Как проверить уровень масла в акпп volvo s80 ii
Привет всем. Поменял на днях масло в акпп 2.5 турбо вольво с80 2005 года. Вроде сколько вылил, столько и залил. По уровню тоже все ок было. Менял на горячее масло. Щас столкнулся с проблемой - не могу корректно измерить уровень масла. На уровне есть 2 деления "холодный" и "горячий" так вот на горячем движке, когда он показывает 90 градусов уровень в норме, даже по нижнею кромку отсечки. Но если проехаться около 100 км, постоять немного на светофорах, уровень у меня оказывается выше. Подскажите как правильно нужно смотреть уровень масла, и очень ли это кретично, если там +- ок 200 гр залито?
crazytosh
1.Диагностику нужно проводить на прогретой до рабочей температуры акпп, т.к. узнать эту температуру не имея соответствующего оборудования малореально,то будем считать с моей подачи что она достигается после 15-20 минут спокойной равномерной езды или стояния от 15 до 30 минут на ручнике в положении драйв(D) или реар(R), на холостых оборотах,в зависимости от времени года. Проверка режимов АКПП на холодную чревато получением искажённой картины..Единственное что можно сделать на холодную-проверить уровень масла в акпп,однако и это лучше потом перепроверить на горячую.
2. Собственно проверяем наличие масла по щупу и его состояние(достать щуп-это весьма неудобный процесс,особенно на ХС90,так что аккуратнее).Делаем это в режиме паркинг(P),на работающем прогретом двигателе и коробке,на холостых оборотах,на щупе обычно есть 2 уровня "cold" и "hot",соответственно нашему варианту должен соответствовать "нот" или чуть выше.
StreamTransmission
У вас коробка AW55-50. Щуп на ней имеется но до него не так просто добраться. Он расположен под воздушным патрубком между косой проводки и шлангом охлаждения.
gogojah
lelic_77
А где щуп АКПП в ХС70 2002гв?
Вложения
lelic_77
Вложения
lelic_77
поехали.
Parnisha
Рядом с блоком двигателя справа(когда смотришь на движок спереди машины) идёт патрубок в диаметре ~5см, где-то под ним из АКПП торчит голова щупа.
Оффтоп
поехали.
благодарствую, но облазил все не могу найти, как он хоть выглядит?
буду еще поискать
Parnisha
Лезь по красной стрелке до коробки, выглядит примерно так(на схеме-красный щуп вставлен в чёрную трубку, т.е. торчит примерно такая головка)
Parnisha
поехали.
ура . 1
щуп находится на передней стороне коробки (со стороны радиатора) ниже и правее стартера под патрубками системы охлаждения и интеркулера, ручка щупа классического желтого цвета
Parnisha, спасибо за помощь
Vadim_M
Коллеги, добрый день!
У меня Volvo v70xc, 2001 год. АКПП AW50/51AWD. Тоже никак не могу найти щуп. На месте где он должен быть стоит что-то вроде сапуна (резировая трубка с заглушкой). Снимаешь ее и там канал, как для щупа. Никогда не сталкивался с таким, но слышал, что есть автоматы, которые заточены только под сервисное обслуживание. То есть уровень маса можно проверить только на сервисе. Кто знает, помогите, пожалуйста.
Parnisha
Снимаешь ее и там канал, как для щупа. Никогда не сталкивался с таким, но слышал, что есть автоматы, которые заточены только под сервисное обслуживание. То есть уровень маса можно проверить только на сервисе. Кто знает, помогите, пожалуйста.
Щуп должен быть, но он очень хиленький и похоже он у тебя просто обломлен, т.е. от него остался только верх.ИМХО
Для одних вариантов двигателей уровень масла проверяется с помощью электронного датчика, а для других – с помощью масломерного щупа.
Двигатель с масломерным щупом
Не относится к 4-цил. двигателю объемом 2,0 л или 5-цил. дизельному двигателю с электронным датчиком уровня масла, за исключением двигателя B4204T7 .
Масломерный щуп и маслозаправочная горловина.
Важно проверять уровень масла в новом автомобиле до первой плановой замены масла.
Volvo рекомендует проверять уровень масла через каждые 2 500 км. Наиболее точные результаты можно получить на холодном двигателе перед пуском. Некорректные результаты дает измерение уровня масла сразу после выключения двигателя. Масломерный щуп показывает слишком низкий уровень масла, так как масло не успевает стечь вниз в поддон.
Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX .
Измерение и дозаправка
Остановите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель. После этого необходимо подождать прим. 5 минут , чтобы масло стекло в поддон картера.
Достаньте и протрите насухо масломерный щуп.
Вновь вставьте масломерный щуп.
Достаньте и проверьте уровень масла.
Если уровень находится вблизи MIN , необходимо долить 0,5 литра. Если уровень значительно ниже этой отметки, необходимо долить еще столько же масла.
Проверить еще раз, можно после того, как вы проедете небольшое расстояние. После этого повторите пп.1 – 4.
Предупреждение
Никогда не доливайте масло выше отметки MAX . Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 4-цил. 2,0 л
Не относится к двигателю B4204T7 – см. выше раздел "Двигатель с масломерным щупом".
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Управление меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Для получения корректного значения уровня масла автомобиль должен проехать прим. 30 км , а затем в течение 2-х часов стоять на месте с выключенным двигателем на ровной горизонтальной поверхности.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 4-цил. 2,0 л
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Управление меню - комбинированный прибор .
Примечание
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 5-цил. дизель
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Управление меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система определяет уровень масла только во время движения. Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Индикация правильного уровня масла возможна, когда автомобиль едет со скоростью прим. 30 км/ч .
Предупреждение
Не доливайте масло, если количество масла соответствует уровню заполнения (3) или (4), как показано на рисунке ниже. Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 5-цил. дизель
Your browser does not support the video tag.
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Управление меню - комбинированный прибор .
Масла в коробку автомат Вольво S80
В зависимости от года выпуска Volvo S80, данная линейка оснащалась:
Заводских допусков оригинальное масло Вольво, рекомендуемое автопроизводителем, не имеет. Но аналоги помогают найти непосредственные производители данных автоматов.
Трансмиссионная жидкость для АКПП Вольво S80 4T65E (4 передачи)
Американская автоматическая трансмиссия 4T65E, разработанная корпорацией General Motors, устанавливалась на модели Volvo S80 первого поколения с 1998 по 2006 года. При этом сервисные центры заливали в нее исключительно оригинальное масло Volvo ATF Dexron 3. По факту это трансмиссионная жидкость с американски допуском компании производителя данного автомата. Поэтому можно смело заливать в нее любые трансмиссионные жидкости со спецификацией DEXRON III. К примеру GM ATF fluid III G или TOTAL Fluide AT 42.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1161521
Volvo S80 масло в автомат AW50-55SN (5 передач)
Модели Вольво S80 первого поколения получили в свое распоряжение и 5-ступенчатый гидромеханический автомат AW50-55SN от японской компании Aisin Warner. Работает он исключительно с бензиновыми моторами объемом 2, 2.4 и 2.5 литров. При этом заливать в него можно как оригинальное масло Volvo ATF V70, рекомендуемое автопроизводителем, так и масла с допусками JWS3309 или T-4. Об этом нам говорит непосредственный производитель данной АКПП, компания Aisin, предлагая как трансмиссионную жидкость собственного производства Aisin ATF AFW, так и ее аналоги. К примеру TOTACHI ATF Type T-IV.
Средняя цена: 4200 рублей
1 литр Артикул: 1161540
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 4562374691018
Какую трансмиссионную жидкость заливать в АКПП Volvo S80 (6 передач)
Одной из самых распространенных автоматических трансмиссий, которыми оснащали автомобили Вольво, в том числе и Volvo S80, является 6-ступенчатый гидромеханический автомат TF-80SC компании Aisin. В него на сервисе Вольво заливают трансмиссионную жидкость Volvo ATF V70. Но, как мы уже говорили выше, ее аналогами являются масла с допусками JWS3309 или T-4. Aisin ATF AFW, RAVENOL ATF T-IV Fluid и так далее.
Средняя цена: 4200 рублей
1 литр Артикул: 1161540
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 4014835733015
Масло в автомат Вольво S80 TG-81LS (8 передач)
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 31256774
Средняя цена: 1900 рублей
1 литр Артикул: 132665
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Сколько масла в АКПП Volvo S80
- 4T65E — 11.2 литров трансмиссионной жидкости
- AW50-55SN — 7.1 литров трансмиссионной жидкости
- TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
- TG-81LS — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять трансмиссионную жидкость АКПП Volvo S80
- 4T65E — каждые 60-80 тысяч километров
- AW50-55SN — каждые 60-80 тысяч километров
- TF-80SC — каждые 60-75 тысяч километров
- TG-81LS — каждые 100 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Вольво S80 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень масла в АКПП Вольво S80
Измерять уровень масла в автомате Volvo S80 необходимо регулярно. Делать это можно при помощи контрольного щупа под капотом автомобиля. Если конструктивно щупа АКПП не имеет, стоит задействовать контрольную пробку сливного отверстия автомата:
- установить машину на ровную площадь
- прогреть масло до температуры в 50-60 градусов
- перевести селектор автомата в N
- открутить нижнюю контрольную пробку, обращая внимание на интенсивность течи из-под нее трансмиссионной жидкости
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Volvo S80 замена масла АКПП
Масло в АКПП Вольво С80 меняется несколькими способами. А именно полной или частичной заменой. Первый способ потребует наличия вакуумной установки для удаления из автомата всей трансмиссионной жидкости. Частичная же замена масла в АКПП Вольво S80 выполняется следующим образом:
- автомобиль устанавливают на смотровую яму или эстакаду
- демонтируют защиту ДВС для удобства
- откручивают нижнюю пробку слива
- сливают старое масло в тару
- меняют расходники при необходимости
- заливают свежую трансмиссионку по уровню
В автоматах AW55-50SN и TF-80SC фильтр масла при замене трансмиссионной жидкости замене не подлежит.
Читайте также: