессиональные мастера СТО. Состав известны как более надежные, долговечные, по максимуму удовлетворяющие требованиям завода.
Рекомендованная производителем смазка – лучший выбор во всех случаях
Сколько масла в АКПП Зафира
Для замены масла в КПП Зафира Б берут в среднем 4 л жидкости. Для частичного обновления нужно меньше масла, для полной замены с промывом поддона – больше. Опытные водители, которые регулярно проводят обслуживания своими силами, обычно знают, сколько для какой процедуры нужно литров.
Процедуру замены важно проводить правильно, обязательно использовать сертифицированный качественный продукт
Как заменить масло в АКПП Опель Зафира
Выполнить замену масла АКПП Опель Зафира А своими силами можно и без помощников. Полный слив отработки более сложный в исполнении, частичный легко сделать самостоятельно. Автомобиль до начала работ прогревают, потом глушат мотор, загоняют транспортное средство на эстакаду или подъемник.
- Выставить рычаг в Р положение.
- Подключить диагностический сканер типа Тех 2 или другой модели.
- Скрутить масляную пробку.
- Выкрутить затычку контроля уровня жидкости в системе из трубы напора, саму трубу выкручивать до полного опустошения АКПП не следует. Каждый раз после откручивания пробки нужно будет заменять кольцо уплотнения.
- Заливать трансмиссионную жидкость до того момента, пока она не начнет выливаться из трубы напора.
- Завернуть контрольную пробку, прилагая усилие 8 Нм.
- Добавить до заданного уровня трансмиссионную жидкость.
- Протестировать уровень масла в системе, желательно после прогрева авто до 80 градусов (сделать это возможно только при работающем двигателе).
- Переключить поочередно все передачи от Р до Д, обязательно дважды, также нужно удерживать в зажатом положении педаль тормоза, на каждой пару секунд.
- Завести двигатель авто, опять начинать переключать передачи – каждую поочередно, останавливаться возле отметки на пару секунд.
- Проверить температуру жидкости в системе любым удобным способом.
- Снова спустить жидкость в коробке передач – нужно, чтобы она перестала капать. Затянуть отверстие контроля, заменить кольцо уплотнения.
- Затянуть пробку заправки, прилагая усилие около 40 Нм.
На этом процедуру замены жидкости считают завершенной.
Для выполнения работ по смене смазки нужна удобная площадка
Важно! Соблюдать нужно все этапы выполнения работ, иначе пострадают результаты смены. Правильно выполненное самостоятельное обслуживание не уступает по качеству профессиональному.
Как проверить масло в коробке АКПП Зафира
Важно! Тем же щупом удобно проверять состояние смазки – достаточно капнуть немного жидкости на бумагу или ткань.
Рекомендованное производителем оригинальное масло Опель имеет максимальный срок службы, не изнашивается раньше времени, практически не испаряется
Применять вместо минерального продукта синтетический либо полусинтетический можно, главное не понижать класс и следить за соответствием смазки заданным критериям.
Замена масла в механической коробке Opel Zafira
Механическая пятиступенчатая коробка требует регулярного обслуживания. Основные работы касаются смены трансмиссионной жидкости. Если регулярно проводить процедуру, можно продлить ресурс работы коробки, повысить надежность, степень комфортабельности авто. Регулярный слив с промывом поддона делают раз в 100 тыс. км, частичные обновления реже – примерно через 20 тыс. км.
Какое масло в МКПП Зафира
Оптимальный выбор для МКПП Зафира – General Motors 1940 182. Эта жидкость отвечает эксплуатационным стандартам завода. Подбирать аналог можно, но он должен отвечать оригиналу по характеристикам, степени вязкости и другим параметрам.
Рекомендации производителя при выборе трансмиссионной жидкости учитывать обязательно
Сколько масла в МКПП Опель Зафира
Стандарт для залива масла в МКПП – 1.6-2 л. Можно брать запас для промыва поддона или других операций. Важно избегать смешивания жидкостей.
Переливы и недоливы жидкости для коробки передач одинаково нежелательны
Как заменить масло в МКПП Зафира
Выполнить обслуживание МКПП не трудно. Заранее нужно купить смазку, прокладку для крышки дифференциала, поддона. Порядок действий:
- Прогреть авто, потом заглушить мотор и загнать машину на эстакаду.
- Отвернуть болт крепления на прижимной пластине АКБ в коробке передач.
- Снять батарею, использовать торцевую голову на несколько болтов.
- Убрать площадку АКБ, вывернуть сапун.
- Подставить под коробку передач емкость, куда стечет отработка, свернуть десяток болтов почти до конца, слить отработку, не трогая крышку дифференциала.
- Отвернуть пробку на отверстии контроля, лучше всего с применением шестигранника с головкой 8. Расположение отверстия контроля будет хорошо видно при демонтированной крышке дифференциала.
- Установить на место крышку дифференциала, поменять прокладку.
- Закрутить болты, промазав их фиксаторов резьбы с моментом затяга на 20 Нм. Через отверстие для вкручивания сапуна залить масло.
Останется долить смазку в коробку передач. Удобно применять шприц или воронку с трубочкой. Лить масло нужно до того момента, пока оно не начнет выходить через пробку контроля. Если ее не трогали, заливают 1.8 л. Сапун нужно будет вернуть на место, потом установить площадку АКБ и сам элемент питания на коробку передач, подключить клеммы по полюсам.
Упрощает выполнение работ по обслуживанию коробки передач специальный инструмент
Как проверить уровень масла в МКПП Опель Зафира
Порядок проведения работ аналогичен тестированию уровня АКПП. Нужно использовать щуп или другой предмет, палец тоже подойдет. Нужно, чтобы уровень жидкости в системе вписывался в диапазон минимальных и максимальных значений. Если уровень низкий, выполняют долив, когда смазка сильно загрязнена, нужно будет провести полный слив с промывом поддона.
Важно! На загрязненной смазки, даже если ее достаточно, ездить нельзя, это небезопасно для автомобиля и коробки передач.
Уровень и состояние жидкости очень важны для работы коробки передач
Заключение
Масло в коробке передач Опель Зафира со временем изнашивается и требует замены. Выполнять процедуры по обслуживанию АКПП и МКПП можно своими силами. Задача водителя – постоянно следить за уровнем жидкости в системе, ее состоянием, своевременно согласно правилам заменять отработку. Выполнять работы по обслуживанию коробки передач можно своими силами в условиях гаража.
Зима ближется, а это значит, что нужно готовить машинку пока есть последние теплые деньки.На этот раз решил сменить масло.Кто их знает где и как эксплуатировалась машина раньше.Процедура не сложная.В мкпп менял практически под фонарик(только ближе к вечеру освободилось свободное время)
у меня коробка f23
На ней есть 3 болта:
1-сливной
Находится напротив подрамника.Без шестигранника на 8 не обойтись.Очень мало места.
Находится с задней стороны мкпп в районе дифференциала.
В нете есть инфа, что если этот болт желтого цвета, то масло нужно налить по уровню, потом закрутить болт и влить еще пол литра масла.(не знаю насколько это правдивая информация)
3-заливной
Если открыть капот и присмотреться, то его и так видно.Но чтоб добраться нужно снять аккумулятор и площадку под ним.
Смена масла процедура одна из легких.Откручиваем 3 болта
Сливаем старое масло
Старого слил 1,6 литра красного цвета(читал, что на заводе заливают по весу, поэтому ниже конторльного отверстия.
И заливаем новое
Нового залил 2 литра полусинтетику 75w90 и с контрольного отверстия не потекло.Пальцем достаю.Хотя по книге меньше должно лезть.Почему так я не знаю.(может кто подскажет что-либо по этому поводу толковое)долить еще или нет.
Дальше меняем в гидраче.(таким способом полностью не поменяется, чисто обновится)
Началось с того, что открыл пробку и увидел черное масло, да и еще гораздо ниже уровня(нигде ничего не течет)
Такое черное масло было
Для обновки масла я выцедил старое как смог, залил новое.Завел машину и крутил руль в разные стороны.После того как масло смешалось опять все слил и залил новое.На все ушло литр такого масла(совсем капля осталась)
Проверка уровня масла производится на ровной площадке, и не. ранее чем через 10 минут после остановки двигателя. Выполнение операции показано на примере двигателя 1,6 DOHC; на остальных двигателях операция выполняется аналогично.
Для проверки уровня масла необходимо извлечь указатель уровня масла из направляющей трубки…
…протереть его чистой ветошью и вставить обратно в направляющую трубку.
Затем повторно извлечь указатель уровня масла. Уровень масла должен находиться примерно посередине зоны с метками на указателе.
Если уровень масла ниже нормы, масло необходимо долить. Вся зона с метками указателя соответствует объему масла в один литр.
Для доливки масла следует открыть крышку маслозаливной горловины, повернув ее против часовой стрелки…
…долить масло в маслозаливную горловину, контролируя уровень по указателю.
Замечание. Для более точных показаний необходимо делать паузу около 1 минуты между доливкой масла и извлечением указателя, для того чтобы залитое масло успело стечь в поддон картера двигателя.
Механическая пятиступенчатая коробка переключения передач F17 кроме Зафира А устанавливалась также на другие автомобили концерна General Motors. В частности её можно встретить на: Vectra B и C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A и другие.
Поломки данной коробки нередко вызваны тем, что производитель заливает масло на весь срок службы и не предусматривает его замену. Однако рекомендуется регулярно проверять уровень масла и, по мере необходимости, производить доливку. А сделать полную его замену желательно через 100 тысяч километров пробега.
Несмотря на то, что замена масла не предусмотрена, поменять его не составляет особого труда.
Чтобы произвести процедуру самостоятельно, требуется приобрести:
- Масло трансмиссионное GM 93165290 — 1 л. средняя цена 1300 руб., нужно 2 шт.
- Прокладка крышки дифференциала GM 90345227 — 380 руб.
По маслу приобретать аналоги не рекомендуется. А из прокладок можно взять:
- Hans Pries 206470346 — 150 руб.
- Dello 190045415 — 230 руб.
Порядок замены масла в механической коробке переключения передач F17 Opel Zafira A подробно показан в пошаговой фотоинструкции.
Снимаем клеммы с аккумулятора: сначала минусовую, а потом плюсовую.
Торцевой головкой на 13 мм отворачиваем болт крепления прижимной пластины аккумулятора.
Снимаем аккумуляторную батарею. Для снятия площадки аккумуляторной батареи отворачиваем торцевой головкой на 14 мм три болта.
Снимаем площадку аккумуляторной батареи. Выворачиваем сапун.
Подставляем под коробку передач тару для слива масла пошире. Отворачиваем 10 болтов ключом на 11 мм, но не до конца. Сливаем масло с коробки передач, не снимая крышки дифференциала.
Отворачиваем пробку контрольного отверстия шестигранником на 8 (может быть просто под накидной ключ на 13 мм), которая находится со стороны левого колеса. Расположение контрольного отверстия хорошо видно при снятой крышке дифференциала.
Вот ее расположение видно со стороны колеса.
Добраться к пробке затруднительно. В принципе можно и не откручивать. Аккуратно удаляем остатки прокладки с корпуса самой коробки и крышки.
Устанавливаем на место крышку дифференциала предварительно установив новую прокладку. Если крышка из сплавов, то закручиваем болты смазав их фиксатором резьбы, с моментом затяжки 18 Нм., а если стальная, то 30 Н.м. Затем через отверстие, в которое вворачивается сапун заливаем масло.
Удобнее всего это делать либо шприцем, либо воронкой с трубочкой. Заливаем масло до того момента, пока оно не польется через контрольную пробку. Если контрольную пробку не откручивали — заливаем 1,8 литра. Заворачиваем сапун на место. Устанавливаем площадку аккумуляторной батареи и сам аккумулятор. Подключаем клеммы аккумулятора: сначала “плюс”, а потом “минус”.
Читайте также: