0350 ошибка ниссан альмера классик
Ошибка P0350 – неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания
3 года ago AutoTime 0
Определение ошибки
Код P0350 указывает на то, что блок управления двигателем обнаружил неисправность в цепи одной или нескольких катушек зажигания двигателя.
Что означает ошибка
Ошибка P0350 относится к проблемам с катушками зажигания двигателя. Блок управления двигателем управляет и контролирует работу катушек зажигания. Неисправность влияет на работу двигателя. Как правило, при наличии этой ошибки, мощность мотора падает.
Причины ошибки DTC P0350?
Код DTC P0350 регистрируется блоком управления двигателя автомобиля каждый раз, когда напряжение на катушках зажигания отличается от заводских настроек более чем на 10%. Эта аномалия может быть вызвана неисправной или сломанной катушкой зажигания, коротким замыканием в проводке, не полным контактом на разъёмах или неисправным блоком управления.
Симптомы кода ошибки?
Диагностика ошибки
При диагностике неисправности особое внимание следует уделить цепям между блоком управления и катушками зажигания, а также самим катушкам. Проблемные катушки зажигания можно определить, осторожно двигая их рукой и проверяя, не двигается ли она. Часто ошибка P0350 появляется из-за проблем с проводкой. Разъёмы и проводка катушек зажигания должны быть тщательно проверены. Если проводку и катушки проверили, то возможно неисправен блок управления двигателем.
Ошибки при диагностике неисправности DTC
Устранить ошибку можно просто выполнив техническое обслуживание автомобиля. Хотя в качестве возможных причин не следует исключать неисправные компоненты или проводку.
Насколько серьёзна ошибка P0350?
Наличие ошибки P0350 может существенно повлиять на ходовые качества автомобиля, особенно это касается резкого ускорения. Устранить причину ошибки необходимо в кратчайшее время, поскольку она чревата внезапной остановкой авто.
Что необходимо ремонтировать при ошибке?
Если при диагностике были обнаружены неисправные компоненты относящиеся к системе зажигания, включая блок управления двигателем, они должны быть отремонтированы или заменены на исправные. Также должны быть устранены все проблемы с проводкой и разъемами в цепи катушки зажигания. Система зажигания должна проверяться ремонта или замены каждого компонента, чтобы правильно определить источник проблемы.
Related Posts
Ошибка P0421 ВАЗ – эффективность нагрева катализатора ниже порогового значения (Банк 1).
AutoTime 3 года ago
99 Ошибка DTC P0421- слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1). Что означает код P0421? Ошибка P0421 означает, что блок управления двигателем ВАЗ определил, что катализатор не работает. Read More
Ошибка P0148 Audi – ошибка подачи топлива
AutoTime 3 года ago
36 Ошибка P0148 – ошибка подачи топлива Возможные причины Утечка топлива Неисправен актуатор управления топливом (Fuel Control Actuator) Неисправен датчик давления топлива Когда появляется ошибка p0148? Если при интенсивном. Read More
Ошибка P0356 Porsche – неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания шестого цилиндра
AutoTime 3 года ago
59 Определение ошибки Код P0356 указывает на то, что блок управления двигателем обнаружил неисправность в цепи катушки зажигания шестого цилиндра двигателя. Что означает ошибка Ошибка P0356 Porsche относится к. Read More
Ошибка P0431 Infiniti – эффективность нагрева катализатора ниже порогового значения (Банк 2)
AutoTime 3 года ago
7 Ошибка P0431 - слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2). Что означает код P0431 Infiniti? Ошибка P0431 означает, что блок управления двигателем определил, что катализатор не работает. Read More
В пятницу "Мультик" просигнализировал об ошибке P0350 КЗ катушки зажигания на массу, мотор начал троить, тяга заметно упала, но буквально через пару минут все стало нормально. Потом еще раз или два за полчаса езды проблема повторялась.
По приезду домой сбросил ошибку и минут через 20 поехал по магазинам, все было хорошо. В субботу предстояла поездка в 350 км, которую никак нельзя было отменить. И вот, не доезжая до места около 60-70 км, мотор снова начало колбасить. Ошибка после сброса снова выскакивала после запуска двигателя… После 15 минут простоя, пока я снимал катушки для осмотра недавно замененных наконечников (никакого криминала не обнаружил), все пришло в норму, ошибку сбрасывать не стал, доехал до пункта Б без происшествий. Сегодня все утро гуглил возможные причины, нашел познавательную статью о том, что причина может быть в плохом контакте "массовых" (минусовых) проводов как катушек (центральный провод разъема), так и самого ЭБУ. Прозвонил мультиметром "массы" под капотом, все вызванивается в "0", то есть сопротивление между контактами и кузовом, между контактами и двигателем минимальное. Сбросил ошибку, снова появилась после запуска мотора, простоявшего более суток, причем мотор работал без перебоев. Попробовал сбросить ошибку после прогрева — ушла и не появлялась пока, даже погазовал немного…
Свечи менял не так давно, около 12 ткм проехал с ними, наконечники менял 6 ткм назад. Я так думаю — если бы дело было в свечах или наконечниках, троение было бы постоянно, или проявлялось бы с какой-то закономерностью… Пока нет понимания куда копать, планирую подключиться с ноутом к "мозгу", посмотреть осцилограммы катушек.
Если у кого есть какие идеи, мысли, буду признателен…
UPD. Заменил свечи на такие же, NGK 6376. Пока проблема не проявилась, но проехал на них всего около 25 км. На старых свечах ничего такого не обнаружил. Немного выгорели электроды. Пока искал причины, наткнулся на свечи Denso KH16TT, в наличии их не оказалось по близости к сожалению. Да и дорого по наличию расходники покупать. За NGK отдавал по 195 руб./шт., За обычные Denso хотели по 240 руб./шт.
Всем привет
Подскажите, может кто сталкивался?
Последнее время на холодную чаще всего, переодически троит двигатель.
Не всегда
Чек не горит, но прочитал адаптером, висит ошибка 0350
Катушки снял, осмотрел место контакта свеча-катушка, там ржавчины нет, колодцы так же сухие.
Nissan Almera Classic 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 34
Тоже самое достала эта ошибка!
Катушки в идеале свечи новые а на холодную подтраивает чуть-чуть!
Снимал фишки с катушки троит прилично значит катушки в норме что может быть?
Я после того раза так ничего и не делал, троит на холодную, если постоит дня 3 и более, надо менять кутушку 4го цилиндра думаю
А как понял что катушка?
Методом исключения, свечи менял, фишку скидывал с неё
А как скинул фишку что произошло?
Ну смотри в троении в принципе 4 варианта:
Клапан
Свеча
Катушка
Форсунка
У нас троит на холодную, свечи менялись не помогло, на горячую все ок, значит остаётся катушка.
Вот как запустил двигатель, у тебя троит, скидываешь фишку с катушек поочерёдно (конечно можно так и эбу который "мозг" на вернуть) но все так делают))
Так вот если ты скинул разьем с катушки и ничего не поменялось, то это именно та катушка, которая делает мозги, если скинул разьем и двигатель ещё хуже начал работать, т.е. двоить, то значит ты скинул разьем от рабочей катушки
Ну думаю разжевал)
Кстати может ещё и разьем моросить, то как выявишь неисправную катушку, поменяй местами с исправной и поймёшь в чем дело
Кстати я этого не делал)) надо попробовать))
Ну смотри в троении в принципе 4 варианта:
Клапан
Свеча
Катушка
Форсунка
У нас троит на холодную, свечи менялись не помогло, на горячую все ок, значит остаётся катушка.
Вот как запустил двигатель, у тебя троит, скидываешь фишку с катушек поочерёдно (конечно можно так и эбу который "мозг" на вернуть) но все так делают))
Так вот если ты скинул разьем с катушки и ничего не поменялось, то это именно та катушка, которая делает мозги, если скинул разьем и двигатель ещё хуже начал работать, т.е. двоить, то значит ты скинул разьем от рабочей катушки
Ну думаю разжевал)
Кстати может ещё и разьем моросить, то как выявишь неисправную катушку, поменяй местами с исправной и поймёшь в чем дело
Кстати я этого не делал)) надо попробовать))
Тоже думал клапана, но померил компрессию везде 11
Мне интересно посему ошибка именно 0305?, а не 0300, не 0301,0302,0303 и 0304.
Ошибка P0350 Nissan – неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания
3 года ago AutoTime 0
Определение ошибки
Код P0350 указывает на то, что блок управления двигателем Nissan обнаружил неисправность в цепи одной или нескольких катушек зажигания двигателя.
Что означает ошибка
Ошибка P0350 относится к проблемам с катушками зажигания двигателя. Блок управления двигателем Nissan управляет и контролирует работу катушек зажигания. Неисправность влияет на работу двигателя. Как правило, при наличии этой ошибки, мощность мотора падает.
Причины ошибки DTC P0350 Nissan?
Код DTC P0350 регистрируется блоком управления двигателя автомобиля Nissan каждый раз, когда напряжение на катушках зажигания отличается от заводских настроек более чем на 10%. Эта аномалия может быть вызвана неисправной или сломанной катушкой зажигания, коротким замыканием в проводке, не полным контактом на разъёмах или неисправным блоком управления.
Симптомы кода ошибки?
Диагностика ошибки
При диагностике неисправности особое внимание следует уделить цепям между блоком управления и катушками зажигания, а также самим катушкам. Проблемные катушки зажигания можно определить, осторожно двигая их рукой и проверяя, не двигается ли она. Часто ошибка P0350 появляется из-за проблем с проводкой. Разъёмы и проводка катушек зажигания должны быть тщательно проверены. Если проводку и катушки проверили, то возможно неисправен блок управления двигателем.
Ошибки при диагностике неисправности DTC
Устранить ошибку можно просто выполнив техническое обслуживание автомобиля. Хотя в качестве возможных причин не следует исключать неисправные компоненты или проводку.
Насколько серьёзна ошибка P0350 Nissan?
Наличие ошибки P0350 может существенно повлиять на ходовые качества автомобиля, особенно это касается резкого ускорения. Устранить причину ошибки необходимо в кратчайшее время, поскольку она чревата внезапной остановкой авто.
Что необходимо ремонтировать при ошибке?
Если при диагностике были обнаружены неисправные компоненты относящиеся к системе зажигания, включая блок управления двигателем, они должны быть отремонтированы или заменены на исправные. Также должны быть устранены все проблемы с проводкой и разъемами в цепи катушки зажигания. Система зажигания должна проверяться ремонта или замены каждого компонента, чтобы правильно определить источник проблемы.
Ошибка Nissan DTC P0340- неисправность цепи датчика положения распредвала
1 год ago AutoTime 0
Что означает код ошибки DTC P0340 Nissan
Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля Nissan вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
Если от датчика положения распредвала Nissan не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.
Какие причины кода ошибки DTC p0340?
Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):
- Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
- Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
- Неисправен датчик положения распредвала автомобиля Nissan
- Неисправен датчик положения коленчатого вала
- Неисправен блок управления двигателем Nissan
Симптомы ошибки DTC P0340
Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?
- При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
- Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
- Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
- Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
- Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
- Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
- Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала Nissan необходимо заменить.
- Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.
Частые ошибки при диагностике ошибки P0340
Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.
Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля Nissan.
Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле Nissan?
Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.
Что нужно ремонтировать для устранения ошибки P0340?
Дополнительные сведения для диагностики ошибки P0340 Nissan
Установить причину ошибки P0340 в автомобиле Nissan не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.
Читайте также: