Bmw x6 ошибка по тормозам

Обновлено: 08.01.2025

Эта проблема также затрагивает Rolls-Royce Phantom 2002-2008.

Если электронные стояночные тормоза BMW не работают, в большинстве случаев проблема заключается в приводе стояночного тормоза BMW (также называемом модулем ЭДС).

Модуль монтируется на багажнике. Когда это не удается, желтый свет PARK, чтобы остаться.

симптомы

Неисправность стояночного тормоза BMW
Желтый свет PARK горит постоянно
Код ошибки 600D или 600E в данных ЭСППЗУ ECU
Фонарь стояночного тормоза не погаснет, даже когда автомобиль движется
Не могу выключить автоматический тормоз
Оранжевый стоп-сигнал горит при запуске автомобиля.
Ручной выпуск стояночного тормоза не работает.

Эти симптомы могут повлиять на многие модели BMW, оснащенные электронными стояночными тормозами. Включая такие модели, как 5-й серии, 7-й серии, Z4, X5, i3; шасси например E70, E65, F10, E66.

Стояночный тормоз вышел из строя. Для парковки включите положение P. При необходимости выполните аварийную разблокировку стояночного тормоза.
Обслуживание неисправности стояночного тормоза теперь Посетите дилера BMW для проверки.
ОШИБКА ПАРКОВКИ
Неисправен стояночный тормоз Пожалуйста, свяжитесь с вашим центром BMW.
Неисправность стояночного тормоза. Занять поз. П для парка. Если требуется используйте emerg. выпуск стояночного тормоза. Авар. Функция торможения в порядке.
Доступен только диапазон передачи D. P включается автоматически при выключении двигателя.

причины

Привод стояночного тормоза . Шестерня внутри привода стояночного тормоза может сломаться. Распространенная проблема на BMW с электронными тормозами, которая вызывает желтый свет PARK, чтобы остаться.
Проблема с программным обеспечением . Проблема с парковочным тормозом BMW в некоторых случаях может быть устранена путем обновления программного обеспечения у дилера.
Ослабленный разъем . Проверьте разъем на приводе модуля стояночного тормоза. Корродированный провод может вызвать периодические ошибки стояночного тормоза.
Слабый аккумулятор . Слабый аккумулятор может помешать отпусканию стояночного тормоза. Скорее всего, у вас возникли другие проблемы с электрикой, если ваш BMW не держит заряд. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW.

Поиск и устранение неисправностей в работе парковочного тормоза BMW

Сначала попробуйте выполнить мягкий сброс функции парковочного тормоза BMW.
Нажмите и удерживайте педаль парковки. Включить зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку разъединения (P) в течение 5 секунд. Если это не работает, перезагрузите модуль стояночного тормоза одним из следующих способов.

Снять предохранитель стояночного тормоза

Снимите предохранитель стояночного тормоза как минимум на 5 минут. Предохранитель стояночного тормоза находится в блоке предохранителей в багажнике.

В вашей таблице предохранителей он будет отмечен как P и может быть предохранителем № 10, 94, 129.

Кроме того, вы можете отсоединить отрицательную клемму аккумулятора не менее чем на 15 минут.

Если вы отсоединяете батарею, вам не нужно регистрировать батарею, но может потребоваться сброс настроек вашей комфортной памяти, таких как предустановки радиоприемника, положения памяти сидений и т. Д.

Привод стояночного тормоза

Привод стояночного тормоза может выйти из строя и является одним из самых распространенных отказов. Механизм внутри привода стояночного тормоза, который включает и выключает стояночный тормоз, может сломаться.

Чтобы решить эту проблему, у вас есть два варианта.

Вариант 1

Вы можете попросить дилера или автомеханика устранить проблему с парковочным тормозом BMW. У дилера BMW ремонт электронного привода стояночного тормоза стоит более 1000 долларов.

Вариант 2

Устранить проблему с парковочным тормозом BMW можно самостоятельно. Вы можете легко открыть свой старый привод стояночного тормоза и установить обновленную металлическую передачу менее чем за два часа.

Продолжайте читать, чтобы узнать, что вам нужно, и шаги, необходимые для выполнения этого ремонта самостоятельно.

Что вам понадобится

Прежде чем начать

Инструкции

Снимите привод стояночного тормоза с багажника.
Откройте корпус привода стояночного тормоза и замените сломанную передачу. Используйте металлический механизм, который включает вал. Если вы покупаете комплект, в котором есть только пластиковый механизм, вам нужно будет использовать старый вал. Процедура немного сложнее и требует пресса. Смотрите эти инструкции, если вы устанавливаете пластиковый механизм.
Установите привод стояночного тормоза и используйте сканер BMW для сброса кодов неисправностей стояночного тормоза BMW.

Дальнейшее устранение неисправностей

Если ни одно из упомянутых выше решений не сработало, следующим шагом является считывание кодов неисправностей из модуля электронной парковки. Стандартный сканер OBD2 не позволит вам прочитать коды неисправностей, связанные с стояночным тормозом.

Вам понадобится специальный сканер BMW, который может считывать модуль стояночного тормоза/электромеханический.

Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как читать коды неисправностей BMW.

Часто задаваемые вопросы

Я проверил передачу внутри модуля стояночного тормоза, и она не повреждена, что может быть не так?

Если передача не является проблемой, проверьте мощность и на двигателе парковочного модуля. Проблема может заключаться в том, что модуль ABS также расположен в моторном отсеке со стороны пассажира. Для дальнейшего устранения этой проблемы мы рекомендуем прочитать коды неисправностей из модуля DSC. Узнайте, как читать коды неисправностей BMW.

Почему мой сканер OBD2 не показывает код неисправности стояночного тормоза?

Многие владельцы BMW пытаются прочитать неисправности стояночного тормоза, используя стандартные сканеры OBD2. Эти базовые сканеры могут только читать коды блока управления двигателем. Коды неисправности стояночного тормоза не хранятся в ЭБУ, они хранятся в модуле ЭДС. Чтобы прочитать коды стояночного тормоза BMW, вам понадобится специальный сканер BMW.

Где находится BMW блок стояночного тормоза?

В багажнике. Поднимите ковер в багажнике. Парковочный модуль находится впереди, за задним сиденьем. На некоторых моделях он расположен под багажником, рядом с задним дифференциалом.

Нужно ли программировать парковочный модуль BMW?

Нет. Но коды неисправностей необходимо будет удалить с помощью сканера BMW, чтобы сбросить желтый стоп-сигнал на приборной панели BMW.

Почему у меня возникает неисправность парковочного тормоза BMW после замены тормозных колодок?

Если вы заменили задние тормозные колодки, вы можете получить предупреждение о габаритных огнях на приборной панели. Заведите автомобиль и прокачайте педаль тормоза несколько раз. Далее проверьте уровень тормозной жидкости. После того, как вы выполнили эти две задачи, включите стояночный тормоз несколько раз. Это будет нормально отдыхать ваши парковочные тормоза BMW. Если нет, проверьте датчик на задних колесах и трос на наличие стояночного тормоза.

Какие модели BMW подвержены этой проблеме?

Любой BMW оснащен электронными стояночными тормозами. Вот список автомобилей BMW, оснащенных электронными тормозами.

Покупал машину с ошибкой по парковочному тормозу и как следствие не работающей функцией "автохолд", правда сам исполнительный механизм был куплен предыдущим хозяином и передан мне в коробочке)))

Полный размер
HR 34436850289

Парковочный тормоз (электромеханический и гидравлический стояночный тормоз)
E71 серийно оснащается электромеханическим стояночным тормозом (EMF). Стояночный тормоз служит в качестве парковочного тормоза. Парковочный тормоз уже известен по BMW 7-й серии. Управление парковочным тормозом осуществляется с помощью выключателя парковочного тормоза в центральной консоли.
Конструкция парковочного тормоза выполняет следующие задачи:
• исключение всех критических с точки зрения безопасности состояний;
• оптимальное функционирование;
• очень высокий запас работоспособности;
• высочайший комфорт.
Парковочный тормоз служит для предотвращения скатывания стоящего автомобиля.
При неработающем двигателе EMF берет на себя заботу о неподвижности автомобиля: электромеханически с помощью исполнительного узла.
При работающем двигателе о неподвижности заботится система динамического контроля стабильности (DSC): гидравлически, используя 4 тормозных механизма колес.
Функция «Auto-Hold» — при включении Auto-Hold (включается только при застегнутом ремне) при остановке авто можно убрать ногу с педали тормоза — авто будет стоять на месте и ногу на педали можно не держать. При включенной функции после отстегивания ремня безопасности автомобиль автоматически встает на ручной тормоз.
Подключив "карманную диагностику" вылезли вот такие ошибки по EMF

Полный размер
ошибки EMF

Мониторинг цен на восстановленные блоки абсолютно не порадовал без стоимости ремонтных работ 15 тыс.руб, поэтому всё как всегда "хочешь сделать хорошо, сделай сам" при том, что описаний по ремонту в интернете полно.

Полный размер
снятый блок EMF

далее его вскрываем, открывается тяжело так как крышка посажена на герметик

явных повреждений не обнаружено, снимаем двигатель

Полный размер
снятый эл.мотор

Полный размер
отгоревший контакт

Дальше всё собираем в обратном порядке и проводим инициализацию парковочного тормоза и с чувством глубокого удовлетворения радуемся полученному результату, кстати моторчик тоже подлежит восстановлению ))).

При отсутствии энергоснабжения или неисправности в электрической цепи на Вашем BMW X5 E70, X6 E71 парковочный тормоз можно разблокировать вручную.

Внимание! При сильном уклоне дороги дополнительно застрахуйте автомобиль от скатывания противооткатным упором.

Если одновременно необходимо разблокировать автоматическую трансмиссию, придерживайтесь следующей последовательности:

Сначала вручную разблокируйте парковочный тормоз.
Затем вручную разблокируйте трансмиссию.

Необходимый инструмент для ручной разблокировки парковочного тормоза BMW X5 E70, X6 E71

Данный инструмент Вы можете найти в комплекте шоферского инструмента, в крышке багажника.

Разблокировка парковочного тормоза BMW X5 E70, X6 E71

Откройте крышку в левом бортике багажного отсека.
Выньте аптечку и знак аварийной остановки. Застегните крепление знака аварийной остановки.
Достаньте из комплекта шоферского инструмента разблокирующее приспособление и наденьте его на вывод разблокировки (1).

Преодолевая сопротивление, с силой потяните приспособление вверх, по стрелке, пока не почувствуете, что сопротивление заметно возросло, и не услышите, как разблокировался парковочный тормоз.
Положите на место разблокирующее приспособление, знак аварийной остановки и аптечку и закройте крышку в левом бортике багажного отсека.

Устраните причину неисправности.
Если причиной ручной разблокировки парковочного тормоза стала неисправность в системе, то вернуть ему работоспособность можно только силами специалистов.

После ручной разблокировки фактическое состояние парковочного тормоза может не совпадать с показаниями контрольной лампы.

Всем привет! Эта информация уже была опубликована и на нашем сайте, и в нашей группе ВК, решил изложить ее и здесь, т.к. многие ищут решение проблемы именно на Драйве.
Итак.
Исполнительный узел с ЭБУ ( он же блок управления стояночным тормозом).
Для X5 E70 и X6 E71 он имеет оригинальный номер 34436850289. Более ранние номера: 34436796072, 34436788968, 34436788556, 34436785487, 34436782205, 34436779451.
Для BMW 7 серии номер 34436856931. Более ранние номера 34436797789, 34436797175, 34436796892, 34436784652, 34436784651, 34436790417, 34436789533.

В какой-то момент на панели приборов загорается значок ((Р)), при этом машина может или не становиться на ручник или еще хуже- не сниматься с него. Зачастую, в таком случае с помощью специального красного ключика из родного набора инструментов можно аварийно разблокировать ручник, чтобы доехать до сервиса.

А иногда и это не помогает и машина отправляется в сервис верхом на эвакуаторе, что добавляет доп. расходы нервов и денег.

Всему виной вышеупомянутый блок управления ручника. Чтобы понять, как он работает, рассмотрим его "начинку".

Он состоит из :
-Редуктора, который натягивает и отпускает тросы;
-Датчик Холла, который определяет, включен ручник или выключен;
-Плата управления, которая управляет мотором редуктора и считывает показания датчика Холла.

В этих блоках поломки бывают разные, но при каждой из них ошибка прописывается в процессор. Стереть ее диагностическим оборудованием невозможно. Для этого нужно внутрисхемно подключаться программатором к процессору и прошивать его. Иногда это заканчивается заменой процессора.
Часто выходит из строя мотор редуктора по разным причинам (стираются щетки, ломаются подшипники). Мотор в редукторе не разборный и меняется целиком.

По вине мотора выходят из строя реле управления, транзисторные ключи, управляющие мотором и драйвер мотора.

Иногда выходит из строя датчик Холла и по его вине выходит из строя редуктор или мотор.
Поэтому для ремонта этих блоков используется комплексный подход.

Самостоятельный ремонт данного блока без соответствующего опыта, инструментов и запчастей как правило приводит к окончательной гибели блока, т.е. время и нервы тратятся впустую.
Если Вы хотите оперативно и за разумные деньги решить проблему с этим блоком, Вы можете обратиться ко мне, подробно расскажу как это сделать.
При замене неисправного блока на другой, следует обратить внимание на состояние колодок РУЧНИКА( не путать с основными колодками. Если они изношены, то и исправный блок ручника может быстро выйти из строя.
Всем удачи на дорогах!

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 47

6 месяцев прошло после восстановления подскажите есть смысл опять снимать?

Здравствуйте была ошибка по блоку летом. Снял блок отдал рукастому электрику вылечил. Вчера опять вылезла данная ошибка. Если держать кнопку нажатой колодки держат, отпускаю колодки тоже разжимаются. Автоматически не сводятся значит моторчик работает. Подскажите что дальше делать.

Здравствуйте.бмв f01.ручник работает но горит желтым на приборке и пишет ограничено доступен ручник.куда копать?ошибка на фото.

Добрый день! Затрудняюсь ответить. Может быть где-то потерян сигнал из-за перебоя в проводке или с кнопкой самой чего случилось?! Не помогу, увы. Если приговорят под замену блок- у нас они есть восстановленные.

Добрый день мужики подскажи у меня плюсовой провод который идёт в фишку сгнил (толстый красный). Куда идёт коса от фишки под днищем а дальше?куда

Приветствую, у меня ошибка по блоку 6011 — умер блок?

Привет! Не факт, что умер, но вполне возможно. Ошибка 6011 просто указывает на некую « внутреннюю ошибку», а это может быть связано и с механической проблемой и, например, с косяком в проводке или фишке блока. Надо более внимательно смотреть

Спасибо большое, буду снимать, вскрывать…визуально можно будет только определить целостность конструкции? Может есть момент на который нужно обратить внимание? Спасибо за помощь…

Начать надо с проводки, посмотреть всю косу от блока до багажника. Особое внимание части жгута, которая в районе крыла и сама фишка блока. Если обнаружены косяки в проводке, необходимо их устранить и скинуть ошибки компом. Если после этого они снова появляются, снять блок и посмотреть на плату, реле( синий кубик) и в целом нет ли следов плавления, воды.

Спасибо большое, буду разбираться

Нужен редуктор с блока управления стояночным тормозом есть на BMW X5 e70, где найти, подскажите, пожалуйста?)

Наверное самый простой и недорогой вариант- купить неисправный блок с исправным редуктором.

Здравствуйте! Вы продаёте восстановленные блоки или возможен обмен на мой с доплатой? Какова цена вопроса? Возможно ли установить сразу у Вас? Спасибо

Добрый день! Да, все это возможно, напишу Вам в личку подробности

У меня такая же ошибка вылезла inpa выдала такое
Mileage 176320 km Testfall Fehler Master in Ordnung 0-n Reason of Denial ACK 0-n Action request special action 0-n Block number Data Error unbekannter Fehler 0-n Block number Soft Error unbekannter Fehler 0-n Relativzeit 0.00 Sek Klemme 30 Motor Spannung 12.40 Volt Zuendung Spannung 11.80 Volt RDZ 255.00 km/h Leiterplatten Temperatur 40.00 Grad Celsius Motor Ueberwachung Spannung 5.80 Volt Taste Zustand digital S1 offen und fehlerfrei 0-n Taste Zustand digital S2 offen und fehlerfrei 0-n Taste Zustand digital S3 offen und fehlerfrei 0-n Taste Zustand digital S4 offen und fehlerfrei 0-n Motor Zustand Initialisierung 0-n Motor blockiert 0.00 0/1 Motor Unterspannung 0.00 0/1 Motor Strom 0.00 0/1 Position Handverstellung 0.00 0/1 Nullposition kalibriert 1.00 0/1 Anziehen Taste gedrueckt 0.00 0/1 Loesen Taste gedrueckt 0.00 0/1 SCS active 0.00 0/1 Zuendung 0.00 0/1 Unterspannung 0.00 0/1 Aktuator Zustand Geloest 0-n Stilllegungsstufen Initialisierung 0-n LOFO_EMF Signal ungueltig 0-n ENB_STG_ACT Signal ungueltig 0-n HW Freigabe Anziehen V < V_Anziehen_erlaubt 0-n MILE_KM ungueltig 0.00 0/1 ENB_STG_ACT 1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 LOFO_EMF 1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 ST_BRG_DYN_2 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_CFFU_EMF_2 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_HYD_RETA_2 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 RQ_PPOS_GRB_2 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_VEH_DVCO 1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 V_VEH 1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 ST_INTF_DSC_EMF 1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 ST_KEY_PLGD 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_KL_15 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_KL_R 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 RPM_GRB_NEGL 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_KL_50 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 ST_CT_BRPD 1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 BRP1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 ST_GR_GRB 1 entspricht ungueltig 0.00 0/1 FLLUPT_GPWSUP1 entspricht ungueltig 1.00 0/1 T_SEC_COU_REL1 entspricht ungueltig 1.00 0/1
nicht benutzt 0.00 0/1 nicht benutzt 0.00 0/1 nicht benutzt 0.00 0/1 nicht benutzt 0.00 0/1 SlaveGeschwindigkeit unplausibles Signal 0-n SlaveStellanforderung unplausibles Signal 0-n SlaveGetriebedaten in Ordnung 0-n nicht benutzt nicht benutzt 0-n
Relais defekt Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Что может быть можете подказать?

Приветствую! Проверил мотор блоком питания на 12в, подключил его на прямую к мотору и проверил как мотор стягивает и отпускает тросы. Прозвонил реле на плате, по схеме, сигнал есть. При подключении к авто, выходит ошибка стояночного тормоза.

Привет! Сам моторчик не всегда выходит из строя, и реле может быть вполне рабочим. Помимо этого блок контролирует усилие сжатия, крайние положения и т.д, а за это отвечают другие элементы на плате. Плюс необходимо стереть ошибки компом и снова проверить. Может повезет и был всего лишь глюк в его работе, а возможно блок под замену.

А поменять плату можно? Они продаются?

Отдельно платы в продаже я не встречал, да и думаю нет их в продаже. А мы продаем уже готовые восстановленные блоки.

А есть ли способ проверить работу блока не подключая его к машине, нужен ли стенд?

Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему как погасить ошибку( износа тормозных колодок?

Уори-уори

На форуме с 24 09 2010, 21:26
Сообщений 23613
Торговая репутация:+23
Изображения: 0

netdog
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 25 07 2011, 15:24
Сообщений 507
Авто: 325xi E46, 2003
Торговая репутация:
Откуда: Belarus

Quadro34
Подробно

гость клуба

На форуме с 21 11 2009, 23:13
Сообщений 49
Торговая репутация:

завсегдатай клуба

На форуме с 12 05 2011, 11:40
Сообщений 396
Авто: 320i M54
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения: 0

sss330
Подробно

гость клуба

На форуме с 16 06 2011, 15:49
Сообщений 297
Авто: 330Ci
Торговая репутация:
Откуда: Москва днем СВАО,ночью ЮЗАО,по выходным ЦАО)
Изображения:1

NikVanov
Подробно

гость клуба

На форуме с 20 02 2011, 22:47
Сообщений 241
Торговая репутация:

JOKER_SPB
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 14 01 2010, 03:18
Сообщений 971
Авто: Много всяких тазиков:)
Торговая репутация:
Откуда: Leningrad

SLAVA
Подробно

Уори-уори

На форуме с 24 09 2010, 21:26
Сообщений 23613
Торговая репутация:+23
Изображения: 0

Pagan
Подробно

член клуба

На форуме с 26 08 2010, 15:30
Сообщений 1641
Авто: 320m54b22
Торговая репутация:
Откуда: Мос.Обл.
Изображения:1

*Mr.Anderson*
Подробно

Живу я здесь

На форуме с 30 06 2008, 10:08
Сообщений 46130
Авто: евроцент
Торговая репутация:+2
Откуда: .. где снега не тают :)
Изображения:10

--> "Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

член клуба

На форуме с 05 10 2011, 07:40
Сообщений 1870
Авто: e46 325xi (американака)
Торговая репутация:+2
Откуда: Пенза
Изображения:71

Витас
Подробно

член клуба

На форуме с 02 02 2010, 21:53
Сообщений 1448
Торговая репутация:
Изображения:10

46coupe328
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 21 04 2010, 22:02
Сообщений 3399
Авто: BMW E46 328 Coupe ТЕПЕРЬ НА ПАЛКЕ!
Торговая репутация:+9
Откуда: Moscow
Изображения:62

Нужно войти в сервис меню

Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает "test1."

разблокировать 19 пункт:

Короткими нажатиями кнопки выбрать "test19." и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
"_on" и держать до и держать до переключения в “test 19” _
Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21

и сбросить приборку еще одним нажатием

*Mr.Anderson*
Подробно

Живу я здесь

На форуме с 30 06 2008, 10:08
Сообщений 46130
Авто: евроцент
Торговая репутация:+2
Откуда: .. где снега не тают :)
Изображения:10

--> "Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

Читайте также: