Как проверить уровень масла в коробке ауди 100
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Audi Avant , ремонт коробки передач Audi Avant , замена коробки передач Audi Avant , замена масла в коробке передач Audi Avant , коробка передач Audi 100 , ремонт коробки передач Audi 100 , замена коробки передач Audi 100 , замена масла в коробке передач Audi 100 , коробка передач Audi A6 , ремонт коробки передач Audi A6 , замена коробки передач Audi A6 , замена масла в коробке передач Audi A6 , коробка передач Audi Allroad , ремонт коробки передач Audi Allroad , замена коробки передач Audi Allroad , замена масла в коробке передач Audi Allroad
2. Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач
Проверка уровня рабочей жидкости ATF
Примечание
Условия проведения проверки:
- Автомобиль должен быть установлен на горизонтальной поверхности.
- Коробка передач не должна находиться в аварийном режиме работы.
- Рычаг селектора должен находиться в положении "Р", а двигатель должен работать на холостых оборотах.
- В холодном состоянии уровень рабочей жидкости ATF должен находиться на метке 20 ° С.
1. Подключить диагностический сканер V.A.G 1551 и ввести адресный запрос "02 Gearbox electronics" ("02 Электроника коробки передач") и подождать, пока на экране не отобразится "Select function XX" ("Выберите функцию XX").
2. После того, как на экране отобразится "Rapid data transfer HELP" ("Быстрая передача данных ПОМОЩЬ") и "Select function XX" ("Выберите функцию XX"), ввести "08" для выбора функции "Reading measured value block" ("Считывание блока измеренных значений") и подтвердить выбор клавишей Q.
3. После того, как на экране отобразится "Reading measured value block" ("Считывание блока измеренных значений") и "Enter display group number XXX" ("Введите номер отображаемой группы XXX"), ввести "005" и подтвердить выбор клавишей Q.
4. Когда на экране отобразится "Read measured value block 5" ("Считывание измеренных значений блока 5") и "30 ° C00110110900 rpm " ("30 ° С 0011011 0 900 об/мин"), считать значение температуры рабочей жидкости ATF в зоне 1 дисплея. Температура ATF должна достигать рабочего значения (примерно 60 ° С).
5. Снова проверить уровень рабочей жидкости ATF и долить/удалить рабочую жидкость. Уровень рабочей жидкости ATF должен находиться между метками min. и max. Щупа.
Внимание:
Как недостаточное количество рабочей жидкости ATF, так и её избыток, отрицательно влияют на работоспособность коробки передач. Поэтому необходимо регулярно проверять уровень рабочей жидкости ATF.
Дозаправка рабочей жидкости ATF
Примечание
Избыток рабочей жидкости ATF может стать причиной неисправности коробки передач, поэтому, в случае заправки излишнего количества рабочей жидкости, необходимо удалить её, например, с помощью шприца с подсоединенным виниловым шлангом.
2. Запустить двигатель и переключить рычаг селектора через все положения на стоящем автомобиле.
3. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач (см. выше).
Примечание
- Для протирки маслоизмерительного щупа использовать безворсовую ткань.
- Уровень рабочей жидкости ATF изменяется в зависимости от температуры. Метки min и max щупа соответствуют температуре рабочей жидкости ATF 60 ° C.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Audi Avant , замена масла Audi Avant , давление масла Audi Avant , масло для Audi Avant , как проверить уровень масла Audi Avant , уровень масла Audi 100 , замена масла Audi 100 , давление масла Audi 100 , масло для Audi 100 , как проверить уровень масла Audi 100 , уровень масла Audi A6 , замена масла Audi A6 , давление масла Audi A6 , масло для Audi A6 , как проверить уровень масла Audi A6 , уровень масла Audi Allroad , замена масла Audi Allroad , давление масла Audi Allroad , масло для Audi Allroad , как проверить уровень масла Audi Allroad
2. Проверка уровня масла в коробке передач
Примечание
- При проверке уровня масла в коробке передач автомобиль должен располагаться строго горизонтально. Лучше всего эту процедуру выполнять на сервисном посту или на четырехстоечной подъемной платформе.
- Пробка заправочного отверстия располагается с левой стороны коробки передач ниже датчика спидометра. Она может быть скрыта теплозащитным экраном приводного вала.
- В зависимости от установленной версии коробки передач для выкручивания пробки нужно использовать специальную насадку 3357 или 17 мм ключ-шестигранник. Для выкручивания пробки сливного отверстия используется специальная насадка 3357.
1. Для проверки уровня масла выкрутить пробку заправочного отверстия -стрелка-.
2. Проверить уровень масла в коробке передач с помощью куска проволоки или чего-либо подобного. Уровень масла должен быть на 7 мм ниже нижнего края заправочного отверстия.
Примечание
При обслуживании масло может быть заправлено до нижнего края заправочного отверстия.
4. Установить пробку заправочного отверстия и затянуть моментом 25 Н · м.
Проверку уровня масла в автоматической коробке передач можно производить на холодной коробке передач (температура ниже 35°С) или на горячей коробке передач (после поездки на расстояние примерно 20 км). В связи с тем, что уровень масла в автоматической коробке передач проверяется при работаю щем двигателе, затяните ручной тормоз.
Расположение меток уровня масла в зависимости от температуры коробки передач
Холодная коробка передач
Горячая коробка передач
Измерение уровня масла на горячей коробке передач производится таким же образом, как и на холодной коробке передач, но уровень масла проверяется со стороны щупа с надписью +80°С.
Проверка состояния масла
При проверке уровня масла в автомати ческой коробке передач также проверьте состояние масла. Для упрощения проверки состояния масла сравните цвет, запах и вязкость масла с новым маслом.
Если масло в коробке передач темное или почти черное со жженым запахом, значит, изношены фрикционные накладки коробки передач.
Если масло в коробке передач имеет молочный цвет, значит, в него попала вода. Это может произойти при постоянной эксплуа тации автомобиля на короткие поездки. Если цвет масла не изменится после длительной поездки, необходимо заменить масло.
Если масло имеет темно-коричневый цвет и липкое, это может быть из-за перегрева коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не дает результата, автомобиль необходимо представить в специализированную мастерскую Opel.
Если при проверке уровня масла или замене масла в автоматической коробке в масле присутствуют частицы грязи или металлическая стружка, необходимо произвести диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализи рованной станции технического обслужи вания Opel.
Когда следует менять трансмиссионную жидкость в Ауди 100
Поскольку механические трансмиссии считаются намного более надёжными, нежели их автоматические собратья, многие автопроизводители декларируют такие коробки как необслуживаемые. В действительности масло, конечно же, нужно менять, но когда – зависит от множества факторов. Некоторые из них (например, в каких условиях эксплуатировался автомобиль у прежнего владельца) узнать в принципе невозможно. Многие бывалые автомобилисты рекомендуют приступать к замене только в том случае, когда на корпусе коробки имеются симптомы протечек. Другие рекомендуют один – два раза в год проверять уровень масла, заодно оценивая и его качество, и если оно неудовлетворительное (имеется осадок в виде металлической стружки), приступать к замене.
Как проверить уровень и качество масла:
- Выставляем машину строго горизонтально, обеспечив беспрепятственный доступ снизу. Сделать это можно, загнав авто на яму, эстакаду или выставив на колодки.
- Заливная пробка в Ауди 100 спрятана под кожухом гранаты, которая крепится тремя болтами – их то и нужно открутить.
- Открывается доступ к заливной пробке, открутить которую можно шестигранным ключом на 17.
- Если после снятия пробки масло начинает течь – можно успокоиться: уровень достаточный. Качество жидкости можно оценить, капнув её на чистый лист белой бумаги – если по прошествии нескольких минут останется только жирное прозрачное пятно (независимо от цвета) – волноваться о замене не стоит.
- Если же смазка не вытекает, следует пальцем или палочкой оценить, насколько недостаёт масла в горловине заливного отверстия. Уровень ниже 5 мм. от нижней кромки отверстия свидетельствует о дефиците смазки. В этом случае её необходимо долить на работающем двигателе.
Какое масло лить
Согласно рекомендациям производителя, по спецификациям API/SAE, масло в механическую КПП Ауди 100 С3 и С4 можно заливать любое с вязкостью 75W90 и GL уровня 4/5. В частности, многие водители предпочитают BP EnergeerSGX или Castrol TAF/X.
Последовательность замены
Перед тем как заменить масло в механической КПП Ауди 100, необходимо позаботиться о тщательной подготовке к мероприятию. Для его проведения понадобятся:
- около трёх литров синтетического (полусинтетического) масла 75W90 (поскольку в трёхлитровых ёмкостях оно не тарируется, нужно будет приобрести три литровые банки);
- шестигранник на 17 (для откручивания обеих пробок – сливной и заливной);
- воронка с длинным горлышком или другое подходящее приспособление – возможности заливки смазки ограничены конструкционно;
- ветошь в достаточном количестве.
Важно: производитель снабжает новые машины заливной и сливной пробками под звёздочку. Головка с такой конфигурацией может у вас отсутствовать, но не пытайтесь открутить такую пробку подручными средствами – вы просто сорвёте грани, после чего без помощи молотка с зубилом вам не обойтись. И чтобы в будущем таких проблем не возникало – замените пробку под звёздочку на аналог под шестигранник.
Вторая проблема, с которой вы можете столкнуться – это относительная недоступность заливной пробки. Чтобы подобраться к ней, нужно проявить немало смекалки. Некоторые, например, для облегчения операции откручивают сначала датчик скорости, расположенный в непосредственной близости от заливного отверстия. Его снять достаточно легко, предварительно очистив посадочное место от грязи – он крепится посредством пластиковой детали, которую снимают, отогнув края.
Итак, последовательность действий:
- Подставляем под сливное отверстие приготовленную заранее ёмкость.
- Откручиваем сливную пробку (возможные нюансы этой операции мы уже описали).
- Ждём, пока сольётся вся отработка. Если автомобиль эксплуатировался в тяжёлых условиях, а водитель не имел достаточных навыков (например, не до конца выжимал сцепление, часто заводил машину на включённой передаче, имел привычку трогаться с места со 2-й передачи, утопив при этом педаль акселератора в пол), то в слитой жидкости наверняка будет присутствовать металлическая стружка. Это признак того, что детали коробки уже порядком изношены.
- Очищаем пробку и посадочное место от грязи, закручиваем её обратно.
- Откручиваем заливную пробку.
- Вставляем воронку в отверстие, заливаем свежую трансмиссионную жидкость. Некоторым проще использовать специальный шприц, но он имеется далеко не у всех. Сколько трансмиссионного масла входит в коробку Ауди 100 С4, С3 и более ранних моделей при его замене, зависит и от марки трансмиссии, и от её состояния, но обычно этот показатель колеблется в районе 2,5 литра (узнать точный объём можно в мануале). Заливать смазочный материал нужно до тех пор, пока масло не начнёт выливаться через верхний край заливного отверстия.
- Закручиваем заливную пробку, прогреваем автомобиль, при выжатом сцеплении включаем поочерёдно все передачи.
Читайте также: