Распиновка магнитолы kia sorento 2014
Автомобили Киа давно получили заслуженную популярность на российском рынке в течение многих лет. «Родные» магнитолы, установленные на заводе 8-10 и более лет назад, уже не выдерживают никакой критики. Многие меняют их на более современные «штатки», а т и вообще устанавливают сторонне устройства. В любом случае любому «киаводу» рано или поздно понадобится распиновка магнитолы Киа.
Магнитола Киа Рио
Магнитола Киа Рио
Киа Рио является наиболее популярной маркой в линейке корейского бренда. И это неудивительно, так как в различное время автомобили Киа собирались на территории России – в Калининграде, Санкт-Петербурге и Ижевске. Поэтому распиновка разъема магнитолы Киа будет нами рассмотрена именно на примере головного устройства для Киа Рио.
Современной считается магнитола Киа Рио 2013, которую можно без доработок установить на автомобили, начиная с 2011 года. Предусмотрено три варианта головных устройств:
- однодиновая бюджетная магнитола, позволяющая прослушивать записи на дисках или радиопередачи;
- магнитола 2- дин с расширенным функционалом;
- высокобюджетная мультимедиа система.
Последняя имеет достаточно богатый функционал и широкую комплектацию, которая включает в себя:
- сенсорный экран;
- навигационную систему;
- интернет-подключение через мобильную сеть 3g;
- возможность воспроизведения всех современных аудио и видео (!) форматов;
- пульт дистанционного управления;
- операционную систему Андроид;
- поддержка протокола беспроводного подключения Bluetooth.
Многие пользователи меняют магнитолу, которая была предустановлена в автомобиле при покупке, на более продвинутую модель. Кроме того, зачастую марки Киа Рио поставляются без бортовой «музыки» вовсе.
Магнитола в машине
Установка и подключение
Установка магнитолы на Киа Рио состоит в последовательном подключении различных элементов мультимедиа к головному устройству через разъемы ISO. Если воспрользоватьсяраспиновкой, весь процесс займет не боле 10-15 минут, включая демонтаж старого оборудования.
Распиновка магнитолы Киа Рио представлена на фото:
Однако следует учесть один неприятный момент: если ваш Киа находится на гарантии, то самостоятельная замена головного аудиоустройства грозит снятием автомобиля с гарантийного обслуживания.
В этом случае следует обратиться в авторизованный сервисный центр, доверив переустановку магнитолы профессионалам своего дела (читай – переплатить за то, с чем сам справился бы быстрее и не хуже).
Естественно, если автомобиль не состоит на сервисном гарантийном обслуживании, данная проблема снимается автоматически.
Если «предком» новой устанавливаемой магнитолы было штатное головное устройство Киа или же автомобиль не имел магнитолы вообще, то работа по замене требует минимального числа операций. Единственный возможный момент, который может вызвать затруднения – установка устройства 2-дин.
Дело в том, что изначально разработчиком предусмотрено установочное место размера 1-дин. Установка 2-дин устройства потребует расширения посадочного места и установки переходных рамок. Только после этого вы сможете наслаждаться полнофункциональной мультимедиа системой.
Распиновка магнитолы КиаСпортейдж формата 2-дин представлена на фото:
При покупке автомобиля с рук бывает так, что предыдущий владелец уже выполнил установку на автомобиль головного устройства от других производителей или же заменил им штатное, соответствующим образом переделав оборудование автомобиля. Как показывает практика, разбираться с полетом мысли народного умельца – дело неблагодарное. Проще полностью демонтировать посадочное место, срезать проводку и вернуть автомобиль к штатному состоянию. В этом случае действительно обращение в сервис может быть оправданным.
Установка головного устройства на другие автомобили модельного ряда Киа не имеет принципиальных отличий. Не имеет кардинальных отличий и схема подключения, будь то распиновка магнитолы КиаСоренто или Киа Сид.
Обсуждение LG LAN6000, LAN6200 (IAH8434UMNG) Ш татное ГУ
Автомагнитола и устройство на Android
Обсуждение »
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в раздел: Выбор и сравнение
Машина: KIA Sorento, Sportage, Optima, Ceed, Soul
Чипсет:Telechips TCC8931
CPU - Dual ARM Cortex A9 @ 1.2GHz to 1.5GHz with 64KB RAM,
MCU – ARM Cortex M3 with 16KB I-RAM & 16KB D-RAM
GPU – ARM Mali-400MP2
Оперативная память: 1Gb (MT41K256M16TW-107AIT:P)
eMMC storage: 4Gb (MTFC4GACAAAM-4MIT)
Экран 8" для устройств LAN6200 (IAH8434UMNG), и 7" для LAN6000
Операционная система: Android 4.2.2
- Инженерное меню -ТУТ
- Инструкция по установке дополнительного программного обеспечения от KompKiller'a (2020 год) - ТУТ
- Инструкция по установке дополнительного программного обеспечения - ТУТ
- Инструкция по разблокировке инженерного меню на последней прошивке 2020 года '191209'. ТУТ ( не работает на части устройств. )
- Краткая инструкция как использовать некоторые программы на ШГУ, допустим, яндекс-навигатор и стрелка - ТУТ
- Пример считывания и записи eMMC с помощью SD кард ридера - ТУТ
- Пример восстановления Boot-loop дампа - ТУТ
- Инструкция по восстановлению ШГУ в случае неудачного обновления в связи с нехваткой памяти ТУТ
- SorentoMusic - решение по настройке звука в сторонних приложениях ТУТ
- Kia empowerment - решение для удобства использования ГУ со сторонними приложениями ТУТ
- Альтернативный способ для получения звука из сторонних приложений (от welder_pb) ТУТ
- Инструкция добавления возможности записи на SD карту сторонними приложениями без изменения системных файлов ТУТ
- Инструкция добавления возможности записи на SD карту сторонними приложениями путем замены vold ТУТ
- Инструкция по откату официальной прошивки (от 23.07.2019) на предыдущую версию ТУТ и видео ТУТ
- Инструкция по откату официальной прошивки (2020 года '191209') на предыдущую версию с открытым инженерным входом ТУТ
- Инструкция по откату с релиза 200731 ТУТ
-
ШГУ Mobis ADB10H0RE (KIA RIO, New Ceed, New Cerato, Mohave, New Sportage) обсуждается в отдельной ветке - ТУТ
Внимание, если вы устанавливали дополнительное ПО через инженерное меню, перед обновлением прошу ознакомиться в важной информацией по ссылке ниже.
Обновление устройства
Инженерка не доступна и отката назад пока нет (по этому вопросу нужно обратиться к Olega59)
Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 210111 2021 года
Софт для KIA Gen5 VR,CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime. )
Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 200731 2020 года
Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
Kia_Gen5x_Software_ver_200731_2020.torrent ( 19,46 КБ )
Внимание! Установка альтернативных программ на этой прошивке заблокирована. !Внимание
Внимание! Откат назад с этой прошивки простыми путями невозможен. !Внимание ОТКАТ ТУТ
Некоторые форумчане отмечают что на этой прошивке несколько искажается звук на системах JBL и Harman Kardon. Другим наоборот, звук нравится.
Для распаковки архивов используйте последнюю версию архиватора WinRAR
Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 200401 2020 года
Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
Kia_Gen5x_Software_ver_200401_2020.torrent ( 19,05 КБ )
Инструкция по разблокировке инженерного меню на последней прошивке 2020 года '200401'. ТУТ (Пароль вызова инженерки 200401. Пароль на вход в меню ЧЧММ0401)
Для тех, у кого не работает разблокировка инженерного меню. Инструкция по активации ADB с помощью USB-LAN адаптера ТУТ
Способа отката этой прошивки на предыдущую версию на данный момент нет.
Карты для KIA Gen5.
Kia_Gen5x_Map_2020.zip ( 184,56 КБ )
Внимание. Новые карты работают только с новой прошивкой 2020 года '191209' !
Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 191209 2019 года
Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
Kia_Gen5x_Software_2020.zip ( 122,26 КБ )
Если разблокировать инженерное меню не удалось, то на вашем устройстве поможет только откат прошивки на предыдущую !
Инструкция по откату официальной прошивки (2019 года '191209') на предыдущую версию с открытым инженерным входом ТУТ
Карты для KIA Gen5.
Версия: EUR.11.47.52.542.101.2
Kia_Gen5x_Map_2019.zip ( 178,79 КБ )
Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
https://yadi.sk/d/ksaGpZktDiQeiA
Внимание! Несмотря на различия версии карт KIA и HYUNDAI, карты абсолютно идентичные до бита.
Для модели LAN6200 (IAH8434UMNG). Используется в Sorento Prime 2019 модельного ряда (комплектация Premium). Поставляется в Россию с Июня 2018.
Информация взята с форума sorento3.ru
Первоисточник системы Android 4.2_v1 обсуждаемых штатных ШГУ:
Здесь можно скачать и изучить систему для наших ШГУ.
OpenSource Code Distribution LG Можно найти и скачать здесь
Спасибо, и как человек с большим опытом ковыряния Android аппаратов, может быть будет возможность провести эксперимент с распайкой возможно не распаянного USB хоста и возможностью подключения балалайки к SD кард-ридеру через указанные точки на плате. :)
Способ войти в систему ШГУ аппаратно имеет место быть, но для основной массы пользователей этот способ недоступен и не каждый позволит дать разрешение разобрать торпеду для снятия ШГУ, чтобы в него что-то впаять. Такие случаи уже публиковались. Заехав в Минск Вам могут воткнуть в ШГУ нужные программы. Наиболее подходящий способ - это программный. Olega59 видимо уже нашёл такой способ и готовит прошивку для коммерческого использования, но когда она появиться не известно.
Как я понял существует два способа обновления прошивки ШГУ:
- по IBOX через штатный USB-разъём (сейчас уже морально устарел);
- по AVN5 через SD-карту ШГУ (современное использование).
в IBOX можно влезать и там есть файл образа, в котором можно было что-то добавлять и изменять, но от этого способа производители ушли и
сейчас применяют обновление системы через файл upgrade.lgk.
Эти файлы в официальной прошивке хранятся в отдельных папках для каждого типа машин:
CAVNEU_CK
CAVNEU_K
CAVNEU_UM
CAVNEU_K (для Optima JF)
Логичней всего научиться распаковывать эти файлы, вносить туда нужные изменения, а потом создавать обновлённый образ для заливки в ШГУ.
Ведь ШГУ эти файлы как-то распаковывает.
Заводская магнитола Киа Соренто ХМ не отличается разнообразием функций. Также в случае ее выхода из строя, понадобится потратить немало средств.
Выходом из указанных ситуации станет замена штатного головного устройства Kia Sorento 2.
Рассмотрим, как это сделать, и какие магнитолы установить взамен.
Распиновка разных магнитол Киа Соренто
Как снять ШГУ Киа Соренто 2
Снятие ШГУ Kia Sorento XM, производится в следующем порядке:
- Селектор автоматической трансмиссии устанавливается в нейтральное положение.
- Стягивается вверх ручка с рычага переключения передач.
Пример установки не штатной магнитолы
Рассмотрим замену ШГУ Киа Соренто на мультимедийный комплекс SATURN SHT-6620. В процессе демонтажа штатного головного устройства Kia Sorento XM очищается отверстие протока воздуха климатической установки.
Магнитола SATURN SHT-6620 полностью подходит для Киа Соренто по крепежам.
В комплект входит всё необходимое для установки головного устройства.
Из нюансов установки отметим:
- GPS-антенна магнитная, устанавливается на левую переднюю Kia Sorento XM стойку под накладку.
- Антенна для радио подключается через переходник.
- Для использования функции TV потребуется специальная антенна, так как идущая в комплекте не принимает сигнал при движении по трассе.
- Сопряжение магнитолы с кнопочным управлением на рулевом колесе сопровождается некоторыми проблемами. Для сохранения кнопки понадобится предварительно нажать предыдущую записанную.
- Обновление карт в навигационной системе выполняется вручную.
- Массовый провод головного устройства подключается к проводнику ручного тормоза, чтобы обеспечить воспроизведение видео файлов.
К качеству звучания мультимедийного комплекса нареканий нет. Имеется возможность подсоединения камеры заднего хода.
Магнитола DAYSTAR для Киа Соренто ХМ
Модель магнитолы DAYSTAR DS-0029HD полностью аналогична по дизайну штатному головному устройству Киа Соренто ХМ. При этом имеется возможность полноценной замены или доработки ШГУ Kia Sorento 2. Кнопки управления на руле, также задействуются. Для смены потребуется приблизительно час.
А доработка заводской магнитолы в специализированных сервисах порядка семи дней.
К положительным моментам замены ШГУ на магнитолу DAYSTAR DS-0029HD относятся:
- Яркий экран с хорошей видимостью под солнечными бликами.
- Возможность использования и перепрограммированиязаводских кнопок управления, в том числе на рулевом колесе.
- Быстродействующее программное обеспечениеAndroid 8.1 с восьмью ядрами, оперативной памятью в два гигабайта и 32 Гб для записи файлов.
- Функционирование на CAN шине, вывод на экран названия радиостанций, медиа файлов.
- Ведение телефонных разговоров с хорошей слышимостью для собеседников.
- Возможность подключения интернета через Wi-Fi.
- При желании можно установить разнообразные приложения.
- В комплекте поставляется лицензионная навигационная система Навител.
После установки магнитолы DAYSTAR на Киа Соренто отмечаются следующие проблемы:
- Общее снижение уровня звука во всех режимах.
- При воспроизведении видео или медиа очень плохо слышны уведомления навигации.
Первые три можно устранить самостоятельно. Для увеличения громкости понадобится выполнить следующие операции:
-
Открыть настройки головного устройства.
Поэтапно открываются разделы, последовательно выбираются пункты и нажимается ОК:
- CanBox: Simple soft;
- Cars: Kia;
- Models: All new Sorento;
- Config: Public.
- Производится скачивание настроек усилителя, после чего магнитола перегружается.
- Далее в списке приложений появится программа с названием настройки автомобиля, которую потребуется запустить.
- В открывшейся программе, следует выбрать пункт «Оригинальная настройка громкости автомобильного усилителя».
- Вводится цифра 45.
- Для устранения второй проблемы достаточно выполнить настройки звука в меню Android.
Избавиться от недостатка с приглушением звучания в момент функционирования навигационной системы можно посредством установки новой операционной системы – Android 9. Далее в настройках выставить одинаковый уровень звучания при воспроизведении мультимедийных файлов и навигации.
Заключение
Замена штатной магнитолы Киа Соренто ХМ не требует специальных навыков. Главное соблюдать распиновку.
При выборе нового головного устройства для Kia Sorento 2 понадобится проверить соответствие размеров и способа крепежа.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
Mute | Регулировка звука |
А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
А 5 | Цв. синий | Антенна. |
А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
Цв. белый | Левая передняя |
Цв. серый | Правая передняя |
Цв. зеленый | Левая задняя |
Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
№ 1 | А+ |
№ 2 | GND |
№ 3 | BAT+ |
№ 4 | Подсветка |
№ 5 | Антенна |
№ 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
№ 1 | ANT |
№ 3 | LR. Линейный выход |
№ 4 | GND. Линейных выход |
№ 5 | RR. Линейный выход |
№ 6 | CD – LCH |
№ 7 | CD – GND |
№ 8 | CD – RCH |
№ 9 | CD – Reset |
№ 10 | CD – CD clock out |
№ 11 | CD – DSPL select |
№ 12 | CD – data out |
№ 13 | CD – clock in |
№ 14 | CD – data in |
№ 16 | A+ |
№ 17 | GND |
№ 18 | ANT GND |
№ 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 28 | Mute |
№ 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 31 | ANT CONT |
№ 32 | CD ACC Постоянный |
№ 33 | AMP Постоянный |
№ 34 | B UP |
nissan
№ 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
№ 7 | А+ |
№ 8 | Подсветка |
№ 9 | BAT+ |
№ 10 | Динами LF- |
№ 11 | динамик RF- |
№ 12 | Антенна |
№ 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
№ 1 | Динамик RR+ |
№ 2 | Динамик LR+ |
№ 3 | Подсветка |
№ 4 | BAT+ |
№ 5 | A+ |
№ 6 | Антенна |
№ 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 13 | GND |
№ 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
№ 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
№ 7 | Усилитель |
№ 8 | Антенна |
№ 9 | GND |
№ 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
№ 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
№ 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
№ 3 | Управление антенной |
№ 4 | Управление подсветкой |
№ 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 10 | А+ |
№ 11 | BAT+ |
№ 12 | Управление подсветкой |
№ 13-14 | Динамики LF-, RF- |
GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Чтобы не отвечать многократно на просьбы в личке, выкладываю все доступные мне схемы штатных аудиосистем для KIA Sorento XM FL для навигации и без, с усилком и без него. Если чего-то не хватает — дополню.
Схемы для аудио без навигации.
Схемы для аудио с навигацией (Европа)
Схемы кроме Европы без системы удаленного вызова помощи (аналог ЭРА-ГЛОНАСС)
В комментариях
Схемы кроме Европы с системой удаленного вызова помощи (аналог ЭРА-ГЛОНАСС)
KIA Sorento 2014, двигатель бензиновый 2.4 л., 175 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Kia Sorento, 2012
Kia Sorento, 2012
Kia Sorento, 2011
Kia Sorento, 2019
Комментарии 136
Добрый день.Подпишите пожалуйста для верхних таблиц какой где коннектор. Пожалуйста.
Слева направо A, B, C.
Доброго вечера. Магнитола 961902p850CA есть распиновка?
В этой теме выложено все, что у меня есть для XM FL.
Добрый вечер. Нужна помощь следующего рода. Имеется магнитола от Киа Соренто с возможностью подключения внешнего усилителя (усилителя нет в наличии и покупать не планировал). Имею желание распаять микросхему TDA7850 на плате магнитолы и подвести отдельно четыре канала звука на неё. Сложность в том, что выход звука из магнитолы цифровой, что использовать для преобразования цифрового звука в аналог? Есть ли смысл городить огород? Магнитола 961902p850CA, 6 дисков, RDS.
Я бы ставил китайскую голову с навигацией. звук будет не хуже, а функционал не сравнить
Вопрос не в том, что надо ставить, а реализация полноценного звука в имеющемся железе
Здравствуйте! Выручайте. Американка с таким мафоном. Нужно знать есть ли оптика
Оптического выхода там наверняка нет, если вопрос в этом. Наличие усилка можно определить визуально под пассажирским сиденьем.
усилок то есть. Я хочу построить систему другого уровня и нужен внешний проц. Вот я и думаю смогу ли построить на базе штатного гу от инфинити. А spdif это разве не оптика?
Он бывает оптический и нет, там тоже есть засада, просто так другой усилок не воткнуть по моему.
Та мне нужна последовательность другая. К гу подключаю внешний проц и к процу усилки.
Проблема может быть в том, что формат сигнала, которым общается голова с усилком будет нестандартным. Поищи, кто-то делал. На мой взгляд бессмысленно строить систему на базе штатной головы, звук у нее и в spdif будет говно, проще поставить пластиковый переходник на 2Din и брендовую голову.
А за совет спасибо. Нет опыта в соединениях оптических )
grazier1979
Проблема может быть в том, что формат сигнала, которым общается голова с усилком будет нестандартным. Поищи, кто-то делал. На мой взгляд бессмысленно строить систему на базе штатной головы, звук у нее и в spdif будет говно, проще поставить пластиковый переходник на 2Din и брендовую голову.
Андроид может поставить тогда и конвертер из юсб в оптику? Так лучше будет?
С андроида звук — говно, ставить после него проц — бессмысленно.
Так а он то источник и передается цифра. За качество же проц будет отвечать в таком случае
К сожаления, китайцы даже цифру умудряются испохабить своими кривыми ручками.
Я в этом не компитентен, но начитавшись инфы о том что все равно какое гу, хоть китайский андроид берите и подключайте к нему проц внешний и за качество будет отвечать именно процессор. Что скажите? Где то даже тесты были какие то
У китайцев есть две платы, процессорная и аналоговая, так вот по дороге от источника звука к выходу стоит проц, который применяет настройки эквалайзера и он похабит звук. У меня подключен усилок к линейны выходам, но это мало, что меняет, как не крути его потом, но он уже испорчен.
Читайте также: