1340a150 mitsubishi схема прокладки

Обновлено: 23.01.2025

Есть ли еще кроме меня (который прошел ТО2). Давайте делится. Мне оно встало в 15тр, естественно у ОД с их расходником. Единственному, чему они были удивлены это состоянию тормозных колодок (8мм). Сказали так и до третьего хватит.

Если у Вас основной пробег - трасса (а судя по пробегу за такой короткий срок, это так и есть на 99,9%), то чему удивляться? Пробег идет, колодки не изнашиваются. Можете и до 4-го ТО добегать.

У меня на цешке по автобану 110 тысяч проходили. По городу при неагрессивной манере 50-60 норма. Это афтомехаников профразводочки

Сначала приехал в Рольф на Рязанке, но после того как меня час промурыжили чтобы авто оформить. Я им сказал все что о них думаю. И на следующий день в автомир марьино поехал. Там хоть быстро сделали все и оформили, и проверили. Даже скидку по карте сделали 20%.

Уже почти год как я катаюсь на своем Ауте, но вот настало время пройти ТО-30000, а то пробег уже зашкаливает.
Сегодня звонил в Автопремьер, ценник: 14500 с их расходниками.

Я месяц назад прошёл ТО-30 в Новом Уренгое,даже на 250км. переехал,но проблем не возникло.
Все расходняки их,отдал 16300.

По аналогии с XL ТО-30000км.
Здесь же можно узнать на нескольких последних страницах,как реально сэкономить на данном ТО(свои расходники).

Масло,все фильтра и тормозуху.И как будто с элекро усилителем что то мудрили,так как до них мне 400км.,туда ехал руль слишком не внятный был,а выехал он чётче стал,по крайней мере по снежной дороге.Спросил у них,но в ответ только вежливая улыбка и пожелания счастливого пути.
Проехал 7000 нормально.Не считая пресловутого свиста при снежинке.
Записался в Краснодаре,поеду на следующей неделе.

А сход-развал делали?[/QUOTE]

Сделал у знакомого на 3D оборудовании,а у ОД,я не просил, а уж как они не знаю,ничего не сказали и не написали.

Навигатор темы
Замена приводных ремней Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31) - насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора
Замена приводных ремней бензинового двигателя 3.0 V6 (6B31) - насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

Приводной ремень насоса ГУРа:
Mitsubishi 4451A083 Ремень насоса ГУРа, Belt, p/s
или
Mitsubishi 4451A058 Ремень поликлиновый

Аналоги ремня
Ae MVB985R4
Contitech 4PK985
Dayco 4PK985
Gates 4PK985
SKF VKMV 4PK985
Bando 4PK985
Gates 8653-10153
Lynx 4PK0985
Masuma 4PK- 985
Mitsuboshi 4PK985
Optibelt 4 PK 985
SUN 4PK985
Toyoguard 4PK985
Flennor 4PK0985
Hutchinson 985 K 4
GoodYear EP 4PK0987
Triscan 8640 400985 Поликлиновой ремень "Micro-vr xf"
Metzger 4PK985

Mitsubishi 1341A012 Ролик натяжителя ремня гур

В принципе на схеме все показано :)
crankshaft - шкив коленвала

1. Ролик-натяжитель ремня генератора и кондиционера (поз. 14300)
Mitsubishi 1345A031 Spannautomat
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Gates T39169 Натяжной ролик, поликлиновой ремень "Drivealignr"

2. Ремень генератора и кондиционера (поз. 10040)
Mitsubishi 1340A052 Ремень генератора
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Ae MVB1190R6
Dayco 6PK1185
Gates 6PK1190
SKF VKMV 6PK1185
SKF VKMV 6PK1190
Bando 6PK1185
Bando 6PK1190
Contitech 6PK1185
Contitech 6PK1190
Dayco 6PK1190
Dongil 6PK1190
Masuma 6PK-1190
Mitsuboshi 6PK1190
Optibelt 6 PK 1190
SUN 6PK1190
Toyoguard 6PK1185
Optibelt 6 PK 1185
Hutchinson 1190 K 6
Toyopower 6PK1185
Toyopower 6PK1190
Triscan 8640 601190 Поликлиновой ремень "Micro-vr xf"
Metzger 6PK1185 Ремень поликлиновый

Mitsubishi 1340A086 Ремень генератора
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Contitech 6PK1205
Dayco 6PK1205
Gates 6PK1190
SKF VKMV 6PK1190
Bando 6PK1190
Contitech 6PK1190
Dayco 6PK1190
Dongil 6PK1190
Grand prix 6PK1203
Masuma 6PK-1190
Masuma 6PK-1205
Mitsuboshi 6PK1190
Mitsuboshi 6PK1205
Optibelt 6 PK 1190
Optibelt 6 PK 1205
SKF VKMV 6PK1205
SUN 6PK1190
Toyopower 6PK1190
Mapco 261205

3. Ролик-натяжитель ремня насоса ГУРа (REF.37-110)
Mitsubishi 1341A012 Ролик натяжителя ремня гур

4. Приводной ремень насоса ГУРа (REF.37-110)
Mitsubishi 4451A083 Ремень насоса ГУРа, Belt, p/s
или
Mitsubishi 4451A058 Ремень поликлиновый

Ну тогда и водяной насос и приводной ремень водяного насоса (помпы) докучи :)

Ремень:
Mitsubishi 1340A052 Ремень генератора
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Ae MVB1190R6
Gates 6PK1190
SKF VKMV 6PK1185
SKF VKMV 6PK1190
Bando 6PK1185
Bando 6PK1190
Contitech 6PK1185
Contitech 6PK1190
Dayco 6PK1185
Dayco 6PK1190
Dongil 6PK1190
Masuma 6PK-1190
Mitsuboshi 6PK1190
Optibelt 6 PK 1190
SUN 6PK1190
Toyoguard 6PK1185
Hutchinson 1190 K 6
Toyopower 6PK1185
Toyopower 6PK1190
Metzger 6PK1185
Triscan 8640 601190 Поликлиновой ремень "Micro-vr xf"

Ролик-натяжитель
Mitsubishi 1345A031 Spannautomat
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Gates T39169 Натяжной ролик, поликлиновой ремень "Drivealignr"

Помпа
Mitsubishi 1300A055 Насос водяной
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Konstein 1610206 Насос охлаждающей жидкости

Сегодня, при езде по грунтовой дороге порвался ремень генератора, помпы охлаждающей жидкости, кондиционера. Возрасте машины 1 год и пробег 33 700 км.
Что это?
- заводской брак ремня.
- последствия грунтовой дороги и попадания камня (камешка).
- и маловероятная, но теоретически возможная версия замены ремня на старый при прохождении ТО.

Перед тем как порваться не свистел и никак иначе не предупреждал.

zeman
Посмотрите на оборванном ремне фирму производителя? не BANDO случаем ? но он качественный очень. Канавки ремня в каком состоянии?? при поперечном сгибе имеются ли трещинки поперек продольных канавок . ну и к ОД когда съездите тоже расскажите результат ) спасибо

Ремень действительно BANDO. Канавки в хорошем состоянии. На внешней стороне ни трещин, ни каких-либо иных повреждений нет, как и на стороне канавок. Если бы не разрыв можно было сказать, что выглядит как новый.

к сожалению от брака не застрахованы даже японцы , я всегда брал ремни фирмы Контитех ( дочка Континентал ) , качество на уровне оригинала

на Лансере с завода стояли митсубОши, на гене заверещал на 70 тыщах пробега, поставил Гейтс, заверещал очень скоро+ растянулся. Поставил бандо их и тойота ставит. качество лучшее что я видел и держал в руках.
Разрыв диагональный или поперечный больше .

Бандо который порвался тут тоже японский и по качеству выше остальных в разы, удивлен такому обрыву, выше спросил, что интересно - какой вид обрыва ремня ??

кстати вот фотки свои нашел на компе. Если посмотреть гейтс то там видно что с торца ремня капрон нить "гуляет", то по всему торцу ровно идет то скрывается. На бандо было все четко и идеально ровно.

Про обрыв -скорее "диагональный"

на своем ремне увидел :
где ремень сшит нитками поперек , что конец нитки торчит .
не грозит ли это распусканием этого шва? или он еще проклеен..

Дениз
а вы менять его не думали на до 100 тыщ . нет под рукой регламентных работ но по большей части на всех митцу гражданских ремни меняются на ТО90, по опыты своему скажу уже к 90 000 км ремешки растягиваются, имеют поперечные трещинки при сгибе, "съедены" песочком, разрушены канавки и т.п. то что он у вас порвался на сотке это совсем не удивительно. вы сколько хотели проездить на нем ??

Читайте также: