Схема подключения фронтальной камеры к штатной магнитоле тойота прадо 150
Хотя машина Land Cruiser Prado 150 дорогая, но не во всех комплектациях у этого автомобиля есть камеры переднего и заднего вида. То есть магнитола есть, экран есть, даже порой парктроники есть, а вот камер самих нет. В принципе, многим они и не нужны, тем более если есть парктроники. Но если вы не из таких, то есть камера заднего или переднего вида вам нужна, то тут не обойтись без ее установки. Можно купить оригинальную камеру или китайскую, это уж какой у вас бюджет и предубеждения и в итоге перед вами встанет задача по подключению. Именно этот вопрос и хотелось бы разобрать в настоящей статье.
В самом начале конечно о распиновке на штатной магнитоле. Ведь именно исходя из ее функционала можно будет думать о логичности каких-либо соединений.
Полный список по распиновке магнитолы можно посмотреть в другой статье, здесь же будет приведена именно интересующая информация, то есть штекеры которые работают с видеосигналом и питание камеры. Смотрим.
Нам необходимо обеспечить следующие подключения. Это питание камеры и одновременно сигнал REV от лампы заднего хода (штекер PIN 90980-12555 верхний правый). Землю на питание камеры можно взять по месту. Что относительно видеосигнала, то он идет на штекер PIN 90980-12554 (верхний левый). Теперь о том же самом по фото.
В машине много что уже есть! В базе уже есть необходимые провода для камеры. Они уходят куда-то под панель к правой передней стойке кузова. ⓵ — это питание для родной камеры (от этих проводов можно взять питание и в итоге не кидать проводку на фонарь заднего хода). ⓶ — это пин подачи питания для запуска экрана ГУ при движении задним ходом. Провод тоже уже есть в базе. ⓷ — это проводка видеосигнала непосредственно к самой камере. Тоже есть в базе.
То есть остается сделать вывод, что устанавливая камеру на Прадо 150 можно поискать провода сзади, куда они приходят и именно там подключить камеру. Все это значительно облегчит процесс установки.
PS Сами провода идущие до камеры назад можно найти за правым задним крылом, они не доходят до места. Там под пластиковой обивкой есть штекер, куда и приходят провода на камеру, но не заходят в дверь. Если вы будете использовать именно штатные провода, то их придется удлинять. Смотрите фото.
Чтобы подключить переднюю камеру на прадо 150, необходимо купить ее у официального дилера, установить в штатное место автомобиля, при подключении учесть нюансы, речь о которых пойдет ниже.
Установка оригинальной камеры заднего вида в штатное место Toyota Prado 150
Установка камеры заднего вида Тойота Прадо 150 поможет избежать столкновения с другими автомобилями, наезда на детей или животных. Устройство имеет высокое разрешение и способно давать качественную картинку в пасмурную погоду или ночью.
Подключение камеры заднего вида Тойота Прадо 150 проводят на место плафона освещения номерного знака. Последовательность действий:
- от 14-контактного разъема монитора понадобится 3 провода: два — под изображение и один — для сигнала заднего хода;
- преобразовать напряжения с 12 В до напряжения в 6 В;
- сигнал заднего хода подключают к проводу REVERSE;
- выполняют подключение преобразователя;
- для передачи видеоизображения используют так называемый «тюльпан» (RCA-разъем).
Дополнительные отверстия не сверлят.
Подключение штатной камеры заднего вида к магнитоле
Установка камеры заднего вида Прадо 120 к аудиосистеме:
- проводят демонтаж разъема видеосистемы;
- присоединяют необходимый разъем;
- подключают первый контакт стабилизатора к заднему ходу +12 В;
- к нему же — REVERSE (фиолетовый провод с белой полоской);
- второй контакт — к массе Прадо 150;
- третий контакт стабилизатора — к красному проводу видеоаппаратуры.
Иногда бывает, что все подключено правильно, а изображения нет. Тогда эту функцию необходимо настраивать в интерфейсе своей аудиосистемы.
Toyota Land Cruiser Prado 150: фронтальная камера
Передняя камера может быть размещена под значком Toyota спереди автомобиля, где предусмотрено специальное место с проводами. Она необходима для безопасной парковки в условиях высокого бордюра или специальных парковочных столбиков.
Устанавливается просто, незаметна на кузове. Устройство улучшает видимость даже в плохих погодных условиях, помогает предотвращать повреждения или кражу автомобиля.
Подключение передней камеры
Для того чтобы произвести монтаж фронтальной видеокамеры на ТЛК Прадо, надо выполнить последовательные шаги:
- демонтировать радиаторную решетку;
- отсоединить штатную центральную пластину путем выкручивания самореза;
- рукой вынуть два декоративных хромированных элемента;
- на их место поставить аналог с видеосистемой.
Однако механической установки фронтальной видеоаппаратуры недостаточно. Потребуется приобрести коммутатор и кнопку, нажатие которой позволит включить переднюю камеру на Тойота Прадо 150. Ее необходимо правильно подключить с помощью специального разъема системы.
- поставить коммутатор в уже имеющуюся проводку;
- вживить в кнопку включения/выключения системы специальный триггерный ключ.
Триггерный ключ предназначен для фиксации и корректной работы устройства.
Системы кругового обзора
СКО полезна как для безопасного движения и парковки, так и в качестве охранной системы видеонаблюдения.
Достигают это путем наблюдения за автомобилем в реальном времени с помощью опции «вид сверху» и установки на ТЛК Prado 1504 4 видеосистем. Устройство объединяет 4 видеоизображения и выдает единую картинку. Запись информации происходит циклично на USB-накопитель или карту памяти.
Электроника будет продолжать запись даже при выключенном двигателе с помощью активации сигнала G-сенсор. Для того чтобы аккумулятор автомобиля не разряжался, предусмотрен контроль напряжения.
Если Прадо 150 долго был припаркованным с включенной СКО, электроника системы контроля выключает функцию кругового обзора в случае движения показателя напряжения аккумулятора к нулевой отметке.
СКО способна заменить ряд устройств, в том числе и систему безопасности. Установку проводят в штатные места Прадо 150, поэтому новых отверстий сверлить не надо.
- боковая видеоаппаратура размещается в нижней части боковых зеркал;
- включить левую камеру на Прадо 150, как и правую, можно с помощью кнопки;
- передняя камера монтируется в радиаторную решетку;
- заднее видеоустройство — на место подсветки.
Все видеосистемы герметичны и эффективно противостоят грязи и влаги. Присутствие оптики широкого угла обзора позволит контролировать пространство на 360 о вокруг машины.
Аппаратура дает возможность подключения к головному устройству. Подключают ее в разъем или к CAN- шине Прадо 150.
Может быть для кого-то фронтальная камера является вещью бесполезной, но мне, особенно в условия узких дворов, она будет кстати!
Заказывал на али. Самую дешевую.
Супер-качество картинки не нужно. Достаточно видеть, сколько места перед бампером осталось до препятствия.
Конечно это мог быть вариант фронтальной камеры с парктрониками, тогда было бы ещё лучше, но взял то, что взял.
Установить саму камеру в решетку сможет и школьник — все ставится в штатные места, под эмблему. Кабель протянул в салон, через штатную заглушку.
Подключал в штатные разъемы магнитолы Phantom. Все удобно!
Единственное что — пришлось разъем в проводке перепаять под тюльпан. Управляющий провод "+12В" запитал через кнопку. Таким образом задняя камера включается при включении задней передачи автоматически, а фронтальная при нажатии соответствующей кнопки. Кнопку пока поставил с пиктограммой ПТФ, из того, что было у меня по наличию. На той же алишке заказал кнопку с пиктограммой камера — вот вот должна придти. Как придет — установлю ее и все станет лаконично и информативно.
Ну, собственно и результат:
Камеру можно включить и на ходу, немного напоминает компьютерную игру ))
Toyota Land Cruiser Prado 2012, двигатель бензиновый 2.7 л., 163 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Toyota Land Cruiser Prado, 2010
Toyota Land Cruiser Prado, 2014
Toyota Land Cruiser Prado, 2016
Toyota Land Cruiser Prado, 2011
Комментарии 6
Отлично получилось. Где брали фишку для с проводами? На Али?
Тот жгут проводки, что на фотках — штатный, от магнитолы Фантом. Проводка от камеры шла в комплекте с камерой. Камеру заказывал на Али самую дешевую.
Не видно края бампера, как ориентироваться?
Для "калибровки" камеры и ориентирования на дисплее магнитолы относительно расстояния до препятствия проделал следующие действия: включил камеру, положил в метре перед машиной предмет, сел в салон и посмотрел; в какой части монитора он располагается. Затем передвинул этот предмет на пол метра ближе к авто, сел в салон и определил, что он находится уже на 1/4 ниже в мониторе. Когда предмет фактически на 30 см от бампера авто — он почти скрывается из вида на мониторе. Т.о. 30 см до препятствия и будет моим "пределом" безопасной дистанции.
Подобные "калибровки" для себя я проделывал со всеми камерами на своих прошлых авто.
А сделать так чтобы было видно бампер невозможно?
Ну почему же? Возможно! Нужно снять решетку радиатора, снять с решетки камеру, демонтировать саму камеру с подставки, открутив два винта (как на дужках в очках-мааааленькие такие). Затем что-то подложить между самой камерой и этой подставкой, дабы изменить угол наклона камеры относительно горизонта, потом найти точно такие же два мааааааааленьких винтика, но только длиннее на ширину проставки, поехать их купить и собрать все в обратном порядке.
Мне показался вариант с "калибровкой" быстрее и проще.
Камеру я осознанно брал самую дешевую. Там угол обзора не 170*, а всего 120*. Габариты авто я вполне себе неплохо чувствую.
И вся эта замута с камерой — лишь для подстраховки, а не как основной ориентир.
Процесс установки магнитолы Ca-Fi 3001996 для Toyota Prado 150 будет делиться на 2 части: установка магнитолы и подключение штатной камеры заднего вида.
Инсталляция ГУ Ca-Fi вместо родного монитора не требует особого внимания, т.к. подключается все pin-2-pin (разъем в разъем). Фото установленной магнитолы ниже:
Нам нужен разъем от штатного монитора (после установки Ca-Fi он остается свободный). Вот несколько фото разъема:
Мы видим 14 контактный разъем. Что нам от него нужно: видео сигнал (2 провода), сигнал заднего хода (1 провод) и скоммутировать преобразовать напряжения с 12В на 6В.
Преобразователь напряжения можно найти в любом магазине электроники.
Вашему вниманию предлагается схема подключения камеры, обратите внимание, что распиновка разъема указана так, как если на него смотреть со стороны проводов (фото в углу для наглядности).
Итого: сигнал заднего хода коммутируем с проводом REVERSE от Ca-Fi, ставим преобразователь напряжения и делаем тюльпан для передачи видео изображения.
На фото скотчлоки красные. Фото тюльпана, который будет подключен к Ca-Fi к разъему CAMERA1.
Доустановка камеры переднего вида в рестайлинговый прадо 150.
В комплектациях стандарт и комфорт у рестайлинговых TLC-150, передняя камера отсутствует. Многие счиитают её наличие лишним. Однако не мало и тех владельцев, кто от данной опции и не отказался бы.
Соответственно для тех, кто считает наличие камеры переднего вида не лишней опцией, предлагаем фото-отчет, о том, как этой опцией можно обзавестись.
Итак, в качестве камеры переднего вида для рестайлингово TLC-150, в нашем магазине предлагается готовый к установке и что называется практически штатный вариант:
Камера встроена в пластину-элемент радиаторной решетки, по размеру идентичную штатной.
Для установки данной камеры следует снять радиаторную решетку.
Далее, выкручиваем саморез, снимаем штатную центральную пластину и вынимаем два декоративных хром. элемента.
А на её место устанавливаем точно такую же. но с камерой. ))
Готово! Камера установлена.
Однако установить камеру мало. Её еще как бы надо подключить.
Камера подключается к входу штатной камеры заднего вида при помощи специального коммутатора (делаем их сами, стоимость 1.500 руб).
Коммутатор устанавливается в штатную проводку.
По мимо коммутатора еще требуется кнопка активации камеры переднего вида. То есть передняя камера будет включаться нажатием кнопки.
В качестве кнопки можно использовать абсолютно любой вариант кнопки, тумблера, и.т.п. Но это как говориться "не наш метод". И думаю только в нашем автоцентре, ценителям штатного экстерьера, к установке предлагается кнопка в штатное посадочное место (от LC-200 рестайлинг ).
Но и тут не все просто. Ибо данная кнопка без фиксации и что бы она могла работать полноценно (нажал - камера включилась, еще раз нажал - выключилась), её нужно доработать. Доработка заключается в имплантации в кнопку специального триггерного ключа.
Теперь можно устанавливать и собирать авто.
Картинка с передней камеры (край бампера для ориентации естественно в кадре..))
Всё!)) Два часа работы.
Камера: 3.000 руб. + коммутатор 1.500 руб. + доработанная штатная кнопка 5.000 руб. + установка всего перечисленного 4.000 руб.= 13.500 руб.
Читайте также: