Распиновка штатной магнитолы рено лагуна 2

Обновлено: 09.01.2025

Автомагнитола является неотъемлемой частью оснащения салона автомобиля. С ее помощью можно существенно расширить возможности внутренней автоматизации, причем сделать это совершенно самостоятельно, не обращаясь в сервис. Любая штатная магнитола Рено Лагуна подразумевает облегченную интеграцию устройства в бортовую систему.

Магнитола в Рено Лагуна

Наши рекомендации не только позволят подключить штатную версию, но и разобраться в дополнительных возможностях, организации бортовой системы управления и свободно использовать автомагнитолу в качестве головного устройства для подключения массы интересных девайсов, несмотря на технические ограничения.

Грамотная замена автозвука

Задача-минимум владельца автомобиля при выборе и покупке новой автомагнитолы состоит в том, чтобы ее правильно подключить и использовать все доступные функции. Устанавливается магнитола Рено Лагуна 1, Лагуна 2 и Лагуна 3 с помощью специализированных монтажных приспособлений, также в большинстве случаев требуется дорогостоящий переходник. Приведем рекомендации по выбору штатника, исходя из своих требований к медиасистеме и технических особенностей.

Renault Laguna II

Автомагнитолы Рено Лагуна и их возможности

Проблемой для обновления функционала является отсутствие моделей, разработанных специально для Лагуна 1, 2 и 3, в продаже имеются новые версии. В продаже представлен небольшой ассортимент и только в специализированных магазинах.

Для установки требуется приобрести б/у версию, поинтересоваться предложениями на eBay, использовать “не родную” модель и успешно поменять через переходник, учитывая распиновку разъемов, смотрите фото. Покупка на eBay обойдется дешевле, тем более, что можно все будет сделать самостоятельно, выбрав необходимый переходник, показаны на фото скрина страницы.

Использование переходников позволяет поменять новую модель независимо от штатных характеристик. Рассматривайте варианты моделей, адаптированных в целом под марку. Они имеют стандартные технические характеристики (радиотюнер, навигацию, экран, возможность подключения к интернету) стандартизированные характеристики. Дополнительные роботизированные компоненты позволят защитить дорогостоящее устройство от повреждений, его нельзя будет снять без карты.

Доброго времени суток, друзья!
Данная доработка случилась ещё весной 2020г., но время для повествования нашлось только сейчас.
Для начала, обозначу основные цели, которые преследовались:
— улучшение эстетического вида;
— расширение функциональных возможностей;
— сохранение привычного управления мультимедиа подрулевым джойстиком;
— относительно бюджетное исполнение.
Исходя из целей, хочу отметить, что эта статья не для меломанов. Установленная магнитола, по качеству звука не претендует ни на какие награды. Среднее качество звучания, до Pioneer очень далеко, но меня устраивает! Акустика и шумоизоляция Лагуны на порядок лучше, чем у тех машин на которые ставилась «эта» магнитола, поэтому слушать можно, причем музыку разных направлений на умеренной громкости.
Итак, по порядку…
С самого начала эксплуатации не нравилось мне в салоне одно решение, а именно эстетический вид блока магнитолы с открытой шторкой,

не нравилась визуально, все время хотелось ее закрыть. Учитывая, что практически сразу родная магнитола была отправлена «на полку», а вместо неё была установлена Пионеровская 1DINонвая, пользоваться ей при закрытой шторке было неудобно, хоть со временем и был приобретен у всем известного Валеры и подключен переходник для подрулевого джойстика. Долго я думал, что с этим делать, рассматривал варианты: то-ли планшет влепить вместо блока со шторкой, то-ли магнитолу с экраном на андройде, то-ли двухдиновую магнитоллу (не сенсорную) вкорячить в крышку козырька.
Выбор пал на 3-й вариант – относительно не дорого, эстетически (на мой взгляд) смотрится не плохо, функционал расширен, эргономично, совместимость с подрулевым джойстиком, соответствующая цветовая гамма как самой магнитолы, так и подсветки. Преимущества первых двух вариантов (навигация, просмотр видео и наличие всяческих приложений) у меня всегда под рукой в смартфоне, при необходимости телефон можно использовать в качестве навигатора кинув его на магнитное крепление (оно, кстати, у меня усилено дополнительными магнитами и намертво закреплено на декоративной пластмаске центральных дефлекторов обдува). Просмотр фильмов будет не удобен ни мне ни пассажирам в том положении в котором находится магнитола (низко!), на этот случай в машине есть 10-ти дюймовый планшет, который так же можно кинуть на магнитное крепление и всем будет отлично видно.

В общем, определившись с направлением была выбрана магнитола, которая наилучшим образом вписывалась в общий стиль салона, с неплохими функциями, нужным цветом подсветки, и, немаловажно, от автомобиля Рено, а именно Каптюр (Kaptur) 2016г.в. (она же — Дастер, Логан, Сандеро), что позволило с небольшими доработками подключить к ней подрулевой джойстик с сохранением 100% функционала.

Подробное описание магнитолы можно легко найти в интернете, я же перечислю основные функции: Bluetooth – Hands Free + прослушивание музыки (если музыка включена на телефоне в приложении, а не на сайте через браузер, то ещё доступно и управление подрулевым джойстиком), AUX, USB, CD mp3.

Итак, для внедрения «новой» магнитолы понадобилось:
— магнитола (как ни странно);
— микрофон + экранированный провод для подключения (Хэндс Фри);
— подрулевой джойстик с пиктограммами телефона (родной лагуновский тоже подходит на 100%, но хотелось, чтоб все было по фен-шую!);
— переходная рамка;
— пучёк проводов;
— терпение (желательно, но не обязательно).

Поехали!
МАГНИТОЛА
Магнитолу от Каптюра (Дастера, Сандеро, Логана) можно купить на Куфаре (в РБ) за 40-50BYN (Важно! уточнить цвет подсветки, бывает красно-оранжевая подсветка и синий фон экрана, я же взял от Каптюра — там белая подсветка, белый текст на черном фоне).
Крепление магнитолы – «веселая тема»! Монтировать её было решено вместо всего блока со шторкой, т.е. я остался без шторки, без полки и без подстаканника! Как демонтировать блок со шторкой рассказывать не буду, очень много инфы на просторах Драйва. А вот как после этого закрепить новую магнитолу, немного расскажу. В строительном магазине купил 4 уголка, пакетик болтиков с гайками, заклепки соответствующих диаметров. Уголки закрепил к торпеде на заклепки. Уши креплений у магнитолы и сами уголки немного подрезал, а дальше дрель и «танцы с бубном». Всё подгонялось «на глаз». Не спрашивайте, как получилось, сам не понял, но магнитола выставлена и закреплена.

Красные пятна – это следы разметки супругиным лаком для ногтей. Петля из проволки в глубине проема — дополнительный держатель магнитолы.

Перед подключением много прочитано информации в интернете, как итог — всё соединилось правильно и работоспособно!
Итак, схема соединения заводской проводки Лагуны с магнитолой Каптюра:

С антеной радиоприемника пришлось немного заморочиться. В «новой» магнитоле специфический разъем, штекера под него оперативно не удалось купить

поэтому временно решено было выпаять из платы магнитолы «маму» и припаять гнездо под 3.5 джек, а на антену припаять штекер 3.5 джек

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

бесполезно маркировка проводов на Рено

Как маркировка, видите на схеме довольно проста и понятна. можно Легко разобраться, какой провод за что имейте. Но, отвечает ввиду, что цветовая маркировка разниться может в зависимости от года выпуска машины и ее Сегодня! модели рассмотрим разннобразные маркировки, а вы выберите Если.
подходящую вы уже узнали распиновку своей рисунке на фишки - можете попробовать подключить свою магнитолу любимую. Если же, пока что, не уверены в силах своих и правильности действий - оставайтесь с нами и подключении в разберемся магнитолы Рено и ее распиновке более Схемы.

детально распиновок автомагнитол Renault + ISO старых на евроразъем и новых машинах

Представленная выше распиновка и маркировка подойдет для автомобилей после года 2012 выпуска с 1 DIN, магнитолой. Данная встречается фишка на автомобилях: Дастер, Логан, Меган, Каптур, Сандеро, Колеос А для автомобилей до 2012 таких, года моделей как: Флюенс, Лагуна, Симбол, Сценик, Клио, Магнум и других, схема маркировки цветовой и распиновки будет выглядеть следующим нам.

Но образом ведь необходимо знать и фунционал DIN 2 новых - овых магнитол! Например, на Рено может Дастер быть вот такие маркировка и Такая:

распиновка магнитола Рено называется Media Evolution Nav и ставится во все современные Рено. В pin, 12 принципе - фишка в ней является стандартной. ваше Обращаю внимание, что хоть фишка и цветовая, стандартная маркировка проводов может быть это! (ох, уж иной Рено!)

Такая распиновка встречается на Степвэй Сандеро. Здесь мы с вами видим ту же самую 12 фишку - pin, но цветовая маркировка отличается (автомобиль, выпущен, кстати тоже после 2012 года), будьте поэтому внимательны! Хоть там и разнятся проводов цвета одних лишь динамиков и никакими последствиями серьезными перепутывание их не грозит.

А это схема ISO распиновки - евроразъема на Рено Логан нового схеме. На поколения изображено все довольно таки Эту. подробно же схему можно использовать при евроразъемов распиновке на других новых моделях.

Подключение магнитол других через ISO Carav для другие и Renault способы

Если же вы вдруг надумали магнитолу подключить стороннего производителя, то вам неприменно ISO понадобится - переходник. Зная свою цветовую распиновку и маркировку ISO для Рено, которые мы выше представили, проблем с подключением у вас возникнуть должно не никаких, теперь же разберемся, какие вам переходники нужны!

Это переходник CARAV 12-127 автомобилей для после 2009 и до 2012 годов ставится, он выпуска только на разъем Quadlock, которые авто в использовались этих лет. Цена его - это р.

А 500 переходник ISO для Рено и выпуска Дациа 2012 + ( DACIA 2011+). Carav 12-Цена. 043 его так же около 500 р.

переходник Это ISO Carav 12-143 с "папками" на вам. Он конце понадобится для подключения магнитолы другую на Рено машину. Цена его так же 500 около р.

В автомобилях старше, вам уже немного придется напрячься, чтобы сменить штатку на магнитолу новую. Выходы:

Здесь изображена коса Просто. проводов подключаем их по цвету проводов и вуаля!

Во-случае втором, нам понадобится переходник для магнитолы конкретной и конкретная магнитола, в общем-то, тоже. Pioneer Напимер DEH-X5500BT и переходник к ней Pioneer - Renault/Sony PC99-X01 (изображен на выше картинке). Как вы уже поняли, через можно него подключить и магнитолу от Sony.

Для магнитолы подключения Alpine, например, Alpine CDA-нам, 9854R пондобятся вот такие переходники-KCE:

В принципе, материал считаю представленный сегодня достаточным для чтобы, того что-нибудь придумать с магнитолой и Желаю ее. подключить Вам в этом удачи! Увидемся на inmu3 страничках.ru!

Однако если скажем синий провод распараллелить с красным при включении, то магнитола будет самподхыватываться на включение, как в схеме выше.

AUX в штатную магнитолу. Подключение aux-кабеля для штатной магнитолы Renault 2005+

Переходники Стоит учитывать, что стандартной проблемой Рено Лагуна считается не соответствие интерфейсов, например, TunesList и UpdateList. Это отдельное приспособление, которое устанавливается также на место установки автомагнитолы и не позволяет снять девайс в ваше отсутствие; Проверьте работоспособность при использовании карты запуска, как это реализовано во втором видео. Проблемы ощущаются практически у всех брендов кроме Alpine и Автомагнитола renault распиновка.

Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на автомагнитола renault распиновка проводе. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора емкости к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Если же девайс длительно бывший в употреблении, не забудьте получить этот код интеграции у прежнего владельца.

Что важно учесть при установке и подключении магнитолы Питание магнитолы Если у вас до этого не было аудиоподготовки, то есть как раз тех самых разъемов ISO под "торпедой", то питание лучше протянуть прямо с аккумулятора.

Распиновка разъема штатной магнитолы

Желтый отвечает за питание памяти магнитолы, за настройки. Чтобы каждый раз не приходилось выставлять тембр, баланс динамиков, искать станции Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на красном проводе. Ничего хорошего не будет. В один прекрасный день, а может не такой прекрасный как потом выяснится, у вас просто сядет аккумулятор.

И это значит, что все-таки красный провод надо отключать. А как тогда слушать магнитолу на пикнике, когда зажигание выключено?

Распиновка китайской магнитолы, обозначение проводов магнитолы

Так и оставлять машину с включенным зажиганием? И тут придется подумать над тем, чтобы питание на красный провод было всегда до тех пор, пока машина не поставлена на охрану от сигнализации. Можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.

Навигация по записям

Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом. Находим замок отвечающий за открывание и закрывание дверей.

И подключаем все согласно схеме. Так все и будет работать до поры до времени.

Силовое питание магнитолы будет включаться при снятии с охраны и выключаться при постановке на нее. У этой схемы есть один минус, повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Но собственно ток мА, не такой уж критичный. Питание не должно превышать ток в мА.

Это управляющий провод, но не силовой. Питание подается автоматически, после включения магнитолы. Вы можете выбрать только штатник бывший в употреблении с устаревшими функциями. Код автомагнитолы Если вы приобрели почти новое устройство, то в комплекте у вас будет указан код магнитолы Рено Лагуна. Если же девайс длительно бывший в употреблении, не забудьте получить этот код интеграции у прежнего владельца. Введение кода Отследите наличие всех составляющих комплекта поставки и инструкции на подключение, обычно она имеется в коробке, это существенно облегчит действия по самостоятельной установке и позволит избежать ошибок.

Код можно получить и из архива в сервисном бюро, так что ситуация при его отсутствии не безнадежная. Штатная магнитола Winca Поэтому если у вас в эксплуатации Рено сборки для российского рынка, покупайте такую же автомагнитолу. Переходники Стоит учитывать, что стандартной проблемой Рено Лагуна считается не соответствие интерфейсов, например, TunesList и UpdateList.

11 posts in this topic

Проблемы ощущаются практически у всех брендов кроме Alpine и Pioneer. Для других штатников придется покупать дополнительные переходники, чтобы работал внешний монитор и подрулевое управление и были доступны другие возможности.

Стоимость таких переходников достигает долларов, поэтому лучше приобретать определенные штатники рекомендованных брендов, которые не имеют подобных проблем. Если вы не угадали с выбором модели головного устройства, инсталлировать все дополнительные устройства поможет переходник APF DRE.

Аналогичные модели имеются и среди современных версий. Автоадаптер Переходные рамки Еще одним моментом, который известен владельцам Рено, это выбор между 1din и 2din автомагнитолой, иными словами между предыдущей и новейшей версией с сенсорным экраном. Очень в редких случаях 2din магнитолы не имеют этой опции.

Например, штатные магнитолы Рено Лагуна 3 идеально подходят под размеры салазок и приборной панели, не оставляя неэстетичных зазоров. Отметим, что Рено как премиум марка создает индивидуальный дизайн приборной панели, соответственно, штатное устройство не предполагает соответствие единому стандарту внешнего вида.

Инструкция по установке Чтобы установить вашу новую магнитолу, следует произвести демонтаж установленного устройства.

Читайте также: