Как снять магнитофон на ланосе
Chevrolet Lanos – отличная рабочая «лошадка», которая полностью отвечает своей категории автомобилей, цене и качеству. При этом многие опции даже в максимально доступной комплектации нужно доводить до стандарта. Это нужно делать для того, чтобы не только компенсировать недостаточный уровень комфорта, но и просто приблизить оснащение к современному пониманию комфортного автомобильного интерьера. Конечно же, требуется установка магнитолы Шевроле Ланос в новой модели и иногда в стандартной.
Магнитола в Шевроле Ланос
Аудиосистема для Шевроле Ланос – функции и характеристики
Ключевой особенностью данного автомобиля, которая упрощает монтаж любой магнитолы, является проведенная на заводе полная аудиоподготовка салона. Так что от владельца потребуется только покупка аудиосистемы и ее штатный монтаж. Самым простым вариантом, не предполагающим никаких подвохов, будет штатная магнитола Шевроле Ланос, которую можно приобрести у других автовладельцев по приемлемой стоимости и в нормальном состоянии. Подключение разъема займет минимум времени.
Обратим также внимание на особенность этого автомобиля, которая может сыграть определенную роль при выборе и покупке мультимедийной системы. Chevrolet Lanos – это не что иное, как рестайлинг автомобиля марки Daewoo Lanos, поэтому при достаточно приличных характеристиках всех систем не стоит ожидать чудес и эксклюзивного звука. Между тем качество звучания «штатника» будет полностью соответствовать требованиям.
Для установки можно купить одну из доступных моделей аудиосистем, например, AKAI. Модельный ряд включает в себя подходящие для Chevrolet Lanos версии с CD и MP3. Такая модель имеет все необходимые функции для качественного звучания и дает подсоединить некоторые устройства, чтобы улучшить уровень автоматизации вашей машины. Понятно, что в такой комплектации модель не станет дополнительной панелью управления, между тем даст возможность слушать хорошую музыку в качественном звучании. Перейдем к вопросу, как подключить.
Демонтаж накладки
Чтобы сделать подключение аудиосистемы на Chevrolet Lanos, необходимо снять декоративную накладку. Для этих целей используется любая пластиковая карточка, которая вставляется в щель под U-образной конструкцией. Она держится на 4-х клипсах, обеспечивающих крепление устройству. Открывать клипсы предохранителя можно смело, не боясь их сломать, стоит побеспокоиться, чтобы не поцарапать пластик, это единственное требование.
Итак, последовательность демонтажа накладки следующая:
- Вставляете в щель пластиковую карту;
- Нужно снять винт с заглушки и открыть клипсы предохранителя.
Подготовка и подключение аудиоразъема
Необходимо снять заглушку на конструкции короба, предназначенной для удерживания устройства. Увиденный вами аудиоразъем будет иметь американский формат, этого не нужно смущаться, зная об истории происхождения Chevrolet.
Подключение разъема:
- Нужно осмотреть разъем;
- Соединить все линии между собой через специальную колодку.
Соединить провода можно двумя способами: самостоятельно при наличии распиновки разъема и опыта подобных работ, использовать специальный переходник стандарта ISO. Самостоятельный монтаж может быть сопряжен с рядом проблем, но процесс, несомненно, увлекательный и более бюджетный. Для него потребуется наличие распиновки, а именно схемы и описания разъема, которая будет использована для инсталляции.
Некоторые модели в комплекте поставки уже снабжены необходимыми переходниками и имеют маркировку. Благодаря этому инсталлировать головное устройство в автомобиле не составит особого труда.
На заключительном этапе:
- По схеме разъема коммутируете линии;
- Вводите антенну;
- Устанавливаете устройство в штатные салазки и короб до щелчка предохранителя;
- Фиксируете устройство накладной рамкой.
Для получения качественного звучания музыки в салоне Шевроле Ланос больше ничего не требуется, так как заводская комплектация подразумевает установку комплекта акустики.
Колодка Шевроле Ланос: распиновка
При выполнении коммутации следует иметь в виду, что в отдельных случаях могут быть перепутаны цвета контактов, что создает определенные сложности. Распиновка может незначительно отличаться, при этом потребуется восстановления реальной схемы практически эмпирическим путем. Это довольно сложно и требует не только понимания процесса, но и опыта.
Следует отметить, что стандартная распиновка не рассчитана на инсталляцию дополнительных устройств – разъем рассчитан на штатные и уже установленные в салоне динамики. Однако имеется еще три резервных контакта, которые могут быть использованы в дальнейшем. Возможности использования магнитолы Шевроле Ланос в качестве головного устройства – это отдельная тема, требующая обстоятельного подхода в подборе и инсталляции оборудования.
При стандартном варианте устройство работает в режиме ACC, если требуется LOCK, объединяют желтый и красный провод стандартного разъема и подключают к постоянному напряжению +12В (обычно 4 контакт).
Маркировка контактов магнитолы Шевроле Ланос:
Следует отметить, что на практике встречается разная распиновка, вернее, в отдельных случаях контакты могут быть иначе маркированы и иметь другую схему, это зависит от конкретного производителя и особенностей сборки. Маркировка пинов магнитолы обычно размещена на корпусе в виде наклейки. Если не получается подключить через переходник, при отсутствии опыта имеет смысл обратиться к мастеру. Выполняйте работы внимательно, чтобы не повредить разъем и провода, в этом случае даже при ошибке в сервисном центре смогут инсталлировать аудиосистему.
Назвал тему так пафосно, потому что буквально вчера искал сам как это сделать. Но…увы, информации не нашел, пришло догонять самому. Первое что меня смутило, это то, что моя магнитола подключена к родной шине проводов методом вживления новых проводов в старые, не трогая конечный коннектор))
На моей магнитоле разъемы по стандарту ISO, просто и понятно(стало попозже).
Резать провода нового заводского разъема алпайна не хотелось, купил сегодня на авторынке переходник на ISO с оголенными проводами.
Дальше все просто, старые провода снимал по одному, отрезал ненужное, чтобы оставалось всё по принципу сразу из машины выходили разъёмы ISO, чтобы можно было подключить в будущем любую магнитолу.
По той же схеме переделал разъем питания, и на финале имел вот такой результат
Только очень удивили цвета родных проводов, там полный разнобой, схема была, но меня выручило, то что предыдущим кулибиным вживленные провода уже были по правильным цветам. Просто перенес схему на сои провода и всё. На всякий, проверил все колонки, на месте ли каждая, простой приспособой — батарейка 1,5 вольта, динамик от нее слегка потрескивает, и прямо из разъема можно проверить правильно ли совпали цвета.
Сама схема цветов проста
На втором разъеме 5 проводов, черные — масса, желтый — + от батареи, красный — провод от зажигания. Эти цвета стандарты для всех магнитофонов, насколько я понял, так же как и для колонок. Оранжевый и синий провода подключать не стал, оранжевый для подключения к панели, для автоматической регулировки яркости магнитолы вместе с яркостью всей панели авто (у меня не регулируется), синий — питание для доп. антенны, таковой тоже не имею.
Ну собственно, всё соединив и заизолировав, получил вот такой результат:
Всё подключил, заработало, засветилось, я доволен)) Скажу сразу, колонки заиграли поживее однозначно.Хотя и их потом поменяю.Старая голова была, какая-о Сонька на дисках, не помню модель, смотреть лень.
Данную модель автомагнитолы выбрал потому что:
1) Apline ставит одинаково хорошие звуковые процессоры как на бюджетные магнитолы, так и на премиум.
2) Присутствует BLUETOOTH, что для меня важно, много разговоров по работе за рулем(микрофон в комплекте)
3) USB
4) Поддержка iPhone
5) Отсутствие дисковода
6) 3990 р. ))
Шевроле Ланос является бюджетной иномаркой, которую нужно дорабатывать и устанавливать на нее различные опции. Например, нужно инсталлировать защиту картера, произвести обработку по предотвращению возникновения ржавчины (антикоррозия), поставить коврики и т.д. Этот список можно продолжать с учетом ваших требований и пожеланий.
К списку "первоочередных" доработок можно отнести установку аудиосистемы. Данная операция проделывается самостоятельно, тем более в базовом варианте Шевроле Ланос уже произведена аудиоподготовка. Рассмотрим как устанавливается магнитола в штатное место Шевроле Ланос. Благодаря тому, что проводка уже проложена, автовладельцу не придется копаться в обшивке двери и отдирать ее с салона.
Выбрать подходящую магнитолу вы можете в интернет-магазине на juliabrothers В данном варианте подобрана магнитола AKAI ACR-48MP CD/MP3 Receiver. Итак, в первую очередь удаляем рамку с проема для аудиосистемы. Она выполняет лишь декоративную функцию, после установки магнитолы нужно будет поставить ее на свое место.
Далее, при помощи крестообразной отвертки выкручиваем заглушку на корзине для аудиосистемы и видим там специальный разъем. Он немного отличается от привычного разъема, но не нужно пугаться, такой формат используется в Северной Америке. Дальше установка может пойти по двум разным путям. Первый путь предусматривает наличие переходника, который будет связывать разные разъемы. Второй вариант - соединить провода самостоятельно.
Рекомендуется применить первый вариант, так будет безопаснее, однако второй случай тоже не стоит отметать сразу, так как это более интереснее, тем более если вы разбираетесь в электрике, здесь нужно знать принципы распиновки музыкального разъема Шевроле.
На некоторых магнитолах, как в случае с AKAI, имеются пара папа-разъемов, проходящих по евро-стандарту. У них имеются выходы с доступными обозначениями. Так что подключить их к нестандартному разъему будет просто. На этом работа практически завершена, остается внимательно соединить соответствующие линии, подключить антенну от радио и инсталлировать магнитолу в специальный разъем Шевроле Ланос. Окончательная фиксация происходит после того, как вы услышите щелчок.
В конце ставим на место декоративную рамку. Не забывайте периодически проверять работу, чтобы после установки не пришлось разбирать все заново. В базовой комплектации Шевроле Ланос должны быть встроены передние и задние колонки диаметром 130 и 165 мм, соответственно. Если вам не хватает мощности, то можно заменить их на другие.
Изоляцию проводов следует исполнить термоусадочной трубкой, это в случае отсутствии разъема. Обычная скрутка или применение изоляционной ленты не желательно, потому что при плохом контакте магнитола может перестать работать или произойдет короткое замыкание. А последствия КЗ в автомобиле непредсказуемы. Если получилось так, что автомобиль не имеет аудиоподготовки, придется прокладывать проводку самим. Тогда нужно применять специальные акустические провода, а в некоторых случаях это может быть кабель.
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается
Краешек панели надо подцепить рукой
Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Электроника развивается быстрее, чем автомобильный транспорт. Поэтому часть владельцев Daewoo Lanos и Sens хочет обновить свои магнитолы. Неудивительно, поскольку даже звук на носителе CD редко встретишь в современной головной установке.
Замена магнитолы на Ланосе и Сенсе — оптимальный вариант обновления мультимедийной системы.
Как заменить магнитолу на Ланосе и Сенсе
Теоретически все просто — вынимаем старую, вставляем новую. Однако здесь есть ряд нюансов, которые стоит учесть. Например, сегодня цена устройства формата 2DIN на вторичном рынке не особо кусается, а выглядит такое головное устройство очень неплохо.
К тому же имеет гораздо больше функций.
Например, на двухдиновые головные устройства можно запросто установить навигатор, подключить к ним камеру заднего вида и нарастить много других полезных и приятных функций.
Но для начала нужно снять старую магнитолу. Снимается она просто. Для этого нужно первым делом демонтировать U-образную накладку. Это можно сделать либо руками, либо любой пластиковой карточкой.
Снимаем лицевую панель старой магнитолы.
Теперь мы получили доступ ко всей центральной консоли. Видим полочку для мелочи, видим крепления старой магнитолы. В случае, если необходима установка 2-диновой магнитолы, нужно будет демонтировать полочку и установочную шахту старой магнитолы.
Шахта заводской магнитолы крепится двумя саморезами к ребрам жесткости центральной консоли.
Однако снимать ее нет необходимости, если мы будем устанавливать устройство стандартного размера в 1DIN.
Поддеваем корпус магнитолы и вынимаем ее из шахты.
Аккуратно отключаем разъем антенны и основной коннектор.
Теперь нужно определиться с тем, какая контактная колодка установлена на нашем автомобиле. От этого будет зависеть простота подключения. Если это стандартный евро-разъем — нам повезло.
Тогда просто подключаем новую магнитолу и устанавливаем ее на место.
Распиновка магнитолы Дэу Ланос
Большинство головных устройств имеют такие разъемы, поэтому будет достаточно просто подключить новую магнитолу и установить ее на место.
Но так бывает не всегда. На Сенсах и Ланосах может быть установлен коннектор нескольких типов:
DAEWOO AKF-8846, AKF-8847.
DAEWOO AKF-9255V.
DAEWOO AKF-9255XV.
На все Ланосы польской сборки с завода устанавливали такую магнитолу.
А вот ее штатная распиновка.
Такой разъем должен подключаться к любому Ланосу или Сенсу выпуска после 2000 года. Если разъем другой, необходимо купить переходник. Выглядит он так.
А вот еще один вариант распиновки заводского разъема Дэу Ланос, который имеет отличия от некоторых других. Это зависит от места сборки конкретного автомобиля.
Ситуация сложнее, когда штатная контактная колодка обрезана. В этом случае придется прозванивать каждый контакт отдельно и подсоединять провода согласно распиновке, указанной на схеме той магнитолы, которую мы будем устанавливать.
Чтобы обнаружить нужный провод в штатной косе проводов или в колодке, необходимо иметь всего лишь пробник для электропроводки или 12-вольтовую лампочку с припаянными проводами.
Проверка проводов проводится в следующем порядке:
Находим основной провод питания при выключенном зажигании. Один контакт пробника ставим на массу в любом удобном месте, далее проходим по всей косе проводов. Тот провод, на котором лампочка пробника загорится, и будет основным питающим проводом, +12 В при выключенном зажигании.
Теперь ищем —12В. Для этого один контакт пробника подключаем к найденному плюсовому проводу, вторым контактом прозваниваем всю косу. Тот провод, на котором лампа загорится, и будет минусовым, —12 В в косе.
Проворачиваем ключ зажигания в положение АСС. Ищем провод, на который подается напряжение при таком положении ключа зажигания таким же образом.
Ищем провод подсветки. Для этого включаем габариты и проходимся по косе пробником. Для уверенности выключаем габариты, когда нашли нужный провод, если лампа пробника потухла, это он.
Теперь разбираемся с динамиками. Если не удается их найти ни по одной из указанных выше схем, прозваниваем косу следующим образом. Минус пробника вешаем на минус антенны (наружный контакт). Проходимся пробником по косе проводов и слушаем характерное потрескивание в динамиках. Отмечаем провода, которые соответствуют каждому из четырех динамиков.
Проверяем полярность подключения динамиков. Правильное подключение будет сопровождаться движением диффузора динамика наружу. Если при подключении диффузор дернулся внутрь — меняем полярность.
Таким образом можно быстро разобраться в распиновке магнитолы на Ланосе, если по каким-то причинам не удалось использовать стандартную контактную колодку.
Читайте также: