Замена магнитолы форд фьюжн 6000cd
Необходимость снять штатную магнитолу на Форд Фьюжн возникает при поломке головного устройства или при выполнении ремонтных работ во внутренней части панели приборов. Для демонтажа оборудования используются специальные ключи, которые можно заменить стальными пластинами.
Инструмент для демонтажа
Для снятия магнитолы 6000 CD, используемой в качестве штатного оборудования на машинах Ford, применяются оригинальные ключи. Они имеют наконечники с отверстиями, предназначенные для извлечения головного устройства из монтажной шахты. Владелец автомобиля может приобрести инструмент через дилерский центр или изготовить приспособления самостоятельно. Детали вырезаются из плотного пластика или изготавливаются из обломков стальных полотен для ножовок по металлу.
Съемники имеют ширину 9-11 мм, передняя кромка обрезается под углом (при снятии сточенные кромки располагаются по направлению к центру головного устройства). На боковой части на расстоянии 5 мм от конца инструмента необходимо выполнить прямоугольную выемку, позволяющую отстегнуть пружинный элемент защелки. Для выполнения работ требуются 2 или 4 съемника, при этом дополнительные приспособления не используются.
Как сделать съемник самостоятельно
Для самостоятельного изготовления ключей потребуется лист пластика или полотно ножовки. Металлические заготовки обрабатываются при помощи напильника или электрического инструмента до требуемой ширины. Пластиковые заготовки нарезаются при помощи ножа, а затем обрабатываются наждачной бумагой. Затем необходимо сделать косой срез на фронтальной части съемника, позволяющий аккуратно вводить инструмент в монтажное гнездо.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Для выполнения выреза в металлических заготовках используется абразивный инструмент шириной 1,5 мм, которым выпиливается канал. В пластиковых деталях выемка выполняется ножом, допускается получение паза при помощи предварительного сверления заготовки (до обрезки передней кромки). Прорезь располагается на расстоянии 11,4 мм от кончика инструмента, глубина канавки составляет 5 мм. На противоположном конце заготовки предусматривается кольцо, позволяющее вытягивать магнитолу из посадочной ниши после снятия фиксаторов.
Можно извлечь головное устройство при помощи пилки для ногтей и отвертки с плоским жалом.
Пилка позволяет отстегнуть защелку, а жало отвертки не позволяет элементу встать на место. При это высок риск поломки фиксаторов и повреждения защелок.
Как снять устройство
Чтобы снять магнитолу на Форд Фьюжен, потребуется выполнить следующие действия:
- Отключить питания от бортовой сети, сняв клемму с отрицательного полюса батареи.
- Откинуть крышку перчаточного ящика, чтобы получить доступ к задней стенке мультимедийного центра. Для расширения рабочей зоны допускается снятие пластиковой крышки.
- Вставить съемные пластины в прямоугольные отверстия, расположенные по углам фронтальной панели проигрывателя. Инструмент задвигается рукой до контакта с металлической защелкой (ощущается по контакту фиксаторов со съемными пластинами).
- Отвести металлические или пластиковые пластины в сторону дверей, обеспечивая вывод фиксирующих элементов из ответных пазов в корпусе головного устройства. Операция выполняется поочередно на левой и правой торцевой кромках автомагнитолы.
- Вытянуть головное устройство из посадочного гнезда, для облегчения процедуры допускается надавить рукой на заднюю стенку изделия через отверстие в нише перчаточного ящика.
После того как корпус оборудования будет вынут из приборной панели, необходимо отключить разъем кабелей, идущих к бортовой электрической сети и громкоговорителям. В конструкции колодки предусмотрены пластиковые фиксаторы, которые необходимо утопить пальцем руки. Затем снимаем провод от антенны радиоприемника и убираем головное устройство из салона машины. При обратной установке требуется ввести цифровой код, указанный в документации к автомобилю. Следует помнить, что автомагнитола блокируется после 10 ошибочных вводов пароля.
Владельцы Ford Fusion могут столкнуться с проблемой демонтажа штатной магнитолы. Причин для совершения этой операции может быть достаточно много, но трудность состоит в том, что не все знают, где, как и что нужно открутить или отщёлкнуть.
Видео о демонтаже штатной магнитолы:
Процесс демонтажа магнитолы
Если у вас нет ключей, можете попробовать изготовить их сами. Вот чертёж.
Выглядит это потом так.
Алгоритм
Когда автолюбитель всё имеет в своём арсенале, можно приступить непосредственно к проведению самого процесса. Итак, преступим:
-
Для начала необходимо вставить ключи для снятия магнитолы в прорези. Этот процесс достаточно трудный, поскольку они входят тяжело, и приходится поворачивать их то вправо, то влево, пока защёлки не отщёлкнуться.
Вставляем ключи для отщёлкивания магнитолы и открываем пазы.
Вытягиваем магнитолу на себя и видим, что сзади подключены провода.
Отсоединяем проводку и вынимаем магнитолу полностью.
На первый взгляд процесс демонтажа штатной магнитолы кажется тяжёлым, но в самом процессе нет ничего страшного. Главное быть предельно аккуратным, чтобы ничего не сломать.
Распиновка штатной магнитолы и штекера
Также, может пригодиться распиновка разъёмов:
Распиновка разъёмов штатной магнитолы.
SPEAKERS+POWER+CAN
REMOTE+CHANGER+PHONE
AUX + RSE (Rear Seat Entertainment)
Причины демонтажа магнитолы
Чаще всего магнитолу достают для замены. Появляется возможность подключения флешки, камеры заднего вида.
Демонтаж штатной магнитолы потребуется, как и для основных операций, так и для вспомогательных. Рассмотрим, почему владелец может снимать магнитолу на Форд Фьюжн:
- Замена непосредственно самой штатной магнитолы вследствие поломки.
- Для проведения других операций, когда магнитола мешает провести их.
- Замена штатного устройства на любое другое.
- При реставрации автомобиля вследствие ДТП, когда пострадал салон и требуется разборка приборной панели.
Вывод
Демонтировать штатную магнитолу с Форд Фьюжн достаточно просто. Необходимо только иметь ключи для съёма, терпение и аккуратность. Монтаж изделия проводится также очень легко.
Следующим шагом к преображению автомобиля было решение сделать автозвук
Начать решил с замены штатного ГУ ford cd6000, так как к ней не подключить сабвуфер и усилитель, да и настроек звука практически нет
Но вопрос уперся в бюджет
CD6000 не имела слотов для флешки или аукс кабеля, но имелась кнопка аукс, почитав статьи в интернете узнал что можно припаять к выходам аукс кабель, и слушать музыку прямо с телефона
Схема для припайки проводов:
Но выводить кабель куда то и чтоб постоянно болтался не хотелось
В магазине микроэлектроники приобрел разъем 3.5 mm jack и просверлив дырку в полочке над бардачком вклеил разъем в нее:
Получили результат, благодаря которому мы имеем аукс в машине и сам аукс провод который при необъодимости можно вынуть из разъема чтоб он не мешал:
Спустя месяц штатный звук уже не удовлетворял слуховые потребности
Потребовались перемены!
Решил полностью заменить ГУ
В магазине была приобретена самая дешевая китайская 2din магнитола, которая имела usb вход, аукс и bluetooth, а так же iso переходник, дабы ничего не перепаивать и не мучаться с проводкой:
Магнитола оказалась меньше штатной и очень сильно болталась в машине
Заказав переходную рамку специально для фьюжна с ней пришли и крепления для магнитолы
Немного пошаманив и посверлив прикрепил мафон намертво
Немного подпилив рамку, она вошла как влитая и идеально подошла к размерам магнитолы:
Музыка заиграла новыми красками, куда больше настроек и громкость лучше
Качество звука изменилось в лучшую сторону
Покатавшись больше месяца с этой магнитолой, борясь со всеми ее лагами и зависанием было принято решение продать ее и купить процессорную магнитолу высокого уровня
Полазив по сайтам, спрашивая советы друзей, занимающихся автозвуком, решил купить pioneer MVH-S610BT
К ранее купленному iso переходнику фишка от новой магнитолы подошла отлично, в штатное место магнитола вошла без проблем и спокойно и плотно зажалась переходной рамкой:
Что получилось по итогу: отличное качество звучание(которое могут позволить себе штатные динамики), салон автомобиля стал выглядеть более приятно, магнитола не греется(как это было с китайской), куча настроек и возможностей
При покупке б/у автомобиля или даже заводской модели Форд Фьюжен нужно быть осторожными и не привести к блокировке некоторых частей транспорта. Основная проблема Форд Фьюжен – это штатная магнитола. В некоторых ситуациях она требует ввода кода, которого у владельца машины может не быть. В случае отсутствия кода аппаратура просто не будет работать.
Автомагнитола
Как решить этот вопрос? Причины блокировки магнитолы
Компания сделала блокировку в связи с частыми случаями кражи аппаратуры. Благодаря коду штатная магнитола не может быть украдена злоумышленниками, ведь у них нет доступа к нему, а подобрать его практически невозможно. После 3 неудачных попыток система магнитолы 6000 CD или модели ниже уровнем блокируется на 30 минут. Затем предоставляется еще несколько попыток, пока код не будет правильно введен.
Последний шанс – 13-ый. После 13 неправильных вводов высветится: «LOCKED13», и снять магнитолу с такой блокировки без дилера уже невозможно. НА 10-ый раз показывается «LOCKED10» и ждать приходится более 30 минут, также может появиться просто сообщение «LOCKED». Снятие блокировки невозможно без ожидания.
Привести к тому, что магнитола на Форд Фьюжен 6000 CD будет требовать пароль, может отключение аппаратуры от сети питания. Это может произойти при:
- отсоединении клавиатуры от корпуса автомобиля;
- отключении аккумулятора;
- перебоях в сетевом электрическом сообщении.
Избежать такой ситуации невозможно. При покупке автомобиля у дилера велик шанс, что магнитола за все время тест-драйва не была включена, а значит, там высветится блокировка. Если машина долгое время стояла на холоде, аккумулятор сядет, и владельцу придется вспоминать код. Более того, проблемы возникнут, если проводится обычное снятие техники для починки. А если Форд Фьюжен был приобретен у предыдущего владельца, то есть вероятность, что штатная магнитола на Форд Фьюжен 6000 CD так и останется не разблокированной, и тогда ее будет невозможно подключить.
Как разблокировать устройство?
У магнитол предыдущих версий примерно схожее управление, и действия при запросе кода похожие. Но ниже будет рассмотрена инструкция при работе именно с 6000 CD, а также раскрыт вопрос, как ее подключить. Разблокировка начинается с поиска кодового сочетания. Дальнейшая инструкция выглядит так:
- При запросе «CODE» сразу начинаем ввод необходимых цифр;
- Если высветилось «LOCKED», зажимаем кнопку 6 до писка и попадаем снова в облатсь ввода кодового сочетания;
- При появлении строки «LOCKED13» оставляем попытки ввести код и обращаемся к дилеру для перепрошивки, которые знают, как разблокировать систему техническим путем.
Как разблокировать систему, уже зная сочетание? Код вводится непростым способом. В нем 4 цифры, и отвечают за него 4 первые кнопки: 1, 2, 3 и 4. Каждая кнопка – это позиция цифры в сочетании. Например, чтобы 3-ья цифра сочетания стала восьмеркой, нужно восемь раз нажать кнопку 3. Разберем ввод кода на примере сочетания «5792»:
- Нажимаем кнопку «1» пять раз;
- Кнопку «2» нажимаем 7 раз;
- Девять раз жмем на кнопку «3»;
- Дважды зажимаем кнопку «2».
- Нажимаем 5-ую кнопку, поскольку она является аналогом «ОК».
После этого магнитола Форд Фьюжен должна заработать и ее можно будет подключить к любой волне и настроить. Лучше проверить инструкцию по фото, чтобы не запутаться.
Где можно найти код
Код магнитолы Форд Фьюжен должен быть указан еще при сборке на стикере. Стикер продолговатый, серебристый, код состоит из 4 жирно выделенных черным цифр. Если вы нашли такой в любом месте салона, стоит попробовать его ввести. Производители Форд Фьюжен заявляли, что клеят стикер в определенные места, но на деле его можно найти в самых разных позициях. Самые частые из них:
- внутренняя сторона бардачка;
- на самой магнитоле (что совершенно противоречит логике антикражи);
- в багажнике.
Помимо этого, код уже вручную иногда пишется в книжке товара (магнитолы 6000 CD) или в сервисной книжке. В сервисной книжке он пишется от руки и обычно на последней странице, хотя может обнаружиться и на развороте первой. Разблокировка без кодового сочетания невозможна, поэтому при неудачном поиске нужно обратиться к другим решениям.
Боковая панель магнитолы
Что делать, если код не был найден
Как разблокировать систему без кодового сочетания? Официальный способ разблокировки, который предлагает дилер Форд Фьюжен – это обратиться к поставщику по телефону. Консультант обязан бесплатно предоставить необходимый код. Но при проверке оказывается, что дилеры предлагают проехать к ним в офис и не подобрать код, а просто взломать устройство и перепрошить, для чего потребуется флешка с прошивкой и драгоценное время владельца.
В сети есть кейгены, которые позволят подобрать код по серийному номеру. Чтобы найти номер, нужно снять магнитолу Форд Фьюжен и обратить внимание на ее боковую панель. Либо там, либо в серийной книжке, либо на передней панели магнитолы должна быть надпись M или V, а после нее 6 цифр.
Если в начале стоит M, то подобрать код можно при помощи кейгена. Искать его стоит в интернете по соответствующему запросу. А вот с другой серийной буквой снять с номера кода будет практически невозможно. Не ведитесь на уловки мошенников: обращайтесь в дилерский центр для перепрошивки, где для нее используется официальная флешка, а не платите деньги за «взлом» и поиск кода по серийному номеру у сторонних лиц.
Настройка после установки
Если 6000 CD все же удалось установить обратно на Форд Фьюжен, то настройки даты и времени будут сбиты. Их следует обновить, поскольку отображаемые данные переносятся и на бортовой компьютер. Стандартно после перезагрузки штатная магнитола показывает 12 часов дня, дата стоит соответствующая дате выпуска Форд Фьюжен. Если снять и установить ее, то вновь будет показано данное время. Разблокировка также подразумевает вывод таких данных.
Настройка магнитолы
Настройка даты и времени
Штатная магнитола обладает специальной кнопкой «Часы» (CLOCK) в правой верхней панели. Нажав ее, можно легко настроить и дату, и время.
Нажатием кнопки «вправо» и «влево» можно переключать выделение: с времени на дату, с дня на год или месяц. При выделении одной из областей изменить ее можно при помощи ползунка. Следует прокрутить его до получения нужной цифры, затем снять палец с кнопок настройки и нажать либо на меню, либо опять на «Часы».
Итак наступили долгожданные выходные. Усугубив на кануне праздничный литр зеленого туборга, приняв расслабляющие ванны и сладкие ласки супруги, я встал утром с очень замечательным настроением
Ведь предстояло самое интересное и в тоже время геморное занятие - демонтаж старой, установка новой мультимедия системы автомобиля, от китайского производителя WITSON.
Обратите внимание, на правой магнитоле я смонтировал уже собственноручно сфорганенную рамку крепления устройства. Со старой магнитолой шла родная рамка крепления, которая как мне показалось не поодходит по отверстиям.
Однако первая попытка установки, выявила, что мой глазомер, теряет навыки. Магнитола утонула вглубине, ровно на столько, насколько мне казалось что не подходит старая рамка К моей радости, все оказалось даже проще, поэтому я прикрутил родную рамку на новую магнитолу.
Вот такое, очень надежное крепление магнитолы в машине получилось:
Лицевую панель пилил обычным полотном по металу. Затем шкурил 8-й и финалил нелевкой с водой. Вроде вышло аккуратно без явных косяков:
Теперь что касается электрической части:
В комплекте шел, очень навороченный кабель переходник для подключения всего этого безобразия с отдельным CAN контроллером. Все это барахло оказалось не нужным. CAN контроллер видимо нужен для подключения к американскому фьюжену или эксплореру. На европейском, он даже не смог включить голову, при появлении зажигания. Немного погуглив и включив свой мозг, стало понятно, что на деле же в разъеме магнитолы имеются все необходимые контакты:
Вывод 2, запуск магнитолы, был переключен взамен CAN контроллера, к соответствующему контакту на магнитоле.
Вывод 3, включение подсветки кнопок, был переключен взамен CAN контроллера, к соответствующему контакту на магнитоле.
В итоге шнур переходник, заметно полегчал и стал представлять из себя только 3 колодки, одна в машину, два в магнитолу.
Управление с руля прекрасно работает, что не могло порадовать меня. Более того, магнитола позволяет перепрограммировать любые действия на рулевые кнопки. Так например не нужную кнопку MODE я превратил для себя в MUTE
Да, забыл еще момент: пришлось купить переходник для подключения антены. Стоимость его всего 50 рублей.
Чип GPS приемника, был приклеен на двусторонний скотчи, снизу торпеды, прямо под лобовухой.
Итак, после нескольких часов мучений, установок/снятий у меня получилось это:
Как всегда, важное прячется в деталях:
Итог: все получилось в лучшем виде! Радости нет предела! Внешний вид и качество работы оценили все мои друзья и знакомые. А также я получил два заказа на установку такой же системы на другие машины.
Могу смело сказать, установка данной системы на дорестайлинговый фьюж - вышла уникальной. Во всяком случае в интернете - нету никакой информации. Существуют варианты с переходными рамками и ручным колхозингом. А вот чтобы аля штатное да еще и управлением да еще и за бюджет 13 тысяч - НЕТУ!
Демонстрация возможностей:
Читайте также: