Как проверить уровень масла в акпп мерседес w210
сегодня поменял масло в АКПП полностью 7-8 литров слить не удалось, не нашел сливную пробку с гидратрасформатора слил только с картера около 3 литров. поставил новый фильт прокладку залил нового масла 3 литра. прогрел машину, на заведенный мотор померил уровень: мало, долил пол литра - прокатился, появились сильные толчки. долил еще о.5 Л ..прокатился, стали запинки послабее, померил уровень, выше нормы. короче: автомат пинался на холодный мотор, прогревается и всё хорошо. заменил масло: пинается постоянно. что делать как быть? помогите дельным советом
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
как промыть гидроблок и чем?
щуп есть, куплен специально для дла акпп.
сегодня поменял повторно масло, слил темное с оттенком крепкого чая ( а вчера залил яркокрасное).
в итоге: толчки стали значителньо меньше, напоминает автомат 722.4
не ужели придется еще раз менять 3-4 литра
вчера сливал черное с оттенком зеленого
Какое масло заливал?
масло А001 989 68 03
Лист допуска 236.14
Гидроблок можно промыть любым очистителем двигателя. Для этого нужно снять поддон АКПП и вынуть гидроблок.
Масло правильное, проблема модет быть только в блоке управления. либо клапан залип мибо у тебя действительно был уровень маленький
После замены фильтра, в различных элементах акпп изменилось давление и возможно нужно сбросить адаптацию и переобучить акп.Без SD не обойтись.
сброс адаптаций ни к чему не привел. (понимаю что нужен Стар - но нету его, зоть покупай)
испытывал такие методы:
1) Поворачиваешь ключ в замке зажигания во второе положение (то, которое перед пуском стартера. Двери должны быть закрыты, автомат в положении Р)
2) Нажимаешь педаль газа в пол на 5 секунд
3) не отпуская газа, выключаешь зажигание, но ключ не вынимаешь, и отпускаешь газ
4) ждешь не менее 2 минут, заводишь, и первых 40 переключений автомат обучается
1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до 2 положения, не нажимая педаль тормоза.
Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.
3. Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4. Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
5. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам.
Теперь коробка передач будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
какой клапан? и как отлепить?
на схеме можете указать?
Клапан находиться в гидроблоке. Разлепить его можно следующим методом. Снимаем гидроблок, покупаем 5 литров нифраса. Под давлением промаваем гидроблок. если есть небольшой опыт в АКПП разбираем плиту, попутно всё фотографируем, промываем каждый канал, собираем, погружаем в АТФ даем заполниться и устанавливаем на место, заливаем новое масло. Должно работать если всё правильно сделал. мне когда не хочется гидроблоки разбирать я просто их в нифрас кладу на 20 мин , но лучше разобрать. тем более для себя.
как всё не просто.
спасибо
сегодня достал мозги: еще один флакон духов извёл на них, вытер продул/высушил.
долил 100грам масла в аккп.
автомат заработал как надо, по крайней мере на горячую.
завтра проверим на холодную.
Вот решил написать порядок и условия по правильному и точному измерению уровня масла в АКПП серии 722.6.
Собственно так выглядит сам щуп, его номер W 140 589 15 21 00.
Это измерительная планка оригинального щупа
Отметка | < 25º >| используется для примерного измерения уровня при холодной АКПП, она нужна для приблизительного измерения уровня при замене масла в АКПП.
Точное измерение уровня осуществляется при температуре масла 80º C и при этом автомобиль должен стоять на ровной поверхности и чем ровнее поверхность, тем точнее замер. Уровень масла должен находиться между максимальной и минимальной отметкой | < 80º >|
В обоих случаях измерение производится только при работающем двигателе.
Так же обращаю внимание на то, что показания стрелки температуры двигателя на щитке приборов, ни как ни показатель того, что АКПП достигла температуру 80˚C.
Нужно проехать около 20 км, желательно за пределами города, после чего у масла в коробке передач будет температура около 80˚C.
ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА:
1. После пробега 20 км, остановиться на ровной поверхности (двигатель не глушить!) и на запущенном двигателе по переключать передачи в порядке P-R-N-D-N-R-P, с задержкой на каждой из передач по 5 секунд, если кулиса АКПП имеет передачи 1-2-3-4 их тоже задействовать в таком же порядке P-R-N-D-4-3-2-1-2-3-4-D-N-R-P.
После перевода кулисы в режим P надо подождать около 2-х минут, затем приступить к измерению уровня масла.
2. Уровень масла измеряется на ЗАПУЩЕННОМ двигателе, коробка передач в позиции P, машина должна находиться на плоской, ровной поверхности.
Выглядит она вот так.
Так же рядом, на некоторых моделях, расположена трубка для щупа двигателя, с красным колпачком. Не путайте!
3. Щуп нужно ввести до конца, пока он не упрется.
Опять же обращаю внимание, на то, что щуп упирается не в поддон картера АКПП, что можно увидеть на рисунке выше. Это к тому, что при изготовлении самодельного щупа, многие думают, что щуп упирается в поддон картера, на самом деле это не так.
Щуп в плате АКПП, наглядно
Примечание:
Данный щуп имеет общую длину 1100 мм. по этому он и является универсальным, а всё потому, что на разных кузовах, разная глубина (длина) измерительной трубки, куда вставляется щуп. По этому, когда уже щуп вошел до конца и уперся, он всё же будет торчать на несколько сантиметров.
4. Вытаскиваем щуп и проверяем уровень масла. Идеальный уровень это середина между отметками максимум и минимум на риске | < 80º >|
На всякий случай уровень масла надо измерять 2-3 раза, вытирая щуп, совершенно чистой тканью без ворса.
5. Если уровень масла выше максимальной отметки, избыток масла необходимо слить или откачать. Если уровень немного ниже минимальной отметки, нельзя доливать больше чем 100 мл. за один раз, можно перелить! После каждой доливки масла надо подождать минут 5-10, чтобы масло полностью стекло с заливной горловины в картер коробки передач. Затем можно приступить к очередному измерению уровня. И так пока не получим правильный уровень.
ВНИМАНИЕ!
НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ С УСТАНОВЛЕННЫМ ЩУПОМ!
ЭТО СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ!
ПОСЛЕ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА ЩУП НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЗВЛЕЧЬ!
В 1995 году дебютировало второе поколение автомобилей представительской серии Mercedes Benz W210 E-Class, пришедшее на смену легендарной линейке W124. Данный модельный ряд выпускался немецким автопроизводителем до 2003 года в кузовах седана и универсала. Что же касается автоматической трансмиссии, то данная серия получила в свое распоряжение 5-ступенчатую АКПП, использующую при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Соответственно, далее речь пойдет про масло в АКПП Мерседес W210 E-класс и его заводскую спецификацию.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц W210
Помимо механики, на линейку Mercedes Benz W210 E-Class также устанавливался 5-ступенчатый автомат 722.6, который был запущен в серийное производство в 1996 году и устанавливался на многие модели данного немецкого автопроизводителя. При этом, обслуживая данную автоматическую трансмиссию, компания Mercedes рекомендует приобретать масло в АКПП Мерседес W210, обладающее допуском MB 236.14.
Трансмиссионное масло в коробку автомат Мерседес W210
Как мы уже говорили выше, на второе поколение Mercedes Benz W210 E-Class устанавливался только 5-ступенчатый автомат 722.6. Соответственно, при выборе трансмиссионной жидкости для его обслуживания, немецкий автопроизводитель рекомендует сконцентрировать внимание на оригинальном масле Mercedes-Benz ATF MB 236.14. В случае же подбора более доступных его заменителей, советует руководствоваться спецификацией 236.14, которой обладает продукция TOTAL FLUIDMATIC MV LV, Fuchs TITAN ATF 4134 и так далее.
Средняя цена: 7000 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 600631703
Мерседес E320 W210 масла в АКПП
Модели Mercedes Benz W210 E-Class E320, оснащенные 3.2-литровым двигателем внутреннего сгорания, также получили в свое распоряжение 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию модификации 722.6. Соответственно, помимо оригинального масла Mercedes-Benz ATF MB 236.14, заливать в нее также можно и продукцию иных производителей, обладающую спецификацией MB 236.14. К примеру масло FEBI ATF MB 236.14 или ADDINOL ATF XN PLUS.
Средняя цена: 7000 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Средняя цена: 3900 рублей
1 литр Артикул: 29449
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 4014766072962
Сколько масла в автомате Mercedes Benz W210
Объем автоматической трансмиссии 722.6 составляет 8.7 литров. Однако, это совершенно не означает, что именно столько масла вам необходимо приобретать для замены в данном автомате. Ведь полная замена замещением потребует наличия 10-11 литров трансмиссионной жидкости. А вот частичное решение вопроса возможно решить, купив всего 3-4 литра соответствующего масла.
Когда должна производиться замена масла АКПП Мерседес 210
Менять масло в автомате данного модельного ряда необходимо по факту насыщения трансмиссионной жидкости продуктами износа АКПП. Зачастую масло в данном автомате нуждается в замене уже на пробеге 50-60 тысяч километров. Однако этот интервал напрямую зависит от условий эксплуатации автомата.
Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Mercedes Benz W210
Проверить уровень масла в автомате Мерседес W210 позволяет контрольный щуп, который необходимо приобретать отдельно по артикулу W14058915 2100. При наличии такого щупа, необходимо:
- прогреть масло в АКПП до 45 градусов
- поставить машину на ровную площадку
- перевести селектор автомата в паркинг
- произвести замеры приобретенным щупом, обращая внимание на его контрольные деления
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes 722.6
Замена масла в АКПП Мерседес W210
Самой простой в реализации является частичная замена масла в автомате Mercedes Benz W210, которая состоит из следующих действий:
- откручивания сливной пробки снизу АКПП
- слива отработки
- снятия поддона автомата и его очистки
- замены расходников
- заливки приобретенного масла с последующей проверкой его уровня
Уровень масла акпп мерседес 210
20 км. хватит проехать, чтоб температуре подняться до 80-ти градусов и замерить на буковке P
Кто сейчас на форуме
Замена масла в АКПП Мерседес W210 (722.6), пошаговая инструкция.
Доброго всем дня. Тема сегодняшней статьи – замена масла в АКПП Мерседес W210. Статья содержит пошаговую фото и видео инструкции, по которым любой автомобилист сможет заменить масло своими руками.
Для замены масла в АКПП 722.6 нам понадобиться:
— Масло с допуском 236.12 (A001 989 68 03) я всегда заливал FEBI
— Набор прокладок (поддон и пробка слива)
— щуп для изменения уровня масла (бывает универсальный для коробок 722.6)
— воронка для заливки масла
— набор ключей TORX (звездочка)
Порядок работы по замене масла в АКПП 722.6.
— Загоняем автомобиль на яму или подъемник.
— Откручиваем сливную пробку и в заранее подготовленную емкость сливаем масло.
— Откручиваем поддон и сливаем масло из него (конструкция такая, что пробкой сливается далеко не все масло).
— Снимаем, потянув вниз фильтр (тоже побежит масло).
— Меняем прокладку поддона на новую.
— В поддон, перед установкой, если его нет, имеет смысл положить магнит от жесткого диска (он будет собирать на себя стружку, и она не так сильно будет загрязнять фильтр).
— Прикручиваем поддон на место, заворачиваем сливную пробку и пробку бублика АКПП.
— В моторном отсеке снимаем заглушку и через воронку заливаем немного меньше масла, чем мы слили.
— Запускаем двигатель, прогоняем рычаг по всем положениям селектора (держим по 4-6 секунд в каждом положении) и ставим его в паркинг.
— Не глуша двигателя, измеряем щупом уровень масла (смотрим на холодную шкалу) если уровень в норме необходимо проверить уровень на горячую! Если уровень отличается от нормы необходимо его скорректировать, доливая или сливая масло.
— Если необходимо корректируем уровень масла. Поздравляю, замена завершена. Только что вы сэкономили порядка 2000- 3000 рублей.
Вот вам видео по замене масла в АКПП:
Типичные ошибки, допускаемые при замене масла в АКПП Mercedes w210.
Замена масла замещением есть ли смысл?
Во многих станциях ТО предлагается услуга по замене масла в АКПП замещением. Суть этого метода следующая – в контур охлаждения масла АКПП ставиться переходник и масло из коробки подается в специальную емкость и одновременно замещается новым. Смотрится это очень эффектно – шло грязное масло, потом резко пошло чистое, и автовладельца убеждают, что масло заменено полностью и АКПП полностью промыта. Итог через 20 000 — 40 000 коробка (722.6) встанет в аварию, так как ей не хватит давления масла по причине забитости фильтра!
Друзья замена масла в АКПП замещением, это развод на деньги, и способ продать клиенту 2-3 объема масла, не сделав регламентных работ по замене. Менять масло нужно строго по заводской инструкции.
Интервал замены масла и признаки того что масло лучше поменять.
Заводом установлен срок службы масла в АКПП – 60 000 км.
Если коробка начинает пинаться при переключении или долго думать лучше сменить масло не дожидаясь сервисного интервала замены.
На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что после ознакомления с нашей инструкцией у вас не возникнет сложностей с заменой масла в АКПП Мерседес w210.
Замена масла в АКПП Мерседес W210 (722.6), пошаговая инструкция.
Доброго всем дня. Тема сегодняшней статьи – замена масла в АКПП Мерседес W210. Статья содержит пошаговую фото и видео инструкции, по которым любой автомобилист сможет заменить масло своими руками.
Для замены масла в АКПП 722.6 нам понадобиться:
— Масло с допуском 236.12 (A001 989 68 03) я всегда заливал FEBI
— Набор прокладок (поддон и пробка слива)
— щуп для изменения уровня масла (бывает универсальный для коробок 722.6)
— воронка для заливки масла
— набор ключей TORX (звездочка)
Порядок работы по замене масла в АКПП 722.6.
— Загоняем автомобиль на яму или подъемник.
— Откручиваем сливную пробку и в заранее подготовленную емкость сливаем масло.
— Откручиваем поддон и сливаем масло из него (конструкция такая, что пробкой сливается далеко не все масло).
— Снимаем, потянув вниз фильтр (тоже побежит масло).
— Меняем прокладку поддона на новую.
— В поддон, перед установкой, если его нет, имеет смысл положить магнит от жесткого диска (он будет собирать на себя стружку, и она не так сильно будет загрязнять фильтр).
— Прикручиваем поддон на место, заворачиваем сливную пробку и пробку бублика АКПП.
— В моторном отсеке снимаем заглушку и через воронку заливаем немного меньше масла, чем мы слили.
— Запускаем двигатель, прогоняем рычаг по всем положениям селектора (держим по 4-6 секунд в каждом положении) и ставим его в паркинг.
— Не глуша двигателя, измеряем щупом уровень масла (смотрим на холодную шкалу) если уровень в норме необходимо проверить уровень на горячую! Если уровень отличается от нормы необходимо его скорректировать, доливая или сливая масло.
— Если необходимо корректируем уровень масла. Поздравляю, замена завершена. Только что вы сэкономили порядка 2000- 3000 рублей.
Вот вам видео по замене масла в АКПП:
Типичные ошибки, допускаемые при замене масла в АКПП Mercedes w210.
Замена масла замещением есть ли смысл?
Во многих станциях ТО предлагается услуга по замене масла в АКПП замещением. Суть этого метода следующая – в контур охлаждения масла АКПП ставиться переходник и масло из коробки подается в специальную емкость и одновременно замещается новым. Смотрится это очень эффектно – шло грязное масло, потом резко пошло чистое, и автовладельца убеждают, что масло заменено полностью и АКПП полностью промыта. Итог через 20 000 — 40 000 коробка (722.6) встанет в аварию, так как ей не хватит давления масла по причине забитости фильтра!
Друзья замена масла в АКПП замещением, это развод на деньги, и способ продать клиенту 2-3 объема масла, не сделав регламентных работ по замене. Менять масло нужно строго по заводской инструкции.
Интервал замены масла и признаки того что масло лучше поменять.
Заводом установлен срок службы масла в АКПП – 60 000 км.
Если коробка начинает пинаться при переключении или долго думать лучше сменить масло не дожидаясь сервисного интервала замены.
На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что после ознакомления с нашей инструкцией у вас не возникнет сложностей с заменой масла в АКПП Мерседес w210.
Проверка уровня масла в коробке переключения передач
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Mercedes-Benz W210 (E Class)
7.3.4 Проверка уровня масла в коробке переключения передач / Mercedes-Benz W210 (E Class)
В коробке передач в отличие от двигателя масло не расходуется. Поэтому в плане регламентных работ по ТО не предусмотрена замена масла в коробке переключения передач. Тем не менее, уровень масла может падать в случае негерметичости коробки переключения передач. Если при внешнем осмотре на ее корпусе не обнаруживается следов протечек, все в порядке. Чтобы удостовериться в том, что уровень масла в коробке переключения передач в норме, проведите следующие операции.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Установите автомобиль на подставки в горизонтальном положении или используйте подъемник.
2. Снимите защиту двигателя для доступа к маслозаливной пробке 1 (рис. 6.8).
Рис. 6.8. Проверка уровня масла в механической коробке переключения передач: 1 — пробка заливного и контрольного отверстия; 2 — пробка сливного отверстия
3. Выверните пробку на коробке переключения передач ключом на 17 мм с внутренним шестигранником. Данное отверстие служит для проверки уровня масла, а также его заливки.
4. Если масло сразу начинает вытекать, то его уровень в норме. В противном случае проверьте уровень масла пальцем -он должен быть не более 5 мм от нижней кромки заливного отверстия. Можно воспользоваться для этой цели куском проволоки, который следует предварительно согнуть.
5. Если уровень масла ниже 5 мм относительно нижней кромки заливного отверстия, то с помощью воронки и шланга или масляного шприца долейте предписанное трансмиссионное масло ATF до тех пор, пока оно не начнет вытекать из заливного отверстия.
✅ Коробка механическая Мерседес W210 ✅ Купить мкпп на Mercedes-Benz E-Class
Мкпп 5ст. W210 E230
Сброс адаптации АКПП 722.6 Mercedes
W210 320CDI Кнопки, плюшки и вкусняшки
Режимы W и S АКПП + расход топлива в этих режимах. Mercedes W210
Масло в АКПП Mercedes Benz W210 E-Class
В 1995 году дебютировало второе поколение автомобилей представительской серии Mercedes Benz W210 E-Class, пришедшее на смену легендарной линейке W124. Данный модельный ряд выпускался немецким автопроизводителем до 2003 года в кузовах седана и универсала. Что же касается автоматической трансмиссии, то данная серия получила в свое распоряжение 5-ступенчатую АКПП, использующую при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Соответственно, далее речь пойдет про масло в АКПП Мерседес W210 E-класс и его заводскую спецификацию.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц W210
Помимо механики, на линейку Mercedes Benz W210 E-Class также устанавливался 5-ступенчатый автомат 722.6, который был запущен в серийное производство в 1996 году и устанавливался на многие модели данного немецкого автопроизводителя. При этом, обслуживая данную автоматическую трансмиссию, компания Mercedes рекомендует приобретать масло в АКПП Мерседес W210, обладающее допуском MB 236.14.
Трансмиссионное масло в коробку автомат Мерседес W210
Как мы уже говорили выше, на второе поколение Mercedes Benz W210 E-Class устанавливался только 5-ступенчатый автомат 722.6. Соответственно, при выборе трансмиссионной жидкости для его обслуживания, немецкий автопроизводитель рекомендует сконцентрировать внимание на оригинальном масле Mercedes-Benz ATF MB 236.14. В случае же подбора более доступных его заменителей, советует руководствоваться спецификацией 236.14, которой обладает продукция TOTAL FLUIDMATIC MV LV, Fuchs TITAN ATF 4134 и так далее.
Как проверить уровень масла в акпп мерседес w210 без щупа
20 км. хватит проехать, чтоб температуре подняться до 80-ти градусов и замерить на буковке P
Кто сейчас на форуме
Замер уровня масла в АКПП W210
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Андрей, эта тема обсуждалась на форуме неоднократно. Для того что бы померить уровень масла Вам нужно приехать в автосервис, где есть специальный сервисный щуп. Кроме того, этот щуп можно купить / заказать в магазине, торгующем оригинальными запчастями Мерседес. Он идет как специнструмент.
Если все работает в норме не надо ничего мерить. А вообще проверяеться при работающем двигателе.
ТАМ НА ВЕРХУ БОЛТ ДОЛЖЕН БЫТЬ.ЕГО ОТКРУТИ И МАСЛО ЕСЛИ ПОЛЬЕТСЯ ЗНАЧИТ ВСЁ ОК,ЕСЛИ НЕТ ТО ДОЛЕЙ.
проверять на горячую.при работаюшем двигателе.залезаеш в низ с права есть пробка ,откручивается ключом на16-лучше накидным.(там резонатор глушителя еще проходит рядом)и если масло потечет значит оно там есть а если нет то лей пока не потечёт))))))масло красного цвета специально для акпп.
Правда в этом случае, Вы поймете что масло в принципе есть (было), но в норме ли его уровень — нет.
а надо ли его менять?? у меня мерс Е280 97 года, езжу уже год и не лазили в коробку. нужна ли замена??
а надо ли его менять?? у меня мерс Е280 97 года, езжу уже год и не лазили в коробку. нужна ли замена??
Масло в АКПП меняют раз в 60 тыс. км. пробега.
люди помогите плз а как куда имено надо залить масло если нету щупа(
да я бы тоже хотел узнать как заливают масло в коробку ? через что .
Щупа нет, отверстие через которое замеряют уровень и наливают масло есть.
Масло в АКПП Mercedes Benz W210 E-Class
В 1995 году дебютировало второе поколение автомобилей представительской серии Mercedes Benz W210 E-Class, пришедшее на смену легендарной линейке W124. Данный модельный ряд выпускался немецким автопроизводителем до 2003 года в кузовах седана и универсала. Что же касается автоматической трансмиссии, то данная серия получила в свое распоряжение 5-ступенчатую АКПП, использующую при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Соответственно, далее речь пойдет про масло в АКПП Мерседес W210 E-класс и его заводскую спецификацию.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц W210
Помимо механики, на линейку Mercedes Benz W210 E-Class также устанавливался 5-ступенчатый автомат 722.6, который был запущен в серийное производство в 1996 году и устанавливался на многие модели данного немецкого автопроизводителя. При этом, обслуживая данную автоматическую трансмиссию, компания Mercedes рекомендует приобретать масло в АКПП Мерседес W210, обладающее допуском MB 236.14.
Трансмиссионное масло в коробку автомат Мерседес W210
Как мы уже говорили выше, на второе поколение Mercedes Benz W210 E-Class устанавливался только 5-ступенчатый автомат 722.6. Соответственно, при выборе трансмиссионной жидкости для его обслуживания, немецкий автопроизводитель рекомендует сконцентрировать внимание на оригинальном масле Mercedes-Benz ATF MB 236.14. В случае же подбора более доступных его заменителей, советует руководствоваться спецификацией 236.14, которой обладает продукция TOTAL FLUIDMATIC MV LV, Fuchs TITAN ATF 4134 и так далее.
Средняя цена: 7000 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 600631703
Мерседес E320 W210 масла в АКПП
Модели Mercedes Benz W210 E-Class E320, оснащенные 3.2-литровым двигателем внутреннего сгорания, также получили в свое распоряжение 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию модификации 722.6. Соответственно, помимо оригинального масла Mercedes-Benz ATF MB 236.14, заливать в нее также можно и продукцию иных производителей, обладающую спецификацией MB 236.14. К примеру масло FEBI ATF MB 236.14 или ADDINOL ATF XN PLUS.
Средняя цена: 7000 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Средняя цена: 3900 рублей
1 литр Артикул: 29449
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 4014766072962
Сколько масла в автомате Mercedes Benz W210
Объем автоматической трансмиссии 722.6 составляет 8.7 литров. Однако, это совершенно не означает, что именно столько масла вам необходимо приобретать для замены в данном автомате. Ведь полная замена замещением потребует наличия 10-11 литров трансмиссионной жидкости. А вот частичное решение вопроса возможно решить, купив всего 3-4 литра соответствующего масла.
Когда должна производиться замена масла АКПП Мерседес 210
Менять масло в автомате данного модельного ряда необходимо по факту насыщения трансмиссионной жидкости продуктами износа АКПП. Зачастую масло в данном автомате нуждается в замене уже на пробеге 50-60 тысяч километров. Однако этот интервал напрямую зависит от условий эксплуатации автомата.
Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Mercedes Benz W210
Проверить уровень масла в автомате Мерседес W210 позволяет контрольный щуп, который необходимо приобретать отдельно по артикулу W14058915 2100. При наличии такого щупа, необходимо:
- прогреть масло в АКПП до 45 градусов
- поставить машину на ровную площадку
- перевести селектор автомата в паркинг
- произвести замеры приобретенным щупом, обращая внимание на его контрольные деления
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes 722.6
Замена масла в АКПП Мерседес W210
Самой простой в реализации является частичная замена масла в автомате Mercedes Benz W210, которая состоит из следующих действий:
- откручивания сливной пробки снизу АКПП
- слива отработки
- снятия поддона автомата и его очистки
- замены расходников
- заливки приобретенного масла с последующей проверкой его уровня
Замена масла в АКПП Мерседес W210 (722.6), пошаговая инструкция.
Доброго всем дня. Тема сегодняшней статьи – замена масла в АКПП Мерседес W210. Статья содержит пошаговую фото и видео инструкции, по которым любой автомобилист сможет заменить масло своими руками.
Для замены масла в АКПП 722.6 нам понадобиться:
— Масло с допуском 236.12 (A001 989 68 03) я всегда заливал FEBI
— Набор прокладок (поддон и пробка слива)
— щуп для изменения уровня масла (бывает универсальный для коробок 722.6)
— воронка для заливки масла
— набор ключей TORX (звездочка)
Порядок работы по замене масла в АКПП 722.6.
— Загоняем автомобиль на яму или подъемник.
— Откручиваем сливную пробку и в заранее подготовленную емкость сливаем масло.
— Откручиваем поддон и сливаем масло из него (конструкция такая, что пробкой сливается далеко не все масло).
— Снимаем, потянув вниз фильтр (тоже побежит масло).
— Меняем прокладку поддона на новую.
— В поддон, перед установкой, если его нет, имеет смысл положить магнит от жесткого диска (он будет собирать на себя стружку, и она не так сильно будет загрязнять фильтр).
— Прикручиваем поддон на место, заворачиваем сливную пробку и пробку бублика АКПП.
— В моторном отсеке снимаем заглушку и через воронку заливаем немного меньше масла, чем мы слили.
— Запускаем двигатель, прогоняем рычаг по всем положениям селектора (держим по 4-6 секунд в каждом положении) и ставим его в паркинг.
— Не глуша двигателя, измеряем щупом уровень масла (смотрим на холодную шкалу) если уровень в норме необходимо проверить уровень на горячую! Если уровень отличается от нормы необходимо его скорректировать, доливая или сливая масло.
— Если необходимо корректируем уровень масла. Поздравляю, замена завершена. Только что вы сэкономили порядка 2000- 3000 рублей.
Вот вам видео по замене масла в АКПП:
Типичные ошибки, допускаемые при замене масла в АКПП Mercedes w210.
Замена масла замещением есть ли смысл?
Во многих станциях ТО предлагается услуга по замене масла в АКПП замещением. Суть этого метода следующая – в контур охлаждения масла АКПП ставиться переходник и масло из коробки подается в специальную емкость и одновременно замещается новым. Смотрится это очень эффектно – шло грязное масло, потом резко пошло чистое, и автовладельца убеждают, что масло заменено полностью и АКПП полностью промыта. Итог через 20 000 — 40 000 коробка (722.6) встанет в аварию, так как ей не хватит давления масла по причине забитости фильтра!
Друзья замена масла в АКПП замещением, это развод на деньги, и способ продать клиенту 2-3 объема масла, не сделав регламентных работ по замене. Менять масло нужно строго по заводской инструкции.
Интервал замены масла и признаки того что масло лучше поменять.
Заводом установлен срок службы масла в АКПП – 60 000 км.
Если коробка начинает пинаться при переключении или долго думать лучше сменить масло не дожидаясь сервисного интервала замены.
На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что после ознакомления с нашей инструкцией у вас не возникнет сложностей с заменой масла в АКПП Мерседес w210.
Читайте также: