При выключении магнитолы бухает в колонках

Обновлено: 08.01.2025

Случается такое, что при включении или отключении автомагнитолы либо включении зажигания, слышны хлопки в динамиках, это может быть среднечастотный динамик либо сабвуфер. Такая ситуация очень настораживает. Хлопки или щелчки могут иметь огромное количество причин.

Питание

Необходимо проверьте весь питающий кабель:

Надежный контакт (особенно если минус подключен от кузова а не от АКБ);
Чистота контактов (акцент внимания на алюминиевые кабеля, не должно быть окислений);
Правильность подключения и коммутация;
Целостность предохранителя и колбы;
Заземления кабеля (заземление должно быть в одной точке, если используется несколько усилителей).
Контакт корпуса усилителя с кузовом авто (усилитель не должен контактировать);
Управляющий провод Remote (должен быть подключен от головного устройства);

Если проблема осталась, то попробуйте для проверки бросить временный минусовой провод до АКБ. Иногда это помогает.

Одновременное включение магнитолы и усилителя

В усилителях есть функция защиты при включении — это задержка, когда усилитель включается чуть позже автомагнитолы. Это необходимо проверить.

Отключите от усилителя только управляющий провод (remote), затем включите магнитолу, а через секунд 10 подключите управляющий провод вручную к усилителю. Если хлопка не услышали, то возможно неисправен конденсатор определяющий время задержки включения усилителя, который потерял ёмкость. Усилитель необходимо сдать в ремонт.

Заземление головного устройства

Необходимо сменить способ заземления магнитолы с кузова на минус АКБ или наоборот.

Не отключается автомагнитола

Распространенный случай когда головное устройства включается с ключа зажигания, затем запуск двигателя отключает ее, но усилитель остается в работе. По возвращению магнитолы в исходное состояние, после старта двигателя переходные процессы проявляются в виде щелчков или хлопков.

Совет - сначала заводить автомобиль, а потом включать магнитолу с помощью кнопки power.

Линейные выходы RCA

В процессе эксплуатации или при неправильных переключениях RCA вышла из строя масса линейных выходов магнитолы. Это частая болезнь у Pioneer, имеющего отдельный предохранитель в этой цепи, от чего и хлопает фронтовые и тыловые динамики или сабвуфер. Из-за этой причины возникают так же шумы или наводки в высокочувствительных динамиках, как правило в высокочастотниках. Проверить неисправность очень просто, соединить массу линейных выходов (наружная часть разъема) с корпусом автомагнитолы.

Неисправность авто-усилителя

Самая простая проверка - это подключить временно другой полностью исправный усилитель.

Проверить надежность пайки каналов. Хлопки и щелчки могут быть по этой причине.

Акустический кабель

Причина может таиться в коротком замыкании акустических проводов на кузов авто. Прозвоните провода динамиков на выявления причины, если такие есть.

Генератор и остальное

Если ни чего не помогает и вы сломали уже голову, проверьте работу генератора, замените автомагнитолу и усилитель.

__________________
The only thing that matters is the music.

Не душите ЗВУК! Дышите ЗВУКОМ!
Сергей Юрин
Связь в скайпе seregan11. Фейсбук [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Меню пользователя seregan1

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу seregan1

Найти ещё сообщения от seregan1

Меню пользователя cLONiKo

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от cLONiKo

__________________
The only thing that matters is the music.

Меню пользователя seregan1

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу seregan1

Найти ещё сообщения от seregan1

зачем же такой геморрой?!

Меню пользователя Калина

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Калина

__________________
The only thing that matters is the music.

Меню пользователя seregan1

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу seregan1

Найти ещё сообщения от seregan1

db Technology ES802

Добавлено через 3 минуты

раньше просто впаивали кондёр в цепь питания. не знаю, может на класс D это не прокатит(с чего бы?) и не знаю какую ёмкость нужно

Добавлено через 7 минут

Меню пользователя Калина

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Калина

Меню пользователя vycheslav900

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от vycheslav900

Меню пользователя boki

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от boki

щелчок при ВЫКЛЮЧЕНИИ и по поводу очерёдности вкл/выкл я в курсе, а производители очень любят экономить и их умность здесь работает на сокращение расходов, а не на пользователей

и это тоже я знаю.

Парни, конечно, никто все эти меры не отменял, но на дворе уже 21 век, а ещё в прошлом веке придумали простые вещи, позволяющие избежать неприятностей при выключении аппарата, если Вы располагаете информацией, какую именно ёмкость нужно впаять, поделитесь

Меню пользователя Калина

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Калина

И никакого геморроя. Такая схема называется "Защита громкоговорителей от постоянного напряжения на выходе усилителя" она же защищает динамики и от скачков питания при переходных процессах в источнике питания при включении и выключении этого самого питания.
Скорее всего действительно производитель сэкономил на детальках, или просто эта схема не работает.

Попутно вопрос: Так было всегда или щелчок стал появляться по прошествии какого-то времени?

А кондёр параллельно цепи питания не защищает динамики при выключении. Он только уменьшает импульсные помехи от сети.

Меню пользователя AMSound

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от AMSound

Щелчок с новья.
я с вас удивляюсь. лана, раз никто не располагает информацией, поищу сам

Добавлено через 7 минут

Меню пользователя Калина

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Калина

Меню пользователя IKAR75

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от IKAR75

__________________
Филипп Ньюэл велел делиться знаниями

Для писем и газет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Основной аппарат: PS Solo+NAG QM-400, Wharfedale Pro EVP-X 12 + Synq 1k0, Yamaha MG 12/4 FX, ProAudio WS 810 HT. Сабвуферы EuroSound XF-12 + EuroSound XZ-800, LMS EuroSound EX 2040
Дублёр EVM BS 123 + Park Audio II VX-700-4, Yamaha MG 124 CX.

PS Luina F8 HD + 15 Sub, TDA Calex 4 + 12" Sub (эксплуатирую)

Для ценителей Vermona L 9064 + Vermona Regent 1010, Vermona M-310, Электроника ПМ-01

Природа щелчков бывает разной!
При вкл щелка нет?
Усилок один или два?
Масса усилителя откуда взята?
При отключенных межблоках щелки есть?
Попробуй ещё с плюсовой клеммы усилителя бросить провод на rem! должно не щёлкать, скорее всего виноват ремоут, либо масса усилителя! Должно быть заземленно в одной точке, а по хорошему на клемме АКБ (-).

Щелкает только при выключении, масса взята с кузова в багажнике усь 1. я ТАК понял нужно проверить соединения в первую очередь? еще может такое быть если аккум старый?

если виноват ремоут то как лечить??

совсем забыл данная система до этого стояла на другой машине такой х-ни не было. единственное магнитола новая

может виновата и сама магнитола..(
Попробуй отключить ремоут на усилителе, включи магнитолу а потом подай плюс на ремуот!
Можно ещё попробывать усилитель заземлить на АКБ, временно провод накинуть!

хорошо пойду сделаю как посоветовал. заранее спасибо.

Короче попробовал не помогает.

не отчаивайся!) надо искать!) ХЗ может сам усь, может мафон другой попробывать. раз говоришь раньше всё нормально было! Может щелчки в линейном выходе мафона.

короче я сделал все как ты посоветовал даже усь новый ставил..\ провод напрямую от акк тянул все равно одна песня. Проверил аккум ---чудок разряжен подзаряжу попробую опять может пропадет. Заметил еще одну особенность --- играет трек ну и типа музыка в песне затухает в этот момент поворачиваю громкость и в колонках слышно пощелкивание в такт крутилке.

наверное! Попробуй другой источник, да хоть от компа или ноута усь запустить, раз мафон проблема у кого-нить взять попробывать. Проверь до конца компоненты! А там уже дальше будешь копать. )

и что? на ремоут уся +12в с плюсовой клеммы уся подаёшь\убираешь - в момент когда усь отключаешь, щелчок? при выдернутых межблоках щёлкает?

привет киф!соравно будут щелчки.сначла скрути на сабе чуйку а потом выключай мафон

привет Никола!))) давно тебя тут не было!

причина обнаружена. дело короче в ГУ а конкретно в линейных выходах все остальное в норме.

Для того, чтобы оставлять сообщения на форуме пройдите регистрацию.
Если вы зарегистрированы, то введите имя и пароль.

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

Вот наконец я все уточнил, значится так усилитель называется ОРИС Т250.

Вроде как он подключен правильно, в связи с этим впрос:
Вы пишете, что возможно неправильное соединение, т.е. неправильное подключение усилителя к чему:

1) к магнитоле
2) к акустике
3) или + и - перепутан

Нет, нет аппарат покупался отдельно.

Я немножко напутал, усилитель если быть точным называется ОРИС ТА-260 (серия трофи) - (2х60 вт) двухканальный.

Да и еще, система его подключения такова: акустика (два блина) подключена к нему и магнитола подключена к нему, а передние две колонки (в дверях) к усилку соответственно никак не подключены (от магнитолы).

Да и еще если даже на магнитоле сбрасавыешь громкость на 0 (ноль), т.е. сводишь на нет, звук в клонках (бум. ) всеравно имеется и не становится тише.

Значится так - еще подробней: модель Называется, выше я просто опечатался ОРИС ТА-160.2 (2х60).

Есть на самом усилке две лампочки - когда включаешь магнитолу сначала загорается зеленая лампочка и происходит звук бум, а потом загорается красная, которя говорит, что усилитель включен и готов к работе. А вот что означает та зеленая которая сначала загорается и при которой возникает этот характерный звук - неизвестно.

Небольшое примечание: та зеленая лампочка, которая при включении загорается и гаснет (при этом звучит характерный бум в колонках) означает (написано в инструкции к усилку), что если она мигает при включении, то значит что-то не так, либо перегрев, либо перегрузка или перенапряжение. Для этого рекомендуют включить и выключить, да действительно при долгом невключении магнитолы, если ее включать то слышен этот бум, одако, если повторно выключить и включить магитолу буквально через секунду, то этого бума уже нет, но если как я уже говорил выше выключить магнитолу и опять включить через 5-10 минут, то опять появляется этот бум. (такое впечатление какбуд-то накапливается какое-то напряжение и затем при включении магнитолы это напряжение выплескивается через колонки).

Да еще - магнитола подключена напрямую к аккуму. через предохранитель, т.е. получается, что в самой магнитоле есть специальный предохраниетель, и еще подключено через предохраниетель, т.е. получается, что через два предохранителя на аккумулятор.

Бывает что при включении или отключении магнитолы в авто, слышен отчетливый хлопок сабвуфера или колонок. Так же случается, что хлопает сабвуфер при включении зажигания. Ситуация неприятная да и опасна для компонентов. Разберем несколько возможных способов устранения проблемы.

Проверьте всю проводку по питанию:

правильность подключения и коммутации;
надежность и чистоту контактов (не поленитесь проверить каждый);
исправность (целостность) предохранителя;
правильность заземления.

Если у вас несколько усилителей и минус не от аккумулятора, то они должны быть заземлены в одной точке. Проверьте не контактирует ли корпус усилителя с корпусом авто. Управляющий провод не должен быть запитан от постоянного плюса, необходимо подключать его к соответствующему пину магнитолы. Если проблема не ушла или причины не найдены, то попробуйте для проверки бросить временный минусовой провод до АКБ.

Часто именно по этим причинам хлопает сабвуфер .

2. Одновременное включение магнитолы и усилителя

В случае если в усилителе нет такого алгоритма, можно установить кнопку на remote и включать систему самостоятельно при желании послушать музыку. Можно еще использовать реле задержки, но кнопка это дешево и брутально.

3. Перегорела масса линейных выходов

4. Неисправность усилителя

Проверьте надежно ли пропаяны сопротивления на каналах усилителя, не болтаются ли линейные входы. Часто хлопки и щелчки происходят по этой причине.

5. Заземление магнитолы

Попробуйте изменить способ заземления магнитолы с кузова на минус АКБ или наоброт

6. КЗ акустических проводов

Прозвоните провода динамиков на короткое замыкание (хватает одной запутавшейся жилки на входе в усилитель или динамик), возможны проблемы на скрутках, если такие есть.

7. Не отключенная магнитола

8. Если ничего не помогло

Если ничего из этого не помогает, то остается проверять генератор на правильность работы или пробовать другие усилители и магнитолу.

Чистого звука!

Читать еще:

4 комментария к “ Почему хлопает сабвуфер ”

Ура! Спасибо автору этой статьи! С помощью неё за 1 минуту разобрался со своей проблемой. Оказалось дело в проводе «рем», он подавал сигнал раньше чем надо было. Завтра поставлю кнопку и норм)

Читайте также: