Шипение магнитолы на низкой громкости
Приобрел штатную голову для своего 330-го.
Андроид
Само-собой кетай. 
То что пришлось "колхозить", подпиливать, подтачивать,
это для кетая нормально.
Волнует другое. При включении появляется легкое шипение (как радио)
От ручки громкости не зависит.
Конечно, когда заводишь- не слышно.
Но все равно раздражает.
Если кто то ставил - замечали такое?
Как то лечится?
RX330 4WD Ребриха
его на любом андроиде можно выключитьМучаю подобную вашей китайскую поделку:
Вполне возможно что железо и экран одни и те же.
У неё импульсный преобразователь питания с 12 на 5в через прикуриватель. При его включении тоже слышен постоянный шум и слышно как блютус работает. Пробовал ставить фильтры по питанию - эффект незначительный. При питании от аккумулятора или через аналоговый блок питания на 5в чистейший звук. В моем случае поможет замена блока питания - а вам сложнее надо разбираться со схемой питания, возможно только её замена решит проблему. Корпус магнитолы с корпусом машины соединены? - без этого тоже наводки могут быть.
RX330 4WD Ребриха
Бредятина
Акустика через штатный усилитель работает?
В таком случае как реализовано подключение усилителя к этой китайской башке? Да я знаю, что бредятина))
Да. Штатный усилитель работает.
Реализуется следующим образом:
В комплекте есть жгут.
Фишка в китайскую голову. (1)
Две больших фишки от авто в жгут. (3) Фишки от CD вне работы. Но иногда нужно сделать имитацию подключения (сопротивление) CD чтоб климат работал.
И к этой шняге -коробочка. Активатор штатного усилителя. (2) 
Все остальное не нужно. В клубок и изолентой.
Оно конечно Китай. Но не совсем г..но. Звук намного лучше чем с Ютура. Андроид шустрый. Интернет в машине. Дисплей качественный.
Ничего не тормозит.
Навигация опять же.. GPS.
Вообщем за эти деньги нормально.
Но вот эти китайские мелочи б. дь!!
В штате стоит кассетник и CD привод. Где вы это видели последний раз? В музее,?
Где вы видели штатный Андроид производства Японии для Лексус 2003 года.
Ставим то, что есть. И совсем не из соображений лучше-не лучше.
На Лексус 2018 года извините ещё накопить надо.
Надеюсь, Вы не из тех кто "умрет за оригинал"? Я купил машину что бы ездить, а не соревноваться в количестве оригинальных деталей. Сколько денег было, то и купил. RX далеко не из тех автомобилей который отторгает не оригинал. Это не Камаро, и не Порш и не Бентли.
Это всего навсего просто японская машина. Тот же хорек. Может 10 лет назад это и был Лексус, а щас хороший вездеход с космической кучей недостатков.
Включаю Яндекс навигатор - щелчёк в колонках - фон исчезает (или становится очень значительно тише. С трудом различим.) . Выключаю - щелчек, фон появляется.
Фонит электрика в авто, например от высоковольтных проводов. Скорее всего подключена через штатные провода. На некоторых магнитолах стоят фильтры, на этой модели вроде нет. Я например всегда подключаю напрямую с АКБ, естественно с предохранителем, фоновых звуков не бывает, беру и - и +.
Вот этот момент смущает.
Вот этот момент смущает.
Может акустика фонит? Поэтому громкость включения и не влияет.
Если быть точнее - то меня смущает именно это
Обычно от наводок на акустику, магнитола своей жизнью жить не начинает
а она и фонит во время прослушивания тоже (только если погромче сделать, то не слышно))) а если потише - то такое типа пищание-шипение постоянное - и еще не знаю - кажется ли мне уже теперь - то иногда на кочках такое бзз. в колонках проскакивает (к сожалению более точно не могу звук воспроизвести)) И кстати вот это шшшш. происходит не только когда с трека на трек переключается в сд, но и когда по юсб флешка подключена.
Фонит электрика в авто, например от высоковольтных проводов. Скорее всего подключена через штатные провода. На некоторых магнитолах стоят фильтры, на этой модели вроде нет. Я например всегда подключаю напрямую с АКБ, естественно с предохранителем, фоновых звуков не бывает, беру и - и +.
а что с этим можно поделать?
Я не знаю - имеет ли это значение, но раньше радиола при выключении зажигания тоже выключалась - а эта видимо по-другому подсоединена и продолжает играть
к сожалению, подключал просто знакомый, который работает в автосервисе, и у него врядле есть стенд. Я просто думаю напрягать ли его по поводу этого шшш, пиии, бз. или попробовать что-то самой (ну не прям самой а с др знакомыми :lol посмотреть распайку там - насколько нормально провода соединены?
Просто я как бы ему платила денег за установку вместо того, чтобы платить где-то в сервисе. И я теперь не знаю ехать ли куда-то в сервис, чтобы мне проверили, так тогда - смысл того, что он мне делал? кстати он взял 600 р. а сколько стоит примерна установить магнитолу вместо штатной в спец. сервисе?
А он еще сказал, разъем антены не совсем подошел - он пока поставил - но нужен переходник - может, знаете какой он нужен?
Почему фонит магнитола
Если динамики аудиосистемы начинают фонить при включении радиоприемника, то причина в неисправности крепления кабеля антенны, идущего на массу. В данном случае для устранения неисправности нужно просто подтянуть крепление этого провода.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Четвертой причиной может быть неисправность фильтрующего конденсатора, включенного параллельно цепи питания. Аудиосистема в этом случае как бы зависает, остро реагируя на все источники электромагнитных помех.
Что делать
Если фонит магнитола при заведенном двигателе, делайте осмотр всей электропроводки аудиосистемы.
В случае когда система фонит при прослушивании радио, осмотрите крепления всех проводов, идущих от аудиосистемы к антенне, и плотно завинтите их. В отдельных случаях возможно повреждение этого провода. Поврежденный кабель следует заменить новым. Штекеры очищаются от оксидов и загрязнений или заменяются новыми.
При выходе из строя предохранителя линейного вывода систему лучше отдать в специализированный сервисный центр.
Хотя заменить эту деталь можно и самому, если имеются знания в области радиоэлектроники.
Чтобы убедиться в неисправности предохранителя, замкните минус линейного выхода на корпус (массу). Пропадание фоновых шумов будет подтверждением этой неисправности.
Устанавливается такое предохраняющее устройство между «массой» на плате и боковыми RCA-выводами (тюльпанами).
Предохранитель замените. Соберите магнитолу и поставьте ее на место.
Фильтрующий конденсатор способны заменить только специалисты и любители радиоэлектроники со стажем. Поэтому рекомендуется отнести систему в сервис. В случае когда фонят контакты проводов автомагнитолы, их следует обжать.
Если все вышеприведенные меры не помогают, ищите причину в машине. Необходимо проверить:
- электрогенератор на предмет износа щеток и коллектора;
- стартер на предмет износа щеток;
- свечи зажигания и высоковольтные провода на предмет пробоев и внешних повреждений.
При подобного рода неисправностях в машине возникают мощные источники радиопомех, которые может улавливать даже полностью исправная аудиосистема с функционирующей проводкой. Наиболее сильно помехи от стартера проявляются при запуске двигателя.
Акустическая система, установленная изначально, в бюджетных автомобилях не всегда устраивает своих владельцев. Поэтому они склоняются к её замене. Но иногда возникает случай, когда это просто вынужденные действия – тихий звук в динамиках, хрипы или другие помехи. Проблема может заключаться как в одном динамике, так и во всей целой схеме. Иногда в несоответствии всех элементов «звуковой» цепи или каждой отдельно.
Для нормального режима работы акустической системы, необходимо уделять свое внимание всем деталям. Рассмотрю почему магнитола тихо играет, нагревается и в динамиках появляется лишний шум.
Динамики издают тихий звук
Включая любые треки, с разным качеством записи, динамики издают тихий звук, не учитывая в каком положении регулятор громкости.
Это может быть несколько проблем:
- Сгоревший динамик или конденсаторы, которые не дают ему это сделать при пиковых нагрузках.
- Несоответствие сопротивлений на динамиках и выходящих контактах магнитолы.
- Случайно нажатая или залипшая кнопка приглушения громкости при разговоре по телефону.
- Слабый сигнал с проводом отключения громкости.
Все эти моменты отвечают на вопрос, почему магнитола стала тихо играть.
Салон автомобиля
Несоответствие мощности
При покупке автомобиля внимание на аудиосистему внимание ни кто не обращает. Её не работоспособность всплывает только через несколько дней. Скорей всего динамики были подобраны наугад – играют и хорошо.
В этом случае необходимо проверять всю цепь: магнитола, соединяющие провода и динамики. А так же следует учесть правильность подсоединения. Так как динамик тоже имеет свою полярность.
Современные автомагнитолы настроены, работать на мощности около 55 Вт. При несоответствии и увеличении громкости, динамики могли просто сгореть. Таким образом, они будут работать на минимальной громкости. В другом случае могут возникнуть дополнительные шумы и потрескивания, а так же нагреваться.
Шум в динамиках
Устанавливая систему в автомобиль, есть вероятность повреждения проводов идущих на динамики. Впоследствии это приведет к окислению, поврежденного места и исчезновению контакта. Так же может быть поврежден сам контакт на динамике. Для проверки, нужно будет подсоединить рабочий динамик.
В случае если все динамики подсоединены к одному выходу, то необходимо проверить начальный контакт. Он может быть: окисленным либо поврежденным. Так же можно проверить на целостность провода.
Проблема появления шумов из-за динамиков
С проблемой, когда выходят из строя все динамики, можно столкнуться очень редко. Это возникает, когда часто слушать музыку на высокой громкости. В этом случае происходит перегревание катушек и клей, которым они соединены просто пересыхает. Вследствие чего появляются различные шумы и хрипы.
Искажение звука на минимальной громкости
В этой ситуации, виновником появления дополнительных шумов, являются сами динамики. И проблему нужно искать в поврежденных гибких проводах, которые идут от клемм к катушке. Проверить это можно простым прикосновением. Причем хрипение должно пропадать.
Искажение звука на максимальной громкости
При искажении звука, когда регулятор приближается к максимальной отметке, проблему нужно будет искать в самом устройстве, питании или полностью по системе.
Динамики
Если нежелательный фон издается только из одного динамика, то можно просто его заменить. В случае хрипения всех динамиков, необходимо проверить всю систему. Начинать нужно с динамиков, а точнее с диффузора. Он может изготовляться из бумаги, и при попадании влаги, теряет свою упругость.
Большинство проверок можно сделать собственноручно, но все-таки лучшим вариантом будет, обращение к специалисту.
Провода динамика
AUX-выход
Иногда возникает проблема, когда магнитола тихо играет через AUX подсоединение. В большей мере это заключается в самом соединительном проводе. Для устранения проблемы необходимо поменять его. А также нужно пересмотреть настройки в самом устройстве, которое подключается.
Фон в автомобильных колонках – это характерные звуки или различные шипения, например можно слышать писк в колонках при увеличении оборотов двигателя, звук вместе с оборотами будет увеличивается, при уменьшении оборотов звук в колонках уменьшается. Давайте постараемся разобраться в тонкостях сторонних шумов издаваемых колонками, и, из-за чего они могут появиться.
Почему возникает фон в автомобильных колонках при установке и цифрового TV тюнера или акустической системы и как его можно убрать?
Четыре правила из-за чего могут фонить колонки в автомобиле.
Давайте сначала рассмотрим основные правила осуществления разводки проводов в процессе монтажа аудио-, видео систем в автомобиле.
- Все провода, питания, межблочные, акустические применяемые в момент установки, а особенно силовые необходимо применять особого качества. Обычно большие затраты при подключении звука уходят на межблочную проводку. Генератор автомобиля, да и всеми системами транспортного средства генерируются электромагнитные поля (Физика 7 класс), формируя тем самым шумы в аудио системах. В первую очередь шумы образуются посредством использования дешевого экранированный кабель RCA (тюльпан).
- Все коммутацонно видео и звуковые кабеля как RCA, необходимо прокладывать подальше от штатной электрической проводки силового питания и различных цепей. Правильнее всего, экранированный RCA кабель прокладывать отдельно от силовой проводки, желательно по разные стороны автомобилей, при этом нужно отметить тот факт, что акустическая проводка и силовые кабели должны пересекаться под прямым углом (90 градусов).
- Длина кабеля должна составлять ровно такую длину, какую требует размещение аудио компонентов и чем кабель будет короче, тем самым, в разы уменьшаются наводки электромагнитного типа.
- Стараться произвести заземление всех установленных компонентов в одной точке. В момент заземления компонентов в разных точках, может формироваться заземляющий контур, исходящий из звуковой системы в виде звучания шумовых источников.
Основные причины появления посторонних шумов в автомобильных колонках ?
Шумы в автомобильной аудиосистеме могут проявляться по многим причинам. Самая распространенная – это , несоответствие уровней сигналов между какими-то несколькими компонентами всей аудио- или видео системами, в итоге чего и получается шипящий избыток который, слышен на громкости низких уровней.
Рациональный процесс настройки уровней сигналов, предварительного усиления, помогает оптимизировать характеристики действующего усилителя сигнал/шум, в момент подстройки, важно не перегружать сигналы входа в момент подачи на усилитель и в выхода сигналов с него.
Как устранить шумы в автомобильной аудио видео системе.
Все автомобильная электронная система, сама по себе является источником шума. В момент работы двигателя, происходит генерация различных токов, при зарядке аккумулятора, которые в свою очередь вырабатывает генератор. Шум, который выходит с генератора можно распознать по характерному вою, который увеличивается или уменьшается в момент оборотов двигателя. В момент сильной выработки токов генератором, появляются и более сильные электромагнитные поля.
В момент запуска генератора для зарядки аккумуляторной батареи, появляются сильные электромагнитные поля, а сам источник шума может происходить из-за устаревшего аккумуляторного элемента, у которого в разы уменьшена возможностью фильтрации шумов. Также шумы могут образовываться в видео или аудио системе автомобиля из-за устаревшего генератора, израсходованных щеток и пр….
Формирование и появление шумов в видео аудиосистеме происходит в результате оказанных магнитными полями проводников на рядом расположенные линии электропитания, в отношении индуктивных связей. Эффективным методом ликвидации шумов, это удаление шумового источника на расстояние, от близости элементов образовывающих шумы.
Если устройство не может перемещаться, его необходимо экранировать с применением непроницаемой магнитной фольги с содержанием феррита. Если вы проявите смекалку и прибегните к обычной пищевой алюминиевой фольге, то этот вариант экранирования отпадает, так как фольга не содержит феррит. Также стоит учитывать, и тот факт, что при разном экранировании каждый экран должен обладать своим заземлением.
Примечание! Феррит (лат. ferrum — железо), фазовая составляющая сплавов железа, представляющая собой твёрдый раствор углерода и легирующих элементов в α-железе (α-феррит). Имеет объёмноцентрированную кубическую кристаллическую решётку.
Силовая проводка акустики, проложенная в близости со штатными силовыми проводами питания, увеличивают возможность образования сторонних шумов в колонках, например - электромагнитное поле, которым окутаны провода, индуцируется и в проводку находящуюся рядом, рекомендуется проводку пересекать под 90 градусным углом, чтобы не допустить возможности появления шумов.
В момент эксплуатации транспортным средством, все соединения кузовных элементов подвержены коррозийному воздействию. В некоторых случаях, коррозия приводит к тому, что металлический щиток со временем перестает быть заземлением. Устранить эту проблему возможно вместе с ржавчиной. Также источниками шумового образования могут быть тормозные системы автомобиля, зажигание, различные электронные блоки, бортовым компьютером и пр. например – электроное зажигание выделяет шумы, который можно услышать на FM частоте в виде типичных искровых помех.
Также стоит рассмотреть причину формирования шумов в цифровых TV-тюнерах при подключении, к автомобильной мультимедийной системе. Передача телевизионных и радиоволн основывается на электромагнитной интерференции. В качестве антенн по приему помех выступает используемая проводка от антенн устройства при прокладке, а усилителем шумовых волн выступает оборудовании, например - цифровой TV тюнер. В итоге, система проводит через себя различные звуковые шумы и разнородные помехи, например – очень часто цифровой TV тюнер в момент работы выдает шумы, они могут образовываться из-за близости размещенных силовых проводов питания с проводами от антенны цифрового TV тюнера.
Что такое контуры заземления и для чего их необходимо учитывать при установке мультимедийного оборудования в автомобиль ?
Контуры заземления по обыкновению могут проявляться в тех случая, когда различные компоненты мультимедиа систем, находятся в разных точках с отдельными заземлениями. Заземление с применением разных мест автомобиля приводит к формированию разного рода напряжения в различных областях кузова, который выступает в роли земли, что приводит к проникновению шумов в мультимедиа и аудио системы автомобиля, а именно в колонки.
Учитывая большой вес и габариты автомобильного кузова, сам кузов отлично справляется с ролью заземления, даже не смотря на то, что кузов автомобиля обладает малым сопротивлением не равным нулю и никоим образом не отражается на электрических цепях в автомобиле. Но при установке различного дополнительного оборудования, например – автомагнитол, цифрового TV тюнера, потолочного монитора или подголовников с монитором, может стать проблемой в виде шумового сопровождения в динамиках.
Дело в том, что в разных областях заземления на кузове выдает различное напряжение, например – заземление магнитолы, находится в одном месте при напряжении магнитолы в 11.5 V, а цифровой TV тюнер или усилитель колонок заземляется в другом месте, напряжение падает примерно на 0.2V. Что и приводит к кузовному сопротивлению и образованию заземляющего контура. Даже такая маленькая разница в 0.2V очень чувствительна и является причиной просачивания при помощи заземляющего контура посторонних шумов в колонки.
Что такое контуры заземления и для чего их необходимо учитывать при установке мультимедийного оборудования в автомобиль.
В момент установки различного дополнительного оборудования, необходимо учитывать некоторые правила для недопущения формирования различных помех и шумов в колонках.
Читайте также: