Ауди 100 с3 схема стеклоподъемников

Обновлено: 23.01.2025

Электрическая схема Электро стеклоподъемников

Беда со стеклоподъемниками после того как машина побывала в чужих кривых руках. Суть проблемы - водительское стекло опускалось и поднималось одним нажатием кнопки (ее не надо было держать), теперь только опускается, на подъемприходится держать кнопку, не очень удобно. И еще, не пропадает напряжение в цепи после выключения двигателя, раньше подъемники работали еще несколько минут, а потом надо было включать зажигание. Теперь пустить и поднять стекла можно без зажигания в любое время, релюха постоянно находится под напряжением и греется. скинти ссылку на эл. схему управления ЭПС у кого есть

Подпишусь! такая же хрень с блоком стеклоподъемников, только реле еще жужит в добавок часто.
проблема еще не побеждена мной.

odessit89 писал(а): Подпишусь! такая же хрень с блоком стеклоподъемников, только реле еще жужит в добавок часто.
проблема еще не побеждена мной.

Наконец то были побеждены глюки ЭСП, после долгих поисков была найдена схема на основе блока управления 443 959 257 . Бок имеет 10 выводов среди них " TKI ".

На других вариантах блока вместо контакта " TKI " присутствуют контакты TK2, TK3 , либо есть еще вариант блокa на котором 13 рабочих контактов и есть выводы TKI, SK, KR, .
Итак, трабл с постоянным питанием на блоке был из за неправильного подключения контакта блока 1/15, сине черный провод через жгут приходит в блок реле и предохранителей на разъем " М ", вместо контакта 75s (шина Х) он был подключен к 30as (шина 30).
Второй глюк был в том, что не работала функция комфорт на водительском окне при его закрытии. Проблема была в отсутствии +12В, идущих на возбуждение генератора (голубой провод) на контакте блока 4/61, чудо электрики просто выкусили под корень провод между черным и желтым разёмами (Т10/1 и T10d/1).
Теперь все работает как положено, функция комфорт водительского стекла в оба направления и блок отключается после того как выключается зажигание и происходит цикл открытия закрытия дверей

Чтоб ты еще фото блока сделал былобы совсем хорошо, давно подключал около года назад нифига не помню, надо лезть разбирать как потеплеет

maxby писал(а): Чтоб ты еще фото блока сделал былобы совсем хорошо, давно подключал около года назад нифига не помню, надо лезть разбирать как потеплеет

Контактная группа реле

Колодка реле

Две желтые фишки, вторая подсоеденена не правильно на клейму 30as

подключить сюда

P.S. Замерь потребление тока при выключенном зажигании, когда у меня был косяк с питанием на этот ЭБУ утекало примерно 0.55 ампера

это и есть та линия Х?? на которую черно-голубой провод ложиться ?? у меня остальное все на фишках, не тронутое, морока только с этим прободом

maxby писал(а): это и есть та линия Х?? на которую черно-голубой провод ложиться ?? у меня остальное все на фишках, не тронутое, морока только с этим прободом

под рулем как и все реле, а контакт линии Х на блоке предохранителей под капотом )) 1 картинка контактная группа этого самого реле

Автору респект!Ещё бы с 45 кузовом также по полочкам!Думаю в скором времени выложу для 45го,ибо зае..ло. вчера мерял-170 мА утечка из-за этой хрени.З.ы.Стоит ещё кетайский мафон,так он сцуко со снятой панелью 130 жрёт падла. Срочно буду менять!

crashtestov писал(а): Автору респект!Ещё бы с 45 кузовом также по полочкам!Думаю в скором времени выложу для 45го,ибо зае..ло. вчера мерял-170 мА утечка из-за этой хрени.З.ы.Стоит ещё кетайский мафон,так он сцуко со снятой панелью 130 жрёт падла. Срочно буду менять!

думаю в 45 аналогично. У меня 44 кузов переходка а Схему ЭСП брал с описания 45-го. Принцип один. На ЭБУ постоянно подается питание и причина либо не правильно подключен, либо в цепь Х не обестачивается после выключения зажигания

блин на 75s у меня и идет черно голубой ((, только н соседний, а на указанный автором лежит черно-желтый провод

Электрическая схема Электро стеклоподъемников

Контактная группа реле

блин на 75s у меня и идет черно голубой ((, только н соседний, а на указанный автором лежит черно-желтый провод

AUDI 100 CC 1986г. дв. 2.0 KP К-джетроник. Развелись. Ушла к другому.
AUDI 100 C4 1992г дв AAR 2.3 КЕтри джетроник. Шустренькая такая брюнеточка.

Подскажите с советом. У Меня не работают только задние стеклоподъёмники, все прозвонил, всё нормально, напряжение на двигатели подаётся, только не работают.
P.S. Кнопка на водительской двери, блокировка задних стеклоподъёмников - рабочая.

На прямую я не проверял. Проверял от кнопки, от неё сразу идет на моторчик, при нажатии "вверх", напруга идет +, а "вниз" -

Всем привет. Ребят, прошу помощи. Перекопал кучу инфы, но дельного толком ничего не нашёл. Проблема в следующем: с водительской двери не работает пассажирский подъёмник, хотя с пассажирской кнопки он работает отлично. Когда вытягивал блок кнопок, попробовал подключить его с другой кнопки, дабы исключить смерть этой. Результата ноль. И как идёт управление с водительской двери, на прямую проводом от кнопки до кнопки, либо через блок управления?

"198. Выключатель стеклоподъёмника правой передней двери" Я так понимаю который на самой двери. Про водительскую кнопку не нашёл. Хотя может чего то недопонял, т.к. в схемах не особо силён. Если можно ткните носом(

Что-то мне кажется что в схеме опечатка.
207. Выключатель стеклоподъёмника левой передней двери (на двери водителя)
208. Выключатель стеклоподъёмника левой передней двери (на двери пассажира)
А что, левая передняя дверь - это не дверь водителя. или те кто рисовал схему смотрел с другой стороны.

198. Выключатель стеклоподъёмника правой передней двери - Я так думаю это и есть водительский выключатель его же стеклоподъёмника. И если смотреть по схеме, он один не дублируется.

Тогда получается следующее:
Выключатель 208 - это тот который стоит в пассажиркой двери, а 207 - в двери водителя.
Вот и попробуй прозвонить провода между ними, может где и обрыв.

uskovalex писал(а): Что-то мне кажется что в схеме опечатка.
207. Выключатель стеклоподъёмника левой передней двери (на двери водителя)
208. Выключатель стеклоподъёмника левой передней двери (на двери пассажира)
А что, левая передняя дверь - это не дверь водителя. или те кто рисовал схему смотрел с другой стороны.

Спасибо) Буду разбираться. Как раз буду все полки снимать и жгуты трясти. Предохранитель на подсветку приборов выбивает, причём не сразу, а может через минуту, две, пять ((( Заодно и подъемники перетряхну)

в 99% случаев - виноваты контакты (внутренние) кнопок управления ( баварская электроника - хехе). Только тупорылые немцы пускают такие токи (десятки ампер) через такие маленькие кнопочки.
К сервисменам обращаться не рекомендую (твари редкие и абс. безграмотные, максимум, что им можно доверить - какую гайку открутить/прикрутить) - у меня отец так поехал к ним ( не работал водительский стеклоподъемник - вернее то работал, то не работал.
Так вот сервисмены тупорылые (которых ему РЕКОМЕНДОВАЛИ как суперграмотных именно по этой теме) разобрали дверь - попрыскали на внешние контакты WD-40 - собрали дверь обратно - и все давай 2500р. Батя - отдал (алень ).
Поездил полдня - опять-25 (не срабатывает) - опять к ним - они опять разобрали, пшикнули WD-40 - собрали все обратно. Итак по кругу он ездил к ним 4 раза - никакого толка - Но деньги не вернули ( ОНИЖ ТАК РАБОТАЛИ, ТАК ПОТЕЛИ, ТАК КРЯХТЕЛИ ).
Результат - проблема так и осталась - зато в процессе сборки разборки - потеряли несколько деталей мелких - которые достать потом целая проблема. Дверь при этом собрали кривовато - начало поскрипывать то там то сям.
По итогу Я САМ снял кнопки - разобрал их - на самой проблемной внутри просто от времени и больших токов спилились контакты (как у реле). Поставил другую ( такую же кнопку, но рабочую ) - с того момента проблемы больше нет.
А вообще немцы и электроника - понятия несовместимые. Как яркий пример на наших машинах - КНОПКА обогрева заднего стекла - вылетают как спички (кому надо починить - пишите в личку).

Поэтому машину немецкую надо брать с миниумом любой электроники , так как она вся глючит и летит по кругу - ВСЕГДА.

Тупорылость немцев заключается только в том, что они не подозревали того, что невъебенно продвинутые россияне и им подобные, будут донашивать их немецкие автомобили через 20-30 лет, т.к. своего сконструировать и сделать так и не смогли, даже обыкновенных кнопки.

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

12.9.3 Генератор, аккумулятор, стартер
А – аккумулятор; В – стартер; С – генератор; С1 – регулятор напряжения; F26 – временной термовыключатель; F93 – шаговый выключатель давления; N17 – пусковая форсунка; Т1а – 1-контактный разъем справа в отсеке двигателя; Т1b – 1-контактный разъем справа в отсеке двиг.

12.9.4 Система зажигания, реле топливного насоса
G – датчик указателя уровня топлива; G6 – электрический топливный насос; G40 – датчик Холла; J17 – реле топливного насоса; N – катушка зажигания; N9 – регулятор нагрева двигателя; N41 – коммутатор зажигания; О – распределитель зажигания; Р – наконечник свечи зажигания; Q – све.

12.9.5 Стабилизация холостого хода, контроль давления масла
F1 – датчик давления масла (0,18 МПа); F22 – датчик давления масла (0,03 МПа) (3114); F25 – выключатель дроссельной заслонки; J114 – блок контроля давления масла; J139 – блок управления стеклоподъемниками и электроприводом люка в крыше; J142 – блок управления стабилизацией хо.

12.9.6 Вентилятор радиатора (работа после остановки двигателя)
F54 – термовыключатель вентилятора; F87 – термовыключатель вентилятора после остановки двигателя; J101 – реле второй скорости вентилятора; J138 – блок управления вентилятором после остановки двигателя; S5 – предохранитель в блоке; S15 – предохранитель в блоке; T10d – 1.

12.9.7 Указатели поворотов, аварийная сигнализация, фонари стоп-сигнала
Е2 – переключатель указателей поворотов; Е3 – выключатель аварийной сигнализации; F – выключатель фонарей сигналов торможения; J2 – реле аварийной сигнализации; М2 – лампа правого заднего фонаря; М4 – лампа левого заднего фонаря; М5 – лампа левого переднего указателя по.

12.9.8 Замок зажигания, сигналы стояночного тормоза
D – замок зажигания; Е1 – выключатель фар; Е19 – выключатель стояночных фонарей; J152 – предупреждающий звуковой сигнал стояночного тормоза; М1 – лампа левого стояночного фонаря; М3 – лампа правого стояночного фонаря; S6 – предохранитель на плате реле; T6k – 6-контакт.

12.9.10 Фары и задние противотуманные фонари
Е7 – выключатель противотуманных фар; Е18 – выключатель задних противотуманных фонарей; L20 – лампа заднего противотуманного фонаря; L22 – подключение левой противотуманной фары; L23 – подключение правой противотуманной фары; S1 – предохранитель на плате реле; Т2с – .

12.9.11 Фонари заднего хода, освещение панели приборов, моторного отсека
F4 – выключатель фонарей заднего хода (3221); F15 – выключатель на коробке передач (1-я передача в 5-ступенчатой коробке передач); L28 – лампа освещения прикуривателя; М16 – лампа левого фонаря заднего хода; М17 – лампа правого фонаря заднего хода; S12 – предохранитель.

12.9.12 Стеклоочистители, стеклоомыватели, омыватели фар, звуковой сигнал
Е22 – выключатель прерывистого режима работы стеклоочистителей; Н – кнопка звукового сигнала; Н1 – сигнал высокого тона; J4 – реле сигнала высокого тона; J31 – реле автоматического включения стеклоочистителей и стеклоомывателей; J39 –реле омывателей фар; Т1–1-контактный.

12.9.13 Контрольные лампы охлаждающей жидкости и износа тормозных колодок
F14 – датчик перегрева охлаждающей жидкости; F21 – датчик усилителя тормозов; F34 – датчик уровня тормозной жидкости; F66 – датчик уровня охлаждающей жидкости; F75 – датчик давления масла в гидросистеме; F76 – электронный термовыключатель; G2 – датчик указателя температ.

12.9.14 Панель приборов, спидометр
F9 – выключатель стояночного тормоза; G1 – указатель уровня топлива; G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; G21 – спидометр; G22 – датчик спидометра; К2 – контрольная лампа зарядки; К14 – контрольная лампа стояночного тормоза; К47 – контрольная лампа .

12.9.15 Панель приборов
Е20 – регулятор освещения панели приборов; К1 – контрольная лампа фар; К6 – контрольная лампа аварийной сигнализации; К64 – контрольная лампа правого указателя поворотов; К65 – контрольная лампа левого указателя поворотов; L8 – лампа освещения часов; L10 – лампа освещ.

12.9.16 Обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя
Е9 – выключатель вентилятора отопителя; Е15 – выключатель обогрева заднего стекла; F51 – блок защиты от перегрева; L16 – лампа освещения панели управления отопителя; N24 – предохранительный резистор вентилятора отопителя с защитой от перегрева; S16-S18 – предохранители .

12.9.17 Прикуриватель, освещение прикуривателя, магнитола
L15 – лампа освещения пепельницы; L28 – лампа освещения прикуривателя; L32 – лампа освещения задней пепельницы; R – колодка подключения магнитолы (магнитола с встроенным регулятором громкости); S19-S21 – предохранители на плате реле; T2u – 2-контактный разъем за консоль.

12.9.18 Внутреннее освещение багажника
F2 – дверной выключатель (спереди слева) с контактом для звукового сигнала; F3 – дверной выключатель (спереди справа); F5 – выключатель освещения багажника; F10 – дверной выключатель (сзади слева); F11 – дверной выключатель (сзади справа); S4 – предохранитель в блоке; Т.

12.9.19 Устройство впрыска KE-Jetronic
А – аккумулятор; В – стартер; G19 – потенциометр измерителя расхода воздуха; G39 – лямбда-зонд; J21 – блок управления впрыском топлива; N71 – клапан стабилизации холостого хода; N73 – регулятор давления; S28 – предохранитель; T1d – 1-контактный разъем справа в отсеке .

12.9.20 Впрыск топлива с регулировкой детонационного сгорания
D – замок зажигания; F26 – временной термовыключатель; F60 – выключатель холостого хода; F81 – выключатель полной нагрузки; G6 – топливный насос; G40 – датчик Холла; G61 – датчик детонации; J17 – реле топливного насоса; J21 – блок управления впрыском топлива; J154 – блок упра.

12.9.21 Система зажигания, устройство контроля давления масла
С – генератор; F1 – датчик давления масла (0,18 МПа); F22 – датчик давления масла (0,03 МПа); J114 – блок контроля давления масла; J139 – блок управления электростеклоподъемниками и люком в крыше; N – катушка зажигания; N70 – катушка зажигания; О – распределитель зажиг.

12.9.22 Панель приборов, датчик температуры охлаждающей жидкости
F4 – выключатель фонарей заднего хода; F15 – выключатель на коробке передач; F66 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; F76 – электронный термовыключатель; G3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; G21 – спидометр; G22 – датчик спид.

12.9.23 Устройство впрыска KE III-Jetronic (двигатель мощностью 100 КВт)
А – аккумулятор; D – замок зажигания; Е17 – выключатель блокировки запуска и выключатель фонарей заднего хода; G39 – лямбда-зонд (2341) (2342); J21 – блок управления впрыском топлива; J60 – реле автоматической коробки передач; N17 – пусковая форсунка (4443); N71 – кла.

12.9.24 Аккумулятор, стартер, генератор (дизельный двигатель)
А – аккумулятор; В – стартер; С – генератор; С1 – регулятор напряжения; D – выключатель стартера; Т1а – 1-контактный разъем справа в моторном отсеке; T1b – 1-контактный разъем справа в моторном отсеке; T10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов; 1 – прово.

12.9.25 Калильные свечи, реле калильных свечей
G62 – датчик температуры охлаждающей жидкости (2312); J52 – реле калильных свечей (4111); J179 – блок управления автоматической регулировкой времени подогрева (4112); N36 – дополнительный резистор автоматического устройства запуска; Q6 – калильная свеча; 18 – точка «масс.

12.9.26 Устройство контроля давления масла
F1 – датчик давления масла (0,14 МПа); F22 – датчик давления масла (0,03 МПа) (3114); F107 – выключатель клапана ограничения давления наддува; J114 – блок контроля давления масла; J139 – блок управления электростеклоподъемниками и люком в крыше; J224 – реле пуска двигателя; N.

12.9.27 Корпус панели приборов
D – выключатель стартера; F66 – датчик уровня охлаждающей жидкости; F76 – электронный термовыключатель; G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; G22 – датчик спидометра; J6 – стабилизатор напряжения; К3 – контрольная лампа давления масла; К28 – контроль.

12.9.28 Вентилятор радиатора (работа после остановки двигателя)
F18 – датчик включения вентилятора; F23 – выключатель компрессора кондиционера; F54 – датчик включения вентилятора; J101 – реле 2-й скорости вентилятора; J135 – реле 3-й скорости вентилятора; N39 – дополнительный резистор вентилятора; S15 – предохранитель в блоке предо.

12.9.29 Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом
D – замок зажигания; Е43 – выключатель электродвигателя зеркала; Е48 – переключатель регулировки зеркал; Т4–4-контактный разъем (черный) за панелью приборов; Т26–26-контактный разъем (черный) в корпусе панели приборов; V17 – электродвигатель регулировки зеркала со сторон.

12.9.30 Центральный замок
D – замок зажигания; F2 – дверной выключатель (слева спереди) с контактом звукового сигнала; F59 – выключатель центральной блокировки со стороны водителя; F114 – выключатель центральной блокировки со стороны пассажира; J140 – реле включения освещения салона с задержкой.

12.9.32 Фары и задние противотуманные фонари
D – замок зажигания; Е4 – выключатель указателей поворотов и сигнализации дальним светом фар; К4 – контрольная лампа стояночных фонарей; L1 – двухнитевая лампа левой фары; L2 – двухнитевая лампа правой фары; T6.

Обозначение цвета проводов
Первая буква обозначает цвет самого провода, вторая, третья — цвет полоски или полосок на проводе. Цифры в разрыве трассы провода обозначают его сечение в мм 2 . Буквы Цвет bl или Г Голубой li или Ф Фиолетовый br или Кч Коричневый ro или К Красный.

Схема автоматической трансмиссии автомобилей 1985 года
Схема автоматической трансмиссии автомобилей 1985 года Обозначение Наименование Позиция В Стартер 1 D Выключатель зажигания 5 Е17 Предохранитель цепи пуска двигателя и выключатель света заднего хода 1-4 J60 Реле автоматической КП 1, 2 J118 Реле.

Схема системы централизованной блокировки замков дверей
Схема системы централизованной блокировки замков дверей Обозначение Наименование Позиция F59 Переключатель левой передней двери 1-3 S19 Предохранитель в монтажном блоке Т3 3-штекерный разъем (за комбинацией приборов) V37 Электродвигатель.

Схема стеклоподъемников дверей
Схема стеклоподъемников дверей Обозначение Наименование Е1 Переключатель наружного освещения Е39 Переключатель стеклоподъемников дверей Е40 Переключатель стеклоподъемника левой передней двери Е41 Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла
Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

Схема управления системой централизованной блокировки замков дверей
Схема управления системой централизованной блокировки замков дверей

Указатели поворота, аварийная сигнализация, задние фонари (двигатель DR)
Указатели поворота. Аварийная сигнализация. Задние фонари (габаритный свет, стоп-сигнал) Е2 — переключатель указателей поворота ЕЗ — выключатель аварийной сигнализации F — выключатель стоп-сигнала J2 — реле-прерыватель указателей поворота и.

Выключатель зажигания, переключатель наружного освещения (двигатель DR).
Выключатель зажигания. Переключатель наружного освещения. Звуковой сигнализатор невыключенных габаритных огней и радиоприемника. Фары. Переключатель света фар D — выключатель зажигания Е1 — переключатель наружного освещения Е19 — переключатель.

Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь (двигатель RT)
Противотуманные фары. Задний противотуманный фонарь Е7 — переключатель противотуманных фар Е18 — включатель заднего противотуманного света L20 — лампа заднего противотуманного света L22 — разъем левой противотуманной фары L23 — разъем правой.

Свет заднего хода, освещение номерного знака, подкапотная лампа (двигатель RT).
Свет заднего хода. Освещение номерного знака. Подкапотная лампа. Лампа освещения багажного отделения. Обогрев жиклеров омывателя ветрового стекла F4 — выключатель света заднего хода L29 — подкапотная лампа М16 — лампа света заднего хода в левом.

Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар. звуковой сигнал (двигатель RT)
Очиститель и омыватель ветрового стекла. Омыватель фар. Звуковой сигнал Е22 — переключатель стеклоочистителя F77 — датчик уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла И — выключатель звукового сигнала Н1 — звуковой сигнал J4 — реле включения.

Контрольные лампы температуры и уровня ОЖ, износа тормозных накладок (двигатель RT)
Контрольные лампы температуры и уровня охлаждающей жидкости, износа тормозных накладок. Комбинация приборов F14 — выключатель контрольной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости F21 — выключатель контрольной лампы недостаточного давления.

Комбинация приборов, спидометр (двигатель DR)
Комбинация приборов. Спидометр F9 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза G — датчик уровня топлива G1 — указатель уровня топлива G3 — указатель температуры охлаждающей жидкости G5 — тахометр G21 — спидометр G22 — датчик спидометра J6 —.

Комбинация приборов (двигатель DR)
Комбинация приборов Е20 — выключатель освещения приборов К1 — контрольная лампа дальнего света фар Кб — контрольная лампа аварийной сигнализации К64 — контрольная лампа правых указателей поворота К65 — контрольная лампа левых указателей поворота L8.

Обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя (двигатель DR)
Обогрев заднего стекла. Вентилятор отопителя Е9 — переключатель вентилятора отопителя Е15 — выключатель обогрева заднего стекла F51 — предохранитель перегрева заднего стекла в монтажном блоке L16 — лампа освещения рычагов управления отопителем N24 —.

Прикуриватель, освещение пепельницы, радиоприемник (двигатель DR)
Прикуриватель. Освещение пепельницы. Радиоприемник L15 — лампа освещения пепельницы L28 — лампа освещения гнезда переднего прикуривателя L32 — лампа освещения гнезда заднего прикуривателя R — разъем радиоприемника Т2u — 2-штекерный разъем.

Плафон освещения салона, выключатели плафона в стойках дверей (двигатель DR)
Плафон освещения салона. Выключатели плафона в стойках дверей. Освещение багажного отделения F2 — выключатель плафона в стойке левой передней двери вместе с выключателем звукового сигнализатора F3 — выключатель плафона в стойке правой передней двери.

Аккумуляторная батарея, генератор, система зажигания (двигатель DR)
Аккумуляторная батарея. Генератор. Система зажигания А — аккумуляторная батарея В — стартер С — генератор С1 — регулятор напряжения D — выключатель зажигания F93 — датчик перепада давления N — катушка зажигания N17 — пусковая форсунка N41 — блок.

Контрольная лампа и звуковой сигнализатор давления масла (двигатель DR).
Контрольная лампа и звуковой сигнализатор давления масла. Блок управления обогащением горючей смеси на принудительном холостом ходу F1 — датчик давления масла, тарированный на 1,8 кг/см 2 F22 — датчик давления масла, тарированный на 0,3 кг/см 2 J114.

Контрольные лампы аварийного перегрева и уровня охлаждающей жидкости (двигатель DR).
Подогрев впускного трубопровода. Контрольные лампы аварийного перегрева и уровня охлаждающей жидкости F4 — выключатель света заднего хода F14 — выключатель контрольной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости F35 — датчик включения подогрева.

Комбинация приборов, вентилятор системы охлаждения двигателя (двигатель DR)
Комбинация приборов. Вентилятор системы охлаждения двигателя D — выключатель зажигания F12 — выключатель контрольной лампы пусковой форсунки F18 — датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения F21 — выключатель контрольной лампы.

Система зажигания, реле включения топливного насоса (двигатель DR)
Система зажигания. Реле включения топливного насоса G — датчик уровня топлива (3113) G6 — топливный электронасос G40 — датчик Холла (2113) J17 — реле включения топливного насоса (4433) N — катушка зажигания N9 — регулятор управляющего давления N41 —.

Регулирование холостого хода, контрольная лампа давления масла (двигатель DR)
Регулирование холостого хода. Контрольная лампа и звуковой сигнализатор давления масла F1 — датчик давления масла F22 — датчик давления масла, тарированный на 0,3 кг/см 2 (3114) F25 — выключатель дроссельной заслонки J114 — блок управления.

Аккумуляторная батарея, стартер, генератор (двигатель RT и NF)
Аккумуляторная батарея. Стартер. Генератор А — аккумуляторная батарея В — стартер С — генератор С1 — регулятор напряжения F26 — тепловое реле времени F93 — выключатель перепада давления N17 — пусковая форсунка Т1а — одноштекерный разъем (в отделении.

Вентилятор системы охлаждения (двигатель RT и NF)
Вентилятор системы охлаждения F18 — датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения F54 — датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения F87 — датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения после.

Выключатель зажигания, переключатель наружного освещения (двигатель RT и NF).
Выключатель зажигания. Переключатель наружного освещения. Звуковой сигнализатор невыключенных габаритных огней и радиоприемника D — выключатель зажигания Е1 — переключатель наружного освещения Е19 — переключатель габаритного света J59 — разгрузочное.

Указатели поворота и аварийная сигнализация, габаритный свет и стоп-сигнал (двигатель RT и NF)
Указатели поворота и аварийная сигнализация. Габаритный свет и стоп-сигнал в задних фонарях Е2 — переключатель указателей поворота ЕЗ — переключатель аварийной сигнализации F — выключатель стоп-сигнала (2131) J2 — реле включения аварийной.

Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь (двигатель RT и NF)
Противотуманные фары. Задний противотуманный фонарь Е7 — переключатель противотуманных фар Е18 — включатель заднего противотуманного света L20 — лампа заднего противотуманного света L22 — разъем левой противотуманной фары L23 — разъем правой.

Очиститель ветрового стекла, омыватель фар, звуковой сигнал (двигатель RT и NF)
Очиститель и омыватель ветрового стекла. Омыватель фар. Звуковой сигнал Е22 — переключатель стеклоочистителя Н — выключатель звукового сигнала Н1 — двухтональный звуковой сигнал J4 — реле включения звукового сигнала J31 — реле-прерыватель.

Обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя (двигатель RT и NF)
Обогрев заднего стекла. Вентилятор отопителя Е9 — переключатель вентилятора отопителя Е15 — выключатель обогрева заднего стекла F51 — предохранитель перегрева заднего стекла в монтажном блоке L16 — лампа освещения рычагов управления отопителем N24 —.

Свет заднего хода, освещение номерного знака (двигатель RT и NF).
Свет заднего хода. Освещение номерного знака. Освещение вещевого ящика. Обогрев жиклеров омывателя ветрового стекла F4 — выключатель света заднего хода (3221) F15 — выключатель КП (I передачи на автомобилях с 5-ступенчатой КП) L28 — лампа освещения.

Контрольные лампы температуры и уровня охлаждающей жидкости (двигатель RT и NF).
Контрольные лампы температуры и уровня охлаждающей жидкости, износа тормозных накладок. Комбинация приборов F14 — выключатель контрольной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости F21 — выключатель контрольной лампы недостаточного давления.

Комбинация приборов, спидометр (двигатель RT и NF)
Комбинация приборов. Спидометр F9 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза G1 — указатель уровня топлива G3 — указатель температуры охлаждающей жидкости G5 — тахометр G21 — спидометр G22 — датчик спидометра К2 — контрольная лампа разряда.

Комбинация приборов (двигатель RT и NF)
Комбинация приборов Е20 — выключатель освещения приборов К1 — контрольная лампа дальнего света фар Кб — контрольная лампа аварийной сигнализации К64 — контрольная лампа правых указателей поворота К65 — контрольная лампа левых указателей поворота L8.

Прикуриватель, освещение пепельницы, радиоприемник (двигатель RT и NF)
Прикуриватель. Освещение пепельницы. Радиоприемник L15 — лампа освещения пепельницы L28 — лампа освещения гнезда переднего прикуривателя L32 — лампа освещения гнезда заднего прикуривателя R — разъем радиоприемника или радиоприемника с встроенным.

Плафон освещения салона, выключатели плафона в стойках дверей (двигатель RT и NF)
Плафон освещения салона. Выключатели плафона в стойках дверей. Освещение багажного отделения F2 — выключатель плафона в стойке левой передней двери вместе с выключателем звукового сигнализатора F3 — выключатель плафона в стойке правой передней двери.

Читайте также: