Не работает сенсор на автомагнитоле шевроле круз

Обновлено: 09.01.2025

Обычно проблема заключается в сбросе калибровок сенсорного экрана. Если экран не отзывается на нажатия вообще, то придется подключить к USB-разъему компьютерную мышь и с её помощью выполнить действия, указанные далее в статье. Если же нажатия обрабатываются, но верх тормашками, то пытаемся нажимать нужные пункты с учетом инверсии, или же прибегаем к помощи внешней мышки.

Калибровка экрана

Переходим в системные настройки, нажав по шестеренке в нижнем правом углу главного экрана:

Откроются настройки магнитолы, переходим в Заводские настройки:

Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:

Прокручиваем список вниз до пункта Обучение сенсора, выбираем его:

Появится окно калибровки, в котором необходимо нажимать по иконкам с целью, и делать это как можно точнее, так как это действие задаёт смещение реального касания от позиции на экране:

Начинаем нажимать по иконкам в углах:

После завершения процедуры перезагрузите магнитолу (выключите зажигание, откройте водительскую дверь, поставьте на охрану/центральный замок, и в обратной последовательности). Экран должен будет заработать. Если этого не произошло, значит имеет место физическое повреждение тач-скрина. В качестве примера можно глянуть статью по его замене на похожей магнитоле.

Калибровка сенсорных кнопок слева от экрана

По аналогии с калибровкой дисплея заходим в заводские настройки, вводим код 168, в списке прокручиваем до пункта Обучение клавиш сенсора:

Откроется меню обучения клавиш:

Сбрасываем текущие настройки путем нажатия Удаление в нижнем правом углу:

И приступаем к настройке кнопок на своё усмотрение. По умолчанию настраиваются следующие действия: Электропитание, Главная страница, Возврат, Громкость +, Громкость -.

На примере главной страницы сначала нажимаем Главная страница в правом верхнем углу:

Затем как можно аккуратнее и точнее нажимаем сенсорную кнопку с иконкой домика, удерживая палец на ней до окончания обучения:

Иконка Главная страница окрасится в голубой цвет, что указывает на успешное обучение кнопки. По аналогии повторяем процедуру с остальными кнопками.

После калибровки всех кнопок их необходимо записать в память MCU и сохранить. Для этого сначала нажимаем Сохранение в нижней строчке кнопок, затем Установка:

Выходим из меню калибровки и перезагружаем магнитолу. Если на этапе нажатия по сенсорной кнопке во время калибровки магнитола не подает никакой реакции, на лицо железное повреждение тачскрина. Учитывая, что он общий для дисплея и сенсорных кнопок слева, то замена производится полностью всего стекла. В качестве примера можно глянуть статью по замене на схожей магнитоле.

Где купить новый сенсор (тачскрин) для Teyes?

Как и всегда, на помощь к нам приходят китайцы. Тачскрин и экраны сами по себе универсальны для множества магнитол. Потому покупать можно любые, лишь бы совпали физические размеры и количество пинов на разъемах. В инженерных настройках любой магнитолы настраивается тип дисплея и тачскрина.

Но учитывая популярность магнитол Teyes, продавцы выделяют комплектующие для них в отдельные лоты. Сенсорная панель не стала исключением:

Проверенный лот, можно смело заказывать.

За сумму, равную чуть больше 1150₽ мы получаем вновь работоспособную магнитолу. Будь то механическое повреждение с полным выходом из строя, или же просто непрезентабельный внешний вид — с появлением комплектующих в свободной продаже это перестает быть проблемой.

Магнитола в современном автомобиле – это минимальный комфорт, которого ожидает покупатель. Она выручает в дальних поездках и развлекает в пробках. Если музыка перестает играть, становится скучно и грустно. Каждому автолюбителю под силу самому разобраться в причинах поломки штатной магнитолы Шевроле Круз и способах ее ремонта.

Типичные неисправности

К сожалению, проблемы с магнитолами Шевроле Круз похожи у всех автолюбителей. Приятная новость в том, что они встречаются не на всех автомобилях.

Типичные неисправности Шевроле Круз:

Не включается магнитола Chevrolet Cruze. Прибор не реагирует ни на какие кнопки и отказывается работать.
Не выезжает привод дисков и не воспроизводятся диски. Эксплуатация дисков с музыкой постепенно уходит в прошлое, сегодня все пользуются флешками. Это удобнее, так как возникает меньше проблем с воспроизведением аудио.
Нет звука. На экране видно, что воспроизведение идет, а звука неслышно, причем ни в каком режиме.
Самопроизвольное включение или выключение. Чаще всего происходит, если запала кнопка на приборе. Но могут быть и более серьезные неисправности электропроводки.

Большинство проблем можно решить, разобрав систему и проверив провода Шевроле Круз. Чаще всего проблема кроется именно в них.

Если поломка связана с приводом CD-дисков, стоит разобрать все и почистить от пыли. Именно загрязнения мешают читать диски, открывать и закрывать привод. Другая причина невоспроизведения диска может быть в его механическом повреждении. СО временем оптическая сторона покрывается царапинами, которые затрудняют или делают невозможным воспроизведение музыки.

Как проверить питание

Если штатная магнитола Круза не включается, скорее всего, возникли проблемы с питанием. Они появляются от неправильного подключения проводов или скачков напряжения в сети. Еще один симптом проблем с питанием – все включается, но отсутствует часть функционала, например, нет подсветки.

Первым делом нужно проверить предохранители. Они защищают магнитолу Шевроле Круз 2012 года от перепадов электроснабжения. Отдельно предохранителя именно магнитофона нет, поэтому нужно проверять оба блока – под капотом и в салоне. Если обнаружится сгоревший элемент, его нужно заменить на новый, тогда электропитание возобновится.

Если с предохранителями все в порядке, придется разбирать штатную магнитолу Шевроле Круз 2012 года. В ней необходимо осмотреть плату, обратить внимание на сгоревшие дорожки или поврежденные микросхемы. Пятна на плате можно протереть спиртом и попробовать снова включить устройство, в некоторых случаях это помогает. Если восстановить плату нельзя, придется покупать новую аудиосистему.

Самая простая причина отсутствия питания может заключаться в перепутанных или перекрутившихся проводах. Если вы производили подключение самостоятельно, вспомните, правильно ли вы замкнули плюс и минус в электросхеме.

Провода, особенно если они тонкие и плохого качества, со временем могут истираться. Тогда сигнал пропадает. Рекомендуется снять магнитофон и проверить, целы ли провода, а также проверить штатную проводку Шевроле Круз.

Что делать, если нет звука

За звук в автомобильной аудиосистеме Шевроле Круз отвечает усилитель. Его микросхема особенно чувствительна к подключению колонок. Если это сделать неправильно, она сгорит и звука не будет. Поэтому лучше ставить музыкальную систему в автосервисе, где все подключат правильно.

Если нет звука, нужно разобрать усилитель и проверить его микросхему. Особое внимание нужно обращать на наличие сгоревших дорожек, вздувшихся конденсаторов, сгоревших плат. Если восстановить его невозможно, придется покупать новый.

В некоторых случаях проблемы связаны с неисправностью самой магнитолы на Шевроле Круз 2013 года. Тогда ее придется снять и отвезти в гарантийное обслуживание. Если срок гарантии вышел, можно обратиться к домашним мастерам, которые разберут устройство, подпаяют его и восстановят работоспособность.

Самопроизвольное включение

Некоторые автолюбители сталкиваются с самопроизвольным включением магнитофона в Шевроле Круз. Причин этому может быть несколько:

Запала кнопка включения. Решить эту проблему можно с помощью плоской отвертки.
Неправильно установлена система. Перепутанные провода могут приводить к разным ошибкам в работе.
Короткое замыкание в проводах на динамики. С помощью мультиметра нужно выявить место короткого замыкания и устранить его. Рекомендуется обратиться к автоэлектрику.

Установка новой магнитолы

Правильно подключение магнитолы в Шевроле Круз 2013 года может избавить от многих проблем в дальнейшем. В современном автомобиле все разъемы отличаются по цветам, поэтому перепутать их сложно. Обычно к магнитофону прилагается инструкция, как его установить, нужно внимательно изучить ее перед началом работ.

Процесс установки магнитолы на Шевроле Круз 2011 года:

Снять аккумулятор. Это необходимо, чтобы не возникло короткого замыкания или другой неприятности в ходе работ.

Во время установки динамиков нужно обращать внимание на то, чтобы они не замыкали на кузов. Иначе это приведет к короткому замыканию в системе и отсутствию звука на магнитоле.

Что делать, если не включается новая магнитола

Перед включением аудиосистема просит специальный код. Это происходит при сбросе аккумулятора или предохранителя. Каждый магнитофон имеет свой код, именно его нужно вводить. Если владелец забыл его, существует два пути: сложный и простой.

Сложный путь заключается в том, что микросхему выпаивают из устройства и считывают код на ней. Еще один сложный способ – перепрошивка магнитофона Шевроле Круз.

Эти пути недоступны обычному автовладельцу без паяльника. Простой путь – обратиться к дилерам автомагнитолы и получить код от них. Они обязаны предоставить его бесплатно. В гарантийном талоне или инструкции обычно указаны нужные контакты.

Как выбрать автомагнитолу

Главное на что нужно обращать внимание при выборе магнитофона в Шевроле Круз – подойдет ли он по размеру. Также нужно смотреть на производителя, характеристики звука, отзывы других автолюбителей.

Все современные аудиосистемы оснащаются процессором. От его мощности зависит, насколько быстро система будет реагировать на команды, и насколько качественно она будет работать.

Сенсорные магнитолы на Шевроле Круз 2012 года также оснащаются операционной системой. Многие автовладельцы рекомендуют выбирать Андроид, так как на нем написано много полезных приложений для автомобилистов. Еще одним плюсом будет возможность подключения камеры заднего вида, она помогает при парковке.

Нужно учитывать, какие типы носителей поддерживает устройство:

Кассеты;
CD-диски;
DVD;
MP3;
USB.

Дополнительным преимуществом будет выдвигающийся экран и возможность подключения TV. В дальней дороге удобно смотреть фильмы в автомобиле или слушать новости с ТВ-каналов.

Важные параметры автомагнитолы – номинальная и максимальная мощность. Первая говорит о том, как долго может работать устройство, а вторая важна только для прослушивания музыки на высокой громкости.

Лучше всего изучить популярные модели в интернете, прочитать отзывы на них, а потом сравнить вживую в магазине. Попросите консультанта включить каждую из понравившихся автомагнитол, чтобы сравнить качество звука.

Если не работает магнитола на Chevrolet Cruze, необходимо определить симптомы и постараться устранить проблему. Если все провода проверены, а устройство все равно не включается, лучше отнести его автоэлектрику, чтобы он нашел и устранил неисправность.

Двухдиновая магнитола

Сегодня сложно представить современный автомобиль без магнитолы. Ее поломка способна значительно затруднить процесс вождения, ведь ехать в полной тишине не очень приятно.

Можно починить устройство в специализированном автосервисе, но для этого нужно затратить некоторое количество денежных средств. Если не работает сенсорный экран магнитолы, то невозможно осуществлять управление. В данной статье мы рассмотрим, можно ли своими руками, без привлечения сторонних специалистов починить устройство.

Основные неисправности магнитол

Типичными поломками современных магнитол, в том числе Пионер, Triniti android, Harrier, Prology:

устройство совершенно не включается;
пропала подсветка;
не читает диски;

Последняя проблема значительно затрудняет функционирование всей звуковой системы автомобиля.

В чем может быть причина неисправности

Если вы решили самостоятельно устранить проблему, то необходимо первым делом разобрать с первопричиной. Итак, основными причинами могут являться:

Истек срок эксплуатации. Одна из самых распространенных причин. Необходимо приобретать новую магнитолу;
Отошел контакт. Это может быть следствием сильных перегрузок или воздействия слишком высокой или низкой температуры;
Проблемы с микросхемой;
Неполадки в системе управления;
Неисправна функция калибровки;
Механическое повреждение. Если вы уронили или разбили устройство, то сенсорный экран обычно выходит из строя в первую очередь;
Попадание в дисплей токопроводящей жидкости;
Выход из строя дисплея. В этом случае необходимо своевременно заменить деталь.

В каждой из вышеперечисленных ситуаций, необходимо своевременно и качественно устранить неисправность.

Triniti android ‒ особенности ремонта

На данной модели устройства поддерживается емкостный экран, который совершенно не уступает по техническим характеристикам любому современному планшету. Основными преимуществами такой системы являются:

повышенная скорость работы;
высокая производительность;
улучшенная системы поиска трека или исполнителя;
возможность делать несколько нажатий одновременно.

Но несмотря на вышеперечисленные достоинства, обычно не работает экран магнитола Triniti android.

Если не работает экран магнитолы Harrier, то вам необходимо проверить устройство на наличие механических повреждений, которые наиболее часто выводят сенсорный экран из строя. Кроме того, причина может быть в самой системе управления, детали которой также часто перестают нормально функционировать.

Системы Пионер и Prology являются одними из самых популярных среди любителей послушать качественное звучание в своем автомобиле. К сожалению, сенсорный экран данных устройств также не застрахован от появления определенных проблем.

Как самостоятельно починить сенсорный экран на магнитоле

Итак, ниже представлены основные этапы выполнения работ:

Кроме того, вам стоит посмотреть фото или видео-инструкцию, в которой опытный специалист расскажет об основных аспектах и тонкостях данной проблемы.

Итоги

Перед использованием любого устройства необходимо тщательно и внимательно изучить инструкцию. Для защиты от механических повреждений и попадания влаги внутрь устройства можно использовать дополнительные чехлы или кожухи. Практически каждый производитель выпускает подобные детали, которые помогают избежать дополнительных затрат на дорогостоящий ремонт магнитолы.

Кроме того, очень важно обратить внимание на качество первоначального подключения системы. Если вы совершили ошибку при подсоединении устройства к системе всего автомобиля, то можете ждать появления некоторых проблем в работоспособности именно магнитолы.

Простие, а о чём статья? Какие бывают неисправности и как их самому отремонтировать путем сдачи магнитолы в сервис? Классная статья, но, увы, бесполезная!

Добрый день! Помогите решить проблему с китайской магнитолой. Магнитола стоит на форд фокусе 2. Дело вот в чем: вместо USB Флешки в неё вставили USB Bluetooth адаптер и после этого магнитола видит флешку, пытается загрузить, но вылезает надпись STOP и ни на что не реагирует. И вот ещё что, на флешке не горит диод, получается питание на неё не подаётся. Если же пытаться послушать музыку с microSD карточки, то появляется вот такое изображение в верхнем левом углу, но бывает и так, что флешка читается и даже можно послушать пару песен, потом снова тупить начинает. Отдавал в ремонт в компанию которая занимается автозвуком - ничего сделать с ней не смогли, сказали лишь что технически она в идеальном состоянии, дело в прошивке, но найти её в интернете они не смогли. Ребят, выручайте, последняя надежда на этот сайт.
P.S. Всё остальное в ней работает

Привет!Купил китайское мультимедиа в тойоту корролу в 2012г.С 2015г. начались глюки,сначала перестала видеть gps датчик,потом 1й usb,потом cd карту,потом громкость перестала регулироваться на потенциометре.Сейчас видит только cd карту в порту gps,Теперь ещё и изображение стало прыгать.Не знаю что делать?Железо Telechips TCC89XX/91XX/92XX Процессор 720МГц ОЗУ 256

если сенсор после калибровки в GPS модуле отрабатывает хорошо а в медийной части нет, то проблема не в сенсоре а в ПО медийной части, какой прибор ,кинь фотки менюхи и инфо о системе (прошивка)

Такие проблемы начались после замены тача. Старый тач то же плохо работал, но вроде лучше. Фото пока только такое есть. Прошивку где смотреть.

Всем привет, давно не писал ничего. Недавно досталась мне панелька от навигационного майнлинка. Хотел себе подкинуть на круз, а панелька не светится, не реагирует на нажатия. По количеству контактов совпадает с родной, но, увы((((. У меня в голове сложилась картина, что машине нужно ткнуть пальцем и сказать что у нее есть навигация и тогда все заработает, так как наши панельки к магнитоле не имеют прямого отношения, общаются они исключительно по кану. Так ли это? Кто подскажет мне? Уж очень хочется ее себе внедрить. Заранее всем спасибо))).
UPD.
Разобрал свою панель и увидел следующее: распиновка основного питания соответстветствуют. НО! Из 8 контактов на моей панельке расписаны только 2, остальные без маркировок. И ещё прикол в разъёме — из 8 пинов задействованы только три и те в одном ряду. Это говорит о том, что управление идёт онли кан! Также осмотрел и сравнил обвязки на платах, микросхемы — последние вовсе одинаковые, включая ЦП. Программисты и автоGMэлектрики, отзовитесь!

Chevrolet Cruze 2011, engine Gasoline 1.8 liter., 141 h. p., Front drive, Automatic — accessories

Comments 50

Просто у меня обычная голова и я делал реверсинженеринг лина панели и подсветку зажигал.

Что есть реверсинженеринг?))

Ну это значит раскодировать протокол по которому общается магнитола и панелька

А по поводу подключения, как я помню по снятию штатного ну и замене на Китай, панельке вешается на свой разъём, не имеющий прямого отношения к ГУ.

Ну вот именно китайцы раскодировали протокол обычной панели и шлют те же запросы что и штатное гу. А этих панелей мало они с ними незаморачивались. Но впринципе функционал можно востановить.

Кстати если она по кан работает то можно тоже прочесть посылки от нее и сделать управление. Просто кан поидее должен сам отправлять данные без запросов

Вопрос чем прочесть?))) У меня кроме тестера нет нифига)))

Читается логическим анализатором. Кстати стоит он немного рублей 600 а штука полезная. Много раз выручал меня. Если интересно напишу название.

Ну да, деньги не великие. На Али брал?

Да на али. Но вообще в твоем случае проще реализовать на этих кнопках резистивку.

Как мне кажется, по концепции GM, все в блоках. Нужно подкинуть кан хай и лоу и просто прописать панель. Но есть нюанс, что Китай голова не поймет панельку. Хотя, опять же, Китай висит на штатных разъёмах и все что он делает, так только лишь питается от акума и даёт звук, а по кану она общается с машиной через блок МКУ (преобразователь в кан сигналы, который идёт в комплекте с мафоном. А твоя идея по резистиву тут сработает, только не пойму пока как. Уже мысли такие посещали типа перекинуть плату с штатной панели в корпус этой)))). Только там подсветки кнопок меньше. Так как кнопки с колодцами и на кажлую кнопку свой светодиод.

Два варианта либо прописать панель и пробывать читать кан на предмет передачи кнопок либо делать на кнопках резистивную матрицу и подключать параллельно рулю. Первое очень сложно второе полегче

Странно, если панель на Кане будет висеть, то кнопки руля по определению должны работать, потому как, во первых они штантые, во вторых, прописаны в машине. Проблема в том, что нет в Смоленске людей по GM шарящих. По крайней мере я не знаю таких

Повторюсь тебе проще переделать панельку под резистивку и все т.к ты все равно штатную голову ставить не будешь обратно

Конечно не буду, она благополучно, уже который год поет новому владельцу в Новом Уренгое))). Есть только китайская голова. Просто смотри, я не догоняю чёт по ходу сильно. Если резистивить панельку, то нужно чёт мудрить с кнопками на руле, так? А тогда вопрос, который мне не понятен, если панельку повесть на кан, дать ей все необходимое для общения с машиной, по идее, заработает, ну прописать, то я не пойму почему она не будет работать с китайской головой? Голова общается с машиной не через панельку, а через блок МКУ, который, в свою очередь, не имеет никакого отношения(физически) к панельке. Я могу быть не прав, могу ошибаться, Но, чисто логически, я нажимаю кнопку или кручу крутилку на панельке, она по кану передает в мафон мои указания, точно также как и кнопки на руле. Так вот чтобы работала китайская голова и показывала все что и штатная голова, реагировала на команды, ей(китайской голове), дали блок МКУ, чтобы машина и мафон общались и понимали друг друга. Как-то так. В чем моя ошибка? По сути, должна ж замазать панель, ну прописать карпасс ей, не более. Просто да, слыхивал что китайские бошки с подобного рода панельками не алле, возможно, по той причине, что они не работают по кану а по Лину и общаются с машиной не пок а по Лину, а тут раз, панелька даёт неизвестные высокоскоростные сигналы иного протокола… Вот я пока этого не могу понять, так это или нет.

Все совершенно верно только на алике все китайские бошки а точнее кан адаптеры указывают год машины а некоторые даже комплектацию. Так вот они делают адаптер под массовый вариант а это обычная панелька как у меня и как у тебя была. А вот новая панелька твоя это уже частный случай и они его не расматривают. И еще на сколько я видел то в ГУ таких присутствует разьем в который старая панелька подключается напрямую в голову и уже голова ей рулит. А у тебя даже если все прописать то максимум начнет подсветка работать на кнопках и то не факт а вот специфичные команды от панельки точно не поймет ГУ. Я просто уверен что никто не заморачивался в китае под такой вариант кнопок. И я до сих пор сомневаюсь что панелька напрямую в кан втыкалась потому что на старой голове кнопки по лину шли в дисплей дисплей по GMLAN общался со штатной головой а вот голова с машиной по кану. А в этой панеле возможно сразу GMLAN сделан.

И еще это как с приборкой на разные комплектации вроде все работают по кан но не все могут понимать команды нужные для этого и прошивают их.

Ну прошивают их в частности и И для того, чтобы все показывало нормально по причине карпасса. Условные сигналы у всех одинаковые, а вот, чтобы машина поняла, что ей дали прибор и прибор этот с ней навсегда, то нужно их сдружить. Это как и везде и во всем.))) Но не суть. С панелькой надо чёт думать)))

Читайте также: