2deb ошибка bmw e70
E-OBD, коды неисправности
В этом приложении подробно описываются:
ЗУ неисправностей
В соответствии с концепцией E-OBD, диагностика всех влияющих на выброс ОГ узлов и функций должна проводиться во время движения. Возникающие неисправности должны сохраняться и выводиться на дисплей. Для этого ЗУ неисправностей системы управления двигателем увеличено на одну зону.
В эту дополнительную зону заносятся "коды P" (= стандартизованные коды, см. ниже). Данные этой зоны ЗУ неисправностей могут считываться с помощью диагностической системы BMW (например, DISplus или GT1) или с помощью универсального контрольного дисплея (Scan-Tool).
Контрольные дисплеи (Scan-Tools), рекомендованные фирмой BMW
| Обозначение | Объяснение | Обозначение | Объяснение |
| 1 | VETRONIX Mastertech-1 | 2 | Bosch KTS 100 |
| 3 | SUN PDL 1000 |
Код готовности
Код готовности является индикатором готовности системы (= самодиагностика).
Код готовности показывает, что самодиагностика системы проведена успешно.
Код готовности подтверждает, что с момента последней очистки ЗУ неисправностей или замены ЭБУ DDE по всем системным функциям имеется результат диагностики.
Это обозначает, что результат диагностики однозначен.
В дизельных двигателях код готовности используется для следующих систем:
- система в целом, включая лямбда-зонд.
Лямбда-зонд приписан системе в целом. Он служит исключительно для снижения допусков в системе рециркуляции ОГ.
Код P является пятизначным кодом.
Американская ассоциация автомобильных инженеров SAE (Society of Automotive Engineers) использует для влияющих на выброс ОГ кодов букву "P". "P" обозначает "Powertrain" (= трансмиссия). Отсюда и обозначение "код P".
SAE первоначально установила коды P для OBD 2 в исполнении для США.
После их международной стандартизации, коды P были заимствованы для E-OBD.
Коды P могут быть идентифицированы по их буквенно-цифровой структуре.
| Пример:P0401 (регулировка рециркуляции ОГ, слишком большая воздушная масса) |
ходовая часть (chassis)
стандартизованный код (SAE/ISO)
дозирование подачи топлива и воздуха
дозирование подачи топлива и воздуха
дополнительное оборудование, снижающее выброс ОГ
скорость движения, параметры холостого хода и другие входные данные
бортовой компьютер и другие выходные данные
| 4-й и 5-й знаки | порядковая нумерация отдельных узлов или систем |
Коды, назначаемые производителем: Коды неисправности BMW
Если для диагностики не имеется подходящего кода в стандартах SAE/ISO, то производитель может задавать свой собственный код.
Код неисправности BMW является установленным фирмой BMW кодом (внутренний порядковый номер) для диагностики. Код неисправности BMW (шестнадцатеричный) показывается только на диагностической системе BMW.
Конечно отпишусь.Мне очень интересно что с родным блоком случилось.
- е60 3.0d
- Минск
Конечно отпишусь.Мне очень интересно что с родным блоком случилось.
- E70
- Россия
- E70
- Россия
Всё получилось.Заменили блок.Сделали сброс.Работает.В старом тоже нашли неисправность,управляющий ключ пробит.
- BMW X6
- Минск, Беларусь
Хочу спросить по той же беде. Х6 2009 год, недавно загорелась ошибка ручника жёлтого цвета. Предыдущий хозяин говорил, что менял тросы и блок управления пол года назад у кого-то мастера в Ратомке. Какие варианты по ремонту?
- X7
- Минск
- BMW X6
- Минск, Беларусь
жгут проводов под балкой, неконтакт в разъёме, неисправность блока, мало ли.
ошибки какие?
Ошибка показала, что нет связи с блоком управления.
- BMW GT
- Минск
Ребята, встречался кто нибудь с ошибкой блока стояночного тормоза? Спецы говорят привет блоку.
Давайте обсудим такую проблему.
- Skoda
- минск и область
спецам виднее. а так проблема с ними есть.
- BMW GT
- Минск
спецам виднее. а так проблема с ними есть.
Я так понял ты уже встречался с этим чудо девайсом? Вопрос. С чего они горят?
- Skoda
- минск и область
на е 65 менял вместе с тросами
- BMW GT
- Минск
на е 65 менял вместе с тросами
C чего необходимость замены?
Ну ру клубе описывают это в большом масштабе. Оказывается это расходник. Цена на блок не радует. Как насчет ремонта?
- bmw
- belarus
- Skoda
- минск и область
озвучьте ошибку для начала.
- BMW GT
- Минск
а горит parking всегда или при определенных условиях ??
Садишься в машину (просто сел) горит желтым "PARK" на приборной доске. Заводишь загорается "PARK" желтым на приборке и на центральной консоли. Читал компом, блок не читается, спецы сказали что ему торба. На ру клубе пишут, что фишка может ипать моск, но я не думаю, хотя проверю. Аааа вот еще, предохранитель №129 5А целый.
Считывание и расшифровка ошибок - Бесплатно (при первичном обращении).
с 9:00 до 21:00 Без выходных
Наши специалисты ответят на любые интересующие Вас вопросы.
Техцентр BMW-E ремонт автомобилей БМВ
Воспользуйтесь нашим виджетом для поиска ошибок БМВ по коду
Автомобиль BMW X5 E70 готов порадовать вас комфортом, динамикой и статусом. Однако такой транспорт не лишен недостатков. То и дело мелкие неисправности и ошибки досаждают водителям. Современные системы машины диагностируются самостоятельно. В случае обнаружения неисправности – вы увидите соответствующий индикатор или сообщение на экране бортового компьютера.
Ошибки – это индикатор неисправности в конкретном узле. Однако, как показывает практика, это может быть, как реальная неисправность, так и «глюк» определенного датчика.
Как же определить источник неисправности?
Ошибки BMW X5 E70 – это только поверхностная информация, которая информирует водителя о том, что некоторые системы автомобиля не функционируют или функционируют ненадлежащим образом. Для устранения может понадобиться ремонт или просто обнуление ошибки.
Чтобы понять, что именно произошло с вашим кроссовером, рекомендуем обратиться в наш техцентр BMW-Е. Здесь вы сможете получить полноценную диагностику и профильную консультацию наших специалистов.
Профессиональная и правильная диагностика – залог качественного ремонта. Очень важно знать, какой именно агрегат нуждается в ремонте. Иногда проблема лежит на поверхности, а иногда нужно долго «копаться». Рекомендуем не тратить время и сразу обращаться в техцентр BMW-Е.
BMW X5 E70 ошибка трансмиссии
На BMW X5 E70 ошибка 4x4 может настичь вас в самый неподходящий момент. При этом до момента появления ошибки автомобиль вовсе «не тупит», ничего подозрительно не происходит. Данная ошибка может свидетельствовать о многом: от необходимости замены АКБ до реальных неисправностей с полным приводом. Эксплуатация в таком случае может быть опасной и угрожать вашему здоровью.
Комплексная профессиональная диагностика позволит точно определить суть проблемы и принять дальнейшее решение относительно устранения неисправности. Наши специалисты с радостью поделятся с вами полезными советами и рекомендациями.
Сброс ошибок BMW X5 E70
Коды ошибок BMW X5 E70 позволяет определиться с направлением ремонта. Это способ существенно сэкономить деньги и при этом не переплачивать.
Еще одна причина появления информации об ошибках – неисправность проводки или износ датчиков. Порой индикация ошибки может вовсе и не значить о том, что какая-либо система автомобиля неисправна. В таком случае проще всего снять или обнулить ошибку. Такая процедура позволит вам избежать загорания назойливого индикатора и сделает езду на автомобиле более комфортабельной. В любом случае, наши специалисты проведут подключение автомобиля к диагностическому оборудованию и проверят системы. На BMW X5 E70 ошибки быстро обнуляются нашими специалистами. Для этого мы имеем соответствующий опыт и необходимое оборудование.
Если у вас возникла ошибка «BMW X5 E70 дизель», рекомендуем незамедлительно обратиться в техцентр BMW-Е. Тут вы сможете получить компетентную консультацию, провести диагностику и заказать качественный ремонт вашего автомобиля.
Как проходит диагностика?
Для корректной диагностики мы используем современное сертифицированное оборудование и программное обеспечение. Все это дает нам уникальную возможность оперативно подключиться к системе автомобиля и провести диагностику. Подключение осуществляется через разъем OBD. Оригинальное программное обеспечение дает доступ к ошибкам, а также к программированию некоторых функций.
Вы всегда можете обращаться в техцентр BMW-Е для качественной диагностики и профессионального ремонта. Также здесь вы сможете получить полезные советы и консультации относительно эксплуатации вашего транспорта.
Считывание и расшифровка ошибок - Бесплатно (при первичном обращении).
с 9:00 до 21:00 Без выходных
Наши специалисты ответят на любые интересующие Вас вопросы.
Техцентр BMW-E ремонт автомобилей БМВ
Воспользуйтесь нашим виджетом для поиска ошибок БМВ по коду
Автомобиль BMW X5 E70 готов порадовать вас комфортом, динамикой и статусом. Однако такой транспорт не лишен недостатков. То и дело мелкие неисправности и ошибки досаждают водителям. Современные системы машины диагностируются самостоятельно. В случае обнаружения неисправности – вы увидите соответствующий индикатор или сообщение на экране бортового компьютера.
Ошибки – это индикатор неисправности в конкретном узле. Однако, как показывает практика, это может быть, как реальная неисправность, так и «глюк» определенного датчика.
Как же определить источник неисправности?
Ошибки BMW X5 E70 – это только поверхностная информация, которая информирует водителя о том, что некоторые системы автомобиля не функционируют или функционируют ненадлежащим образом. Для устранения может понадобиться ремонт или просто обнуление ошибки.
Чтобы понять, что именно произошло с вашим кроссовером, рекомендуем обратиться в наш техцентр BMW-Е. Здесь вы сможете получить полноценную диагностику и профильную консультацию наших специалистов.
Профессиональная и правильная диагностика – залог качественного ремонта. Очень важно знать, какой именно агрегат нуждается в ремонте. Иногда проблема лежит на поверхности, а иногда нужно долго «копаться». Рекомендуем не тратить время и сразу обращаться в техцентр BMW-Е.
BMW X5 E70 ошибка трансмиссии
На BMW X5 E70 ошибка 4x4 может настичь вас в самый неподходящий момент. При этом до момента появления ошибки автомобиль вовсе «не тупит», ничего подозрительно не происходит. Данная ошибка может свидетельствовать о многом: от необходимости замены АКБ до реальных неисправностей с полным приводом. Эксплуатация в таком случае может быть опасной и угрожать вашему здоровью.
Комплексная профессиональная диагностика позволит точно определить суть проблемы и принять дальнейшее решение относительно устранения неисправности. Наши специалисты с радостью поделятся с вами полезными советами и рекомендациями.
Сброс ошибок BMW X5 E70
Коды ошибок BMW X5 E70 позволяет определиться с направлением ремонта. Это способ существенно сэкономить деньги и при этом не переплачивать.
Еще одна причина появления информации об ошибках – неисправность проводки или износ датчиков. Порой индикация ошибки может вовсе и не значить о том, что какая-либо система автомобиля неисправна. В таком случае проще всего снять или обнулить ошибку. Такая процедура позволит вам избежать загорания назойливого индикатора и сделает езду на автомобиле более комфортабельной. В любом случае, наши специалисты проведут подключение автомобиля к диагностическому оборудованию и проверят системы. На BMW X5 E70 ошибки быстро обнуляются нашими специалистами. Для этого мы имеем соответствующий опыт и необходимое оборудование.
Если у вас возникла ошибка «BMW X5 E70 дизель», рекомендуем незамедлительно обратиться в техцентр BMW-Е. Тут вы сможете получить компетентную консультацию, провести диагностику и заказать качественный ремонт вашего автомобиля.
Как проходит диагностика?
Для корректной диагностики мы используем современное сертифицированное оборудование и программное обеспечение. Все это дает нам уникальную возможность оперативно подключиться к системе автомобиля и провести диагностику. Подключение осуществляется через разъем OBD. Оригинальное программное обеспечение дает доступ к ошибкам, а также к программированию некоторых функций.
Вы всегда можете обращаться в техцентр BMW-Е для качественной диагностики и профессионального ремонта. Также здесь вы сможете получить полезные советы и консультации относительно эксплуатации вашего транспорта.
BMW X3 2004 года выпуска (E83 - первого поколения) приехал к нам для программного удаления каталитических нейтрализаторов и системы их продувки - Системы вторичного воздуха (Secondary air injection).
Автомобиль оснащён силовым агрегатом с кодом M54B25 - это рядный, 6-ти цилиндровый, 24-х клапанных мотор, имеющий следующие характеристики:
- Объём двигателя - 2494 см.куб.
- Мощность двигателя - 192 л.с. / 6000 об.мин
- Крутящий момент - 237 Нм / 3500 об.мин
BMW X3 E83 2.5L M54B25. Компьютерная диагностика
Всегда, перед началом каких-либо действий с автомобилем, даже если он приехал целенаправленно на чип-тюнинг, мы делаем диагностику, как минимум на предмет ошибок в блоках управления. Так было и в этот раз, подключаем ScanDoc, соединяемся с ЭБУ двигателя.
Считанные коды неисправностей:
- 2738 DME: Нейтрализация CO, ряд 1 — КПД катализатора ниже порогового значения
- 273D DME: Нейтрализация CO, ряд 2 — КПД катализатора ниже порогового значения
- 276D DME: Проверка функционирования вентиляции топливного бака
- 28BA DME: Распредвал впускных клапанов - Тугой ход
При очистке памяти, все коды удалились и при запуске двигателя не появились, однако небольшой расклад по каждой ошибке всё же считаю нужно дать.
BMW X3 E83, с двигателем M54B25. Ошибки 2738 и 273D - Нейтрализация CO, ряд 1 и 2
Это те неисправности, из-за которых автомобиль появился в нашем сервисе и которые будут решаться чип-тюнингом.
В системе обработке отработавших газов, у этого мотора, присутствуют: два катализатора (или правильно каталитических нейтрализатора), два кислородных датчика перед катализаторами - по которым регулируется топливно-воздушная смесь и два кислородных датчика, которые контролируют исправность катализаторов. Произошёл тот случай, когда каталитический слой был химически повреждён, например из-за высокого содержания свинца в топливе или из-за высокого содержания масла в отработавших газах и катализаторы перестали выполнять свои функции, а именно преобразовывать вредные вещества в воду и двуокись углерода.
Датчики кислорода стоящие после катализаторов, тут же просигнализировали об этом в ЭБУ двигателя, а тот зажёг индикатор Check Engine и прописал коды неисправностей 2738 и 273D. Мы прошьём этот блок управления, понизив нормы токсичности до ЕВРО-2, тем самым исключим из работы ДВС катализаторы, вторые кислородники и за одно элементы системы вторичного воздуха.
BMW X3 E83, с двигателем M54B25. Ошибка 276D - Вентиляция топливного бака
Эта неисправность так же связана с нарушением в работе одной из систем, связанной с экологией - EVAP (Evaporative Emission Control System), система улавливания паров бензина.
В силу того, что этот BMW X3, был собран для рынка США, система улавливания паров бензина в нём довольно замороченная. И при желании, тут было чем позаниматься, начиная с клапана вентиляции топливного бака Y6120 и в целом с герметичностью системы, а заканчивая модулем диагностики течи топливного бака M119a (DMTL), который является частью фильтра с активированным углём, адсорбера.
На счёт возможности полного отключения элементов системы EVAP этого автомобиля, с помощью чип-тюнинга, информации нет. Где-то встречалась фраза, что якобы американские авто можно прошить европейской прошивкой. Однако если это и возможно, то из работы исключится лишь модуль диагностики течи топливного бака, который на европейские автомобили не устанавливался. В общем, пока такой задачи никто не ставит, поэтому оставляем вопросы открытыми и двигаемся дальше.
BMW X3 E83, с двигателем M54B25. Ошибка 28BA - Тугой ход впускного распредвала
Весьма неоднозначная ошибка, много чего пришлось бы проверить: датчик положения впускного распредвала, работу VANOS, а возможно и фазы газораспределения.
Пожалуй хватит о кодах неисправностей, пора переходить к тому, зачем приехал этот BMW - чип-тюнингу.
BMW X3 E83 2.5L M54B25. Прошивка ЭБУ на ЕВРО-2
Управляет 2.5-литровым мотором электронный блок Siemens MS45. Его расположение традиционное для BMW - под капотом, в специальном отсеке, с левой стороны.
Выглядит этот ЭБУ и его разъёмы, вот так.
"Сердце и голова" этой коробочки процессор Motorola MPC555LF8MZP40 и микросхема флэш-памяти AM29BL802CB.
Есть оборудование для чтения-записи этих блоков через диагностический разъём OBDII, но мы расскажем об альтернативном методе, который называется "программирование ЭБУ на столе". Схему подключения (распиновка блока и распиновка BDM-Siemens) смотрите ниже.
Итак, нам нужен программатор KTAG и два кабеля: 14P600KT02 для подачи питания и 144300T104 для подсоединения к площадке BDM.
Подключаем цепи питания:
- Pin7 (1 разъём) и Pin26 (4 разъём) - Питание +12В (красный провод 14P600KT02)
- Pin4 (1 разъём) - Масса (чёрный провод 14P600KT02)
Подключаемся к BDM-Siemens (первый Pin - VFLS0):
- GND - синий провод 144300T104
- Reset - коричневый провод 144300T104
- DSCK - зелёный провод 144300T104
- DSDI - фиолетовый провод 144300T104
- DSDO - серый провод 144300T104
В интерфейсе программы KTAG выбираем 18-ый протокол.
И считываем прошивку из ЭБУ.
В считанном стоке (заводской прошивке) находим идентификаторы и по этим номерам приобретаем тюнингованную, модифицированную прошивку, под нормы токсичности ЕВРО-2, с отключенным контролем катализаторов, вторых датчиков кислорода и системы вторичного воздуха (продувка катализаторов).
В этой модифицированной прошивке нам нужны лишь калибровки. Поэтому переносим область 0х40000 - 0х5FFFF (включительно) из мода в сток и получившуюся прошивку записываем в ЭБУ.
Читайте также: