Infiniti g35 схема двигателя
Цепи питания электрического оборудования японского премиального седана защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Инфинити G35 / G37 / G25 / Q40 V36 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) года выпуска.
В моторном отсеке
Схема предохранителей в подкапотном пространстве блока №1 | ||
---|---|---|
№ | Описание | A |
41 | Реле бензонасоса | 15 |
42 | Реле вентилятора системы охлаждения | 10 |
43 | Блок управления коробкой передач (TCM), выключатель режима "Snow", переключатель положения парковка/нейтраль | 10 |
44 | Форсунки, блок управления двигателем (ECM), блок кузовной электроники (BCM) | 10 |
45 | ABS, интеллектуальный круиз контроль (ICC), датчик угла поворота рулевого колеса, датчик рысканья и поперечного ускорения, блок управления усилителя рулевого управления, блок управления полным приводом, блок управления активной системой подруливания (4WAS) | 10 |
46 | Датчики соотношения воздух топливо, кислородные датчики | 15 |
47 | Насос омывателя | 10 |
48 | '06-'11: Реле блокировки руля | 10 |
'14-'15 (Q40): Реле кондиционера | 10 | |
49 | '06-'13: Реле кондиционера | 10 |
'14-'15 (Q40): Блок управления двигателем (ECM), реле ECM (катушки зажигания, конденсатор, электромагнитный клапан управления фазами впуска, блок управления двигателем, датчик массового расхода воздуха, вентиляционный клапан EVAP), система изменения фаз газораспределения (VVEL) | 15 | |
50 | '06-'13: Блок управления двигателем (ECM), реле ECM (катушки зажигания, конденсатор, электромагнитный клапан управления фазами впуска, Exhaust Valve Timing Control Magnet Retarder, блок управления двигателем, датчик массового расхода воздуха, вентиляционный клапан EVAP), система изменения фаз газораспределения (VVEL) | 15 |
'14-'15 (Q40): Реле дроссельной заслонки | 15 | |
51 | '06-'13: Реле дроссельной заслонки | 15 |
52 | '06-'13: Передний габаритный свет | 10 |
'14-'15 (Q40): Задний габаритный свет, освещение номерного знака, освещение салона, подсветка панели приборов | 10 | |
53 | '06-'13: Задний габаритный свет, освещение номерного знака, освещение салона, подсветка панели приборов | 10 |
'14-'15 (Q40): Левая фара (дальний свет) | 10 | |
54 | '06-'13: Левая фара (дальний свет) | 10 |
'14-'15 (Q40): Правая фара (дальний свет) | 10 | |
55 | '06-'13: Правая фара (дальний свет) | 10 |
'14-'15 (Q40): Левая фара (ближний свет) | 15 | |
56 | '06-'13: Левая фара (ближний свет) | 15 |
'14-'15 (Q40): Правая фара (ближний свет) | 15 | |
57 | '06-'13: Правая фара (ближний свет) | 15 |
'14-'15 (Q40): Реле переднего противотуманного света | 15 | |
58 | '06-'13: Реле переднего противотуманного света | 15 |
59 | '11-'13: Реле дневных ходовых огней | 10 |
'14-'15 (Q40): Реле стеклоочистителя | 30 | |
60 | '06-'13: Реле стеклоочистителя | 30 |
Схема предохранителей и реле в подкапотном пространстве (блок №2) | ||
---|---|---|
Фото - пример. | ||
№ | Расшифровка | A |
31 | Реле звукового сигнала №1 | 15 |
32 | Генератор | 10 |
33 | Блок управления полным приводом | 10 |
34 | Аудиосистема, модуль AV, сабвуфер, блок управления камерой, Tel адаптер, приемник цифрового радио, CD чейнджер | 15 |
35 | Реле подогрева сидений, реле климат контроля сидений (кабриолет) | 15 |
36 | блок управления коробкой передач (TCM) | 10 |
37 | '06-'10: Реле активной системы подруливания (4WAS) | 20 |
Кабриолет: реле климат контроля сидений | 15 | |
38 | Реле звукового сигнала №2 | 10 |
F | Реле вентилятора системы охлаждения | 50 |
G | Система предаварийных натяжителей ремней безопасности | 30 |
H | Реле зажигания (предохранители "2", "3", "4") | 30 |
I | '06-'10: Блок управления активной системой подруливания (4WAS) | 40 |
Кабриолет: Гидравлический блок | 50 | |
J | - | - |
K | Блок кузовной электроники (BCM), автоматический выключатель (система адаптации места водителя, электропривод сидений) | 40 |
L | ABS | 30 |
M | ABS | 50 |
N | Система изменения фаз газораспределения (VVEL) | 50 |
O | Кабриолет: Блок управления крышей | 30 |
Реле | ||
R1 | Звуковой сигнал №1 | |
R2 | Блокировка селектора коробки передач |
Силовой блок на аккумуляторе | ||
---|---|---|
№ | Назначение | A |
A | Генератор, предохранители "B", "C" | 140 |
B | Предохранители "F", "H", "I", "K", "L", "M", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38" | 100 |
C | Реле зажигания (предохранители "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), предохранители "48", "50", "51" | 80 |
D | Реле дальнего света фар (предохранители "54", "55"), реле ближнего света фар (предохранители "56", "57"), реле габаритных огней (предохранители "52", "53"), предохранители "58" | 60 |
E | Вспомогательное реле (предохранители "18", "19", "20"), реле обогрева заднего стекла (предохранители "13", "14", "15"), реле отопителя (предохранители "21", "22"), предохранители "5", "6", "7", "9", "10", "11" | 80 |
В салоне
Находится в ногах у водителя, за защитной крышкой.
Общий вид блока.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Infiniti G35 x 2008
Электросхема полного привода AWD для Infiniti G35 x 2008
БАГАЖНИК ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЮЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА
Электросхема открывания багажника для Infiniti G35 x 2008
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 3) для Infiniti G35 x 2008
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом для Infiniti G35 x 2008
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Infiniti G35 x 2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода, A/T для Infiniti G35 x 2008
Электросхема заднего хода, M/T для Infiniti G35 x 2008
Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Infiniti G35 x 2008
Электросхема подсветки приборов (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема подсветки приборов (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема подключение массы заземления (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Infiniti G35 x 2008
Магнитола Мультимедия
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация. (1 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация. (2 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Эдектросхема магнитолы. Базовая комплектация. (3 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, С Навигация (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, С Навигация (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, С Навигация (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, С Навигация (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, без Навигация (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, без Навигация (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, без Навигация (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема магнитолы Bose, без Навигация (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Навигация GPS
Электросхема навигации GPS (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема навигации GPS (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема навигации GPS (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема навигации GPS (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема сигнала для Infiniti G35 x 2008
Электросхема системы контроля давления в шинах для Infiniti G35 x 2008
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов для Infiniti G35 x 2008
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема зеркала заднего вида с автозатемнением для Infiniti G35 x 2008
Электросхема привода зеркал для Infiniti G35 x 2008
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхема привода люка или крыши для Infiniti G35 x 2008
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников, стандартная комплектация (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема стеклоподъемников, стандартная комплектация (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема стеклоподъемников, премия для Infiniti G35 x 2008
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема противоугонной сигнализации (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема противоугонной сигнализации (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема противоугонной сигнализации (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема противоугонной сигнализации (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Infiniti G35 x 2008
Система антизапотевания
Электросхема антизапотивания для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема кондиционера (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Infiniti G35 x 2008
Электросхема интеллектуального круиз контроля для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Электросхема системы охлаждения для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема линии передачи данных CAN для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, Купе (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, Купе (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, Купе (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, Купе (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, седан (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, седан (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, седан (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
3.5L, Электросхема системы управления двигателя, седан (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Электросхема усилителя руля, С 4WAS для Infiniti G35 x 2008
Электросхема усилителя руля, без 4WAS для Infiniti G35 x 2008
Система Фар
Электросхема передних адаптивный фар для Infiniti G35 x 2008
Электросхема фар (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема фар (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМЫ ПАМЯТИ
Электросхема системы памяти (1 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема системы памяти (2 из 3) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема системы памяти (3 из 3) для Infiniti G35 x 2008
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема подогрева сидений для Infiniti G35 x 2008
Электросхема привода сидений (1 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема привода сидений (2 из 2) для Infiniti G35 x 2008
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Infiniti G35 x 2008
Электросхема стартера для Infiniti G35 x 2008
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема стеклоочистителя, дворников и омывателя для Infiniti G35 x 2008
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка (1 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема центрального замка (2 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема центрального замка (3 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Электросхема центрального замка (4 из 4) для Infiniti G35 x 2008
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
ВНИМАНИЕ
Припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности.
Поместить противооткатные упоры под передние и задние колеса.
Для двигателей без встроенных подъемных проушин, необходимо установить специальные подъемные проушины и зафиксировать их при помощи крепежных болтов.
Подождать пока выпускная система и охлаждающая жидкость двигателя остынет, и лишь затем приступить к работе.
Соблюдать осторожность, при работе с подъемником.
Примечание:
Сначала снять двигатель в сборе с АКП и передним подрамником движением вниз. Затем отсоединить двигатель от АКП.
1. Стравить остаточное давление топливной системы.
2. Отсоединить обе клеммы аккумуляторной батареи.
Примечание:
Сначала отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Слить охлаждающую жидкость с радиатора охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Убедиться, что охлаждающая жидкость остыла.
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на приводной ремень.
4. Снять расширительный бачок системы охлаждения.
36.Подпереть подрамник передней подвески и АКП в сборе при помощи трансмиссионного домкрата или сервисной тележки.
Примечание:
Поместить на трансмиссионный домкрат или подъемную тележку деревянные бруски, чтобы отрегулировать положение подрамника передней подвески и АКП в сборе.
37. Вывернуть задние крепежные болты подрамника передней подвески.
38. Вывернуть передние крепежные болты и гайки подрамника передней подвески.
39. Осторожно опустить трансмиссионный домкрат или поднять вверх подъемник, чтобы снять двигатель, АКП и подрамник передней подвески в сборе.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить электропроводку и шланги во время снятия двигателя.
1. Передняя подъемная проушина двигателя 2. Задняя верхняя подъемная проушина двигателя 3. Распорка 4. Задняя нижняя подъемная проушина двигателя А. Головка блока цилиндров № 1 В. Головка блока цилиндров №2 С. Передняя часть двигателя
40. Установить подъемные проушины на переднюю часть головки блока цилиндров №1 и на заднюю часть головки блока цилиндров №2, как показано на рисунке, и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 28,0 Н-м.
1. Задняя верхняя подъемная проушина двигателя А. Передняя часть двигателя
Примечание:
Чтобы защитить крышку головки блока цилиндров от повреждений, необходимо вставить распорку между головкой блока цилиндров и задней нижней подъемной проушиной (3), как показано на рисунке.
Распорка (2) поставляется в комплекте с подъемными проушинами.
41. Снять насос усилителя рулевого управления с двигателя.
42. Вывернуть нижние крепежные гайки правой и левой монтажной подушки двигателя при помощи подходящего инструмента.
43. Подсоединить лебедку к подъемным проушинам двигателя, затем снять двигатель в сборе с АКП с подрамника передней подвески при помощи лебедки.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить электропроводку и шланги во время подъема двигателя.
44. Снять генератор.
45. Снять стартер.
46. Отсоединить двигатель от АКП.
47. Снять все монтажные подушки и монтажные кронштейны с двигателя при помощи подходящего инструмента.
Установку двигателя в сборе произвести в порядке обратном снятию. При этом необходимо соблюдать следующие предписания:
1. Соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения монтажных подушек и попадания на них масла.
2. Убедиться, что центрирующие штифты установлены внутри соответствующих отверстий должным образом.
А. Левая монтажная подушка двигателя (пример)
3. Во время установки правого и левого монтажных кронштейнов двигателя на блок цилиндров двигателя, необходимо сначала затянуть два верхних крепежных болта (В). Затем затянуть два нижних крепежных болта (С).
А. Передняя часть транспортного средства
4. Убедиться, что все монтажные подушки двигателя установлены должным образом, и затем затянуть нижние монтажные гайки.
5. Затянуть крепежные болты задней монтажной перегородки в порядке, указанном на рисунке.
1. Снять ресивер впускного коллектора.
2. Снять впускной коллектор.
3. Снять выпускной коллектор.
4. Снять нижний масляный поддон.
5. Снять катушки зажигания, вывернуть свечи зажигания и крышки головок блока цилиндров двигателя.
6. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками.
7. Снять переднюю крышку цепи привода ГРМ.
8. Снять цепь привода ГРМ.
9. Снять задний кожух цепи привода ГРМ.
10. Снять распределительные валы.
11. Снять головки блока цилиндров двигателя.
Примечание:
Операции по снятию, установке, проверке после установки, разборке и сборке двигателя модификации с полным приводом аналогичны операциям снятию, установке, проверке после установки, разборке и сборке двигателя модификации с приводом на задние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.
1. Цепь привода ГРМ (вторичная) 2. Фазовращатель выпускного распределительного вала 3. Уплотнительное кольцо 4. Цепь привода ГРМ (вторичная) 5. Фазовращатель выпускного распределительного вала 6. Внутренняя направляющая первичной цепи привода ГРМ 7. Цепь привода ГРМ (первичная) 8. Фазовращатель впускного распределительного вала 9. Натяжитель первичной цепи привода ГРМ 10. Направляющая первичной цепи привода ГРМ 11. Звездочка коленчатого вала 12. Фазовращатель впускного распределительного вала 13. Прокладка крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №1) 14. Уплотнительное кольцо 15. Крышка фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров № 1) 16. Уплотнительное кольцо 17. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения выпускных клапанов (головка блока цилиндров № 1) 18. Маслоизмерительный щуп 19. Направляющая маслоизмерительного щупа 20. Уплотнительное кольцо 21. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения впускных клапанов (головка блока цилиндров №2) 22. Крышка фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №2) 23. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения выпускных клапанов (головка блока цилиндров №2) 24. Прокладка крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №2) 25. Передний сальник коленчатого вала 26. Шкив коленчатого вала 27. Болт крепления шкива коленчатого вала 28. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения впускных клапанов (головка блока цилиндров № 1) 29. Кронштейн насоса усилителя рулевого управления 30. Кронштейн промежуточного шкива 31. Кронштейн генератора 32. Передний выпускной корпус системы охлаждения 33. Передняя крышка цепи привода ГРМ 34. Задний кожух цепи привода ГРМ 35. Уплотнительное кольцо 36. Уплотнительное кольцо 37. Уплотнительное кольцо
ВНИМАНИЕ
Убедиться, что двигатель остыл, и затем слить охлаждающую жидкость.
Соблюдать осторожность, чтобы охлаждающая жидкость не попала на поликлиновой приводной ремень.
ВНИМАНИЕ
Убедиться, что двигатель остыл, и затем слить моторное масло.
Соблюдать осторожность, чтобы моторное масло не попало на поликлиновой приводной ремень.
20. Снять промежуточный шкив, автоматический натяжитель поликлинового приводного ремня и его кронштейн.
23. Снять крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2) и их прокладки.
ВНИМАНИЕ
Вал имеет внутреннее соединение с центральным отверстием фазовращателя впускного распределительного вала. Во время снятия крышки фазовращателей, удерживать ее строго горизонтально до тех пор, пока вал полностью отсоединится от фазовращателя впускного распределительного вала.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить магнитный ингибитор.
Снятую крышку фазовращателей распределительных валов расположить таким образом, чтобы магнитный ингибитор находился наверху.
Не снимать магнитный ингибитор с крышки фазовращателей распределительных валов.
1) Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы совместить метку фаз газораспределения (паз) с индикатором фаз газораспределений.
2) Убедиться, что кулачки цилиндра №1 впускного и выпускного распределительных валов (головка блока цилиндров №1) расположены так, как показано на рисунке.
Примечание:
Если кулачки распределительных валов не расположены так, как показано на рисунке, то необходимо провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 360°.
3) Снять заднюю сервисную крышку и установить ограничитель (KV10118600 (J-48641)) (А) на зубчатый венец ведущего диска, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕ
Не выворачивать полностью болт крепления шкива коленчатого вала, так как он будет использован в качестве опорной точки для съемника.
5) Расположить захваты съемника шкива в отверстиях шкива коленчатого вала, как показано на рисунке, и снять шкив коленчатого вала при помощи съемника.
28.Ослабить два монтажных болта в передней части верхнего масляного поддона в порядке, обратном указанному на рисунке.
2) Вставить подходящий инструмент (А) внутрь паза в верхней части передней крышки цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.
3) Переместить подходящий инструмент в направлении стрелки, как показано на рисунке, и снять переднею крышку цепи привода ГРМ.
Примечание:
Удалить следы старого герметика с установочных поверхностей при помощи специального приспособления для удаления герметика (KV10111100 (J37228)).
Не использовать отвертку или другое приспособление для снятия передней крышки цепи привода ГРМ.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку цепи привода ГРМ.
30.Снять передний сальник коленчатого вала из передней крышки цепи привода ГРМ при помощи отвертки, как показано на рисунке.
2) Медленно ослабить верхний крепежный болт (В), и затем повернуть натяжитель первичной цепи привода ГРМ (1) таким образом, чтобы плунжер (С) полностью вышел наружу.
33.Снять внутреннюю направляющую первичной цепи привода ГРМ (1) и направляющую первичной цепи привода ГРМ (2).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Nissan 350Z , manual Nissan 350Z , характеристики Nissan 350Z , устройство Nissan 350Z , ремонт Nissan 350Z , сравнительные характеристики Nissan 350Z , мануал Infiniti G37 , manual Infiniti G37 , характеристики Infiniti G37 , устройство Infiniti G37 , ремонт Infiniti G37 , сравнительные характеристики Infiniti G37 , мануал Infiniti G35 , manual Infiniti G35 , характеристики Infiniti G35 , устройство Infiniti G35 , ремонт Infiniti G35 , сравнительные характеристики Infiniti G35 , мануал Infiniti G35x , manual Infiniti G35x , характеристики Infiniti G35x , устройство Infiniti G35x , ремонт Infiniti G35x , сравнительные характеристики Infiniti G35x , мануал Infiniti G37x , manual Infiniti G37x , характеристики Infiniti G37x , устройство Infiniti G37x , ремонт Infiniti G37x , сравнительные характеристики Infiniti G37x
Введение
Очередное поколение InfinitiG35 (в Японии — Nissan Skyline) было представлено в 2006году. Автомобиль построен по классической схеме: двигатель впереди, ведущие колеса сзади. Выпускается вкузовах седан и купе.
Динамика в пропорциях, тонкое сочетание поверхностей, лаконичные и оригинальные детали оформления. По внешнему виду можно без сомнения определить спортивный характер автомобиля: длинный капот, арочная крыша, высокая и короткая линия багажника. В то время как двухдверный вариант еще ниже и короче седана.
В отделке шикарного и комфортабельного салона применяются только дорогие и качественные материалы.
Кресло водителя — образец профиля в своем классе — удобное по форме и имеет достаточное количество регулировок с большими диапазонами.
Автомобиль считается пятиместным, но на заднем диване комфортнее будет двум пассажирам.
Багажник надежно защищен от нежелательного проникновения извне. Дело в том, что ключом его не открыть — нет личинки, а кнопка в салоне имеет собственную дополнительную блокировку, которая включается клавишей в запираемом на ключ бардачке.
С управляемостью дело обстоит так же хорошо, как и с внешним видом: острота рулевого управления и отличная информативность делают автомобиль понятным, высокая курсовая устойчивость при скоростном передвижении, невзирая на дефекты асфальта, обеспечивает комфортность.
Не последнее место в конструкторском решении занимает идея расстановки всех колес по углам кузова (к слову, на всех четырех установлены дисковые тормоза). Подобная конструкция позволила японцам освободить место под капотом автомобиля, куда без труда поместился немаленький V6.
Создатели спроектировали очень сложные независимые подвески впереди и сзади, обеспечивающие уверенность в автомобиле на скоростных виражах.
После того как в 2003 году на Infiniti G35 появился полный привод, японцы не отказывались от этой идеи, все время внося коррективы. В системе AWD есть специальная опция Snow-Mode, которая принудительно сохраняет распределение нагрузки в пропорции 50:50 для обеспечения лучшего поведения автомобиля на скользком покрытии.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций InfinitiG35/37/35x/37x, выпускаемых с 2006года, учитывая рестайлинг 2008года.
Infiniti G35/37/35x/37x | ||
V6 3.5 Годы выпуска: 2006—2010 Тип кузова: седан/купе Объем двигателя: 3498см 3 | Дверей: 4/2 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 90л Расход (город/шоссе): 16,6/9,0л/100км |
V6 3.7 Годы выпуска: 2006—2010 Тип кузова: седан/купе Объем двигателя: 3696см 3 | Дверей: 4/2 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 90л Расход (город/шоссе): 17,1/9,4л/100км |
InfinitiG35 и Nissan350Z построены на одной платформе, ввиду этого данное пособие по ремонту иобслуживанию применимо в равной степени к обоим автомобилям.
Читайте также: