Горит центральный замок веста
На автомобиль Лада Веста с завода устанавливается центральный замок, примечательно что его можно обнаружить в любой комплектации, даже в начальной. Казалось бы такая мелочь, однако далеко не каждый производитель оснащает свои автомобили таким функционалом в начальных комплектациях. Центральный замок служит не только для открытия и закрытия автомобиля выкидным ключом, также он может в некоторых случаях автоматически блокировать двери.
Добавлены эти функции в автомобиль исключительно в целях безопасности водителя и его имущества, автоматическая блокировка дверей на автомобиле Лада Веста может срабатывать в двух случаях:
1. Блокировка всех дверей при начале движения автомобиля
2. Блокировка дверей в случае случайного открытия автомобиля
С первым пунктом в принципе всё становится ясно уже после его прочтения - двери в машине закрываются автоматически после начала движения. Данная опция не является перманентной и при желании ее можно отключить, делается это пятисекундным зажатием клавиши центрального замка на панели автомобиля.
Второй пункт требует более детального разбора. Функция блокировки дверей при случайном открытии автомобиля может быть весьма полезна. Представьте ситуацию, Вы приезжаете домой, выходите из автомобиля, предварительно закрыв его, и направляетесь к своему подъезду. В этот момент, кнопка открывания дверей, расположенная на выкидном ключе, случайно нажимается в Вашем кармане, в итоге автомобиль остается ночевать на улице с совершенно не запертыми дверьми. Неприятная ситуация, не правда ли? Именно в таком случае Вам придет на помощь функция "блокировки дверей при случайном открытии". Принцип ее действия прост - если в течении двух минут после нажатия клавиши открытия дверей на ключе не будет открыта ни одна дверь автомобиля - то система посчитает это открытие случайным и вновь заблокирует двери.
Концевик двери Лада Веста
Решить вопрос с дубеющими концевиками на автомобиле Лада Веста весьма просто, достаточно лишь заехать в ближайший магазин автозапчастей и приобрести подходящие резинки из более мягкой резины. Некоторые владельцы поступают еще проще и вовсе снимают резинку концевика с водительской двери. Такой метод тоже имеет место быть, однако при долгом использовании, возникает возможность потертости двери в нижней ее части.
Штатная охранная система Лада Веста обеспечивает минимальную защищенность автомобиля от злоумышленников. К сожалению, часто этого недостаточно. Да и пользоваться автомобилем с «заводскими настройками» неудобно. Но можно подключить «скрытые» от обычных водителей функции. Особенно это актуально для владельцев авто с 2020 года выпуска.
Перенастройка охранной системы не затрагивает другие возможности автомобиля. Это просто пункт в конфигурации блока управления, который делает доступными скрытые изготовителем возможности.
В рамках этой статьи мы разберем 3 доработки, которые будут полезны владельцам Лада Веста:
- Звуковой сигнал охранной системы.
- Сигнал включения и снятия охранной системы.
- Изменение принципа работы центрального замка.
Чтобы перенастроить охранную систему Лада Веста, мастерам нашего сервиса требуется примерно 30 минут. Но такие «доработки» делают автомобиль заметно безопаснее и пользоваться сигнализацией становится удобнее.
Другой дополнительный функционал авто мы рассмотрели в статьях:
- Скрытые функции Лада Веста. Отображение реальной температуры двигателя и контроль давления в шинах.
- Скрытые возможности Лада Веста. Режим работы заднего дворника.
- Скрытые возможности Лада Веста и Хрей в комплектациях «Люкс».
Активация штатной охранной системы
На автомобилях до 2020 года выпуска эта функция была включена по умолчанию.
При несанкционированном открытии автомобиля с включенной охранной системы клаксон издает тревожный сигнал. В дополнении к обычной сигнализации это привлекает к машине больше внимания.
Изготовитель решил, что автомобилям с 2020 года выпуска такая доработка не нужна и отключил ее. Но технически возможность подключить «тревожный сигнал» осталась – нужно просто активировать функционал.
Сигнал при постановке и снятии автомобиля на охрану
Простая, но крайне полезная функция охранной системы.
При постановке машины на охрану со штатного ключа автомобиль подает кратковременный сигнал штатным клаксоном. Это нужно, чтобы водитель смог на 100% убедиться, что автомобиль защищен.
Такие настройки особенно полезны при парковке в темное время суток, когда неудобно рассматривать брелок. Чтобы подключить сигнал, нужно просто активировать функцию. Все нужные настройки уже предустановлены в автомобиле.
С практической точки зрения, функция имеет еще одно преимущество: иногда сигнализация может не включиться с первого раза. Например, из-за севших батареек. Звуковой сигнал позволяет не гадать и знать наверняка, что автомобиль защищен от злоумышленников.
Изменение принципа работы центрального замка
В заводском исполнении если открыть водительскую дверь закрытого на центральный замок авто, то откроются и 3 остальные двери. Этим часто пользуются злоумышленники на парковках и заправках.
Мы предлагаем устранить эту недоработку. Нужно всего лишь активировать функцию AntiHiJack, и тогда при открытии водительской двери изнутри остальные останутся закрытыми. Пассажирам это не создаст никаких неудобств. Изнутри двери можно будет открыть, но снаружи они будут заблокированы.
Гарантируют ли эти настройки 100% защиту автомобиля? Нет. Но пользоваться Лада Веста, настроенным таким образом, намного комфортнее и безопаснее. Это уже подтвердили многочисленные автовладельцы.
Как подключить скрытые функции охранной системы на Лада Веста?
Нужно просто обратиться в наше подразделение СТОШило. Мастер согласует с вами время визита и перенастроит охранную систему. Или же вы можете посетить наш сервис СтоВеста по предварительной записи.
В обоих случаях работа отнимает примерно 30-40 минут, но результат того стоит. Всего полчаса, но вы не раз скажете себе спасибо за решение доработать охранную систему.
Блокировка замков дверей и включение режима охраны с ПДУ
Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку блокировки 
на пульте. При этом произойдет блокировка замков дверей и включение режима охраны, что подтверждается загоранием на некоторое время индикатора на кнопке 1 и двукратным световым сигналом указателей поворота.
Если во время включения режима охраны была открыта одна из дверей или капот и багажник, будет произведена блокировка дверей и последующая разблокировка и режим охраны не будет включен. Закройте все двери, нажмите кнопку блокировки
на пульте (см. выше описанный алгоритм).
- боковые двери;
- капот;
- крышку багажника.
Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с ПДУ
Для разблокировки замков дверей и выключения режима охраны нажмите кнопку разблокировки 
на пульте. При этом произойдет разблокировка замков дверей и одновременно произойдет выключение режима охраны, что подтверждается одиночным световым сигналом указателей поворота.
- открывание любой двери;
- открывание багажника;
- открывание капота,
Если во время задержки автовозврата произошло любое из перечисленных выше событий, то режим автовозврата прекращается.
Открывание крышки багажника с ПДУ
Открывание крышки багажника с пульта возможно только при выключенном зажигании. Для открывания крышки багажника нажмите и удерживайте некоторое время кнопку 
на ПДУ.
При включенном режиме охраны открывание крышки багажника происходит одновременно с отключением режима охраны.
После закрытия крышки багажника, для включения режима охраны необходимо нажать кнопку блокировки
на ПДУ.
Дистанционное отключение тревожной сигнализации
- открывание любой двери;
- открывание капота;
- открывание крышки багажника,
Выключение режима тревоги производится путем нажатия кнопки разблокировки
на пульте. При этом одновременно происходит выключение режима охраны и разблокировка боковых дверей.
Центральная и автоматическая блокировка/разблокировка замков дверей из салона и снаружи автомобиля
Центральная блокировка/разблокировка замков дверей. Для блокировки замков всех дверей из салона нажмите кнопку 
на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис. 3) загорится на некоторое время, затем погаснет. Если при нажатии кнопки
капот, багажник или одна из дверей были открыты, то двери обратно разблокируются. Закройте двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки
, все двери заблокируются. Разблокировка замков боковых дверей происходит при открывании со стороны салона любой передней двери.
Для принудительной блокировки дверей, и постановке на охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать и удерживать некоторое время кнопку
.
- Выключатель блокировки дверей
![]()
. - Выключатель ESC (электронной системы контроля устойчивости
![]()
).
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
Включение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении. При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка
на панели приборов и удерживайте ее в течение пяти секунд. Сразу после нажатия кнопки загорится светодиод, двери заблокируются. Заглушите двигатель. Функция активирована.
Запустите двигатель, после начала движения при скорости около 10 км/ч произойдет автоматическая блокировка дверей, если они не были заблокированы.
Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки центрального замка или при открывании любой двери из салона на стоящем автомобиле.
Отключение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении. При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка
на панели приборов и удерживайте ее в течение пяти секунд. Функция отключена.
Автоматическая разблокировка замков боковых дверей при аварии. При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности, происходит автоматическая разблокировка замков всех боковых дверей.
Примечание. Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков дверей происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатие кнопкина панели приборов, а также на нажатие кнопок
и
на ПДУ. Если это произошло, не нажимайте кнопку
на панели приборов и кнопки
и
на ПДУ некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится.
Сигнализация о забытом в выключателе зажигания ключе и не выключенном наружном освещении
Если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе зажигания, то при открывании двери водителя зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя об оставленном в выключателе зажигания ключе.
Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя зажигания, но осталось включенным наружное освещение, то при открывании двери водителя зуммер выдает два прерывистых звуковых сигнала, предупреждая водителя о не выключенном наружном освещении.
Радиус действия пульта дистанционного управления
Дальность действия зависит от окружающих условий и может доходить до нескольких метров. Поэтому во избежание непреднамеренного отпирания или запирания дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом осторожно!
Завод-изготовитель комплектует Lada Vesta центральным замком, который по своим функциям отличается от ЦЗ (центральный замок) других автомобилей Лада. Например, добавилась возможность автоматической блокировки замков дверей при начале движения. Расскажем об этой и других функциях данной системы.
Центральная блокировка/разблокировка замков дверей Весты предназначена для:
- блокировки/разблокировки замков боковых дверей из салона автомобиля кнопкой на панели приборов;
- разблокировки замков боковых дверей при ручном открытии передней двери;
- автоматической блокировки/разблокировки замков боковых дверей по скорости движения автомобиля;
- автоматической разблокировки замков боковых дверей при аварии.
Теперь о каждой функции более подробно.
Управление центральным замком из салона
Чтобы заблокировать/разблокировать замки всех дверей Весты из салона, следует нажать соответствующую кнопку на панели приборов, при этом индикатор на кнопке загорится на время, а затем потухнет. Если капот, багажник или одна из дверей открыты, то при нажатии на кнопку двери обратно разблокируются. Если нужно принудительно закрыть двери и поставить машину на охрану (в случае открытой любой двери), тогда следует нажать кнопку и удерживать ее некоторое время.
Как открыть двери вручную
Ключ Весты имеет кнопки, которые позволяют открывать или закрывать двери автомобиля дистанционно. А что делать, если сел аккумулятор, батарейка в ключе или он неисправен? Чтобы открыть двери ключом нужно сначала снять заглушку личинки замка, а затем отпереть ее привычным образом.
Более детально о том, как закрыть и открыть двери вручную рассказывается тут.
Автоматическое запирание дверей на скорости
На скорости более 7 км/ч замки всех дверей автоматически блокируются (если зажигание включено, а замок двери водителя не был предварительно заблокирован). Автоматическое открытие дверей происходит при выключении зажигания (если блокировка была произведена автоматически по скорости, и не был разблокирован замок двери водителя).
Чтобы на Весте активировать автоматическое закрытие дверей при движении следует нажать на кнопку ЦЗ и подержать ее 5 секунд. Чтобы отключить эту функцию следует повторить процедуру еще раз:
Автоматическая разблокировка замков при аварии
На Lada Vesta при аварии, в случае срабатывания подушек безопасности, происходит автоматическая разблокировка замков всех боковых дверей. Кроме этого автоматически будет отправлено сообщение через систему ЭРА-ГЛОНАСС.
Стоит отметить, что ЦЗ Весты имеет защиту от перегрева. Если закрытие или открытие замков дверей происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатие кнопки на панели приборов, а также на нажатие кнопок и на ключе. Работоспособность ЦЗ полностью восстановится через некоторое время автоматически.
Напомним, другие инструкции по эксплуатации Весты можно найти в этой категории или по содержанию.
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Как работает центральный замок дверей Лада Веста":
Галочка, сейчас девушек всё больше и больше на дороге. Я в 2010 году на права учился, так у нас в группе 18 девушек было и 3, включая меня, парня. Андрей, Галочка, может вам в автосервисах работать. Опять же, мужья не поймут,когда их жены после работы с заплаканным лицом приходить домой будут Галочка, так может много и не надо, да и ты не одна будешь Галочка, подъ..б засчитан Максим Маливанов Максим, спасибо за расскрытый ответ. Все понятно Максим Маливанов Максим, у меня просто несколько раз аккумулятор разряжался( думала может в этом подвох оказывается нет. Буду значит в другом месте искать Максим Маливанов ответил Анастасии Максим Маливанов ответил Анастасии Максим, спасибо большое Максим Маливанов Вот, более нагляднее С автомобилем прилогается соответствующая литература , расскажу секрет там такие же буквы как и в интернете Руслан, Да нууу))) . а мне здесь все понятно объяснили Анастасия, так я так на будущее Анастасия, ну как знаете Анастасия, всё верно. На то мы и мужчины, чтобы подсказать, разъяснить. Девушки не должны заниматься и тратить своё свободное время на технические моменты. Анастасия, возьму вас под свою опеку Анастасия, технический документацией море, так что не забивайте голову. Главное знать и соблюдать ПДД. Максим Маливанов я с этим прост на киа рио сталкивался чтот тип такого же было и всё понять не мог что происходит в итоге оказался стартер - сначало в стартере втягивающее реле оказалась бракованная с завода там был слишком маленький проводок который косался стенки возле болта благодоря этому ещё машинка, работала и сразу не каких сбоев не показала но болт с гайкой просто приварились в одно целое вобщем там стартер по страшному тупил ну заменили втягивающее реле, вроде всё ок первые 8.ткм.Показать полностью. а потом сноо привет такое ощющение что разряжается акб хотя так то если проверить всё сним норм - снова замерели на уход приход тока и снова показал тупизну стартер - ну разобрали его оказалась что там бендикс-обжимная миуфта клинила - вобщем заменили - и тогда больше не каких проблем не было с тем что авто не заводилось - а я блин как дурак тогда ещё был начинающим плюс водителем- эта киа рио заглохнет на трассе на светофоре или в городе и не заводиться - приходилось выходить и толкать её чтоб завелась а вокруг авто гоняют и так и мучился 20т.км с ней не кто понять не мог что с ней происходит то заводиться то не заводиться и с виду то всё норм и по диагностики - пока нормальные мастера толковые не подсказали что и как надо замерять все сервесы по 5 раз объезжал не кто понять не мог хорошо что хоть деньги за это не брали так что всё норм причину найти всегда можно если чтот пошло не так, а из-за того что по 30 - 15 мину каждый день вы катаетесь это наоборот только акб подзаряжает, даже когда машина стоит во дворах годами на сигналки у кого нить и не кто на ней не катается - для того чтоб акб не разрядилось рекомендовано выходить раз в неделю и и запускать двигатель минут на 10-20 чтоб акб подзарядился и одни системы маслом смазались, а по другим прошёлся ток и жидкости там где должны протекать пробежались. так что начните проверку с самого акб и если не в этом проблема то закончите всё на проверке прихода и ухода тока на акб и стартере. и всё в принципе всё станет понятно где что сбои выдаёт или где что отошло может ам проводок какой отошёл или клемма- тоже и такое может быть - этож техника а на любой такой технике такое бывает.
Читайте также: