Распиновка магнитолы блаупункт рено логан

Обновлено: 09.01.2025

В моей комплектации уже была выполнена аудиоподготовка, которая сводилась к подводке стандартного ISO-разъёма и антенного разъёма к месту установки магнитолы и пробросу проводов к месту установки передних динамиков в дверях.

Поскольку это моя первая машина и ранее я установкой магнитол не занимался, необходимо было выполнить небольшую исследовательскую работу — посмотреть штатный разъём ISO, разъём антенны, разъёмы подключения динамиков, проверить соответствие реальной проводки со стандартной.

Для начала нужно выдвинуть заглушку с места установки магнитолы. Поддеваем двумя тонкими отвёртками язычки защёлок (сверху) и вытягиваем заглушку на себя. К её задней части прикреплены разъёмы ISO и антенны.

Разъём антенны так называемого "европейского" типа. Для подключения антенны к японской/корейской/китайской магнитоле, как правило, потребуется антенный переходник "Европа-Азия". У нас он стоит 30 рублей.

Теперь посмотрим на разъём ISO, предназначенный для подключения к магнитоле питания и коммутационных сигналов, а также динамиков.

На следующем рисунке верхняя половинка отвечает за подключения динамиков. Как видим по количеству контактов, разводка выполнена только для двух передних динамиков.

Нижняя половинка — подаёт напряжение бортовой сети с аккумулятора для питания памяти магнитолы, рабочего напряжения после замка зажигания и сигнал о включении габаритных огней.

На обратной стороне разъёма смотрим и запоминаем какими проводами (цвет) выполнено подключение динамиков.

Наконец, смотрим тип разъёма для подключения динамиков.

К сожалению, мне не удалось найти подходящую вилку для этого разъёма, впоследствии придётся городить самоделку.

Анализ разводки позволил создать такую схему подключения аудиоаппаратуры в Логане.

"+12V к антенне" — это стандартный сигнал, предназначенный для автоматически выдвигаемых антенн после включения магнитолы. В Логане штатная антенна не выдвигаемая, поэтому этот сигнал не требуется (и не все магнитолы его поддерживают).

Видимо эта штука посильней Фауста Гете

_________________
Мы мирные люди, но бронепоезд все-таки наш.
Prestige 2009 +ABS
О Логане хорошо отзываются те, у кого действительно дорогие машины, а плохо те у кого либо "Вазы", либо много планов. (с)

А вы случайно не знаете, нормально ли штатный логановский Блаупункт с мп3 уходит в спящий режим при подключении "по-русски"? И еще вопрос, если вместо штатного желтого провода на магнитолу взять +12В АСС от прикуривателя, там также будет пропадать напряжение при запуске двигателя?

_________________
Logan Prestige 2007 г (все опции) + ковка ВСМПО 15" + салонный фильтр + МК Multitronics 1031 GPL + парктроник Multitronics PT-4TC + доработанная трапеция дворников + чип-тюнинг от Паулюса + катушка Bosch (все доработки заимствованы из форума)

У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
_________________
О'кей по факту . 1.6 8v Exp+ABS B66 + катушка BOSCH + фильтр салона + капитальная шумка + 3ий трёхточечный ремень
+ дистанционное открытие багажника + выпуск 4-2-1 + парктроник + штатный кондиционер + ДПМ5

Синий провод в разъеме проводки Логана (контакт А6 в разъеме ИСО) - это провод от габаритов, подсоединяется к магнитоле для приглушения ее подсветки дисплея в ночное время (когда включаются габариты). В штатном Блаупункте мп3 у меня так и реализовано.
НО по стандарту ИСО провод подсветки (контакт А6) должен быть оранжевым, а вот синий провод должен быть на контакте А5 и использоваться для подачи +12В на активную антенну при включении магнитолы.Так сделано в большинстве магнитол. Поэтому НЕЛЬЗЯ СОЕДИНЯТЬ СИНИЕ ПРОВОДА В ПРОВОДКЕ ЛОГАНА И ОТ МАГНИТОЛЫ (т.к. это разные цепи), иначе при включении магнитолы будут включаться габариты вполнакала и радиатор магнитолы греться будет.

Ну и как уже было сказано выше в проводке Логана перепутаны красный и желтый провода (относительно стандарта ИСО).
На ранних комплектациях в проводке Логана на магнитолу приходил еще провод от датчика скорости, зеленый кажись (для автоматического увеличения громкости звучания с ростом скорости - была такая функция у блаупунктов), но у себя я этого провода не нашел, как и этой функции в магнитоле.

Вот фото штатного жгута к магнитоле

На фотке видно что провода ко всем колонкам, гдеже они заканчиваються если их нет.

И еще где синий провод, у меня их два в одну колодку идут Что с ентим делать?

У меня максимальная комплектация, поэтому и провода ко всем колонкам и сами колонки установлены были на заводе. На комплектациях попроще провода только к передним колонкам, к задним надо прокладывать самому и в жгуте их естественно нет.

А про 2 синих провода не совсем понял. Один приходит в штатном логановском жгуте к магнитоле (габариты), а второй у Вас откуда и куда приходит? Если не штатная магнитола, то возможно второй синий провод питание активной антенны? Тогда контакты в ISO разъеме у них должны быть разными

Так в том то и дело что максимальная, только без магнитолы. И в разьеме подключения магнитолы присутствую все провода для колонок. Только вот протянуты они только для передних, хотя вроде по обсуждениям на Престижах должны быть ко всем. Места сзади есть, а проводов нет. Бред.

Магнитолы небыло, будет своя, а два синих провода там, где у вас на фотке один. Завтра сфоткаю.

_________________
С уважением, Олег. У меня Prestige-2008 и VW Tiguan-2019

_________________
Kia Ceed JD 2018- ныне; Логан2(2014) (Luxe Privelege)- был; Логан1(2007) Expression+- был;
активация БК на В0, "плющек"; установка круиза
vk.com/club152397142

У него какая дата выпуска? У меня июль 2009 проводов нет.

У меня и все провода и 4 динамика и магнитола (Блаупункт с мп3) были поставлены на заводе. Просто была такая комплектация в наличии (хотя я не хотел штатную музыку), а комплектацию без музыки на заказ пришлось бы ждать 2 месяца.
Раз у вас все провода в разъеме есть, то и заканчиваться они должны где-нить возле задней полки (посмотрите там вокруг, сиденье снимите, в багажнике посмотрите) - чудес не бывает. На крайняк можно и на дилера наехать - вы же заплатили за аудиоподготовку при покупке машины, пусть они вам эти провода покажут. Согласно схеме, провода на задние динамики идут по левому борту вдоль порога через промежуточный разъем (крепится к порогу) и под заднее сиденье. На крайняк можно вызвонить их

Если 2 синих провода приходят на 1 контакт то это одна цепь (габаритов). Просто у вас габариты еще на какой-либо потребитель (например прикуриватель) взяты от разъема магнитолы. Похоже завод потихоньку внедряет мелкие доработки (как в 2006 году убрали из магнитольного разъема зеленый провод датчика скорости)

У него какая дата выпуска? У меня июль 2009 проводов нет.

Сегодня все облазил нету. При покупке манагер сказал что только на передние. Но он и про подсветку бардачка не знал.

Мультимедийные изделия от немецкого производителя blaupunkt, предназначенные для автомобильной техники, появились на отечественном рынке сравнительно недавно. Однако они уже успели получить высокую оценку у наших автолюбителей за хорошее качество воспроизводимого звука, высокую надежность, а также неприхотливость в эксплуатации и простоту монтажа.

Характерно, что установка автомагнитолы блаупункт может быть успешно выполнена владельцем автомобиля не обладающими особыми техничными навыками. Разумеется, при этом, следует придерживаться определенного порядка действий и некоторых правил.

Общие рекомендации при установке и подключении автомагнитолы blaupunkt:

Прежде чем приступить к работе, в обязательном порядке, следует отключить от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи соответствующий силовой провод. Выполнив подобное действие, вы защитите устанавливаемую магнитолу либо другое электронное оборудование автомобиля от случайного короткого замыкания;
Выполняя сверление отверстий, предварительно убедитесь, что тем самым вы не повредите силовые элементы конструкции и детали рабочих систем;
В случае замены или наращивания кабелей питания используйте провода с сечением не менее 1,5 кв. мм.;
Даже в штатном разъеме ISO, предназначенном специально для подключения аудиосистем, в разводку проводов могут быть внесены критичные изменения, что требует хотя бы выборочной проверки соединений на их соответствие основной схеме. При выявлении расхождений используйте переходные адаптеры;
При установке дополнительных устройств (чейнджера или усилителя) подключение их штекеров в гнезда LINE IN или LINE OUT следует производить только после того как подсоединен заземляющий контур.

Монтаж основного блока и прочих элементов, входящих в состав автомагнитолы:

Наиболее подходящим местом для установки основного блока является ниша на передней панели, предназначенная именно для этих целей. Для более надежного крепления блока используйте монтажную корзину (А) из комплекта системы. Крепится корзина при помощи специальных гибких язычков. Сама же панель управления фиксируется посредством крепления, состоящего из гайки и винта (C,D).

При желании можно закрепить блок управления и винтами, вкручиваемыми в боковые поверхности, главное, чтобы эти винты не были слишком длинными и не смогли повредить «начинку» магнитолы. После окончательного монтажа автомагнитола должна находится под углом не более 30 градусов от горизонтали.

Как уже указывалось выше, в случае использования универсального разъема настоятельно рекомендуется выполнить его прозвонку. А при отсутствии такого соединителя произвести разводку жгутов и проводов в соответствии с приведенной распиновкой.

Приведенная ниже схема подключения магнитолы blaupunkt позволяет без труда произвести подсоединение всех сопутствующих устройств.

В случае установки дополнительного усилителя blaupunkt (GTA200, GTA400 и пр.) его подключают с помощью штекера типа Cinch, а для подсоединения к разъему ISO применяют переходник BlaupunktISO Cinch. Такие усилители обеспечивают улучшение качество звука и работу динамиков в комбинированном стерео/моно режиме. Другими словами можно добиться того, что пара динамиков будет производить стереозвучание, а сабвуфер будет работать в моно режиме. Обращается внимание, что в этом случае сопротивление стереодинамиков должно быть не менее 2 Ом, а у сабвуфера – более 4 Ом.

Blaupunkt SC202
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT BP2773 (NISSAN)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKR 1U0 035 191A
(SKODA RADIO NAVIGATION)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT BP0378 (Made in Portugal) ALFA 156 HIGH CD
Разъём магнитолы Blaupunkt

SEAT SOUND SYSTEM (BLAUPUNKT)
Разъём магнитолы Blaupunkt

CDC-2 cd-changer
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT TRAVELPILOT RNS149
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT ESSEN CR-31 (BP1771)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT CAR 300 (D)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT CD 30 (Opel)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT BP8145 (7 648 145 392)
PEUGEOT T1 TOP
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT ANTARES T60 GSM PHONE (BP9980)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT BP3092 (CD PLAYER)
Разъём магнитолы Blaupunkt

BLAUPUNKT Casablanca MP56
Разъём магнитолы Blaupunkt

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Читайте также: