Газ 3102 стеклоподъемники схема

Обновлено: 08.01.2025

Электростеклоподъемники. Проблемы и решения.

Привет всем! Проблема со стеклоподъемниками, опускаются на половину , а подниматься вообще не хотят. Что делать?

_____________________________________________
Газ 31105. 2005г.в. Дв 402

Андрей. 86,
мало инфы. машина -105 я так понимаю? стеклоподъёмники - штатные или нет? все заедают или некоторые? каждый раз или через раз?
так было всегда или началось недавно?
подробнее в общем.

Сними обшивку двери и посмотри может крепление ослабло. И купи селиконовый смазки и все направляющие смаж

Это механизм самого стеклоподъемника. Как бы кривая трапеция, вот и отсюда глюки.. Я по гарантии "собаку съел" на этом. ИМХО

Поменяй кнопку ! Сталкивался с такой же проблемой. Перерыл всё и кнопка щёлкает и всё хорошо вниз ! Вверх никак. Её цена 50 рублей

У меня вот нормально работали до сегодняшнего дня.
Дело в том, что они работают потом БАЦ и не работают, проходит некоторое время (интервал от 10 минут до 40 минут) опять заработали.
Причем поднимаешь (опускаешь) их, а они возьми и остановись на середине или как еще(((

В чем может быть причина.

Был бы звук просачивающегося механизма, тем более они новые стоят, и моторчики и сами подъемные кронштейны.

В чем может быть причина.

это вряд-ли. электроника там достаточно надежная.

алгоритм лечения:
1. найти 1 тыс рублей на запчасти и смириться с расставанием с ней
2. снять трапецию и смазать ее, и смазывать до кучи еще и оси, на которых дворники сидят
3. если не помогло - то снимать, разбирать и смазывать редуктор.

но редукторы, которые на конвеере ставят отвратного качества. их переклинивает, и восстановлению они не подлежат. вот тут вам и пригодится пункт 1. смирившись с затратами идете в магазин и покупаете редуктор с мотором (они в одном флаконе продаются). тока корпус мотора должен быть черного цвета. они надежнее, там вся механика железная. ставите на авту и наслаждаетесь жизнью.

электро стеклоподъёмники

Отказали электро стеклоподъёмники (все 4) 3102 люкс. На общей понеле предохранитель не нашол. Где его искать и есть ли он вобще? Или где искать обрыв?

Я разобрал половину солона. При установке плюс и масса подводились путём скрепок (типа маленькая плосмаска внутри пережимная плостина) к прикуревателю. За годы эта конструкция подгорела и окислилась. Всем спасибо за помощ.

Может кто подскажет как разобраться с пдъемниками, для задних подъемников в тоннеле сзади, где пепельниыа куча проводов попробовал ка-то наобум попробовать подключить к реле провода, из под тонеля пошел дымок с запахом плавящейся изоляции,:blink: очевидно, что-то напутал. В электрике дальше замены лампочки не шарю. Как можно победить эти подъемники ума не приложу, по поводу самих подъемников (работают или нет) сказать ничего не могу, так как ставили их за долго до меня. И еще, у меня эл. зеркала, пульт на них вмастрячен в туннель спереди, пульт не подключен, после проблем с подъемниками с подключением зеркал решил не экспериминтировать, боюсь спалю. В машину всю доп электрику ставили самостоятельно (бывшая прсоналка). Так вот? меня спасет токо электрик? и скоко мне это стоить будет?

mr.belom, А зачем лез если не знаеш ничего.
Электрик и много денег спасут и тебя и машину однозначно.

А сколько стоит восстановить проводку после того как с ней поэксперементировали скажет уже электрик на СТО.

Почто машинку мучаешь?
Не знаешь - не лезь! первое правило автовладельца. И его никто не отменял.
У вас хот схема проводки есть? если нет - либо обращаться к профи, любо постигать науку самому (на мой взгляд вполне посильно, но все равно ситуации, когда вроде "все сделал правильно, а оно не пашет" все равно случаются).
Для начала советую отключить от них питанив ВООБЩЕ. И уже танцевать от подвода + и - к кнопкам и движкам в дверях. впринципе это все равно должно быть заявязано на кнопках. Если это 3110, то у них обычно все кнопки ЭСП в консоли, их нужно снять, а консоль приподнять для удобства (если пло шаришь - вообще снять, лучше потом 4 винта вкрутить, чем работать в слупую). Запасись тестером, паяльником и всем необходимым для пайки, хорошим проводом, изолентой, лампой-пробником. ну и по обстоятельствам. Главное - не теряй присутствия духа!

Обычно система состоит из двухпозиционного переключателя на приборной панели или центральной консоли, проводной через две цепи к двигателю в каждой двери.

Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери.
как подключить стеклоподъёмник ваз

Также желательно провести проверку пружин и каждой детали на исправность.

От доводчика идет 2 провода, они постоянно замкнуты между собой в нем.

Гид удерживается вместе с винтом, так что диск не выскальзывает.

В сегодняшней статье мы поговорим о том, как подключить кнопку стеклоподъемника и отремонтировать ее, если она вдруг перестала работать. Для управления стеклоподъемниками применяются клавиши, которые со временем могут выйти из строя.

Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.

Самостоятельная установка доводчика стекол

Чтобы удалить старый механизм окна, сначала нужно удалить окна. Необходимо разобрать стеклоподхъемник, демонтировать кнопку и зачистить контакты, если они окислились. Контакт 3 — это масса на водительской стороне и плюсовой провод на пассажирской. Кроме этого, стеклоподъемники должны работать при включенном замке зажигания.

Во-первых, старые окна необходимо удалить. После этого обшивка полностью снимается.

Сначала снимаете со штатного стеклоподъемника ручку, из-под нее нужно вынуть стопорную шайбу.

Используйте только небольшое количество смазки за раз, работая в окне между приложениями, чтобы обеспечить хорошее проникновение. Если нет проводки не предусмотрена установка ЭСП заводом-изготовителем , то ее нужно прокладывать по технологическим отверстиям, которые находятся в двери и кузове.

Поэтому на первом этапе снимите обшивку со всех дверей, после чего приступайте к разборке механизмов. В таком случае разберите стеклоподъемник, демонтируйте кнопку и зачистите контакты в случае их окисления.

До встречи на страницах сайта. Обратите внимание на схему подключения кнопки стеклоподъемника, сверьтесь несколько раз, чтобы не допустить ошибок.

Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.
Электро СтеклоПодъемник ( ЭСП) своими руками, схема и что понадобиться

Разновидности стеклоподъемников

Дополнительно необходимо взять еще два провода, при помощи которых кнопку подсоединить к мотору электростеклоподъемника. Дублирующие кнопки также нужно обязательно дополнить двумя 5-ти контактными реле на схеме их нет.

Черный от серого — к отверстию под номером 6. Так как и доводчики у всех разные могут быть, соответственно и схема подключения может отличаться. Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.

Для одной двери вам нужна будет одна пара. Питание подсветки — от одной из штатных кнопок. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.

Следующая причина— износ пластиковых зубьев привода механизма. Сделав ремонт, повторите проверку окна, чтобы решить, разрешила ли вы проблему. Они легко с ними справляются, тогда как тросиковые подъемники испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.

Демонтаж стандартного стеклоподъемника В том случае, если планируете установить и задние электростеклоподъемники на автомобиль, то придется разбирать все двери. Сохранить в Альбом Провод выхода от доводчика на движок только один — это GREEN — и тут нельзя ставить реле так как нужно определять шум двигателя. В любом случае меньше 1,5 сечение проводов брать не стоит, лучше больше. Если двигатель неисправен и вы не можете его успешно обслуживать, единственным ответом является замена.

Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук. Затем проверьте выходную сторону реле — ток означает, что реле неисправно и должно быть заменено, в противном случае проблема заключается в переключателях управления, проводке или сам двигатель. Осталось только установить стакан, а также клавишу стеклоподъемного механизма, закрепив их при помощи герметика в специально проделанном разъеме в обшивке двери.

Набор торцовых ключей или головок. Дополнение от Возможно подключение любого количества дублирующих кнопок.

Его я запихнул тоже в ту же коробку где и стояночный тормоз. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.
Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как подключить?

Свежие записи

После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но движения стекла не происходит.

Черно-белый — к отверстию под номером 3. Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.

Кнопка стеклоподъемника, способы устранения неисправностей Проваливается кнопка стеклоподъемника Если проблемы появились из-за электропитания, прежде всего необходимо провести проверку предохранителей. Этот вариант происходит гораздо реже.

Далее нанесите на поверхность оболочки из резины токопроводящий клей в место, где соприкасаются печатная часть платы и контакты. В такой ситуации движению стеклоподъемника либо что-то мешает, либо же из строя вышел электродвигатель. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки. Иначе вынуть механизм будет невозможно.

Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов. Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку, реле и блок управления. А вот второй провод на движок идет мимо доводчика.

Блок управления стеклоподъемниками — как подключить самому? Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки.

Далее совмещаете в рейке отверстия с теми, которые сделали в дверце. Следите за любыми частями адаптера привода, которые могут выпасть при удалении двигателя. Рекомендуется все силовые цепи коммутировать посредством реле, чтобы сохранить целостность кнопок. Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов.

Каждый автовладелец должен разбираться в электросхеме своего автомобиля. Эти знания помогут при необходимости выполнить ремонт проводки и найти неисправность. Несмотря на то, что автомобили отечественного производства не комплектуются таким количеством приборов и устройств, как импортные авто, их схемы также достаточно сложные. Что представляет собой электросхема ГАЗ-3110, какие неисправности для нее характерны и что нужно знать о профилактике — читайте в этой статье.

Электрическая схема

Особенности электрооборудования

Схема электрооборудования ГАЗ включает в себя такие подсистемы:

систему запуска мотора;
зажигания, в которую входят распределитель, свечи, катушка и т.д.;
внешнее освещение авто, в том числе противотуманная оптика, световая сигнализация и поворотники;
приборная панель;
освещение салона, а также все устройства, установленные в нем;
система обогрева — печка;
стеклоочистительный узел;
устройство корректировки освещения фар;
система управления двигателем на микропроцессоре;
монтажный блок предохранительных устройств.

Возможные неисправности проводки

Какие неисправности в работе проводки ГАЗ 31105 с двигателем Крайслер, ГАЗ 31029 или любой другой модели могут произойти:

Отсутствие контакта. Такая неисправность может быть связана с обрывом электропроводки, окислением выходов либо их подгоранием. Если контакт окислился, то его нужно очистить, если оборвался провод, то он подлежит восстановлению, если причина кроется в подгорании, то для начала нужно устранить проблему перенапряжения. Вполне возможно, что разъем просто вышел из гнезда, такое часто бывает при плохой фиксации штекера и постоянной ездой по неровным дорогам.
Разряд АКБ. Такая проблема чаще всего происходит в холодное время года — на морозе батареи больше всего подвержены разряду. Если это случилось в теплое время года, то нужно проверить заряд АКБ, уровень и плотность электролита, а также корпус на предмет повреждений.
Обрыв цепи. Неисправность такого плана диагностируется путем поиска поврежденного участка вручную или с помощью тестера. Обрыв необходимо ликвидировать путем замены провода, а замененный провод следует также обмотать изолентой — это позволит создать дополнительный слой изоляции. При укладке проводов проследите за тем, чтобы они не подвергались воздействию движущихся механизмов, иначе это приведет к очередному пробою изоляции и обрыву.
Перегорание предохранительного элемента. Такая проблема наиболее актуальна для машин, в бортовой сети которых есть скачки напряжения. Если скачки напряжения ощутимые, то предохранитель попросту не сможет выдержать нагрузку, что приведет к его выходу из строя.

Профилактика проводки

Что нужно знать о профилактике электросети:

Не допускается использование самодельных предохранителей монеток, кусков проволоки и т.д. Такая проблема может привести к короткому замыканию, в более тяжелых случаях она может спровоцировать возгорание.
Помните о том, что автомобильный аккумулятор нуждается в периодическом ТО. Как минимум раз в год нужно подзаряжать батарею, также следует производить диагностику плотности рабочей жидкости в банках и ее уровня. Если вы заметили, что электролита в банках мало, то нужно восполнить его уровень.
Если вы самостоятельно устанавливаете противоугонную систему, видеорегистратор и прочие устройства, то проследите за тем, чтобы подключение проводов было качественным и надежным.
Если обнаружились неполадки в работе электрооборудования, то их необходимо решать как можно быстрее. При необходимости обратитесь к электрику.

Простой и эффективный способ диагностики коммутатора в автомобиле ГАЗ описан на видео ниже (автор — канал altevaa TV).

Ура, свершилось, наконец-таки поставил себе передние ЭСП :) доволен как слон, особенно с учётом того, что человек я курящий и каюсь, грешен, периодически курю в машине. Но это даже не основное, что подтолкнуло на установку, перво на перво — это комфорт… а то вот эти потягушки летом на светофоре, через весь салон, чтобы приоткрыть пассажирское окно . это просто атас ))
Сами ЭСП были куплены у одного волговода на Авито за 500 руб за штуку, ему разбили машину, восстанавливать было бессмысленно, поэтому он всё распродавал. Что порадовало — это то, что стеклоподъёмники были Итальянского производства.
При встрече так же оказалось, что человек с форума All gaz, поэтому даже немного постояли и пообщались.

Так же к ЭСП были позже докуплены кнопки ПКЛ-12-1 в магазине "Би-Би", необходимые клеммы, колодка с предохранителем и термоусадки. Провода покупались в обычном строймаге, брались с сечением 2,5 мм, 1 мм, 0,75 мм

Сначала искал схему подключения кнопки, искал долго, но только из-за своей не внимательности, так как везде где речь шла об этой кнопке нумерация оканчивалась на "6", а контактов 5. После изучив кнопку, было обнаружено, что производители посчитали, что цифра "4" хр*новая и просто не внесли её в нумерацию. В итоге получилось следующее:

1 — подсветка кнопки
2 и 5 — стеклоподъёмники
3 — "+"
6 — "земля"

С электрикой я не очень дружу, поэтому подключил так:

вот такая вот колодка была приобретена:

Ну и частичка процесса установки, без какой либо большой мозговой нагрузки :)))
Колодка с предохранителем была установлена в подкапотке, нет мороки с доступом к предохнаранителю, да и как то так само получилось

Левая дверь, подъёмник занял своё законное место

Свет на кнопки был запитан от подсветки приборки на блоке предохранителей.

Ну очень увлекательный процесс )))

Кнопки заняли своё законное место :)

Ну и конечно же конечный результат:

В итоге получена масса позитива. Огромное спасибо моему другу Лёхе ( lexakajah ), за помощь в этом деле, а так же за кучу положительных эмоций во время установки и в промежутках между установкой, а именно свежий воздух, пиво, шашлык, баня ))) с таким настроем можно было и на 4-е двери ставить )))
Какие приколы были во время установки:
— стоял и чесал репу, когда снял частично механические со словами "а как оно вообще туда ставится то блин" . ну потом разобрались в две головы
— по запаре не словили правое стекло, в итоге оно улетело в низ двери, там его благополучно перекосоё*ило и начался секас по его возврату на место
— пропуск проводов через туннель, не снимая его. ну реально лень было )))

Плюсы:
— работают достаточно быстро, чётко, а главное тихо. механизм почти не слышно.

Читайте также: