Схема подключения магнитолы пионер deh p5730mp

Обновлено: 24.01.2025

Данный аппарат предназначен для транспортных средств с питанием от аккумуляторной батареи напря
жением 12 В с минусом на массе. Перед установкой его в жилые прицепы, грузовики или автобусы, про
верьте напряжение аккумуляторной батареи.
Во избежание коротких замыканий, перед началом установки отсоедините от аккумулятора ( ) провод массы.
Уточните по соответствующим инструкциям особенности подключения дополнительного усилителя мощно
ти и других устройств, затем, соблюдая все указанные правила, выполните соединения.
Закрепите проводку кабельными зажимами или изоляционной лентой. Для защиты проводов обмотайте их
изоляционной лентой в местах прокладки вплотную к металлическим деталям.
Проложите и зафиксируйте всю проводку таким образом, чтобы она не могла соприкасаться с какими ли
бо подвижными частями, такими как рычаги переключателя передач, стояночного тормоза и механизм
перемещения сидений. Не прокладывайте провода в местах с повышенной температурой, таких как выход
ные отверстия отопителя. При оплавлении или повреждении изоляции возникает опасность короткого за
мыкания проводов на массу (корпус) транспортного средства.
Не пропускайте желтый провод, подводящий питание, через отверстие в моторный отсек для соединения с
аккумулятором. Это может привести к повреждению изоляции провода и короткому замыканию с опасны
ми последствиями.
Не укорачивайте провода. В этом случае цепи защиты могут функционировать неправильно.
Никогда не подключайте питание от другого оборудования, надрезая изоляцию на подводящем проводе и
подсоединяя к нему провод, подающий питание на магнитолу. В этом случае может оказаться превышен
ной допустимая для данного провода нагрузка по току, что приведет к его перегреву.
При замене применяйте только предохранители того номинала, который указан на держателе предохранителя.
Так как в данном устройстве применена уникальная схема BPTL, провода громкоговорителей никогда не со
единяются с массой и для соединения отрицательных ( ) полюсов левого и правого громкоговорителей не
допускается использование общего провода.
Громкоговорители, подсоединяемые к данному аппарату, должны быть повышенной мощности номина
лом не менее 50 Вт и сопротивлением от 4 до 8 Ом. Подсоединение громкоговорителей с мощностью и/или
сопротивлением других номиналов, чем указаны выше, может привести к воспламенению, выделению ды
ма или повреждению громкоговорителя.
При включении данного аппарата на сине белый провод подается управляющее напряжение. Соедините
его клеммой входа управляющего сигнала дополнительного усилителя мощности или к клемме управления
приводом выдвижной автомобильной автоматической антенны (на указанном проводе максимальный ток не
превышает 300 мА, а напряжение 12 В). Если автомобиль оснащен антенной, размещенной на стекле, со
едините с этим проводом вывод питания усилителя антенны.
При применении дополнительного усилителя мощности ни в коем случае не подключайте сине белый про
вод к клемме входа питания усилителя. Также не подключайте сине белый провод к клемме питания авто
матической антенны. Такое подключение может привести к чрезмерному потреблению тока и нарушению
работы данного аппарата.
Во избежание короткого замыкания, обмотайте неиспользуемые провода изоляционной лентой. Особенно
надежно изолируйте неиспользуемые провода для громкоговорителей. Если провода не изолированы,
существует вероятность их короткого замыкания.
Для предотвращения неправильного подключения, входная часть разъема шины IP BUS изготавливается си
него цвета, а выходная часть черного. Для правильного подключения, соединяйте между собой разъемы
одного цвета.

Если данный аппарат устанавливается в транспортное средство, в замке зажигания которого нет положения
«ACC» [Принадлежности], то красный провод аппарата подключается к контакту, соответствую
щему положению ON/OFF [Включено/Выключено] замка зажигания. В противном случае аккумулятор может
разрядиться, если Вы оставите транспортное средство на несколько часов.

Черный провод соединяется с массой. Пожалуйста, соединяйте его с массой отдельно от соединения с мас
сой мощных потребителей электроэнергии, таких как усилитель мощности.
Если соединить все провода подключения к массе вместе на одну клемму, при нарушении контакта возни
кает опасность воспламенения.

Провода данного аппарата и других устройств могут быть разного цвета, даже если они выполняют одну и
ту же функцию. При подключении данного аппарата к другим устройствам, сверяйтесь с прилагаемыми к
аппаратуре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одно и то же назначение.

Прежде чем Вы приступите к эксплуатации ап
парата . 7
О данном аппарате . 7
О данной инструкции . 7
В случае неисправности . 7
Функциональные возможности аппарата. 7
О файлах формата WMA . 7
Защита аппарата от кражи . 8

Снятие передней панели . 8
Прикрепление передней панели. 8

Элементы конструкции и органы управления. 8
Головной блок . 8

Включение/выключение аппарата. 9
Включение аппарата . 9
Выбор источника сигнала. 9
Выключение аппарата . 9

Тюнер . 9
Прослушивание радиопередач. 9
Вводная информация о более сложных операциях тю
нера . 10
Сохранение в памяти и вызов из памяти частот наст
ройки на радиостанции . 10
Настройка на мощные сигналы радиостанций. 10
Сохранение в памяти частот самых мощных радиостанций10

RDS [Система радиопередачи данных]. 11
Вводная информация об операциях системы RDS. 11
Переключение дисплеев RDS . 11
Выбор альтернативных частот . 11

Использование операции «PI Seek» [Поиск иденти
фикатора программы] . 11

Использование автоматического поиска «Auto PI Seek»
для предварительно настроенных станций . 12
Ограничение принимаемых радиостанций регио
нальными программами . 12

Прием дорожно транспортных сообщений. 12

Использование функции прерывания других радио
передач выпусками новостей. 12
Прием предупреждающих сообщений категории
PTY . 13

Список кодов группы PTY . 13

Встроенный CD плейер . 14
Воспроизведение компакт диска . 14
Вводная информация о более сложных операциях CD
плейера . 14
Повторяющееся воспроизведение. 14
Воспроизведение треков в случайном порядке . 14
Сканирование треков компакт диска . 15
Приостановка воспроизведения компакт диска на паузу15
Использование функций компрессии и «ВМХ». 15
Выбор метода поиска. 15
Поиск путем перехода к каждому 10 му треку на диске ..15
Использование функций названий дисков. 16

Ввод названий дисков . 16
Отображение названий дисков . 16

Использование функций CD TEXT. 16

Дисплейное отображение текстовой информации,
записанной на дисках CD TEXT. 16
Прокрутка текстовой информации на дисплее. 16

MP3/WMA/WAV плейер . 17
Воспроизведение файлов формата MP3/WMA/WAV. 17
Вводная информация о более сложных операциях встроен
ного CD плейера с файлами формата MP3WMA/WAV . 18
Повторяющееся воспроизведение. 18
Воспроизведение треков в случайном порядке . 18
Сканирование папок и треков . 18
Приостановка воспроизведения файла формата
MP3/WMA/WAV на паузу. 19
Выбор метода поиска. 19
Поиск путем перехода к каждому 10 му треку в папке19
Использование функций компрессии и «ВМХ». 19
Отображение текстовой информации, записанной на
диске с файлами формата MP3/WMA/WAV. 20
Прокрутка текстовой информации на дисплее. 20

Многодисковый CD плейер. 20
Воспроизведение компакт диска. 20
50 дисковый CD плейер. 21
Вводная информация о более сложных операциях мно
годискового CD плейера . 21
Повторяющееся воспроизведение. 21
Воспроизведение треков в случайном порядке . 21
Сканирование компакт дисков и треков. 21
Приостановка воспроизведения компакт диска на паузу .22
Использование списков воспроизведения функции
«ITS» . 22

Создание списка воспроизведения при помощи
операции ITS программирования . 22
Воспроизведение треков из Вашего списка воспро
изведения ITS . 22
Стирание трека из списка воспроизведения ITS. 22
Стирание диска из списка воспроизведения ITS . 23

Использование функций названий дисков. 23

Ввод названий дисков . 23
Отображение названий дисков . 23

Использование функций CD TEXT . 23

Дисплейное отображение текстовой информации,
записанной на дисках CD TEXT . 24
Прокрутка текстовой информации на дисплее. 24

Использование компрессии и подчеркивания басов. 24

Настройки звуковых параметров . 24
Вводная информация о настройках звуковых парамет
ров . 24
Использование настройки баланса . 24
Использование эквалайзера. 25

Вызов из памяти профилей эквалайзера. 25

Настройка профилей эквалайзера . 25
Точная настройка профиля эквалайзера . 25

Настройка тонкомпенсации. 26
Корректор фронтального звукового образа . 26
Настройка уровней источников . 26

Исходные настройки . 27
Процедуры исходных настроек. 27
Установка шага радионастройки в диапазоне FM. 27
Включение/выключение функции «Auto PI» [Автоматиче
ский поиск идентификатора программы] . 27
Включение/выключение предупреждающего звукового
сигнала . 27

Включение/выключение установки дополнительного ус
тройства. 27

Другие функции . 28
Использование источника «AUX» [Дополнительное уст
ройство]. 28

Выбор «AUX» в качестве источника . 28
Задание названия для источника «AUX». 28

Дополнительная информация. 28
Пояснение сообщений об ошибках встроенного CD
плейера . 28
Отключение звука . 28
CD плейер и уход за ним. 28
Диски CD R/CD RW . 29
Файлы форматов МР3, WMA и WAV . 29

Дополнительная информация о файлах формата
MP3 . 30
Дополнительная информация о файлах формата
WMA. 30
Дополнительная информация о файлах формата
WAV. 30

О папках и файлах формата MP3/WMA/WAV . 30
Термины . 31
Технические характеристики . 32

Установка аппарата

Перед окончательной установкой данного аппарата, временно соединив провода убедитесь, что все соеди
нения выполнены верно, а аппарат и вся система работают должным образом.
Для обеспечения правильного монтажа используйте только детали, прилагаемые к аппарату. Применение
нештатных деталей может привести к нарушениям в работе аппарата.
Проконсультируйтесь у продавца, требуется ли при установке аппарата сверлить отверстия или произво
дить другие изменения в конструкции Вашего транспортного средства.
Установите аппарат в месте, где он не будет мешать водителю и не травмирует пассажира в случае внезап
ной остановки автомобиля, например в чрезвычайных обстоятельствах.
При перегреве полупроводниковый лазер будет поврежден, поэтому не устанавливайте аппарат в горячих
местах например, рядом с выпускным отверстием отопителя.
Аппарат может не обеспечивать свои оптимальные характеристики при установке под углом, превышающим
60° от горизонтали.

Передний и задний монтажные узлы стандарта DIN

Данный аппарат может быть надлежащим образом установлен с использованием монтажного
узла «Front» [Передний] (традиционный передний монтажный узел стандарта DIN) или «Rear»
[Задний] (задний монтажный узел стандарта DIN, в котором используются резьбовые отверстия
на боковых сторонах корпуса аппарата). Для получения более подробной информации см. при
веденные ниже разделы, описывающие методы установки.

Передний монтажный узел стандарта DIN

Установка с использованием резиновой втулки

Снятие аппарата

Крепежная обойма
Вставив крепежную обойму в гнездо приборной панели, выберите подходящие ушки в соот
ветствии с толщиной материала приборной панели и согните их.
(Устанавливайте как можно прочнее, используя верхние и нижние ушки. Для закрепления со
гните ушки под углом 90 градусов.)

Рамка
Чтобы вынуть рамку, потяните ее наружу за верх и низ. (Когда будете снова при
креплять рамку на место, поверните ее стороной с канавкой вниз и прикрепите.)

Рамку легче отсоединить, если снята передняя панель.

Как показано на рисунке, вставляйте прилагаемые экстракционные ключи в аппарат до тех пор,
пока они со щелчком не встанут на место. Держа ключи прижатыми к боковым сторонам аппара
та, вытяните аппарат.

Задний монтажный узел стандарта DIN

Установка с использованием резьбовых отверстий на боковых сторонах аппарата

Рамку легче отсоединить, если снята передняя панель.

1. Выньте рамку.

Установка аппарата

2. Прикрепите аппарат к фабричному радиомонтажному кронштейну.

Выберите положение, при котором резьбовые отверстия кронштейна и резь
бовые отверстия аппарата совпадают (подогнаны друг к другу), и завинтите
винты в двух местах с каждой стороны. В зависимости от формы резьбовых
отверстий в кронштейне используйте либо нажимные винты (5 х 8 мм), ли
бо винты с плоской головкой (5 х 9 мм).

Приборная панель или консоль

Фабричный радиомонтажный кронштейн

Прикрепление передней панели

Если Вы не пользуетесь функцией снятия и прикрепления передней панели, то прикрепите пе
реднюю панель к аппарату при помощи прилагаемых крепежных винтов и держателей.

1. Прикрепите держатели к обеим сто
ронам передней панели.

2. Установите переднюю панель на ме
сто.

3. Переведите держатели в верхнее по
ложение.

4. Прикрепите переднюю панель к ап
парату крепежными винтами.

Установка аппарата

Подсоединение компонентов

Нет позиции «ACC»

Установка аппарата

Примечание
В зависимости от типа транспортного средства функ
ции проводов 3* и 5* могут быть разными. В этом
случае обязательно соединяйте 2* с 5* и 4* с 3*.

Соедините между собой провода
одного цвета

Соединительные кабели со штекерами «RCA»
(продаются отдельно)

Усилитель мощности
(продается отдельно)

Дистанционное управление системой

Сине/белый (7*)
К клемме реле управления приводом автоматичес
кой антенны (максимальный ток 300 мА, постоян
ное напряжение 12 В).

Расположение штыревых контактов разъема ISO зависит от типа транспортного
средства. Соедините 6* и 7*, когда штыревой контакт 5 относится к управлению
антенной. В других транспортных средствах никогда не соединяйте 6* и 7*

Колпачок (1*)
Не снимайте колпачок, если
данный контакт не используется

Желтый (3*) Под
держка памяти (или
вспомогательные ус
тройства)

Желтый (2*) К клемме, на которую всегда
поступает напряжение питания независимо
от положения ключа зажигания

Красный (5*) Вспо
могательные уст
ройства (или под
держка памяти)

Красный (4*) К клемме, напряжение на ко
торой (12 В постоянного тока) зависит от
положения ключа зажигания «ON/OFF».

Черный (заземление)
К металлическому корпусу транспортного средства

Разъем стандарта ISO
Примечание
В некоторых транспортных средствах разъем
стандарта ISO может быть разделен на два. В
этом случае обязательно подсоединяйтесь к
обоим разъемам.

При использовании сотового телефона соедините данный
провод с проводом сотового телефона, осуществляющим от
ключение звука аудиосистемы. Если телефон не подключает
ся, оставьте данный провод свободным.

Трудно представить себе современный автомобиль, без такого его тюнинга как автомагнитола. Длительное простаивание в пробках, вынужденная остановка, ожидание заказа на транспортировку товара, и другие подобные случаи скрасит приятная музыка, прослушивание радио, просмотр видео-контекта.
Осуществить подключение автомагнитолы пионер не сложно. Но при этом нужно учесть несколько элементарных правил.
Основное, чтобы при длительной стоянке магнитола, подключенная своими руками, не разряжала АКБ и была возможность ею пользоваться при выключенном зажигании.

Варианты подключения автомагнитолы

Основными элементами, помимо самого устройства, являются разъемы.
Они бывают:

Совет: Нельзя использовать, не для целевого назначения, штекера по стандарту ISO. Это может привести к выходу оборудования из строя.

Индивидуальные.
В этом случае под разъем ISO можно купить переходник или обрезать провода от штекеров магнитолы и проводки автомобиля, затем подключить автомагнитолу согласно цветовой разводки проводов устройства. Для смотки можно брать изоленту.
Но помимо того, что этот метод установки автомагнитолы не эстетичный, он не всегда надежный. Соединение проводов не гарантирует плотное облегание и приклеивание на провода изоленты, особенно зимой, что может привести к короткому замыканию.

Совет: Такой метод можно делать, в крайнем случае, с соблюдением мер предосторожностей и используя термоусадочные кембрики.

Достаточно один раз установить разъемы стандарта ISO и больше не нужно задумываться, каким образом выполнить подключение pioneer автомагнитолы. Нужно будет по салазкам вытащить старое устройство и переключить штекеры из прежнего изделия в новое, которое затем ставится на место.
На фото показаны штекеры по стандарту ISO.

Штекеры стандарта ISO

Стандарты ISO подключения автомагнитолы

Существуют некоторые функции и разные цвета штекеров, которые нужно использовать, чтобы правильно выполнить подключение автомагнитолы pioneer.
По стандарту имеются два штекера:

Черный. Через него производится питание устройства и дополнительные его функции.
Коричневый. Обеспечивает выход на акустику машины звукового сигнала.

При подключении магнитолы необходимо правильно подсоединить плюсовой провод.

Совет: При подключении устройства лучше плюсовой провод брать через предохранитель непосредственно от АКБ. Диаметр проводки не должен быть меньше диаметра на разъеме автомагнитолы. Иногда можно подключиться от прикуривателя.

Для уменьшения утечки может быть использована такая схема подключения автомагнитолы пионер:

Схема подключения автомагнитолы для уменьшения утечки

Черный цвет – земля.
Желтый – питание силовое от АКБ (+12 вольт).
Красный – сигнал от замка зажигания на включение магнитолы, (+12 вольт).
Синий – включение антенны, (+12 вольт при включении устройства).
Диоды – разные, можно слаботочные типа КД522Б.

После установки автомагнитолы pioneer, подключение ее производится подачей плюса на два провода: желтый и красный:

Желтый провод, осуществляет настройки, отвечает за питание памяти изделия.
Красный является силовым, отключает работу магнитолы.

Инструкция указывает, что красный провод должен подключаться через замок зажигания, что обеспечит выключение устройства после отключения зажигания.

Способы подключения автомагнитолы

Для авто ВАЗ 2110, чтобы уменьшилась цена, подключения можно производить не к замку зажигания, а к пятому контакту на колодке БСК по схеме приведенной ниже.

Подключение автомагнитолы в авто ВАЗ 2110

Но, при этой схеме, существуют и некоторые недостатки. Например, увеличивается электропотребление при включенном зажигании, а для пассажира, если он хочет слушать музыку, ключ нужно оставлять в замке зажигания.
Уйти от этого можно скрутив желтый и красный провода вместе и подключить их к постоянному плюсу. Тогда от зажигания работа автомагнитолы пионер зависеть не будет, но при этом будет постоянное потребление тока, что может привести, при длительной стоянке авто, к разрядке аккумулятора.

Более правильно будет подключение магнитолы другими способами

В разрез красного провода вставляется кнопка вкл/выкл и через нее производится подключение изделия. Магнитола в этом случае может работать всегда, а при необходимости достаточно просто кнопкой выкл. подачу на устройство тока.

Кнопка переключения вставляется после зажигания между постоянным плюсом. Используется кнопка аварийки для того, чтобы можно было переключить режим питания автомагнитолы:

При нажатии кнопки питание магнитолы осуществляется через постоянный плюс.
Кнопка отпущена – питание от зажигания через плюс.

Пример такой схемы подключения:

Провод подсветки автомагнитолы к проводу для подсветки прикуривателя.
После зажигания ставится «плюс» с колодки часов, это оранжевый провод.
Плюс постоянный с прикуривателя или АБК.
С прикуривателя минус массы.

Третий вариант:
Это простая схема, по которой плюс будет подаваться и автоматически отключаться от сигнализации.
При наличии в автомобиле двухпроводного соленоида, со срабатыванием на открывание и закрывание, изменением полярности для каждой операции, он работает таким образом:

с соленоида на реле Р1 положительный импульс подается при открывании дверей, реле срабатывает и фактически переходит в режим самоподхватывания, питание от аккумулятора обеспечивается через реле Р2 и выводы своих контактов, а магнитола подключается к питанию;
во время закрытия при положительном импульсе сработает реле Р2, цепь питания магнитолы и реле Р1 оборвется, автомагнитола отключится, реле будет обесточено.

Недостатком схемы является увеличенное потребление электроэнергии, за счет питания дополнительного реле Р1, оно всегда остается включенным с работающей магнитолой. Как учесть все тонкости и правильно подключить автомагнитолу, можно увидеть на видео.

Компания Pioneer выпускает автомобильные проигрыватели и акустику различных ценовых категорий. Изделия предназначены для дополнительного оснащения транспортных средств. Прилагаемая в инструкции по эксплуатации схема подключения магнитолы Пионер позволяет подсоединить и настроить оборудование самостоятельно.

Как установить и снять

Установка магнитолы Pioneer выполняется отверстие прямоугольной конфигурации, выполненное в панели приборов или центральной консоли. Для удержания корпуса применяется металлическая шахта, которая установлена в окне и закреплена отгибающимися усиками треугольной конфигурации. Головное устройство вставляется в шахту до конца, удерживается защелками, расположенными по бокам корпуса.

Чтобы демонтировать автомобильную магнитолу, следует удалить декоративную рамку, расположенную по периметру корпуса. Зажимы отключаются ключами, входящими в набор устройства или приобретаемыми отдельно. После изъятия корпуса из шахты следует отсоединить колодки, которыми магнитола подключалась к бортовой сети и автоакустике.

Как снять панель

Чтобы демонтировать фронтальную панель, требуется нажать на отдельную кнопку, а затем вынуть узел из посадочного гнезда. Для хранения и переноски панели магнитофона применяется пластиковый кофр с поролоновыми вставками, защищающими узел от царапин.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Как правильно подключить

Чтобы правильно подключить автомагнитолу Пионер, необходимо ознакомиться с приложенной в документации схемой. Кабели прокладываются под декоративными пластиковыми панелями кузова, обеспечивающими защиту изоляции от физического повреждения. Для корректной работы требуется обеспечить непрерывную подачу положительного питания, поддерживающего память устройства. Для коммутации используется кабель желтого цвета, который выводится напрямую к аккумуляторной батарее транспортного средства.

Маркировка проводов

Подключение магнитолы Pioneer производится 2 штекерами стандарта ISO, в которых смонтированы провода, различающиеся по цветам:

На части магнитол встречаются дополнительные кабели, предназначенные для подключения пульта управления на руле или дополнительных компонентов мультимедийной системы. При использовании компонентной акустики для автомобиля или усилителей шнуры громкоговорителей подсоединяются к дополнительному оборудованию.

Схема подключения

Схема подключения автомагнитолы Pioneer приводится в инструкции по эксплуатации. Подсоединение кабелей производится в соответствии с цветовой окраской изоляции, для подсоединения питания используются кабели, идущие от аккумулятора и замка зажигания. Если подсоединить красный провод напрямую к батарее, то головное устройство будет разряжать источник питания. Для обеспечения надежного контакта между шнурами используется распайка оловянно-свинцовыми припоями или обжатие стыка металлической трубкой с последующей обмоткой изоляционной лентой.

Дополнительные выходы для низкочастотного громкоговорителя или пульта управления на руле соединяются аналогичным образом. Распиновка разъема соответствует стандартам ISO, для коммутации динамиков использован положительный сигнальный кабель и минусовой шнур. Запрещается скручивать отрицательные выводы в единую шину, которая подсоединяется к кузову автомобиля. Акустические кабели от громкоговорителей прокладываются внутри салона и дверей вдоль штатных жгутов электропроводки.

Как включить и выключить

Чтобы включить головное устройство, требуется предварительно обеспечить подачу напряжения, повернув ключ в замке зажигания. Затем пользователь активирует устройство нажатием на кнопку SRS/OFF. При включении на дисплее отображается частота принимаемой радиостанции или параметры трека, воспроизводимого проигрывателем. Не рекомендуется оставлять головное устройство включенным при заглушенном двигателе, поскольку существует вероятность разрядки аккумулятора автомобиля.

При выключении зажигания оборудование прекращает работу автоматически.

При работающем моторе можно выключить магнитолу Pioneer путем снятия фронтальной панели. Допускается отключить устройство длительным нажатием на кнопку SRS/OFF, предварительно необходимо зайти в меню регулировки и отключить параметры энергосбережения. Магнитофоны, оборудованные инфракрасным управлением, отключаются нажатием на клавишу, вынесенную на пульт (реализовано только на части моделей).

Как перезагрузить

При некорректной настройке или сбоях рабочего алгоритма микропроцессора рекомендуется вернуть параметры проигрывателя к заводским значениям. Чтобы перезагрузить головное устройство требуется нажать тонким предметом на скрытую кнопку RESET, размещенную на фронтальной панели. Изделия со съемной панелью оснащаются клавишей на передней части корпуса (рядом с коммутационной колодкой). Кнопка удерживается нажатой 4-5 секунд, для дальнейшей эксплуатации требуется настроить параметры магнитофона.

Как управлять магнитолой

Управление магнитолой выполняется поворотным регулятором и кнопками, расположенными на фронтальной панели. Назначение клавиш, указанное в инструкции по эксплуатации, зависит от модификации мультимедийного устройства. Часть головных устройств поддерживает штатные кнопки управления, вынесенные на рулевое колесо.

Пульт подключается через специальный конвертер сигнала к разъему, расположенному на задней стенке корпуса. На части изделий встречается инфракрасный пульт, на панели имеется приемник сигналов, закрытый затемненным стеклом.

Как настроить

Настройки магнитолы Pioneer влияют на качество приема радиосигналов и трансляции музыкальных записей. Изменение рабочих параметров производится через меню, особенности настройки изложены в инструкции. Перечень настраиваемых параметров зависит от модификации проигрывателя и версии прошивки, записанной в блок управления.

Отключение демо

Микропроцессор головного устройства поддерживает демонстрационный режим, заключающийся в трансляции на дисплей информационного сообщения. Для отключения параметра следует нажать регулятор громкости и зайти в настройки магнитолы, затем вращением рукоятки находится раздел System. Вращением головки потенциометра выбирается параметр Demo Off, затем производится нажатие на регулятор для подтверждения выбора. Пользователю требуется еще раз коротко повернуть регулятор, выбрать параметр Yes и нажать на ручку для внесения изменения в память.

Радио

Чтобы правильно настроить радиоприемник, необходимо:

Допускается автоматический поиск радиостанций при помощи параметра BSM, выбираемого через меню настройки. Оборудование самостоятельно сканирует эфир и записывает в ячейки памяти частоты станций с максимальной мощностью сигнала.

Как выставить время

Пользователь может настроить часы через рабочее меню, которое вызывается нажатием на регулятор громкости. Для регулировки часов применяется раздел CLOCK SET, изменение значения часов или минут производится вращением регулятора громкости. Параметр выставляется в ходе общей настройки магнитолы в машине, значение времени отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Как изменить язык

Чтобы изменить на магнитоле Пионер языковые параметры, следует нажать на поворотный регулятор для вызова меню. Затем необходимо перевести курсор к необходимому разделу, поворачивая шайбу потенциометра влево или вправо. После нахождения раздела LANGUAGE пользователь нажимает на регулятор и входит в подраздел, включающий 3-6 языков (зависит от модификации). Владелец выбирает необходимое значение поворотом корректора, параметр устанавливается кратковременным нажатием на регулятор.

Как выключить подсветку

В конструкции оборудования применен ступенчатый диммер, позволяющий изменить интенсивность подсветки экрана и кнопок. Настройка производится через раздел ILLUMINATION, часть моделей поддерживает автоматическое переключение цветов и включение подсветки клавиш при поступлении телефонного звонка.

Как сбросить настройки

Под сбросом настроек в оборудовании Пионер подразумевается перезагрузка микропроцессора с одновременным обнулением памяти. Для старта очистки требуется нажать зубочисткой на резиновую кнопку сброса (RESET) на фронтальной панели. Настройки сбрасываются после отключения аккумуляторной батареи от бортовой сети автомобиля.

Настройка звука

Чтобы магнитола сочно играла и хорошо воспроизводила низкие частоты, необходимо отрегулировать кривую эквалайзера и настроить отсечку низких или высоких частот. Оборудование поддерживает настройку звукового баланса между динамиками, имеется отдельная функция динамического усиления низких частот (BASS BOOST).

Эквалайзер

Кривые эквалайзера со стандартными параметрами хранятся в памяти, для выбора требуемого значения используется меню (подраздел EQ Settings). Магнитолы поддерживают создание собственной картины звучания с записью параметров в отдельную ячейку памяти.

Фильтр высоких и низких частот сабвуфер

Настройка среза выполняется через меню, в котором требуется найти параметр Crossover. Функция поддерживается только частью оборудования, алгоритм настройки зависит от модификации акустического устройства. Часть моделей допускает установить индивидуальные характеристики для каждого динамика. Высота среза выбирается из списка предлагаемых значений.

Возможные проблемы и их решение

Первые проблемы могут возникнуть на этапе установки оборудования. Если магнитола не входит до конца в посадочную шахту, то следует проверить возможность размещения корпуса в панели приборов. На части автомобилей требуется подрезка внутренних элементов конструкции, в которые упираются штекеры или задняя стенка устройства. Дефект возникает из-за заклинивания боковых защелок (деформация или попадание грязи).

При эксплуатации устройства возможно пропадание звука на динамиках, вызванное плохим контактом в соединительных кабелях. Для восстановления работоспособности требуется отсоединить штекеры, осмотреть места соединения и подключить магнитолу Пионер заново. Дефект возникает при поломке каналов внешнего усилителя, рекомендуется подсоединить громкоговоритель напрямую к проигрывателю. Поврежденный усилитель ремонтируется в условиях специализированного сервиса.

Не включается

Если при нажатии на клавиши головное устройство не включается, то необходимо выключить зажигание и проверить корректность работы цепей питания и надежность соединения кабелей, а также схему подключения автомагнитолы Пионер. Если для пуска применяется инфракрасный пульт ДУ, то возможно не работает передатчик из-за разряженных батареек. Дополнительно стоит проверить работоспособность кнопок, при попадании грязи или влаги на контакты нарушается передача сигналов, управляющих работой аудиопроигрывателя.

Не выключается

На части магнитол Pioneer реализован оригинальный алгоритм работы, не позволяющий отключить питание при активном демонстрационном режиме. Попытка выключения оборудования переводит проигрыватель в режим демонстрации возможностей, который выключается снятием фронтальной панели. После отключения функции через меню нажатие на кнопку выключает питание головного аудиоустройства (кроме поддержки памяти).

Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.

Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?

Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.

Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.

Демонтаж старой автомагнитолы

Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.

На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.

В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:

при помощи гибких металлических язычков;
при помощи пластиковых клипс;
при помощи винтового соединения.

Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.

Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.

Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.

При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.

После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.

Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.

При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.

Как установить магнитолу Pioneer

Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.

Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.

Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.

Маркировка проводов

С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.

При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.

Помимо этого, в комплектацию магнитолы Пионер, как правило, входят 2 контактных штекера, в простонародье именуемые «фишки». Каждая фишка вмещает в себя 4 пары контактов.

Одна из фишек предназначена для подачи питания, другая же служит для подключения акустической системы. В том случае, если так называемая «фишка» отсутствует, не стоит отчаиваться. Её всегда можно приобрести в любом автомагазине.

Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.

В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:

красный;
синий;
желтый;
черный;
фиолетовый;
белый;
зеленый.

Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.

Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.

Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.

Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.

Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.

Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.

Схема подключения

Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.

Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.

В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.

Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.

Монтаж 1 din магнитолы

Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.

Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.

Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.

Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.

Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.

Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.

Монтаж 2 din магнитолы

Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.

Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.

К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.

Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.

Видео инструкция по подключению и настройке

Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.

Как подключить телефон к Пионер

Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.

Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.

Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:

отыскать местоположение встроенного входа AUX;
отсоединить контакты линейного входа;
припаять к подводным выводам коннектор типа RCA, более известный в простонародье как «тюльпан».

В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.

В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.

Возможные проблемы и их решение

В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.

Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.

Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.

Не включается

В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:

убедиться в плотном соединении подводных выводов;
проверить наличие питания;
убедиться в наличии массы.

Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:

проверку дросселя и предохранителя L951;
проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.

Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.

Не выключается

Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.

Алгоритм выключения выглядит следующим образом:

нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
включаем вкладку Sуstem;
активируем функцию PW SAVE;
выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.

После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.

Читайте также: