Установка магнитолы ваз 21099
Рассмотрим вопрос подключения магнитолы на Ваз 21099, всю работу будем выполнять своими руками. Если в автомобиле нет аудиоподготовки, то нужно подвести непосредственно к месту установки питающие провода, после чего тянуть акустический кабель от мест установки динамиков. В работе будут использованы ISO-разъемы, которые не составит никакого труда купить в любом специализированном магазине.
Наша задача сейчас – определиться с местом установки динамиков в салоне автомобиля. В 21099 установлена европанель, и у нас есть место для фронтальных динамиков с диаметром 13 см. Если выбор пал на динамики больше и мощнее, то оптимальный вариант – вмонтировать их в передние двери (тогда нам потребуется изготовить или купить акустические подиумы). Снимаем с дверей автомобиля обшивку и прокладываем кабель.
Если рассматривать вопрос установки тыловых динамиков, то их советуем разместить на задней полке за задним сидением. Стандартная полка не совсем подходит для таких идей в виду своей тонкости и недостаточной прочности для выдерживания общего веса динамиков. Но помните, что всегда есть возможность изготовить полку своими руками или купить готовый вариант.
Следующий этап установки магнитолы на Ваз 21099 заключается в протяжке проводки по полу, причем маскируя ее под резиновыми ковриками.
Если вы любите слушать музыку не на самых низких громкостях, то советуем вам провести питание к магнитоле напрямую от аккумуляторной батареи, это обеспечит нужную мощность при пиковых нагрузках.
Медный провод сечение не менее четырех кв. мм выступил в роли питающего провода. В схему нужно врезать предохранитель номиналом 10-20 ампер, причем его месторасположение должно быть в пределах 45 см от плюсовой клеммы АКБ. Минусовой провод подсоединяем к массе и следим за тем, чтобы место присоединения находилось как можно ближе к магнитоле.
Кроме провода, отвечающего за питание, у магнитолы имеется еще один провод питания устройства после включения зажигания автомобиля. Данный провод нужно подсоединить к контакту в замке зажигания (это обеспечит работу магнитолы даже при выключении зажигания). Провод тянем к источнику постоянного питания. Однако обратите внимание на тот факт, что если магнитола будет долго работать во время стоянки, это может привести к быстрой разрядке аккумулятора. Так что подключение выполняется от источника постоянного потока и проходит через отдельный выключатель.
Следующий шаг для установки магнитолы своими руками – это подключение питающего провода активной антенны.
Случается так, что некоторые магнитолы оснащены весьма специфическим разъемом, кабель к которому не так-то просто найти. В этом случае советуем приобрести переходник на ISO-разъем по причине того, что данные штекеры успешно используются на большинстве магнитол. Таким образом было выполнено подключение магнитолы своими руками на Ваз 21099, представленные фото помогут разобраться в схеме работы.
Итак, произведем установку магнитолы на автомобиль ВАЗ 21099 с нуля, т.е. в таком случае в машине нет никакой аудиоподготовки. К месту установки нужно сначала провести кабеля для питания, а после этого протягиваем акустический кабель от мест установки динамиков. Во время работы нужно обязательно использовать ISO-разъемы, которые можно приобрести в любом специализированном магазине.
Итак, определяемся с местом установки динамиков в салоне автомобиля. Если на автомобиле установлена европанель, то там уже есть места для динамиков диаметром 13 см. Если динамики большие, то в таком случае можно изготовить или же приобрести большие подиумы. Предварительно обшивку снимаем с дверей.
Если говорить о тыловых динамиках, то их лучше всего устанавливать на заднюю полку, которая сама находится за задним сидением. Стандартная полка не сможет выдержать вес больших и тяжелых динамиков. Так что в таком случае нужно приобрести готовую полку или же сделать своими руками. Таким образом, тюнинг ВАЗ 21099 легко сделать своими руками.
Все акустические провода нужно проводить по полу под резиновыми ковриками.
В качестве провода для питания нужно взять медный провод с сечением не менее 4 квадратных миллиметров. В схему обязательно нужно врезать предохранитель на 10-20 ампер, который должен быть установлен на расстоянии 45 сантиметров от плюсовой клеммы АКБ. Минусовой провод присоединяем к массе, а место соединения должно быть очень коротким.
Кроме провода, который дает питание 12 В магнитола имеет ещё один провод, который дает питание на устройство после выключения зажигания. Его нужно подключать к нужному контакту, который размещен на замке зажигания. В таком случае магнитола не выключается после выключения зажигания. Провод нужно присоединить к любому источнику постоянного тока, но, если слушать долго музыку, то в таком случае весь тюнинг ВАЗ 21099 пойдет насмарку, потому что разряжается аккумулятор.
Подключаем провод питания от антенны.
Многие магнитолы имеют своеобразные штекеры, поэтому их найти очень трудно, особенно если его не было в комплекте. В таком случае лучше всего приобрести переходник на ISO-разъем, потому что именно такие штекеры используются большинством автомобильных магнитол.
В зависимости от модели магнитолы, можно подключать также и сабвуфер. Очень важно, чтобы у магнитолы было достаточно мощности. Когда к слабому устройству подключить сильный сабвуфер, то в таком случае будут гореть предохранители и через некоторое время магнитола полностью сгорит.
Подключение автомагнитолы в Ваз 2109 – процесс недолгий, но довольно кропотливый, имеющий несколько моментов, на которые следует обратить тщательное внимание. Вообще установку этого оборудования можно осуществить непосредственно у себя в гараже, но для этого следует хорошо подготовиться.
Подключение автомагнитолы Ваз 2109, как процесс, имеет свои основные нюансы и методику подключения.
Основные нюансы
- Перед подключением автомагнитолы требуется внимательное изучение инструкции, так как неверные действия приведут к поломке оборудования или даже возгоранию.
Подключение автомагнитолы ваз 2109
- В современных проигрывателях с автоматической настройкой из- за особенностей проводки отечественных автомобилей, рассчитанной на более старые модели, может происходить сбой настроек при повороте ключа зажигания.
Примечание: поэтому надо также и изучить особенности машин Ваз.
Процесс подключения
В ваз 2109 подключение автомагнитолы
Прежде чем приняться за сам процесс подключения и установки автомагнитолы, необходимо определиться с выбором места расположения динамиков. Существуют штатные панели для установки динамиков за задним сиденьем.
Но эта полка сделана из тонкого пластика и может деформироваться или сломаться под их весом, и места для установки хватит только для очень маленьких по размеру колонок. В таком случае, либо устанавливаются специальные подиумы в передних дверях автомобиля для динамиков 16 см в диаметре, либо изготавливается или приобретается полка, монтируемая за задними сиденьями.
Тогда провода, соединяющие динамики с магнитолой прокладываются по полу или под ковриками после откручивания накладок на порогах.
Чтобы подключить автомагнитолу используют разъем ISO автомобиля, тогда подключение сводится к соединению колодки устройства с этим разъемом. Но если такого разъема в машине нет, тогда его нужно купить и установить.
Подключение автомагнитол на ваз 2109
Для подключения понадобится:
- Пара проводов из меди;
- Предохранитель с держателем 15-20 А;
- Разъем ISO.
Разъем ISO – это две колодки с проводами разного цвета. Одна предназначена для управления и питания автомагнитолы, а вторая – для подключения акустики.
Примечание: в некоторых машинах такого разъема нет, но его можно установить самостоятельно, после чего процесс установки магнитолы станет более простым.
Подключение проводится в соответствии с цветом провода.
Соответствие цветов элементам акустической системы в таблице 1:
Таблица 1
№ | Цвет провода | Направление крепления |
1 | Вишневый | Правая колонка (+) |
2 | Черный | Задняя колонка справа(-) |
3 | Серый | Правая передняя колонка (+) |
4 | Серый / черный | Передняя колонка справа(-) |
5 | Белый | Левая передняя колонка (+) |
6 | Белый / черный | Левая передняя колонка (-) |
7 | Зеленый | Левая задняя колонка (+) |
8 | Зеленый / черный | Левая задняя колонка (+) |
Вторая колодка разъема ISO предназначена для подключения питания магнитолы. Для работы устройства с минимальными функциями достаточно задействовать 3 провода. Остальные провода предназначены для работы дополнительных функций.
Подробнее в таблице 2:
Таблица 2
№ | Цвет провода | Функция |
1 | Серый | Регулирование громкости звука на скорости |
2 | Белый | Отключение звука при звонке на телефон |
3 | Фиолетовый | Для подсоединения к усилителю. |
4 | Желтый | Постоянное сохранение памяти (+) постоянно |
5 | Синий | Подключение антенны |
6 | Оранжевый | Светомузыка, подсветка |
7 | Красный | От зажигания |
8 | Черный | Минусовая клемма |
Подключение автомагнитолы на ваз 2109
Итак, для работы с минимальным набором функций требуется подключение 3 контактов: желтого, красного и черного:
- Желтый провод подключается напрямую к плюсовой клемме аккумулятора, так как необходимо постоянное питание для сохранения памяти и настроек.
- Красный – либо к замку зажигания, либо, как и желтый, к аккумулятору, если первое невозможно из-за устройства замка. Но при таком подключении, при длительном простое автомобиля, может сесть аккумулятор.
Примечание: поэтому потребуется его подзарядка.
- Черный провод способствует питанию магнитолы. Подключается к минусовой клемме аккумулятора.
- Синий провод используется для подсоединения внешних устройств, таких как монитор, эквалайзер, антенна, усилитель(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер: сам себе мастер). Этот провод подключается к проводу питания магнитолы, поэтому подсоединенные устройства заработают только при включении автомагнитолы.
Схема подключения автомагнитолы
- Если необходимо следить за яркостью подсветки в соответствии с включением габаритных огней, то к питанию подсветки прикуривателя либо самих габаритов можно подключить оранжевый провод.
- Остальные контакты отвечают за дополнительные функции устройства.
Как подключить
Автомагнитола на ваз 2109
Для того, чтобы подключить магнитолу в Ваз необходимо:
- Снять старую автомагнитолу. Для этого достаточно всего навсего поддеть ее отверткой с обеих сторон. При этом желательно не зацепить ее «жизненно важные органы».
Примечание: особенно важно не повредить провода. Поврежденные детали придется либо менять, либо ремонтировать.
- Взять новое устройство. Подсоединить к нему провода. Обычно цвета соответствуют друг другу.
- Установить автомагнитолу на место. Делается это легко: достаточно всего лишь нажать на нее пальцем. При этом следует дождаться не громкого щелчка. Хотя не следует и слишком переусердствовать.
- Конечный этап – проверка, насколько хорошо работает магнитола. Желательно проверить все: качество звука, работа подсветки, скорость переключения треков и тому подобное.
Если все подключено верно, то устройство будет работать. Перед установкой магнитолы в специальное гнездо автомобиля, нужно провести тестирование работы.
Примечание. При наличии замечаний в работе, необходимо проверить правильность подключения. Хотя неполадки могут наблюдаться и из-за того, что устройство имеет плохое качество.
Таким образом, выполнить установку магнитолы без труда можно и своими руками. Но чтобы этот процесс стал более быстрым, следует изучить фото с подобной тематикой, которых в Интернете есть очень много.
Кроме того пригодится и видео, в котором будет изложена подробная инструкция. Так удастся сэкономить, ведь цена данного процесса в автосервисе является высокой.
Давно хотелось поставить 2din, но цены на магнитолы на Андроиде заоблачные. И вот случайно на АлиЭкспресс нашел не дорогую и с хорошими отзывами. Сразу же заказал, взял 2/32 так как цена была вменяема))
Там же купил пульты на руль для удобства управления и камеру заднего вида.
Магнитола оправдала себя, играет очень хорошо)
Минусом есть только то что она не выключается с кнопки, но это не проблема)) поставил кнопочку и нет проблем, только нужно заменить ее на черную чтоб не бросалась в глаза)
Для автомобилей у которых есть на замке зажигания ACC это не является проблемой)
Проблемой только было ее впихнуть в машину, пришлось немного порезать, пошпатлевать, поклеить и покрасить))
Результатом доволен) ссылки на товары ниже:
Lada 21099 2003, engine Gasoline 1.5 liter., 100 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 5
А пульт совместим только с балалайками на ведроиде, или и с другими, там какой-то стандартный протокол связи?
…
Вот что напрягает в андроидовских мафонах (вообще всех) — это весьма унылое по меркам такой электроники железо. Для музла его вполне хватает, но для более активных нагрузок — уже не особо. Проц простенький на 2 или 4 древних ядрах типа А7 (и это когда софтмейкеры активно отказываются от поддержки 32-битных систем), старая графика типа мали 450, 1 или 2 Гб памяти, и все это по техпроцессу типа 28 нм — в 2020 это печально. За 50 баксов еще норм (в телефонах и планшетах за эти деньги стоит такое же), но беда в том, что лучшего нет. Даже покупая мафон за 250 или 300 зеленых президентов, все равно получишь примерно то же самое.
Академик пару лет назад себе в Ренджа ставил что-то максимально совместимое за много денег, а все равно не то пальто. При том что условный Redmi Note 7 за 150 баксов может похвастать и процем на 8 шустрых ядрах типа А73 с техпроцессом 14 нм, и 3-6 ГБ оперативки, и пятым блюпупом, и двухдиапазонным Wi-Fi. И я в упор не понимаю, почему все производители мафонов используют всякие унылые рокчипы, алвиннеры и им подобные SoC, но ни у кого нет квалкома типа серии 600 или хотя бы актуального медиатека. Неужели сотрудничество с квалком обходится очень дорого для таких компаний?
Ведь это же магнитола, ее не меняют чаще чем телефоны. Балалайку как ставят — так и ездят годами, при этом хотят, чтобы цифровой сусанин или веб-серфинг и спустя 5 лет вменяемо работали. А о каком запасе на 5 лет может идти речь у ядер А7 и 1-2 ГБ памяти, если уже 5 лет назад это железо относилось к самому низу рынка. Хотел бы себе нормальную магнитолку 1 дин с выдвижным экраном, на ведроиде, и с начинкой уровня того самого Xiaomi Redmi. За такое я готов отдать 200, даже 300, видя потенциал на годы. Но такого тупо нет на рынке от слова ваще. Серьезно, ну не колхозить же в торпеду какой-то Mi Pad "а-ля тесла" чисто чтобы получить нормальную систему, которая и навигацию потянет еще не один год, и интернет, и музло, и все это вместе.
Pioneer sph-10bt
Я, например, для себя — поглядываю на такой вариант. Не знаю как в реальной жизни-но на обзорах выглядит интересно.
Ставишь свой телефон и получаешь всё что нужно))
Да, если смотреть не на устройство "все в 1", а использовать с телефоном — то это хороший вариант.
А пульт совместим только с балалайками на ведроиде, или и с другими, там какой-то стандартный протокол связи?
…
Вот что напрягает в андроидовских мафонах (вообще всех) — это весьма унылое по меркам такой электроники железо. Для музла его вполне хватает, но для более активных нагрузок — уже не особо. Проц простенький на 2 или 4 древних ядрах типа А7 (и это когда софтмейкеры активно отказываются от поддержки 32-битных систем), старая графика типа мали 450, 1 или 2 Гб памяти, и все это по техпроцессу типа 28 нм — в 2020 это печально. За 50 баксов еще норм (в телефонах и планшетах за эти деньги стоит такое же), но беда в том, что лучшего нет. Даже покупая мафон за 250 или 300 зеленых президентов, все равно получишь примерно то же самое.
Академик пару лет назад себе в Ренджа ставил что-то максимально совместимое за много денег, а все равно не то пальто. При том что условный Redmi Note 7 за 150 баксов может похвастать и процем на 8 шустрых ядрах типа А73 с техпроцессом 14 нм, и 3-6 ГБ оперативки, и пятым блюпупом, и двухдиапазонным Wi-Fi. И я в упор не понимаю, почему все производители мафонов используют всякие унылые рокчипы, алвиннеры и им подобные SoC, но ни у кого нет квалкома типа серии 600 или хотя бы актуального медиатека. Неужели сотрудничество с квалком обходится очень дорого для таких компаний?
Ведь это же магнитола, ее не меняют чаще чем телефоны. Балалайку как ставят — так и ездят годами, при этом хотят, чтобы цифровой сусанин или веб-серфинг и спустя 5 лет вменяемо работали. А о каком запасе на 5 лет может идти речь у ядер А7 и 1-2 ГБ памяти, если уже 5 лет назад это железо относилось к самому низу рынка. Хотел бы себе нормальную магнитолку 1 дин с выдвижным экраном, на ведроиде, и с начинкой уровня того самого Xiaomi Redmi. За такое я готов отдать 200, даже 300, видя потенциал на годы. Но такого тупо нет на рынке от слова ваще. Серьезно, ну не колхозить же в торпеду какой-то Mi Pad "а-ля тесла" чисто чтобы получить нормальную систему, которая и навигацию потянет еще не один год, и интернет, и музло, и все это вместе.
Пульт поидее совместим со всеми 2din магнитолами где есть выходы для подключения блока и возможность обучать кнопки.
Меня магнитола полностью устраивает, музыка играет нормально, gps работает, камера заднего вида.
Я не такой фанат музыки чтоб покупать дорогие фирменные компоненты, мне и этого достаточно, а кому не нравится их никто не заставляет ставить))
Рассмотрим вопрос подключения магнитолы на Ваз 21099, всю работу будем выполнять своими руками. Если в автомобиле нет аудиоподготовки, то нужно подвести непосредственно к месту установки питающие провода, после чего тянуть акустический кабель от мест установки динамиков. В работе будут использованы ISO-разъемы, которые не составит никакого труда купить в любом специализированном магазине.
Наша задача сейчас – определиться с местом установки динамиков в салоне автомобиля. В 21099 установлена европанель, и у нас есть место для фронтальных динамиков с диаметром 13 см. Если выбор пал на динамики больше и мощнее, то оптимальный вариант – вмонтировать их в передние двери (тогда нам потребуется изготовить или купить акустические подиумы). Снимаем с дверей автомобиля обшивку и прокладываем кабель.
Если рассматривать вопрос установки тыловых динамиков, то их советуем разместить на задней полке за задним сидением. Стандартная полка не совсем подходит для таких идей в виду своей тонкости и недостаточной прочности для выдерживания общего веса динамиков. Но помните, что всегда есть возможность изготовить полку своими руками или купить готовый вариант.
Следующий этап установки магнитолы на Ваз 21099 заключается в протяжке проводки по полу, причем маскируя ее под резиновыми ковриками.
Если вы любите слушать музыку не на самых низких громкостях, то советуем вам провести питание к магнитоле напрямую от аккумуляторной батареи, это обеспечит нужную мощность при пиковых нагрузках.
Медный провод сечение не менее четырех кв. мм выступил в роли питающего провода. В схему нужно врезать предохранитель номиналом 10-20 ампер, причем его месторасположение должно быть в пределах 45 см от плюсовой клеммы АКБ. Минусовой провод подсоединяем к массе и следим за тем, чтобы место присоединения находилось как можно ближе к магнитоле.
Кроме провода, отвечающего за питание, у магнитолы имеется еще один провод питания устройства после включения зажигания автомобиля. Данный провод нужно подсоединить к контакту в замке зажигания (это обеспечит работу магнитолы даже при выключении зажигания). Провод тянем к источнику постоянного питания. Однако обратите внимание на тот факт, что если магнитола будет долго работать во время стоянки, это может привести к быстрой разрядке аккумулятора. Так что подключение выполняется от источника постоянного потока и проходит через отдельный выключатель.
Следующий шаг для установки магнитолы своими руками – это подключение питающего провода активной антенны.
Случается так, что некоторые магнитолы оснащены весьма специфическим разъемом, кабель к которому не так-то просто найти. В этом случае советуем приобрести переходник на ISO-разъем по причине того, что данные штекеры успешно используются на большинстве магнитол. Таким образом было выполнено подключение магнитолы своими руками на Ваз 21099, представленные фото помогут разобраться в схеме работы.
Акустическая система автомобиля
Редкий водитель обходится без музыки в салоне. В зависимости от предпочтений владельца, система может быть простой или навороченной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень навороченности акустики лимитируется только кошельком любителя автомузыки и его личным пониманием крутизны. В этой статье поговорим о том, что такое, и как устанавливается самая простая музыка в салон ВАЗ.
Любая акустическая система, и автомобильная в том числе, состоит из головного акустического устройства (ГУ), и динамиков. В простейшем случае, эти функции выполняет магнитола и пара громкоговорителей. Современная дефолтная магнитола объединяет в себе проигрыватель музыки с цифровых носителей – дисков или флешки и радиоприемник. В ней также имеется встроенный усилитель.
Штатное место магнитолы, предусмотренной производителем – в панели над выключателем вентилятора салонной печки. До первого использования отверстие, предназначенное для монтажа, закрыто пластиковой заглушкой.
Особенности подключения автомагнитолы
Стандартная схема подключения в целом одинакова для всех автомобилей и моделей магнитол. Но существует ряд нюансов, которые нужно учитывать.
- Электропроводка отечественных автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некоторые сложности, если вы собрались подключить современную модель;
- В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит кратковременный сбой питания, что приводит к сбросу настроек, если модель не предусматривает наличие системы бесперебойного энергоснабжения;
- Перед началом установки пользователю необходимо решить, устраивает ли его тот факт, что музыку можно будет слушать только при включенном двигателе, или хочется, чтобы была возможность пользоваться магнитолой и на стоянке.
Подключаем магнитолу
Работу по подключению можно разделить на три этапа:
- установка корпуса устройства;
- подключение электрической части;
- установка и подключение динамиков.
Скорее всего, понадобится еще подключить антенну.
Для того чтобы установить корпус магнитолы, сначала требуется смонтировать металлическую рамку. Рамка фиксируется в гнезде с помощью многочисленных язычков, которые необходимо отогнуть по всему периметру. Корпус магнитолы защелкивается в рамке. Для его извлечения устанавливаются специальные ключи.
Перед началом работ по электрическому подключению нужно убедиться в том, что отключена АКБ. При сборке электрической схемы самое важное – не перепутать провода, и подключить согласно маркировке. Принципиальную схему подключения вы можете посмотреть на фото. Понятно, что не царское дело – инструкции читать. Но, тем не менее, прежде чем начинать устанавливать ГУ, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя на верхней части корпуса или в паспорте.
Обычно электрические провода маркируются следующим образом:
- провод с маркировкой «+12В», желтого цвета – питание, «плюс», идет от аккумуляторной батареи;
По этому проводу подключено постоянное энергоснабжение магнитолы, благодаря которому сохраняется память настроек.
- провод с маркировкой «GND», черный – «минус», подключается на корпус автомобиля;
- маркировка «АСС», красный провод – тоже отвечает за подачу питания, но идет через замок зажигания.
Если подключить устройство таким образом, то музыку можно будет прослушивать только при включенном двигателе. Такая схема разработана производителями для экономии заряда АКБ. Наиболее простой способ достижения возможности пользоваться магнитолой вне зависимости от работающего двигателя – подключить напрямую.
Если скрутить вместе желтый и красный провода и подключить магнитолу напрямую к аккумулятору, то в случае длительной стоянки магнитола способна полностью разрядить старенькую аккумуляторную батарею.
Врезка в провод кнопки
Более правильным способом является врезка в провод кнопки включения-выключения, позволяющей отключить питание в ручном режиме.
- «ANT», провод имеет обычно белый цвет – служит для управления встроенной в магнитоле антенной, может использоваться для подключения внешней антенны;
- провода с маркировкой «FL» и «FR» служат для подключения правого и левого фронтальных динамиков;
- провода «RL» и «RR» соответственно служат для подключения правого и левого задних динамиков;
Современные машины, как правило, оборудованы разъемом международного стандарта ISO. В старых автомобилях стоит установить переходник на разъем ISO, тогда при смене модели магнитолы достаточно будет только переключить разъем.
Выполнив подключение электрики, можно перейти к установке динамиков и внешней антенны. Если машина рассчитана только на одну пару громкоговорителей и установка второй пары не планируется, то провода можно скрутить между собой попарно, левый и правый.
Заключение
Если планируется стандартная акустическая схема – два фронтальных и два задних динамика, то наилучшее место для передней пары – передние двери. Задние устанавливаются на полке, для которой лучше сделать специальный подиум. Провода для передней пары протягиваются под панелью, а для задних – возле ручного тормоза, под сиденьем. Прокладывать проводку нужно так, чтобы при эксплуатации кабели не были случайно задеты или пережаты.
Внешнюю антенну обычно размещают на лобовом стекле. Черный провод антенны подключается к массе, другой провод подключается к соответствующему выходу на магнитоле.
Эти краткие рекомендации позволят подключить магнитолу в автомобиле ВАЗ. Более подробно процесс сборки можно посмотреть на видео.
Читайте также: