Должны ли гореть стоп сигналы при выключенном зажигании лада ларгус
Номер датчика — — — 253206170R
И так, Уважаемые Соклубники… Наконец-то у моем очень жестком графике выдалось свободное время рассказать об одной очень неприятной вещи… У меня отказали стоп-сигналы… Заметил по закону подлости как раз перед выездом на работу (22 июля в 01:00), регулярно проверяю нажатием педали тормоза. И даж глазам не поверил – красного оттенка нет… Сразу подумал на предохранитель, открыл – проверил, все в порядке… не горит… пошел домой за мультиметром… проверил все предохранители – все рабочие… Тут уже и ехать надо… С горя несколько раз ударил по тормозу и о чудо, стопы загорелись — проблема найдена ДАТЧИК ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (или просто ЛЯГУШКА).
Радость моя была не долгой и уже при простом нажатии на педаль они не работали. Только после этого я понял, что я ездил так почти неделю, были непонятные тело-движения сзади идущих машин… Поехал аккуратно в сторону Красногорска по ТТК, ночь, машин мало, тормозить не приходиться… Доехал до места, загрузился, поехал по маршруту очень аккуратно, чтоб не подставлять свою задницу и людей… Закончив маршрут в 4:20, решил заняться лягушкой… Снял, разобрал, покрутил – ничего не понял. Пробовал на работоспособность раз 20, но безуспешно… Тут подошло время (4:50) бросил лягуху в бардачок и поехал на другую работу. Быстренько загрузился и по маршруту… Машин уже поболее… Если и тормозим, то с ВКЛЮЧЕННОЙ АВАРИЙКОЙ. Так закончил второй маршрут. Дальше двинулся на основную работу… Пока был на основной работе, искал лягушку в интернете… Сперва вбивал номер от родной, но поиски положительных результатов не дали. Было решено искать от Логана… Нашел в Логан-хелпе и Логан-шопе… После работы двинулся в Л-хелп (м. Красносельская – м. Волжская) так-как там сразу решил взять еще кое-какие обновки. О безопасности водителей позаботился и.о. начальника распечатав предупреждение…
Доехал нормально, думаю все водители отнеслись с пониманием… Зашел в магазин спросил нужный товар, а мне в ответ – буквально перед вами, 5 минут назад, ее купили… Вот облом((( Ладно, купил что было и поехал в Л-шоп на Таганке таким же макаром… Зашел, спросил – есть но 400руб. и отличается от моего. Посоветовавшись, решил брать… Сел в машину и установил… И тут разочарование – стопы не работают. Опять тестер, проверка, итог – преды в порядке… Тут уже время к 18:00, а на работу вставать в 00:30… Звоню в АвтоГермес – оператор говорит, запись только после 3 АВГУСТА. Объяснив точнее свою проблему, она предложила переговорить с каким-то ген.директором. Прикинув, зачем тратить время на пустой разговор – попращался… Следом набираю в Лада-Авиа. Оказывается мастер занят, оставьте номер, он перезвонит. Вот подстава. Звоню в Алан-Авто, где брал машину… Переговорил с мастером – приезжай. Тут ставлю родную лягушку и ПИИИИИИИИ, стопы РАБОТАЮТ. Выезжаю с Таганки на 60 лет Октября, 25 мин я там. Подошел к мастеру, напомнил про свой звонок, оформился, заехал. Электрик поковырялся, типо все заработало… Говорю надо менять, в ответ – ТАКИХ У НАС НЕТ, НАДО ЗАКАЗЫВАТЬ и отправил к начальнику гарантийного отдела с пометкой чтоб он заказал на всякий случай мою лягушку. Пришел к нему, поболтали, сказал что недели через 3-4 придет((( Напомнил о правилах дорожного движения, в частности о не работающих стоп-сигналах… Поехал домой (м. Академическая – м. Электрозаводская) с «работающими» стопами и предупреждением на всякий случай… Приехав домой обнаружил – СТОПОВ НЕТ((( Звоню гарантийщику и сообщаю неприятность. А мне в ответ – Хорошо, я 30 минут назад отнес заказ на датчик тормоза. Оказывается в заказе запчастей из-за бугра много, то он ожидается через 3-4 дня… Вроде бы обрадовался, но зная оф.дилеров доверять не приходится. Все запчасти ОЧЕНЬ РЕДКИЕ))) Решил делать датчик, в ночь на работу же… Поковырявшись они заработали… Пошел домой… Принял ванну, поел и спать (20:20). Откатав первый маршрут — стопы работали исправно… Приехав на погрузку второго – работали, но уезжая с погрузки – разочарование((( Т.к. было свободных аж 40 минут, остановился перед первой точкой и начал придумывать хоть как-то отремонтировать…
Ремонт подручными средствами… Разобрал датчик. Прикинув как он работает решил подмотать немного скотча на «шток». Сделав это стопы заработали. После решил переделать и намотать изоленты, результат НЕУД! Работают через раз…
Предупредительные приборы используются для информирования водителя о рабочих условиях и о том, не имеет автомобиль любые неисправности, которые могут привести к серьезному повреждению или поломки транспортного средства. Если какая-то система выходит из строя, загорается или мигает соответствующая аварийная лампа.
При включении на щитке приборов этих сигнальных ламп немедленно остановитесь, как только позволят условия движения.
Большинство аварийных ламп загораться на несколько секунд при возврате ключа зажигания и система начинает самопроверку. Если некоторые аварийные лампы исключатся или некоторые будут гореть постоянно или будут мигать после запуска двигателя, пожалуйста, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для диагностики и ремонта.
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ БЕНЗИНА
Лампа загорается, если уровень топлива минимальный и кватратные деления указателя топлива (3) себя исчерпали.. Пожалуйста, заправьте бак можно быстрее, если лампа начинает гореть.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (4)
Количество высвечиваемых делений зависит от температуры охлаждающей жидкости. Предупреждение выдается только при загорании трех последних квадратных делений.
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
В нормальном режиме лампа загорается на несколько секунд, а потом угасает после того, как глушится двигатель. Если через несколько секунд лампа снова загорается и мигает или постоянно гореть за перегрева охлаждающей жидкости во время движения, необходимо немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель, а затем проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить ее в соответствии со спецификациями.
Берегитесь ожогов! Когда двигатель перегревается, система охлаждения находится в состоянии высокой температуры и высокого давления, поэтому необходимо открывать крышку радиатора после охлаждения двигателя. Запрещается касаться вентилятора радиатора!
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ABS
Лампа загорается при включении зажигания на несколько секунд, и в это время система проводит самостоятельную проверку ABS для подтверждения того, что она работает исправно. Если лампа будет гореть или мигать после того, как зажигание было включено, это будет означать, что существует неисправность в системе ABS. Тем не менее, транспортное средство имеет возможность использовать обычные тормоза (без ABS) . Обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для диагностики и ремонта.Ездите осторожнее и старайтесь не превышать скорость. Обратитесь к разделу «Тормоза» для получения важной информации по поводу использования и ремонта системы.
ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Включите зажигание и потяните стояночный тормоз, после чего загорится лампа стояночного тормоза. Лампа стояночного тормоза погаснет сразу после того, как будет отпущен рычаг. Состояние стояночного тормоза отображается с помощью лампы.
Лампа неисправности системы тормозов срабатывает если система тормозов испытывает неисправности или уровень тормозной жидкости ниже необходим (положение MIN).
Если лампа горит постоянно, проверьте уровень тормозной жидкости. Если так, то немедленно добавьте тормозной жидкости к необходимому уровню, а именно между отметками MIN и МАХ, а также обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для проверки системы.
В случае, если активные вместе лампа сигнализации неисправности системы ABS и лампа сигнализации неисправности обычных тормозов, остановите автомобиль как можно быстрее, максимально соблюдая технику безопасности. Обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для проверки системы тормозов перед тем, как продолжать движение.
ЛАМПА ИНДИКАЦИИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
После включении ключа зажигания при не пристегнутом ремне безопасности данная лама вспыхивает для предупреждения водителя о том, что необходимо воспользоваться ремнем безопасности.
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Лампа вспыхивает включения ключа зажигания, а улучшенная встроенная система диагностики состояния (EOBD) начинает самопроверку; если система не находит неполадок, лампа сигнализации гаснет после запуска двигателя; если лампа не гаснет или загорается во время движения транспортного средства, это означает, что автомобиль неисправен и разрешенный уровень виклопних газов превышает уровень, установленный национальным стандартам, поэтому, пожалуйста, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания Chery для осуществления ремонта.
или - ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Лампа загорается тогда, когда используется дальний свет либо во время мигания фар.
ЛАМПА ИНДИКАЦИИ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ПЕРЕДНИХ ФАР ПРОТИВОТУМАННИХ
Лампа включается или выключается, когда в соответствии включаются или выключаются передние противотуманные фары.
ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
Лампа включается или выключается, когда в соответствии включаются или выключаются задние противотуманные фары.
ЛАМПЫ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТОВ
Они вспыхивают во время включение левого или правого сигнала поворота. Загораться и мигает (медленно) соответствующая лампа индикации в момент включения лампы правого или левого поворота. Обе лампы будут мигать одновременно, когда включается аварийная сигнализация.
Примечание: Многие автовладельцы отмечают что яркость сигнализаторов поворотов слишком низкая, т.е. малозаметная, а поскольку какая либо регулировка яркости подсветки на панели отсутствует, то единственный путь к увеличению яркости стрелок - замена лампочек на более мощные светодиоды.
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Лампа сигнализации вспыхивает и затухает при включении зажигания через несколько секунд , что означает нормальную работу подушки безопасности; в случае возникновения неисправности, лампа сигнализации загорается, что свидетельствует о неисправности.
О возникновении неисправности также свидетельствует тот факт, что лампа загорается во время движения транспортного средства. Обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для проверки.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Лампа загорается как только включается зажигание и гаснет через несколько секунд. Пожалуйста, остановите автомобиль немедленно, если лампа не погаснет или будет продолжать мигать во время движения и выключите двигатель для проверки уровня масла двигателя.
Немедленно добавьте масла, если уровень масла слишком низкий. Если потребление масла двигателя является слишком высоким, обратитесь к станции технического обслуживания для проверки.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ О СРОКЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ.
Загорается, когда масло двигателя подлежит замене. Система учитывает только пробег между двумя заменами масла; временной интервал при этом не учитывается. Это означает, что Вам может понадобиться произвести замену масла до включения сигнальной лампы. (см. «Замена масла в двигателе»).
ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ЗАРЯДА АКБ
Лампа индикации заряда АКБ используется для индикации рабочего состояния генератора.
Лампа загорается только включается зажигание и затухает при запуске двигателя. Это означает, что генератор заряжает аккумулятор.
Немедленно остановите автомобиль, если лампа загорается и начинает гореть во время движения транспортного средства и выключите двигатель для проверки ремня генератора. Если с ремнем все в порядке, продолжайте движение до ближайшей авторизованной станции технического обслуживания для ремонта; поскольку аккумулятор продолжает разряжаться, все неважные электрические приборы должны быть выключены, влючая систему кондиционирования. Если порвался ремень, никогда не продолжайте движение и обратитесь к специалистам.
ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ
Лампа горит постоянно, если двери открыты, или плохо закрыты после включения зажигания.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива. Срочно обратитесь на СТО.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Данная сигнальная лампа выполняет несколько функций. При включении зажигания сигнальная лампа горит, не мигая, в течение приблизительно трех секунд, затем гаснет. Автомобиль распознал код. Вы можете запускать двигатель. Если лампа постоянно мигает, значит запуск двигателя невозможен по причине блокировки - код ключа не распознан. Попробуйте использовать запасной ключ.
Также постоянное горение, или мигание лампы может указывать на неисправность системы. Обратитесь к дилеру Lada.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА ИЛИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ
Сигнальная лампа неисправности электронных систем автомобиля
Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о неисправности электрических или электронных систем автомобиля. Срочно обратитесь на СТО.
Сигнальная лампа предпускового подогрева (диз.)
Сигнальная лампа должна гореть, когда ключ в замке зажигания находится в положении М, это указывает на то, что предпусковой подогрев включен. Сигнальная лампа гаснет, когда свечи накаливания нагрелись до требуемой температуры и двигатель готов к запуску.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Лампа вспыхивает после включения ключа зажигания, если система не находит неполадок, лампа сигнализации гаснет после запуска двигателя; если лампа не гаснет или загорается во время движения транспортного средства, это означает, что автомобиль неисправен и разрешенный уровень выклопных газов превышает уровень, установленный национальным стандартом, поэтому, пожалуйста, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для осуществления ремонта.
– Если лампа мигает, снижайте частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Срочно обратитесь на СТО.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКИ.
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
Если лампа загорелась во время движения, то в целях Вашей безпасности следует немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его.
Звуковой сигнал превышения скорости - В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ч каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал длительностью около 10 секунд.
Сегодня рано утром собрался на рыбалку. И при нажатии на тормоз не увидел привычного красного света в зеркалах заднего вида. Проверил, действительно не работает стоп-сигнал. А вчера работал (отражался от стены на парковке…). Ну не могли же все лампочки разом перегореть. Проверяем предохранитель — цел. Смотрим "лягушку" — выключатель стоп-сигналов:
— снимаем клемму с проводами с выключателя стоп-сигнала (он находится на кронштейне педального узла).
— потом поворачиваем выключатель на 90 градусов и вынимаем его
С виду рабочий. Проверяем мультиметром напряжение на колодке — напряжение есть…
Разобрал "лягушку", увидел сильно обгоревшие контакты. Чистить не стал, лучше купить новую.
На родном выключателе стоит номер 253206170R. Заказывать через интернет-магазин не вариант — ждать долго, а машина стоять будет. Вспоминаем об Автовазе и ждем открытия магазинов — на маршрутке за покупками, на машине без стопов ездить мягко говоря неэтично)
На Дастер подходит выключатель стоп-сигналов от Лада Ларгус (выключатель стоп-сигнала нового образца, 21700).
Стоит 150 рублей. Покупаем.
На новом выключателе также надпись Renault, но код 8200168238. По контактам и креплению абсолютно идентичен.
Устанавливаем на место (см. картинку 1), проверяем.
Блок предохранителей в салоне
Блок 1, (рисунок 14-2), предохранителей установлен в салоне автомобиля на левой стороне панели приборов. Для доступа к предохранителям в блоке предохранителей салона снять крышку 1, (рисунок 14-1), блока предохранителей.
С внутренней стороны крышки находится пинцет для извлечения предохранителей (2), несколько запасных предохранителей (1) (номиналом 5, 10, 15 и 30 А), а также указана схема расположения предохранителей в виде значков-символов, расшифовку которых можно посмотреть на рисунке ниже:
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа к реле и предохранителям в моторном отсеке отсоединить крышку 1, рисунок 14-3, монтажного блока 1, рисунок 14-4.
Назначение предохранителей в блоке, установленном в салоне
Примечание: На различных модификациях автомобиля, некоторые из предохранителей, представленные на изображениях, могут отсутствовать.
подробнее: 
Реле обогрева заднего стекла (в салоне)
Вид реле (приборная панель для наглядности снята)
Реле обогрева заднего стекла (40А) находится в салоне, под панелью приборов. (слева от рулевой колонки, над монтажным блоком салона) . Для его замены нужно Снять комбинацию приборов.
Отожмите фиксатор и отсоедините реле от держателя.
Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке расположенном в моторном отсеке
Примечание: Расположение реле и предохранителей в моторном отсеке может отличаться в зависимости от установленного двигателя и модификации автомобиля.
РАСПОЛОЖЕНИЕ НА МОДЕЛЯХ С ДВИГАТЕЛЕМ K4M
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
РЕЛЕ
РАСПОЛОЖЕНИЕ НА МОДЕЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВАЗ-11189, ВАЗ-21129
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
* Только с двигателем 11189
** Только с двигателем 21129
РЕЛЕ 
Прочие варианты расположения
Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.
В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.
Причины неисправности
Основными причинами такой неисправности являются:
- дефектная или перегоревшая лампочка;
- обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
- перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
- неисправность концевого выключателя;
- неполадки в электронных системах или блоках.
Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.
Варианты устранения неисправности
Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.
Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.
Стоп-сигналы не горят полностью
Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.
Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.
Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.
Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.
Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.
В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.
Не горит отдельный стоп-сигнал
Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.
Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.
Не горит дополнительный стоп-сигнал
Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.
При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).
Неисправность светодиодных стоп-указателей
Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.
Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.
Неисправность генератора автомобиля
Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.
Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.
Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).
Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями
Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты. Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.
Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП). Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей. В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.
Другие причины неисправности стоп-сигналов
Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.
Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.
Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.
Зачастую получается так, что какой-либо элемент освещения в вашей машине перестает работать. Как правило, это происходит оттого, что лампочка, отвечающая за работу этого элемента, попросту перегорела.
Причем автовладелец может даже не заметить, что один из элементов перестал функционировать. Например, неисправность лампы головного света можно заметить очень быстро, достаточно лишь включить ближний свет. Когда дело касается стоп-сигналов, выявить неисправность обычно получается не сразу, ведь вы не видите во время торможения, горят ли стоп-огни или нет.
Мало того, неисправные стоп-сигналы в том случае, если владелец не знает об их поломке, представляют собой реальную угрозу безопасности для владельца автомобиля, а также для водителей, едущих за ним. Если выходят из строя лампы ближнего света, у вас, по крайней мере, остаются еще габаритные огни. Они, как-никак, но в состоянии если не осветить дорогу должным образом, то, по крайней мере, будут четко видны встречным водителям, обозначая габариты вашего автомобиля.
Неработающие стоп-сигналы у любителей активной езды (стало быть, это часто тормозящие автолюбители) приводят к тому, что водитель машины, выполняющий сзади перестроение в вашу полосу или просто не соблюдающий положенную дистанцию, просто не успевает сообразить, что вы не замедляет движение, а у вас не работает стоп-сигнал – при этом вы именно интенсивно тормозите. В результате совершается ДТП. Именно по этой причине так важно уделять этому осветительным элементу должное внимание и периодически проверять его.
Проверить работоспособность стоп-сигнала очень просто. Достаточно в темное время суток на машине сдать задом к любой стене, забору или дому, после чего нажать на педаль тормоза. Все современные машины оборудованы стоп-сигналами, которые достаточно ярко светят в темноте. Поэтому, как только вы нажмете на педаль тормоза, вы сразу же в правом и левом боковых зеркалах увидите по слабому свечению красного света, которое является отражением от стены. Если с какой-либо из сторон такое пятно отсутствует, следовательно, в этом месте с большей долей вероятности перегорел осветительный элемент стоп-сигнала.
Можно сделать еще проще – время от времени потребуется кого-нибудь просить посмотреть, загораются ли на вашей машине стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза.
Безусловно, при выходе из строя лампочки можно обратиться в официальный сервис или автомастерскую, однако на автомобиле Lada Largus вы без проблем можете заменить перегоревшую лампочку сами. Процедура эта простая и занимает не более 15-20 минут.
Для автомобиля Lada Largus типоразмер лампы, отвечающий за стоп-сигнал, следующий: P21/5W.
Лампы стоп-сигнала, в отличие от ламп головного света, можно менять по одной. Хорошо зарекомендовала себя продукция следующих производителей: Philips, Osram, Bosch.
Ценовой разброс для ламп стоп-сигналов довольно велик. Он составляет от 25 руб. за штуку до 500 руб. за пару (дорогие светодиодные лампы). Главное, что требуется проверить – это мощность лампы, она должна иметь обозначение 21/5. Но, как правило, все типоразмеры данной лампы подходят для Lada Largus.
Для замены не потребуется никаких специальных инструментов, кроме крестовой отвертки.
Замена ламп заднего фонаря: лампы стоп-сигнала, габаритов, поворотников, заднего хода, противотуманного света
Расположение ламп в задних фонарях: А – левый фонарь; В – правый фонарь; 1 – лампа сигнала торможения и габаритного света; 2 – лампа указателя поворота; 3 – лампа противотуманного света; 4 – лампа света заднего хода
Откройте двери багажного отделения, и отверните две пластиковые гайки крепления заднего фонаря
Выньте фонарь из полости в кузове, насколько это позволит проводка
Отжав фиксатор, отсоедините разъём колодки проводов от фонаря
Полностью снимите фонарь
Отожав три фиксатора, указанные на фото.
Снимите заднюю крышку фонаря, в которой удерживаются патроны с лампами
При установке новой лампы выступы на цоколе лампы должны попасть в прорези на патроне. Зафиксируйте лампу в патроне, повернув ее до упора по часовой стрелке.
На лампе поворотника также имеются выступы, которые должны войти в соответствующие пазы на цоколе
В заднем правом фонаре также расоложена лампа заднего хода.
С обратной стороны крышки на каждом гнезде укзаны типы ламп
Установите все детали в обратном порядке.
Видео
Замена ламп в задних фонарях Лада Ларгус
Если в задних фонарях Лада Ларгус не горит сигнал торможения или любая другая секция, то первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель в монтажном блоке. Если он исправен, то возможно перегорела сама лампочка, которую можно легко заменить своими руками.
Лампы заднего фонаря
Для замены ламп придется снять задний фонарь. Затем нажать на три фиксатора (№2) и отсоединить плату с лампами от фонаря.
Чтобы вытащить любую из ламп из гнезда, нужно немного нажать на нее и повернуть против часовой стрелки. Новую лампочку устанавливаем в обратной последовательности.
Видео инструкция на примере Renault Logan (аналогичные действия):
Лампа дополнительного стоп-сигнала
Для замены лампы в дополнительном сигнале торможения следует вывернуть винт крепления фонаря (№1), используя Torx T30. Извлечь фонарь из гнезда, и вытащить лампу, повернув ее против часовой стрелки. Новую лампочку ставим в обратном порядке.
Лампа в подсветке номера
Вывернуть винт крепления плафона освещения номерного знака (№1) при помощи Torx Т20. Извлечь плафон из гнезда, выводя фиксаторы из зацепления. Заменить лампу подсветки номера, повернув и потянув на себя.
Какие лампочки в фонарях Ларгуса
Типы используемых лампочек также указаны на каждом гнезде держателя ламп (контактной части).
Хотите доработать свой Ларгус? Установите вместо заглушек дополнительные фонари, либо воспользуйтесь другими инструкциями из категории «Тюнинг».
Меняем перегоревшие лампы задних фонарей Лада Ларгус
Замена перегоревших ламп в задних фонарях автомобиля Лада Ларгус процедура не сложна и справится с ней под силу даже самому не опытному автовладельцу. Чтобы заменить лампу в заднем фонаре необходимо проделать несколько простых операций. На данном примере будет рассмотрена замена ламп заднего левого фонаря, стоит отметить, что аналогично можно заменить перегоревшую лампу и в правом фонаре Лада Ларгус.
И так в задних фонарях устанавливаются следующие типы автомобильных ламп:
Как заменить перегоревшую лампу в заднем фонаре Лада Ларгус
Открыв левую заднюю дверь, находим две пластиковые гайки, с помощью которых крепится задний фонарь. Открутив их, отводим корпус фонаря от кузова автомобиля. Затем нажав на фиксатор, отключаем контактную колодку от разъема и снимаем фонарь.
Далее отжав три защелки демонтируем держатель, на котором установлено три лампы (стоп-сигнал с габаритами, поворотник, и противотуманка )
Чтобы вынуть перегоревшую лампу необходимо слегка нажать на неё и провернуть против часовой стрелки. Меняем нужную лампу и устанавливаем планку с лампами на свое место.
Обратите внимание выступы на цоколе лап стоп-сигнала + габарит и противотуманках расположены на разных уровнях и во время установки должны совпасть с пазами в держателе. Также стоит заметить, что выступы на цоколе лапы указателя поворота расположены не симметрично относительно оси следите за тем, чтобы перед установкой они совпали.
Установив в обратной последовательности планку-держатель ламп, подключаем контактную колодку и устанавливаем задний фонарь Лада Ларгус обратно.
И в заключении отметим что лампа заднего хода находится в правой двери и меняется аналогичным образом
Снятие сигнала торможения дополнительного
На автомобиле дополнительный сигнал торможения установлен на погрузочной левой задней двери 3, рисунок 10-1.
Отвернуть винт 1, рисунок 10-2, крепления сигнала торможения дополнительного к погрузочной левой задней двери 2 (насадка Torx 30, отвертка).
Извлечь сигнал торможения дополнительный.
Отсоединить колодку 2, рисунок 10-3, жгута проводов от сигнала торможения дополнительного.
Отсоединить сигнал торможения дополнительный от жиклера 3, рисунок 10-4, омывателя заднего стекла, отжав держатели жиклера (отвертка плоская).
Повернуть лампу 3, рисунок 10-3, на четверть оборота против часовой стрелки и извлечь ее из корпуса сигнала 1 торможения дополнительного.
Снятие плафона освещения багажника
Отсоединить плафон 2, (см. рисунок 8-2), освещения багажника от кузова автомобиля (отвертка плоская).
Отсоединить колодку жгута проводов заднего от колодки плафона освещения багажника и снять плафон освещения багажника.
Для замены лампы отжать контакты и потянуть лампу на себя.
Установить лампу сигнала торможения дополнительного, повернув ее по часовой стрелке.
Установку сигнала торможения дополнительного и плафона освещения багажника выполнить в порядке обратном снятию.
Читайте также: