Распиновка магнитолы geely emgrand 7
Поговорим про случай, когда требуется замена магнитола Джили Эмгранд.
Магнитола Джили Эмгранд. Замена
Для того, чтобы заменить магнитолу в Geely Emgrand нам понадобится.
1) Магнитола для Geely Emgrand.
2) Провода, которые идут в комплекте с магнитолой.
3) Изолента (желательно черная).
4) Спиртосодержащая жидкость.
5) Антенна для тюнера.
6) Набор определенных инструментов.
7) Маленький кусочек маделина.
Перед установкой магнитолы необходимо ознакомится с шильдой на магнитоле и разобрать приборную панель торпеды, чем сейчас и займемся.
Достаточно качественной и много функциональной является штатная магнитола Geely Emgrand.
Разборка приборной панели Geely Emgrand
Перед разборкой нужно настроится на то, что все детали пластмассовые и работать с ними нужно аккуратно.
Одной из самых сложных частей в разборке панели является снятие верхних декоративных молдингов.
После чего, ждем несколько минут.
Теперь снимаем нижние молдинги Geely Emgrand.
Они снимаются достаточно просто -от верхней точки и тянем на себя.
Затем, демонтируем верхние декоративные молдинги.
Перед этим нужно заклеить скотчем все соседние элементы дабы случайно их не повредить.
Подцепляем верхний молдинг при помощи листка бумаги сложенного в несколько раз и тянем его под углом вверх двумя руками.
Тянуть нужно достаточно сильно и продолжительно.
Рывками дергать нельзя, так как можно сломать пластиковый молдинг.
Он держится лишь на захватах, направляющих, а также фиксаторах.
После чего, отключаем штекер провода к аварийке, который находится внизу.
Отворачиваем несколько болтов, на которых держится магнитола и аккуратно достаем её.
Все участвующие в этой операции панели и ее части нужно оклеить бумажным скотчем.
Это делается с целью сохранения эстетического вида салона.
Достаем устройство и кладем его экраном вниз. Видим такую картину.
Отключаем все контакты, а также переодеваем кронштейны на новую магнитолу.
Далее необходимо разобрать панель для установки антенны.
Справа в бардачке нужно снять упор дверцы и сжать его с углов по верхним краям.
Затем снимаем бардачок с нижних петель.
Горизонтально тянем на себя бардачок и после выкручиваем винт.
Полезные статьи
Продолжаем работу по магнитола Джили Эмгранд
Вытаскиваем бардачок по дуге вверх.
Он должен выскочить из четырех фиксаторов и трех захватов.
Теперь нужно снять накладку передней правой стойки.
Так как там находится подушка безопасности нужно изучить как её снять и аккуратно вынуть.
Изначально стягиваем резинку уплотнителя двери.
Двигаем верхний край в сторону водительской двери автомобиля.
Вверху этой накладки находится фиксатор, который должен расцепиться.
Как расцепились два фиксатора, необходимо тянуть накладку вверх, тем самым вытаскиваем ее из двух направляющих.
В штатной магнитоле Geely Emgrand есть разъем для камеры заднего вида.
Если вы приобрели такую камеру, то подключать ее нужно именно в этот разъем.
Установка новой магнитолы в Geely Emgrand
Некоторые провода магнитолы могут быть слишком длинные.
В таком случае сматываем их изолентой и обматываем маделином.
Укладываем все провода в пространство под магнитолой.
Предварительно необходимо снять панель прикуривателя.
Снимаем декоративную накладку возле ручки переключения передач.
Делаем это аккуратно, так как там есть провода.
Отворачиваем 2 винта и кладем его в сторону.
Теперь можно почитать инструкцию по подключению антенны.
После этого летят все информация TRIP компьютера.
С полностью выключенным аккумулятором подключаем все необходимые провода.
Здесь все сделано под стандартные разъемы и ошибиться практически нереально.
Вставляем магнитолу на свое место.
Затем устанавливаем все, снятые ранее, детали на свои места в обратном порядке.
Решил заменить магнитоллу на мультинавороченную на android 4.4. Так же чтобы счастье было полным купил odb2 и чтобы мечта точно была законченная, впихнуть туда ещё цифровой тв тюнер.
Разобрал панель переднюю, благо инструкций в инете много. Вытащил родную магнитолу и начал впихивать новую. Сразу столкнулся с неприятным нюансом — антенна не дотягивается до разъёма магнитолы. У родной магнитолы торчит хвостик 10 см, а у этой разъём встроен. В общем начал паниковать т.к. резать и удлинять её не хотел а искать разъёмы маму и папу для создания удленителя тоже не хотел. В итоге начал я её тянуть и вытягивать. Чуть распутал внутри от основных проводов питания и потянул сильнее. Выиграл 5 см, теперь теоретически надо как-то воткнуть её. Повернул боком и воткнул в магнитолу. аккуратно попытался впихнуть с натянутой аннтеной магнитолу в гнездо. Вошла — миллиметр в миллиметр. Фу, самое страшное преодолели. Больше аннтену не отключал, Поставил машину на 3 передачу и магнитола лежала на ручке кпп.
Тюнер запитал от проводов магнитоллы. Многие у кого не люкс знают фишку такую: если машина заведена и магнитола играет, то после выключение всего (вплоть до вытаскивании ключа зажигании) — магнитоллу можно включить и продолжать слушать радио. А вот на андройде такого нет (почитал не только у меня беда и прошу отписаться у кого люкс) — поставил ключ в положении off и трындец. Как только выключился прикуриватель, так же магнитола пишет выключение и гаснет. С краю на колодке есть три основных питающих провода (говорю про цвета на колодке магнитолы): красный — подается +12 вольт когда ключь в положении on или заведена тачка, желтый — подается всегда +12 вольт и черный — минус. Ловким движением руки можно перекинуть внутри разъёма магнитоллы все на желтый тогде будет чудо, но в инете пугают типа во время старта, стартер может повредить электронику из-за скачка напруги. По этой причине ничего не стал пока менять, но меня бесит один нюанс — поворачиваешь в on ключ, машина проверку делает, пищит и т.д., но так же успевает магнитола включиться и когда заводишь, то на красном проводе пропадает питание (ну оно пропадет везде, все силы кидаются на завод двигателя) и магнитолла гаснет и затем опять стартует. Думаю поискать кто так прям кидал провод без системы безопасности или поставить маленький аккум от ибп например и развязку сдедать диодом (геморойно, но можно организовать систему независимую и на отдыхе не посадить основной аккум). Надо курить тему. Отвлёкся, поехали дальше.
GPS. Очень много места где часы по центру, не пропадать же добру, решил туда провести gps антенну, чтобы на стекле не маячила. По результатам теста, она даже на полу одинаково ловит как и на стекле (ну минимальная разница). А под тонким пластиком ей самое место. между воздуховодов провел провод и вывел антенну туда
Т.к. залезать "за" магнитолу сложно по причине коротной радио антенны, была идея все вывести в сторону и закрутить магнитолу. Провода для цифровой приставки тв вывел под магнитолу.
Сразу возникла проблема — куда девать ик приемник тюнера. Он большой — не к селу не к городу. Я его корпус разобрал и оставил один фотоприемник. Мне всё не давали покоя часы. Уж бестолковое место. Открутил 4 винта
Крутил я эту фиговину долго в руках. В итоге придумал вот так:
Закрасил все металические части маркером (что было под рукой), чтобы не блестела деталька и не привлекала внимания. Потом решил прикрутить родной светофильтр, но смотрелось не айс:
Тюннер поставил под магнитолу, места там вагон:
Проверил всё ли работает.
GPS антенну на двухсторонний скотч приклеил внутри корпуса часов:
Всё закрыл и собрал.
Пока не знаю что делать с проводом усб от магнитолы, хотелось бы найти панель с юсб заместо одной заглушки для кнопок, но пока в поиске. Так же ниже Вы увидите, что нет одного прикуривателя, поставил туда 2 usb от мотоцикла. Розетку которую вытащил загнал во внутрь панели и подключил туда видеорегистратор на постоянку. Не курю, навигатор в магнитоле, видеорегистратор запитан — поэтому одной розетки выше крыши, а вот телефон или планшет зарядить, это нужнее.
Антенны тв поставил под лобовое стекло. Их две было, обе активные. Хотел одну поставить на заднее стекло, но провода 3 м. и мне физически не хватило с торпеды на стойку, затем через крышу и на стекло. Видео где все показано в работе + антенны.
Писал с одного дубля, т.к. первый мой пост, если где ошибся или опечатался — извините )
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Штатная магнитола Джили Эмгранд GX7/EX7/EX8 обладает экраном с сенсорной панелью, при этом имеет неплохое разрешение (800х480). Присутствует DVD, с легкостью читающий любые форматы с изображением или звуковыми данными, которые используются на сегодняшний день. Присутствует возможность подключить DVD, iPOD. В меню установлены радио- и телеприемник, навигатор для систем iGO8, City Guide, Навител.
Подробно о достоинствах и стоимости
В оригинальной магнитоле присутствует разъем для блютуса и камеры, а также для телефона. Благодаря процессору в работе можно сразу задействовать несколько функций, которые не будут мешать друг другу и снижать скорость работы. Установленный контроллер защищает от сбоев и позволяет слушать музыку без перебоев воспроизведения.
Штатная магнитола для Джили Эмгранд х7 обладает современным дизайном, который позволяет ей идеально вписываться в интерьер авто. Простой интерфейс позволяет управлять устройством с максимальным комфортом. Многофункциональная автомагнитола имеет даже ТВ-тюнер, с помощью которого можно смотреть любимые передачи и фильмы, а после подключения через специальные разъемы DVB-T тюнера качество изображения вырастает в разы.
Стоимость магнитолы варьируется от 12 до 20 тысяч рублей в зависимости от магазина и характеристик.
Плюсы и минусы штатной магнитолы
К плюсам магнитолы можно отнести ее богатый функционал и наличие мультимедиа характеристик, а также:
- Сочетание по размерам и стилистике с центральной панелью;
- Возможность подключения к штатным разъемам авто;
- Управление кнопками на руле;
- Поддержка внешнего усилителя;
- Особый выход для сабвуфера;
- Использование навигации совместно с прослушиванием музыки.
Среди минусов:
- не очень большой экран, который хочется увеличить;
- нет разъема USB и немного плавают частоты;
- сменить английский язык на русский в настройках получается не с первого раза.
На Geely Emgrand x7 магнитола может быть установлена не только заводская от производителя. Более того, автомагнитола Х7 является альтернативной заменой оригинальной.
Инструкция по замене
Чтобы заменить заводскую магнитолу Джили Эмгранд х7, сначала нужно подготовить необходимые инструменты:
- отвертки плоскую и с крестовиной;
- головку на 8 мм.
Транспортировочные болты придется извлечь. Затем бережно вынимается рамка. Выполняется она из пластмассовых соединений и при небольшом сжатии легко поддается излому. Процедура проводится с верхней точки и слева направо. После того как будет снята рамка откручиваются два самореза и два болта при помощи восьмимиллиметровой головки.
Магнитолу больше совершенно ничего не держит, поэтому можно вытянуть ее из торпеды, постепенно отсоединить все и отложить магнитолу в сторону. Здесь от нее откручиваются два уголка. Из отдельного пакетика достаются новые болты, для которых заранее подготавливаются дырки. У каждой магнитолы они своего размера, так что нужно их сверлить или нет, будет видно владельцу.
Когда дырки подготовлены, магнитолу можно прикручивать на ее законное место. Нужно особое внимание уделить кабелям, чтобы их не перепутать местами при соединении. Все провода в Джили Эмгранд х7 состыковываются, а антенна располагается где удобно. Все прикручивается на свои места, магнитола снова в рамке.
Магнитола Джили Эмгранд (GEELY Emgrand) – это интересный выбор, который обусловлен, прежде всего, интересным набором технических параметров согласно современным требованиям. При этом модель любопытна не только этим.
Автомобиль Geely Emgrand EC7
Автомобильная марка GEELY Emgrand мало известна в России, тем не менее, у нее уже есть своя группа поддержки и поклонники, которые по-настоящему оценили это авто.
Итак, какая штатная магнитола Джили отличается оптимальным соотношением цены и качества, этому вопросу уделим побольше внимания.
Мультимедийные версии для X7, EC7
Ультра-премиум (около 700 долларов)
Для Джили моделей X7, EC7 подойдет одна из новинок рынка – медиасистема Smarty Trend. Компания выпускает действительно отличные стандартные медиа для многих машин, как последних моделей, так и тех, возраст которых перевалил за 5 лет. Причем во всех версиях пользователям предлагаются интересные опции по довольно низкой цене, причем комплектация более чем интересная. Многофункциональные версии идеально подходит для кроссов этой фирмы.
Доступная сенсорная медиасистема на ОС Android Marshmallow 6.0.1, она выполнена на ультрапроизводительной платформе R16 с 4-х ядерным процессором Quad-core и 16 Гб памяти. Также, что не характерно для многих моделей, имеющих приличные технические характеристики, Smarty Trend для Джили EC7 имеет 7-дюймовый отзывчивый сенсорный монитор HD-качества.
Мультимедийные функции автомагнитолы SMARTY Trend
Фактически водитель обеспечен полнофункциональным аудио, видео формата HD, беспроводной системой HandsFree, навигацией, мобильным устройством. Причем эта модель отлично интегрируется с системами автомобиля и может обслуживать ряд дополнительных датчиков. Конечно же, поддерживается кросс платформенность, то есть можно подключить девайся Apple.
Премиум-класс (около 500-600 долларов)
Доступна версия попроще и подешевле, но в классическом качестве для этого бренда – речь идет об SMARTY CLASSIC. Устройство имеет во многом похожие характеристики с более прогреессивной моделью, но производитель немного сэкономил на комплектующих, сделав версию дешевле на 100 долларов. Решение работает на многозадачной ОС Android 5.1.x (Lollipop).
Еще одна интересная новинка – магнитола Джили X7 KLYDE, ее стоимость до 600 долларов, она имеет все необходимые характеристики для премиум-класса и соответствует характеристикам SMARTY CLASSIC, но при этом она поддерживает iPhone AirPlay, Mirrorlink, Standby mode, а также 3G, 4G, WiFi, Hotspot и, что очень важно для опытных водителей, диагностику OBD2. Можно использовать функцию «Видеорегистратор» и камеру заднего вида. Это все дополняется великолепным видео HD-качества и быстрым процессором.
Советуем обратить внимание на медиасистему CYCLON с сенсорным дисплеем, она также является стандартной, имеет довольно приличный функционал. Причем ее цена может компенсировать некоторые технологические недостатки – стоит около 250 долларов.
Навигационные блоки (350 долларов)
Отметим, что если вы полностью удовлетворены своей аудиосистемой для МК, то можно установить внешний навигационный блок SMARTY TREND. Он также имеет сенсорный экран, позволяет получать текущие данные навигации, новости, рассылки, почту, проигрывать файлы, подключать несколько камер и использовать функцию парктроника. Это все доступно с тем же HD-качеством, Android 5.1.x и высокопроизводительным процессором. Устройство совместимо и поддерживает некоторые кросс платформенные функции.
Медиасистемы для Джилли Эмгранд СК и МК
Для Джилли Эмгранд СК и МК обычно устанавливаются устройства уровня 1din, при этом за счет клавиатурной панели их размер 2din. Существенных технических различий между теми версиями, что мы описали выше, и более ранними медиасистемами нет. При этом они концептуально предлагают разные функции для пользователей.
По этой причине, если позволяют средства, магнитола Джили МК должна быть современной и, конечно же, сенсорной. Вы можете смело устанавливать описанные выше модели, а если нет потребностей, то стандартную версию. В конце концов многие модели гарантируют отменное качество звука и имеют отличную сборку. В то же время, влюбленные в свои аудиокомплексы автолюбители могут расширить возможности за счет внешних навигационных блоков SMARTY TREND. Стоимость вопроса для СК и МК в 2 раза ниже, а эффект тот же.
Инструкция для штатной МК, X7, EC7
Инструкция по монтажу всех штатных магнитол обычно очень проста, так как рассчитана на непрофессиональный монтаж, который может сделать любой водитель. Проще всего устанавливается штатная магнитола Джили Эмгранд бренда SMARTY (см. фото), так как компания-производитель обеспечила идеальную интеграцию. Потребуется только аккуратно установить в имеющийся разъем, подключить разъемы, включая AUX и запустить. Как правило, установка занимает не более часа при очень обдуманном подходе.
Инструкция по монтажу (на примере СК и МК):
- снимите рамку панели (обратите внимание, что размер разъема не 2din, а 1,8din, если устанавливаете не штатную версию, требуется подпил);
- верхняя накладка держится на 6 защелках и одного язычка, в видео и фото показано, где они находятся (снимается тонкой отверткой);
- устройство держится на 2 кронштейнах и 4х болтах, к особенностям демонтажа можно отнести только использование крестовой отвертки, нижние болты можно снять с помощью удлинителей;
- далее можно свободно снять девайс;
- болты, которые были использованы ранее, не подходят, используйте монтажный комплект;
- сверьте распиновку старой и новой магнитолы, если не совпадает, потребуется купить переходник для евроразъема. Это поможет снять ответственность по неправильной пропайке подключения и добиться 100% результата;
- устанавливаете перчаточный карман с автомобиля Ланос;
- включаете разъемы;
- устанавливаете новую магнитолу.
Дополнительно можно подключить AUX для CD-ресивера, о чем рассказывается во втором видеообзоре.
Видео: установка медиасистемы для Джилли Эмгранд
Читайте также: