Подключения магнитолы teyes на ниссан альмера классик
Всем привет! Речь пойдёт о магнитоле. Ну и ко всем переделкам решил приобрести новую магнитолу, а точнее, уже головное устройство. Скажу сразу, я не знаток и не специалист в автозвуке, поэтому выбирал, как простой потребитель. Выбирал скорее зрительно, чтобы вписывалась в новый интерьер. Штатная магнитола не устраивала отсутствием USB-разъёма и то, что нет дисплея для камеры з/х. Хотелось добавить в машину 21-го века, поэтому выбирал на ос андроид. Добавлю ещё то, что в технические характеристики вдаваться не буду, кому интересно, есть информация по ней в интернете, а так же отзывы. Пересмотрел ооочень много магнитол, и 2-din, и с выезжащим экраном и ни одна не устраивала своим видом ( для меня), хотелось что-то такое, чтобы смотрелось на все сто. Выбор пал на ГУ TEYES CC2L 1/16 GB. Понравилось то, что дисплей 9 дюймов, андроид 8.1, в комплекте хорошая камера з/х с кучей настроек, а главное переходная рамка именно под нашу машину. Установил (без шаманства не обошлось), рамка выдвигает магнитолу из общей панели и становится ближе. Всё устраивает в ней, кроме одного большого, жирного минуса — она не играет, она просто что-то там фонит и всё. Я не придирчив, но штатная играла лучше, потом ставил JVC R520, так та просто симфонический оркестр по сранению с этой. И смотрел на форумах и пытался настроить, многие жалуются на плохой звук, он может и не совсем уж плохой, но по сравнению с тем что были, хуже. Те у кого они уже установлены, надеются на новую прошивку, что производитель исправит. К чему я всё это, чтобы кому понравится, знали, что звук у неё не фонтан. Хотя плейлист установленный в ней с завода, она проигрывает неплохо. Очень качественный ( на мой вгляд ) дисплей, видео предустановленное очень красочное и чёткое ( к стати и звук в видео), а с флешки играет плохо, пробовал с разным битрейтом, разный формат, МР3, FLAC и т.д. Через блютуз ещё хуже. В общем всё что не касается звука, меня устраивает. Докупил ещё голосовое управление, прикольная штука, ну так, побаловаться, приятно когда машина, на запрос голосовой команды, отвечает тебе приятным женским голосом. Вот такой небольшой обзор. Может кто знает или уже решили проблему со звуком, подскажите…
Штатная магнитола Альмера Классик отлично сочетается с интерьером, но на ней отсутствует USB-порт. Именно поэтому многие решаются выполнить ее замену. При этом можно использовать устройства от различных фирм, которые отличаются по цене, качеству и функционалу. Рассмотрим, как осуществляется замена.
Демонтируем родную магнитолу
Перед заменой штатной магнитолы отсоединяется минусовая клемма аккумуляторной батареи. Затем необходимо придерживаться следующей последовательности действий:
- На Альмера Классик с автоматической трансмиссией рычаг переключения передач необходимо перевести на первую скорость, а с механической – на вторую или четвертую. Это позволит расширить зону для проведения работ;
- Демонтируется пластиковая накладка рычага КПП. Понадобится потянуть её вверх, чтобы вывести из зацепления фиксирующие пистоны;
- В нижней части магнитолы выкручиваются два винта, чтобы снять декоративный кожух мультимедиа и системы управления кондиционером. Сначала тянется нижний, а затем верхний край;
- Далее выкручиваются четыре крепежных болта, удерживающих автомагнитолу и блок управления кондиционером. Они расположены по углам;
- Аккуратно извлекается автомагнитола с блоком управления кондиционером. При этом отсоединяются питающие провода от прикуривателя, комплекса управления кондиционером и непосредственно от автомагнитолы (в количестве двух штук, а также штекер от антенны);
- Остаётся демонтировать автомагнитолу Альмера Классик с общего металлического каркаса. Для этого необходимо выкрутить восемь винтов, по четыре с каждой стороны.
Подсоединяем проводку
Установив новую магнитолу на общий металлический каркас с блоком управления кондиционером, понадобится подсоединить проводку и антенну. Для этого потребуется выполнить следующие действия
- Большинство новых автомагнитол подключаются посредством Iso разъёма. На Альмера Классик он не предусмотрен, поэтому потребуется обрезать штатный штекер. После этого посредством скруток подсоединить ответную часть Iso разъёма. Скрутки обязательно заизолировать;
- На данном этапе потребуется переходник для подключения антенны Intro ANT-16 ISO, так как штатный штекер имеет двойную вилку. При желании или отсутствии переходника можно сделать его самостоятельно. Для этого потребуется многожильный медный проводник длиной 20 см, штекер антенны под новую автомагнитолу и колодка для соединения проводов номиналом в три Ампера;
- К минусовому контакту нового штекера припаивается один край медного проводника. При помощи колодки соединяется провод нового и один контакт вилки старого штекера, который расположен ближе к крючку. Получившаяся цепь изолируется при помощи изоленты. Далее второй край медного проводника заводится под минусовую пластинку заводского штекера антенны Альмера Классик, после чего останется подцепить его к массе автомобиля. Получившуюся конструкцию необходимо обмотать фольгой и заизолировать;
- Подключается антенна и питающие провода, и выполняется сборка в обратной последовательности. На этом замена автомагнитолы Альмера Классик завершена.
Если в процессе подключения нового питающего разъема для магнитолы Альмера Классик будут перепутаны провода, что приводит к короткому замыканию, то следует выполнить замену предохранителей в системе Super Slim. Они расположены в салонном монтажном блоке в ярко-жёлтой пластмассовой оправе. После этого восстановить нормальную схему подключения питающих кабелей магнитолы.
Установка камеры заднего вида
Монтаж новой автомагнитолы с дисплеем для просмотра видео можно совместить с установкой камеры заднего вида. Для этого потребуется сделать следующее:
- Демонтировать обшивку багажника;
- Выкрутить два крепежных винта планки для подсветки государственного номера, и вытянуть ее из посадочного места, преодолевая сопротивление пластикового фиксатора;
- На планку устанавливается камера заднего вида, крепясь двумя болтами. Провода протягиваются через технологическое отверстие, и планка монтируется на место;
- Затем протягиваем кабель для подключения камеры через салон, начиная от автомагнитолы. Также потребуется откинуть спинку заднего ряда кресел, чтобы проложить кабель к камере;
- В результате в багажном отделении Альмера Классик окажется жёлтый штекер с двумя кабельными линиями. Одна — красная, необходимо подсоединить к плюсовому проводу включения фонаря заднего хода. А вторая — черная, передает плюс на камеру. При этом понадобится подсоединить два минусовых провода от камеры непосредственно к кузову автомобиля. Такая схема подключения обеспечит передачу изображения с камеры на магнитолу, при включении заднего хода.
Заключение
Новая магнитола Альмера Классик может долгое время радовать владельца. Она оставляет чувство обновления консоли автомобиля, придавая новый вид. При желании можно самостоятельно заменить автомагнитолу, одновременно подключив камеру заднего вида. Замена выполняется без проблем и не требует специальных навыков, а также инструментов.
Большинство водителей транспортного средства предпочитают слушать музыку или радио, чтобы дорога не слишком утомляла, особенно если приходится ехать довольно далеко. В таких случаях хорошо выручает магнитола. Можно приобрести автомобиль уже со встроенной техникой, а можно установить самим.
Ниссан Альмера Классик
Как подключить магнитолу на Ниссан Альмера Классик?
Чтобы подключить магнитолу на Ниссан Альмера Классик, нужно подготовить ряд инструментов и хорошо знать этапы подключения.
Так, сначала нужно вооружиться необходимым инструментом. Подготовьте крестовую отвертку, трещетку с крестовой битой, бокорезы, изоленту, тестер (может пригодиться, поэтому лучше, чтобы он был рядом на всякий случай), тряпки и рукавицы. В магазине, специализирующемся на продаже подобных изделий, следует приобрести переходник, если у вас его еще нет. Если у вас есть переходник, но он немного не подходит по разъемам, то ничего в этом страшного нет. Можно снять разъем, а на концах провести изоляцию. У вас получится своеобразный паук. На самих проводах можно сделать надписи, какой и куда подключать.
Затем нужно разобрать саму панель. Так как конструкция выполнена из железа и имеет острые края, то в данном случае вам пригодятся рукавицы. Для удобства работы накройте панель тряпкой, которую вы должны были сразу прихватить. Это обезопасит вас от порезов пальцев. Кроме того, так вы сможете избежать царапания обивки, что будет как нельзя кстати.
После этого нужно открутить магнитолу. Для этого лучше всего использовать трещетку, так как отвертка вряд ли сможет помочь. Затем нужно вставить контакты «паука» в разъемы проводки, уже установленной в Ниссане, и закрутить изолентой.
Теперь можно закусить разъем антенны с помощью бокорезов. Делать это нужно аккуратно и вдоль. Результат этого действия стоит обмотать изолентой, чтобы придать ему цилиндрическую форму.
Далее прикрутите магнитолу вместо полки и наоборот. Сборка совершается в обратной последовательности. Обратите внимание, что пластмасса садится не сразу. Для этого нужно пальцами немного оттянуть вниз железную раму, относящуюся к пепельнице, так как она немного мешает. В целом на установку магнитолы на Ниссан Альмера Классик у вас уйдет не более 30 минут.
Как подключить магнитолу на Ниссан Примера P12?
Чтобы подключить магнитолу на Ниссан Примера P12, нужно знать правильный порядок действий, чтобы впоследствии не было неприятностей, и ваша техника работала исправно.
-
Подготовьте отвертку с крестообразным лезвием.
На самом деле работа по установке магнитолы на Ниссан Примера P12 займет не так много времени, как кажется на первый взгляд. Немного потрудившись, вы сможете слушать свою любимую музыку в любое время и в большом количестве.
Подключение телефона к магнитоле Ниссан Фуга
Процедура подключения телефона к магнитоле Ниссан Фуга довольно простая. Для этого вам нужно в первую очередь установить соединение с «Bluetooth». Сначала вам необходимо поставить зажигание на «Ace», включить аудиосистему и свой телефон.
Подключение кнопки руля к магнитоле Ниссан
Подключение кнопки руля к магнитоле Ниссан не составит особого труда, если все делать внимательно и аккуратно.
Подключение проходит в несколько этапов:
- В первую очередь вам необходимо разобрать панель и извлечь устройство.
- Затем красный кабель, который подпитывает адаптер, вы должны подключить к проводу, который подписан как «7».
- Черный кабель подключается к «15».
- Синий кабель необходимо подсоединить к «6».
- Зеленый кабель – к «16».
- Теперь вам предстоит запрограммировать рулевое управление, что тоже не представляет особой сложности.
Подключение магнитолы – не такая сложная задача, какой она кажется на первый взгляд. Чтобы избежать недоразумений, стоит обратиться к инструкции, в которой все подробно описано и даже показано, так как каждая конкретная модель может иметь свои индивидуальные особенности.
Ранее писал про утечку тока 250 мА и то ,что я обнаружил,что при не снятой панели магнитола поглощает на 120-130 мА больше.
Так вот почти все жоп..укие автоэлектрики при подключении автомагнитолы скручивают вместе желтый и красный провода,но -этого делать нельзя т.к. желтый провод-это основной плюс(память магнитолы и питание-усилителей) , красный -это тоже плюсовой,но для управления магнитолой т.е. пока на красном проводе нет питания магнитола находиться в состоянии покоя и расходует минимум.
У меня были скручены вместе и поэтому был большой ток утечки,откидывая панельку он падал,но есть магнитолы где это не поможет.
Нашел интересное решение в интернете и решил поделиться.По паспорту красный провод должен подключатся через замок зажигания и пока не вставишь ключ и не повернешь магнитола не включиться,но неудобство в таком подключении в том,что при стоянке если хочешь послушать музыку,ключ надо оставлять в замке зажигания и если в прикуривателе сидят потребители они тоже будут включены.
Нашел схему подключения через обычные диоды( схему выложу) ,на магнитоле еще есть синий провод с белой полоской (управление питанием антенны),на -этом проводе плюс появляется только тогда когда магнитолу включаешь кнопкой.
Схема подключения: желтый подключаем на постоянный плюс,а красный через диод(направление к магнитоле)подключаем к плюсу через замок зажигания и к нему (красному) еще через один диод подключаем синий провод (направление диода к красному проводу).При такой схеме получаем следующее ,чтобы включить магнитолу мы поворачиваем ключ в замке зажигания(появляется плюс на красном проводе) после включаем магнитолу и плюс уже появляется на синем проводе магнитола встает как-бы на самопитание.Всё,ключ зажигания можно убрать и магнитола работает пока ее не выключишь кнопкой,для повторного включения опять надо повернуть ключ.
Решил поделиться т.к. мне показалось оч.удобная схема,диоды подойдут любые я взял на 1А ,спаял провода и спрятал-это все в термоусадку,один конец подцепил к прикуривателю,другой к синему проводу.
энергозависимая часть системы компьютерной памяти, в которой во время работы головного устройства хранится выполняемый код (программы), а также входные, выходные и промежуточные данные, обрабатываемые процессором.
Штатное головное устройство от компании Teyes для Nissan Almera 2012-2018 года выпуска - это отличная альтернатива оригинальной магнитоле.
Само устройство CC2 Plus является универсальным. Установлен дисплей 9.0" дюймов с разрешением 1280x720 и QLED+2.5D 16:9 матрицей. Но благодаря комплекту для Nissan Almera (артикул: TM150509) в который входит: инструкция, гарантийный талон, устройство Teyes CC2 Plus, антенна WiFi 2.4G+5G, универсальная проводка питания, провода для подключения камеры заднего вида, RCA mini и USB провода на 3 выхода, что упрощяет установку рядовому автолюбителю.
Для любителей звука устройство оборудованно TDA7851 звуковым процессором, радиомодуль NXP6686 + RDS, DSP 32EQ + временные задержки + басы и имеет 32 полосный эквалайзер, а для скорости работы на борту установлен процессор Unisoc UMS512 ARM 12NM 8 Core, c частотой 1.8GHz 64bit, оперативной памятью 3 Gb, и собственную встроенную память 32 Gb, а в случаи нехватки своей памяти в дополнительные порты USB можно подключить Flash накопитель или внешний диск объемом до 2TB.
На магнитолу уже пред установлены ряд приложений в виде Яндекс.Навигатор, Google.Maps, VK, FB, Chrome и т.д., что позволяет начать пользоваться с первого включения. Все программы отлично сбалансированы и сглажено работают, а так же можно дополнительно загрузить приложения из GooglePlay.
Для безопастности вождения установлен модуль Bluetooth Realtek 8761, который позволяет подключать мобильное устройство. С ним можно прослушивать любимую музыку, разговаривать по телефону и прочитывать СМС сообщения. Так же встроенны антенны WiFi 2.4G+5G на устройстве всегда возможен доступ к интернету.
Через дополнительные 3 выхода USB возможно подключение видеорегистратора, системы давления в шинах и для iOS устройств CarPlay.
Читайте также: