Полка вместо магнитолы kia cerato

Обновлено: 24.01.2025

Вместе с машиной мне досталась старенькая магнитола JVC, звук хороший, играет только диски и радио. Но магнитоле пришел конец (стала глючить кнопка включения, на кочках магнитола могла сама вкл./выкл.). Решил, что нужна новая. В идеале хотел бы 2din на android с Китая, но курс валюты меня отговорил от этой затеи. Начал смотреть 1din магнитолы в магазинах, но ценник на простенькие модели с 1000 руб. вырос до 3000 руб. (а покупать за дорого, то, что стоит дешево не хочется). Поэтому стал смотреть в сторону Avito. Нашел отличное предложение Sony CDX-G1003ER рядом с домом и всего за 800 руб. – радио, диски, флэшки (выносной USB – как бонус). Заранее была куплена флэшка (с расчетом, что будет торчать из магнитолы) Silicon Power Touch T02 на 16 Гб, цвет зеленый (в Киберри за 350 руб. урвал).

После того как с другом установили магнитолу на место, стало ясно, что существующая рамка никуда не годиться, во-первых она уже была заколхожена предыдущим хозяином, во-вторых она сломалась, в-третьих на ней держится магнитола (хлипкая конструкция получается). Решено было заказать оригинальную полочку под магнитолу и кронштейны крепления магнитолы.

Все выбирал по оригинальному каталогу в автодоке (по VIN) + каталоги дорестайла для других стран. Также заказал 6 саморезов (просто на всякий), которыми закреплены кронштейны к торпеде.

Кронштейны и полочка пришли именно те, которые и нужны. Но кронштейны предназначены для оригинальной магнитолы, следовательно, пришлось колхозить под Sony. А именно просверлить существующие отверстия (они помечены на фото), чтобы кронштейн был ровный с обратной стороны и одно дополнительное отверстие в кронштейнах, для того, чтобы ровно и без зазоров закрепить магнитолу к уже готовой конструкции (полочка+кронштейны). Результат считаю хорошим, но стремиться есть еще куда.

Кронштейны к магнитоле можно крепить заказанными саморезами (2 шт.). А вот полочку не рекомендую, там нужен меньший диаметр/длина самореза. Я нашел, то, что было под рукой, но все равно оказалась длина избыточна и винты на пару мм выпирают внутри полочки (лучше использовать саморезы).

Антикризисная скидка на весь ассортимент! Оформите заказ на нашем сайте и получите скидку 10%. Это замечательный шанс приобрести нашу продукцию по привлекательной цене! Обязательное условие - оформление заказа через Корзину и полная предоплата банковской картой. Выберите в корзине пункт "оплата банковской картой" и система пересчитает стоимость заказа автоматически. Оплатите заказ и наш сотрудник свяжется с вами по его доставке.

Скидка действительна при минимальной стомости заказа 1 500 рублей.

Камеры заднего вида

1DIN и 2DIN автомагнитолы

Усилители Кабели Провода

Переходные рамки - Kia

Переходные рамки — одна из основных товарных категорий в ассортименте нашего магазина. Зачем нужна рамка для магнитолы?

Владельцы автомобилей ford, chevrolet, honda, независимо от модели и года выпуска, часто сталкиваются с проблемой: стандартная магнитола размером 2din или 1din, не подходит по размеру к гнезду приборной панели hyundai, kia, mitsubishi, или не соотвествует параметрам бортовой электросети nissan, opel, suzuki, или отельные функции, например, кнопки на руле toyota, мазда, фольксваген, работают неправильно. Но это не значит, что установленная заводом-изготовителем автомагнитола в вашем lexus, subaru или ssangyong не может быть заменена на другую — более современную и функциональную, или с другими характеристиками.

Для этого и служит переходник для магнитолы для автомобилей, или, если говорить правильнее, переходная рамка. Она позволит установить стандартную магнитолу в нестандартное гнездо skoda, mazda или volkswagen так, что новый аппарат будет смотреться, как штатный, и будет работать правильно. Поэтому volvo, chrysler и другие автопроизводители и не имеют единого стандарта: переходная рамка легко решает эту проблему.

Клипса для установки переходной рамки (20 шт.)

Incar RUN-CL.

Корзина универсальная для крепления 2-DIN магнитолы (180 x 103 mm)

Всем доброго времени суток! Вот я и решил, что настала пора рассказать о звуке в моей текущей машине.
Почти 10 месяцев назад была куплена эта машина KIA Cerato взамен начавшего разваливаться ФФ2. Сделана шумоизоляция капота, дверей, крыши, днища, т.к. новые машины сегодняшнего дня это просто фольга вместо металла. Ну, в общем, сделана шумка, стало хорошо. И собственно я не планировал создания SQ системы да и вообще замены штатки. И так в том году сделал два инсталла. Распродал все свои железки, кроме фронта, который, почему-то упорно не хотел продаваться. Ну я и решил его поставить. Миды из комплекта Pioneer 171PRS через адаптированные к Cerato фанерные проставки от бывшего ФФ2. Пищалки готовил к инсталу в подиумы, да не успел - дверью приложил один пищ и его декоративная решетка поломалась. Ну я и заказал себе новые пищалки и понеслось. Поставил усилитель на фронт через высокоуровневые входы штатного ГУ. Штатное ГУ на громкости отличной от середины начинало вытворять с АЧХ такие вещи, чтоу ши сворачивались. Пищи требовалось подкрутить по уровню и частоте и было принято решение заменить ГУ. От ГУ требовался процессор и обязательно флешка! Да-да-да флешка! Во первых мне надоело писать болванки, но ради качественного звука это можно было сделать, но для попсы хотелось чтения мп3 и желательно не с диска. Ну люблю я в деревне под шашлычок с водочкой послушать музычку из машины, а срасстояния несколько метров и под огненную воду подходят любые мп3 песенки. В общем теперь имеем что имеем. Качественные диски конверим в wav и слушаем. Работает рулевое управление и штатный разъем USB. В планах заменить 99 пионер на 2DIN Alpine с внешним процессором. Т.к. преходные рамки под 1DIN на данную машину корявые и имеют огромные щели, а фирменные бывают только 2 DIN, 2 DIN смотрится в соверменных машинах по современному, а самое главное мне нужна камера заднего вида, т.к. от этих свечек в задних фонарях ничего не видно, а парктроник не всегда выручает. Сабовое звено на схемах не мое, аодолженное на время. Саб куплен, о нем дальше. Усилитель заказан.

Принципиальная и электрические схемы расскажут за меня о составе компонентов

Alpine и kia cerato koup
Kia Cerato 2007
Линейки на KIA Cerato 2010
Музыка в KIA CERATO седан
Авто Встречайте: Kia Forte

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Двери зашумлены. Девую дверь пришлось снять и для проводки установить новую гофру, т.к. корейцы заняли весь штатный разъем и раздолбать на левой двери его не получилось. За мной не повторять, т.к. в стойке оказася двойной-тройной метал и пришлось изувечитьнемного отверстие чтобы гофра более-менее нормально втавала, в общем не не нравиться но что сделано, то сдалано, функционал свой гофра выполняет и пока еще из стойки не сывкакивала.

Силовая проводка

Штатные клеммы были заменены не потому что они плохи, а потому что новая плюсовая клемма несет на себе сразу предохранитель ANL, что несомненно очень удобно и избавляет от необходимости искать место для колбы или автомата. Так уж получилось что + и - клеммы из разных модельных годов. - я купил у себя, а плюсовых нигде не было и пришлось заказать с ебеея, с исторической родины этих клемм - Италии. Клеммы фирмы Connection. Штатные клеммы + я не обрезал, а долго и упорно разломал, т.к. штатные кабели машины очень короткие и, обрезав их у клеммы, мне не хватило бы их вставить в новую клемму.

Силовой проводок заводим через штатную резинку левом переднем крыле. Для сомневающихся что в нее не разрезая пролезают хорошие провода сообщаю, что я засунул свой KГ-35 в гофре без проблем и на такой же минусовой еще точно осталось место.

Разветвитель плюса расположился под подушкой заднего сиденья. Очень удобно - подушка держится одним болтом м12. Я его не закручиваю ключом и поэтому доступ к дистрибьютеру занимает меньше минуты. Кабелечки силовые запаяны в трубчатые наконечники и заделаны в змейку и термоусадку. Минусовой проводок минуса запаян в клемму.

Усилитель для фронта разместился в левом крыле. К металлу за валенком в крыле были прикручены шпильки M6, проходящие через валенок и держащие фанерку с усилителем.

Сабовый был прикручен к сабу, но в связи с изменениями багажника пока лежит на полу и ждет своего места

Пищалки прописались в подзеркальниках. Фотку нашел только одну. Нацелены они на подголовники. Подиумы под них покрашены, не совсем хорошо, но пока переделывать нет ни сил ни желания, может перетяну в будущем винилом. Просто сейчас лето и надо делать с машиной то, что зимой делать проблематично - работать с полиэфиркой, пилить и строгать сабы

Магнитола установлена через переходную рамку пиндосской фирмы Metro. Как выглядит, мне не нравится, бесит меня этот карман под магнитолой - только пыль собирает. Сейчас серая рамка заменена на такую же в черном цвете под цвет магнитолы, все хорошо, но пыль собирается еще жесче! Еще сильнее бесит.

Был сделан переходник для USB в штатное место. В штатной колодке в синем блоке все по стандартным мировым цветам USB - красный данные, черно-оранжевый - минус, зеленый и белый данные. Иногда зеленый с белым путаются в китайских проводах и переходник не будет работать, но достаточно поменять провода местами и все будет хорошо.

Про межблочную проводку. Проходят межблочники по середине машины и в ногах зднего дивана уходят на левую сторону. Теперь внимание. Долго я мучился с воем в пищах на 2000-3000 оборотах машины, оказалось надо было межблочники вести налево как можно раньше, чем подножъе заднего дивана, я увел под 45 градусов в левую часть и наводка пропала - видимо бензонасос так говнявил! Ну и по традиции, проход межблочников через железки острые я защитил гофрой:

Ну а на сладкое саб - стелс в крыло. Технологию тут расписывать не надо все и так все знают
Делался из стеломата 600. Толщина стенок 0,8-1,0 см. Передняя стенка — фанера 15мм. Потрачено 7л. смолы и 3-4 кг стекломата. Щели между штатным валенком и сабом выводились шпаклевкой со с текловолокном. Динамик -Revolt by Audio Art RW12. Короб получился на 35 литров. Хотел уменьшить в процессе строительства, но тогда бы пострадало посадочное место под динамик, а оно и так получилось таким, что от головки саба до дна окроба примерно 1,5см. Для данного дина надо от 22л. — 24л. объема. В журнале АЗ рекомендовали до 35 литров, но в таком литраже саб гудит! Поэтому сейчас идет процесс активного запенивания внутренностей саба. Саб закреплен уголками вверху к уголку, прикрученного саорезами к железной полке авто и внизу к пластине с резьбой, прикручена к полу багажника через болты. Далее фото:

Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!

Новая система работает параллельно со штатной магнитолой

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

Яндекс.Навигатор
Youtube
Он-лайн ТВ
Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления и голосовых команд через микрофон.

Видео

Работа нашей системы на штатной магнитоле Kia Cerato New

Галерея картинок

Яндекс навигатор

Онлайн ТВ

Playmarket

Тест Gps

О системе

Одним из самых актуальных приобретений в сфере тюнинга, доработки штатной мультимедийной системы Kia Cerato New будет навигационный блок.

Комплект дополнительного оборудования, значительно расширяет возможности штатной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е мы не вмешиваемся ни каким образом в штатную проводку автомобиля, ни как не влияет на гарантию автомобиля.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатных органов управления. В современных моделях Киа для управления используем штатное сенсорное стекло.
Навигационный блок работает в паре со штатной мультимедийной системой автомобиля. Весь оригинальный функционал остается прежним, с возможностью дополнительного запуска нашего блока на базе Андроид.

Наша система - совместный проект Корейских и Российских инженеров. Производство находится в Кореи под контролем наших специалистов.

Интерфейс системы полностью настраивается, есть большой выбор дизайнов. Иконки большие специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле. Меню абсолютно такое же как в современных смартфонах на базе андроид.

Огромный выбор программ вы найдете в Play market. Наверно каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Почта итд.