В автомагнитолу не входит диск
Бывает, что проигрыватель в машине при вставке в него носителя информации не распознает записанные на нем аудиозаписи. Если магнитола не воспроизводит записи с диска, следует осмотреть его. Если на нем нет видимых повреждений, возможно, что причина проблемы в следующем:
Как правильно записывать
Если диск цел и магнитола работает исправно, значит, аудиозаписи записаны неправильно. В инструкции к проигрывателю надо посмотреть, какой формат информации он распознает. Только после этого можно приступать к выбору CD и записи на него музыки. Следует учитывать правила:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Почему не принимает
Автомагнитола не принимает диск, если приемный механизм в ней сломался, неисправны микросхемы или двигатель. В таком случае CD даже не выходит из VS-плеера. Такие неполадки могут быть устранены только специалистами сервисного центра.
Как достать диск
Застрявший в магнитоле CD можно достать самостоятельно. В современных плеерах есть функция принудительного извлечения диска. При ее активации носитель информации достать легко.
В устройствах, где этой опции нет, надо нажать клавиши «Питание» и «Извлечь диск» одновременно, а затем удерживать их так 15 секунд. Если это не помогает, следует повторить попытку при включенном и выключенном двигателе, снятой и надетой минусовой клемме автомагнитолы.
При необходимости лучше обратиться в мастерскую, занимающуюся ремонтом магнитол.
Рекомендации по ремонту оптических лазерных приводов
Дисковый привод DVD-проигрывателя
Лазерные дисководы получили широкое распространение в электронике. Любой DVD-проигрыватель, CD/MP3-магнитола, музыкальный центр имеют в своём составе лазерный привод.
В большинстве случаев в ремонт такие аппараты попадают как раз из-за поломки лазерных приводов.
Неисправности, вызванные поломкой лазерного привода довольно схожи, и сводятся к одному – лазерный диск либо не читается, либо происходит сбой воспроизведения музыки (CD/MP3) или видео (DVD).
Следует отметить, что срок службы лазерного диода, который есть в составе любого дискового аппарата, составляет в среднем 3-5 лет. Наивно думать, что DVD-плеер будет работать 10 и более лет! Загляните в инструкцию DVD-плеера…
Вообще первое, что необходимо спрашивать, когда Вам на ремонт приносят какой-либо дисковый аппарат – это сколько лет аппарату и как интенсивно им пользовались. Если ответом будет 3 и более лет, то вероятность того, что неисправен оптический блок резко возрастает. Как часто пользовались аппаратом тоже важно, ведь лазерный привод, это электронно-механическое устройство. Число миниатюрных двигателей в одном лазерном приводе наврядли будет меньше 2-3.
Первый из тройки – привод шпинделя. Он отвечает за раскрутку лазерного диска. Очень большое число неисправностей связано именно с ним. Вот пример.
Второй – привод оптического блока. Этот привод отвечает за позиционирование лазерной головки вдоль диска. Довольно редко выходит из строя.
Третий – привод загрузки/выгрузки (LOAD). Выгрузка и загрузка диска в дисковод. Неисправности этого двигателя довольно редки, и, как правило, легки при ремонте.
На практике в ходу такая неисправность. В основном у CD/MP3-автомагнитол.
Звук при воспроизведении частенько пропадает. Резко появляется и также пропадает. Присутствует “заикание”.
У DVD-плееров неисправность проявляется следующим образом.
Диск считывается очень долго, после чего на дисплее появляется надпись (ERROR или NO DISK). Возможно случайное “зависание” диска. Повторная установка диска решает проблему, и диск с записью воспроизводится нормально.
Причина такого “непонятного” поведения бывает связана не с неисправностью оптического лазерного блока, а с неисправностью привода шпинделя.
Дело в том, что двигатель шпинделя должен раскручиваться с определёнными оборотами. Число оборотов подстраивается системой обратной связи. Так что не надо думать, что диск крутится сам по себе. Подал 3 вольта на движок и всё! Нет! Частоту вращения диска регулирует сложная система корректировки. Если двигатель шпинделя неисправен, тогда даже система корректировки плохо справляется, и происходят сбои. Двигатель не выдаёт нужные обороты, “сбоит”.
Поэтому, если проявляется нижеописанная неисправность, не спешите заменять оптический лазерный блок!
Заменить привод шпинделя дешевле, чем покупка оптического лазерного блока. Можно временно заменить привод двигателем из другого аппарата или найти подходящий в запаснике.
Очень часто встречается неисправность у CD/MP3-магнитол с вертикальной установкой диска.
Диск раскручивается, но диск не загружается. Пишет ERROR или NO DISK.
Оптический лазерный блок боится пыли и грязи. Достаточно тонкого мелкодисперсного налёта пыли на верхней линзе, чтобы диск перестал считываться. Магнитолы с вертикальной установкой диска более уязвимы к пыли, загрузка диска происходит сверху и количество попадающей пыли возрастает.
Дисковые автомагнитолы в этом случае более защищены, у них щелевая загрузка диска.
Мелкодисперсный налёт пыли можно удалить с поверхности линзы лазерного блока обычной ватной палочкой или просто кусочком ваты. Смачивать вату чистящими средствами не надо, можно испортить линзу! Круговыми движениями проводим по поверхности линзы ватной палочкой 3-4 раза. Убеждаемя в отсутствии остатков крупной пыли на линзе и всё!
Нажимать на линзу не следует, она крепится на пружинящих проводках! По ним подаётся питание на электромагнит фокусировки. Они довольно крепкие, но при чрезмерном усилии и их можно повредить.
Нередки случаи, что после такой простой чистки работа прибора полностью восстанавливается.
Основная трудность в данной операции состоит в том, чтобы грамотно разобрать аппарат и добраться до лазерной головки. Сложнее всего это сделать у музыкальных центров с блоком загрузки на 3 диска или чейнджером (когда диски размещены в боксе - как тарелки в сушилке), а также у автомобильных CD/MP3-проигрывателей и DVD-плееров с щелевой загрузкой диска.
Поэтому на страницах сайта я разместил информацию и по разборке всевозможных CD-приводов:
Эти методики помогут, если нужно разобрать CD-привод, но нет опыта в данном деле.
Иногда чистка линзы не помогает. Причина в том, что внутри оптического блока есть призма, на неё тоже со временем оседат пыль. Разбирать оптический блок нет смысла. Лучше заменить блок целиком.
При ремонте электроники с неисправностями, явно указывающими на дефект лазерного привода, можно использовать следующие приёмы:
Проверить механическую часть лазерного привода на наличие заклинивания шестерёнок, каретки, исправности соединительных гибких шлейфов. Гибкие шлейфы лучше “прозвонить” мультиметром, а лучше проверить заменой. Очень часто шлейф "звонится" мультиметром как исправный, но поскольку при работе он изгибается, то плохой контакт вновь даёт о себе знать.
В DVD-плеерах самым "слабеньким" шлейфом является тот, который соединяет лазерную головку и основную плату. Его замена не редко устраняет неисправность с "зависанием" диска, плохой или долгой загрузкой диска, сбоями при воспроизведении.
Проверить есть ли свечение лазера. После установки диска, включается красный лазер (только у DVD) на несколько секунд. В этот момент, необходимо смотря сбоку проконтролировать наличие свечения. Помните! Лазер вреден для здоровья! Прямое попадание лазерного луча в глаза чревато потерей зрения. Будьте осторожны!
Произвести чистку линзы оптического блока. Как это сделать, уже было рассказано.
Визуально проследить загрузку диска, его раскрутку. Произвести замену привода шпинделя методом подстановки.
По возможности заменить, хотя бы временно, для проверки, лазерный оптический блок. Вот здесь рассказано о том, как быстро заменить лазер в DVD.
Кроме лазера могут быть и другие причины неисправности. Об основных неисправностях DVD-плееров я уже рассказывал.
Тема ремонта дисковых аппаратов довольно обширна, здесь приведены лишь некоторые рекомендации и советы. Для более глубокого понимания работы лазерных дисковых проигрывателей не будет лишним ознакомиться с общими принципами работы таких приборов. Думаю, книга “CD-проигрыватели. Схемотехника” Авраменко Ю.Ф., будет очень полезна для понимания работы дисковых устройств.
Почему не читает диски
К числу распространенных проблем со считыванием информации относятся:
- механические повреждения (царапины) носителя;
- общие проблемы с магнитолой (поврежденные провода или шлейфы, открутившиеся шурупы);
- запись с множеством ошибок;
- блокировка воспроизведения CD и DVD с пиратской информацией.
Часто автомагнитола перестает воспроизводить музыкальные треки из-за сбоев в работе лазерного привода.
Привод может выйти из строя при интенсивном использовании или по истечении среднего срока службы проигрывателя (он составляет 3-5 лет).
Если автомагнитола долго пытается прочитать аудиодиск, а потом выдает сообщение «Отсутствует диск» или «Ошибка», то из строя вышел привод шпинделя. Также считывающее устройство некорректно работает при поломке привода загрузки. В этом случае CD невозможно вставить в плеер или извлечь из него.
Как правильно записывать
Чтобы аудиодиск корректно воспроизводился магнитолой, его нужно записать на компьютере в подходящем формате. Для этого необходимо выяснить, какие файлы распознает используемая автомагнитола. Даже старые модели приводов считывают накопители информации, которые записывали:
Предпочтительные файловые системы дисков -CDFS, ISO 9660. Система UDF поддерживается не всеми приводами. Названия треков должны быть короткими, записанными латиницей, без пробелов (вместо пробелов можно использовать нижнее подчеркивание). Нежелательно записывать музыку в папках.
Запись CD можно осуществить встроенными средствами Windows 7, 8, 8.1, 10 или при помощи программ Nero Burning ROM, Ashampoo Burning Studio, Free Easy CD DVD Burner, Astonsoft DeepBurner.
Если не выходит диск
Как достать
Если отсутствует функция принудительного извлечения накопителя, то нужно одновременно нажать кнопки «Питание» и «Извлечь диск» и удерживать их 10-15 секунд. Если это не помогло, то рекомендуется повторить попытку, выключив (или, наоборот, включив) двигатель. Можно отключить и снова включить электропитание плеера (снять и надеть минусовую клемму аккумулятора).
Если это не помогло, то можно взять старый неиспользуемый диск и вставить на 2-3 см в дисковод поверх застрявшего CD. После этого надо нажать кнопку «Извлечение», немного покачивая диск. Как только застрявший носитель начинает выходить, вспомогательный диск нужно убрать, чтобы он не застрял.
Если не принимает
Автомагнитола не принимает CD из-за неисправности приемного механизма, двигателя или микросхемы. Такие поломки устраняются в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами.
Автомагнитолы, проигрывающие компакт-диски, не канули в прошлом и не стали музейным экспонатом какой-нибудь выставки ретро-автозвука. Они крайне редко, но продолжают встречаться. А по такой причине, еще немало водителей недоумевают иногда, почему магнитола не читает диски. Читала-читала, а тут вдруг перестала.
Наверняка вы и сами мгновенно сообразите, что проблемы либо в cd диске, либо в самой автомагнитоле. Для выявления неисправности следует провести комплекс проверочных мероприятий.
В частности, начните с включения в магнитолу второго диска, еще парочку попробуйте. Что, все диски не читаются? Значит, виновно само аудиоустройство. Можно эти же диски отнести соседу или проиграть на домашнем DVD-проигрывателе. Учтите, что оптические приводы компьютеров могут быть более чувствительными к повреждениям поверхности диска – потертостям и царапинам – и не проигрывать их.
Проблемы с диском могут быть такими:
- Автомагнитола просто не поддерживает формат. Хотя, сегодня это редкость.
- Если диск вы не приобрели, а записали на него музыку при помощи компьютера, то такие «самодельные» диски тоже могут не читаться – производители снабжают магнитолы защитой от пиратства (Особенно штатные).
- Даже купленный диск может быть некорректно записанным по причине какого-нибудь сбоя на производстве.
- Старые диски затираются. Повреждаются иным образом и даже получают микроскопические сколы.
- Долго лежащие диски способны просто размагнититься.
Но бывает, в другой магнитоле диск преспокойно играет, хотя ваша тоже этот формат поддерживает. Включите диск, который еще недавно великолепно проигрывался. Если заиграть отказался и он, то песенка магнитолы, видимо, спета. Ищите телефоны мастеров, умеющих ремонтировать аудиосистемы.
Как правило, неисправности автомагнитол на дисках чаще всего такие:
- Шлейф утратил работоспособность.
- Проблема таится в инфракрасной головке, читающей с диска записанную информацию, то бишь музыку.
Попробовать решить проблему самостоятельно вам никто не мешает. Тут может помочь чистящий диск – он очистит считывающую головку (ее еще называют сенсором).
Но если диск не подействовал, придется обращаться к специалисту, так как без демонтажа магнитолы и ее последующего вскрытия однозначно не обойтись.
Добрый день, у меня есть подобная проблемка на Алпайне 9853 при загрузке CD, не всех, начинается треск если во время не щелкнуть пальцем по передней части магнитолы он пишет НО ДИСК, и почему то не хочет читать СD-RW пишет ERROR У кого то были подобные проблемки и как с этим боротся? Подскожите пожалуйста как с этим боротся и можно ли это решить своими силами
- Откуда: Москва ЮАО
Добрый день, у меня есть подобная проблемка на Алпайне 9853 при загрузке CD, не всех, начинается треск если во время не щелкнуть пальцем по передней части магнитолы он пишет НО ДИСК, и почему то не хочет читать СD-RW пишет ERROR У кого то были подобные проблемки и как с этим боротся? Подскожите пожалуйста как с этим боротся и можно ли это решить своими силами
- Откуда: Москва ЮАО
- Откуда: Ростов на Дону
- Откуда: Москва ЮАО
Это уже почти порванный баян.
Лучше так не делать.
- Откуда: Николаев, Украина
- Откуда: Ростов на Дону
Так будьте любезны. Поведайте, как нынче поступают?
- Откуда: Северск
Взять ватку, намотать на "спичку", ацетон, и просто протереть эти валики удалив с грязь.
Если сделать так как в "статье" то через некоторое время будут царапаться диски.
- Откуда: Ростов на Дону
имел такую проблему на 77-м пионере, первой чистки хватило на 2 месяца, второй - на один, потом вообще каждую неделю приходилось чистить - достало, продал его нафиг. Не разбирая аппарата толком не почистишь ничего, а каждый раз вынимать его, разбирать и чистить - не у каждого нервы выдержат
- Откуда: casablanca
- Откуда: Ростов на Дону
а вот и фигли. грязь очень важный момент но не главный и не единственный. во всех случаях "заедания" причиной набдлюдается проворачивание стальной оси ролика внутри "резиновых" трубочек. только в некоторых моделях SONY этот узел представляет собой единый цельный спечённый монолит. во всех прочих проблема кроется в как-бы "разбухании" "резиновых" трубок. очень похоже что они "растягиваются", их внутренний диаметр увеличивается и посадка ослабевает (за исключением случаев когда внутрь попадает смазка). к сожалению, для ремонта необходима полная разборка механизма и вникание в суть его работы. по-идее, "ремонт" заключается в исключении прокручивания оси. и всё. однако есть ряд тонкостей. и главная: в конструкцию многих механизмов их создателями заложен некий процент "скольжения", поэтому тупо склеивать детали нельзя. универсальным средством "ремонта" была бы некая особая специальная синтетическая смазка наподобие применяемой в автомобильных дифференциалах повышенного трения. чтобы она густела по мере увеличения разницы скоростей вращения оси и резиноподобной оболочки ролика. только где ж такую смазку взять?! а всё прочее - во многих случаях в известной степени полумера
- Откуда: Москва
Я занимаюсь ремонтом уже лет. почти тридцать. Из них порядка десяти практически только автомобилкой.
И эти все ситуации знакомы, если не сказать более. Все описываемое тобой имеет место быть но, это встречается
крайне редко и это уже именно неисправность, довольно заезженных аппаратов.
- Откуда: Питер
абсолютно +1, подавляющее в этих случаях именно грязъ(пыль) на валиках.
ЗЫ: кстати вспомнил .есть такая ботва как наклйки(бумажные самоклейка) на СД . Очень красиво получается у тех кто естественно умеет это делать, но вот юзание такого диска засирает вал букально на глазах .
Помирать, так с Музыкой
- Откуда: Краснодар
Эх, где теперь механики Филипс/Беккер, где диск закатывался боком за край (торец) ? никаких, блин, роликов
- Откуда: Ростов на Дону
Эх, где теперь механики Филипс/Беккер, где диск закатывался боком за край (торец) ? никаких, блин, роликов
- Откуда: casablanca
Я занимаюсь ремонтом уже лет. почти тридцать. Из них порядка десяти практически только автомобилкой.
И эти все ситуации знакомы, если не сказать более. Все описываемое тобой имеет место быть но, это встречается
крайне редко и это уже именно неисправность, довольно заезженных аппаратов.
- Откуда: Ростов на Дону
ну тогда вот вам ещё прецедентик в копилку знаний: ибо неоднократно приносили "на ремонт" ещё не проданные, то есть абсолютно новые, из магазина, аппараты которые иначе было бы просто даже не продать. блин, стал же кто-то "счастливым обладателем".
Читайте также: