Замена магнитолы шевроле экспресс
При заказе Шевроле Экспресс была выбрана самая «мощная» магнитола из возможных: CD+USB+AUX+тюнер (естественно с американским шагом). Так же выбрана опция- управление магнитолой на руле. Чуть отвлекусь в сторону. Пожадничал и добавил Bluetooth за 50$. Это оказалось полным хандсфри! С магнитолой надо разговаривать на английском языке при выборе необходимых действий! Так что мало знающим анг.яз. (и мне в том числе) эта функция бесполезна. Но это не очень огорчило, т.к. качество микрофона не очень…
Продолжим про звук. По привычке, как на Тахе пытался засунуть второй CD диск, но увы магнитола моноCDальная. Различные звуковые оповещения (не пристегнут ремень, низкий уровень топлива, открыта дверь и т.д.) дублирующие показания компьютера или приборной панели выводятся через штатную акустику. Штатная акустика- передние двери, задние двери снизу, верхняя часть проема задних дверей. Вся акустика картонная, на 8 Ом с честной надписью China. Естественно звук как … (короче не очень).
По причине управления с руля+ сигнальные звуки было принято решение голову оставить штатной. Обратился к старой и проверенной компании SoundLab. После моих пожеланий (было пожелание акустику установить по максимуму в штатные места) и их рекомендаций выбрана и реализована следующая компановка: ак-ка перед DLS UP6i, ак-ка консоль DLS 225, ак-ка зад в корпус DLS 960, сабвуфер Phoenix Gold Car SL10d4, процессор Alpine PXA-H800, контроллер Alpine RUX-C800, усилитель Phoenix Gold Car SD500.4 – 2 штуки, телевизор LED Hyundai H-LED15V6 (сразу объясню почему эта модель- цена 4,5 тус.руб, читает почти всё с USB, в том числе с винтов до 300ГБт, имеет кучу входов и выходов, питание 12 вольт!).
Так как в Экспрессе пол мотора в салоне, пассажирское место бывает только одинарное. Из «бардачков» карманы на дверях, открывающийся ящик под подстаканниками- для юзер мануала. У пассажира вместо «бардачка» крышка аирбага. Было принято решение об изготовлении ящика- подлокотника-консоли. В начале был изготовлен из фанеры прототип, поездил с ним пару недель, понял, где нужно повыше, где поуже и потом совместно с музыкой был заказан в SoundLab.
Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.
Замена автомагнитолы Шевроле Экспресс делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Шевроле Экспресс.
Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:
Варианты замены | Стоимость |
---|---|
Замена автомагнитолы 1 DIN | от 5 500 руб. |
Замена автомагнитолы 2DIN | от 1 5 00 руб. |
Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.
Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Шевроле Экспресс.
Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.
Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.
Приехала на мой Круз посылочка из Китая, надумалось мне сделать обзор магнитолки из этой посылки.
В плане подключения проблем нет, описывать не вижу смысла, все разъемы штатные, в разъемах магнитолы ошибиться невозможно, везде ключи, т.е. в чужой разъем не воткнешь.
Кан модуль берет информацию от разъема дисплея. Температура окружающей среды отображается постоянно в строке состояния, что лично для меня очень удобно! После установки встала проблема, куда запихать все провода, их там очень много появилось. Задача конечно сложная, но вполне решимая :) Добавлю немного фоток распаковки.
Комплект ГУ Шевроле Круз
Ну и конечно же не обошлось без "засады", вовремя установки мне захотелось проверить, звук например роликов из Ютуб, но не тут то было, вместо звука я услышал только шипение и непонятные звуки, как оказалось отвалился провод в шлейфе ГУ-монитор, а при повторной установке выяснилось, что он отвалился не один, после подключения их на свои места звук в Юутубе восстановился!
Отвалившиеся провода от ГУ до дисплея
В связи с бесполезностью карт Европы версии 2014 года, навигационной программы Sygic пришедших вместе с магнитолой, я использовал флеш карту для записи на нее карт Навител. Нашел карту памяти по следующему адресу и подключил карты Навител: mnt/external_sd
Адрес карты памяти для карт Навител
В общем и целом магнитола меня удовлетворила, звук не хуже чем от штатной акустики, при добавлении полной громкости, колонки не хрипят. Далее привожу фото с камеры заднего вида, подключение проводов происходило только в желтый разъем магнитолы, предназначенный для камеры заднего вида, информацию о включении заднего хода ГУ берет от кан шины, так что дополнительных коммутаций не требуется!
Работа камеры заднего вида
Для теста привода дисков я взял сильно потрёпанный жизнью диск, которым у меня игрались дети. Этот диск конечно не с первого раза, но все же прочитала данная магнитола и начала нормально воспроизводить звук. Скорость чтения на видео снизу, но диск вставлен не в первый раз, для магнитолы усложнена задача, подхват трека с места остановки. По приводу дисков имеются замечания, прорезь под диск на ГУ не совпадает (находится на миллиметр ниже) с ответной прорезью на облицовочной части клавиатуры, в результате диск подклинивает при его извлечении.
Двухдиновые аппараты, как правило, имеют стандартные габаритные размеры, отчего их монтаж происходит через переходную рамку (отличаются для разных марок, моделей и поколений автомобилей). Автомагнитолы типоразмером 2 din встречаются как без дисплея (по функционалу идентичные 1 din магнитолам), так и с дисплеем (основной ассортимент приходится именно на такие аппараты). Схожие особенности всех аппаратов с дисплеем состоят в возможности просматривать видео и выводить на дисплей изображение с камер переднего и заднего вида. Далее выбор происходит между качеством звука (и количеством звуковых настроек) и количеством всевозможных функций. Если требуется качественный звук, то это, как правило, Pioneer и Alpine. Если требуется большое количество функций и возможностей (навигация и ОС Андроид), то это один из множества китайских аппаратов (по некоторым из которых не так много нареканий по качеству). Но установка 2 din магнитолы возможна лишь в том случае, если:
• есть возможность заменить заводское ГУ
• под автомобиль имеется переходная рамка
Штатная магнитола на Chevrolet Express
Штатные магнитолы - устройства, стилизованные под заводские по дизайну и цвету (иногда это полные аналоги заводских устройств, которые доступны в высоких комплектациях, а иногда видоизмененные). Как правило, штатная магнитола - это полный комплект, для монтажа и функционирования которого не требуется дополнительных устройств и аксессуаров. Подавляющее количество штатных брендов родом из Китая, но иногда они выпускаются под российскими брендами (наличие гарантийной и сервисной поддержки). Помимо заводской стилизации, штатные устройства имеют очень большой набор функций и особенностей: большой сенсорный дисплей, работа на одной из последних версий ОС Андроид, встроенная навигация, взаимодействие с устройствами на iOS и Android, встроенный модуль Wi-Fi, Bluetooth и другие. Главный недостаток подобных устройства - низкое качество звучания (даже у процессорных аппаратов). Но установка штатной магнитолы возможна лишь в том случае, если:
• под автомобиль есть штатная магнитола
• она поддерживает все необходимые функции
Купить магнитолу с установкой на Chevrolet Express вы можете в нашем центре автозвука и дополнительного оборудования. По вопросам возможности установки, наличия и стоимости оборудования с монтажом вы можете проконсультироваться с нашими специалистами по телефону.
А не поведать ли мне об интересном проекте на базе огромного американского VIP-вэна? а то всё о пузотерках, да о псевдо-жипах.
Встречайте - Chevrolet Express - в "домашней" комплектации (шкафы, диваны, ТВ и прочее)
Особенности предстоящей инсталляции - все в "заводском" виде, надежно и "по домашнему".
Миниатюры Адрес: Хабаровск Сообщений 1,713Что есть "базовая верия" такой Саванны. привет из 90-х
Что из себя представляет "базовая" комплектация?
Вы сразу подумаете: "Вау, кожа-рожа, диваны, ДВД, телевизоры и ваще круть!!".
Огорчу. В базе салонные развлекательные навесные "ништяки" на 90% состоят из мексиканской фанеры, которую пилили ножовками и забивали на гвозди. И это не шутка. Поверх все затянуто кож-замом и прикручено на саморезы.
Затем, те же мексиканцы, вкорячили 10см акустику в разных местах (как в старом корейском городском автобусе), и телевизор (как в том же автобусе), и тумбочку, в которой несуразно встроена магнитола и еще пара развлекательных девайсов.
Что же дополнено в "НЕ базовой" версии. все то же самое + еще немного фанеры, гвоздей и поролона, но уже с разрешения заказчика.
В общем - миф о VIP'овости данных транспортных средств развеян. Как всегда - красивая "обертка", а внутри мало чем напоминает кондитерское изделие.
Хотя на фото и при первом визуальном осмотре все смотрится "по домашнему". обман зрения, не более.
Миниатюры Сообщений 7,080А начну повествование о проекте с основной детали интерьера/мультимедиа-системы:
"тумба" между передними сидениями, в корой разместятся следующие ништяки:
- Sony Play Station 4
- Multi-media плеер (модель подскажу позже) : ЖД, USB, SD, Wi-Fi, BT и все-возможные входы/выходы, в том числе пара HDMI. Своего рода "трансфер" между источниками изображения и всеядный проигрыватель.
- "RUX" от процессора Audison Bit One
- Холодильник
- и еще несколько скрытых девайсов
За основу будущей тумбы взято. ничего не взято. Полная импровизация, впрочем, как и всегда.
Основные требования:
- SPS должен вытаскиваться за несколько секунд (чтобы забрать домой)
- Мультиядный плеер так же должен быть открыт с 3-х сторон (для доступа ко всем слотам)
- Должны быть вентиляционные отверстия, причем такие, чтобы их не было видно.
- И вся эта конструкция должна смотреться как заводская + возможность положить джойстики от SPS и облокотить ступни ног.
А вот так выглядит штатная тумба=)))) вызывает улыбку, не более.
МиниатюрыНачинаем выстраивать компонеты в пирамидальном порядке, подбирая наиболее удобное место локации.
Не забываем о дизайне, который (по моей маньячной задумке) должен напоминать носовую часть круизного лайнера или скоростного поезда
Стройматериалы: фанера (для каркаса и основ слотов) + стеклопластик.
P.S. в доводке форм шпатлевкой решено не пользоваться, поэтому подбираем наиболее оптимальное одеялко (полиэстеровый плед)
Миниатюры
Миниатюры
С "завода" (мексиканского) в данном экспрессе висит ТВ диагональю и размером из 90-х годов.
В одной из Питерских студий "специалисты" заменили его на фактически такой же, чутка добавив диагональ и все приколхожено на обновленной фанерке. Шик и лоск.
По проекту в полости над водителем разместятся все принадлежности и оборудование: Несколько усилителей Hertz HDP-4 (3шт), сабовый Hertz HP-802, процессор Audison Bit One, Большой ТВ Benq Simens , акустика центрального канала Focal (13см коксы 2шт), и акустика Focal K2-Power фронтальных каналов в салонной аудиосистеме, дистрибьюторы и прочая техника (все не вспомнить)
Вся будущая конструкция - металлическая каркас-рама, профильная труба 20мм, множество точек крепления и дополнительные распорки.
Напомню: крыша в данном автомоиле прикручена на саморезы, и вся верхняя палуба состоит из фанеры. Дабы, при перевороте, все доски не оказались в головах водителя и пассажиров, решено применить металлический каркас в передней части крыши (по "заводу" там вовсе не было ничего, кроме одной распорки из фанеры)
Жаль, не осталось фото ДО, но лучше того и не видеть. Респект "заводу" и предыдущим "мастерам".
Откручиваем/выламываем и выкидываем скворечник к еbеням.
Читайте также: