Не работает магнитола тойота виш
Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.
Не включается
Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:
Отключается при работе
Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:
Не работают кнопки
Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
- Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
- Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.
Не работает сенсор или дисплей
Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.
Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.
Другие проблемы
Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.
Нет звука либо фонит
Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:
- Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
- Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
- Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
- Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.
Не читает диск, флешку или диск застрял
При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:
- Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
- Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
- Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.
Устройство греется
Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.
Причины неработающей штатной автомагнитолы для многих водителей с малым опытом самостоятельного обслуживания автомобилей могут быть неожиданными. Нередко приводят к тому, что автовладелец снимает магнитолу и несет ее в ремонт, при этом она оказывается полностью работоспособной. Этот факт вызывает необходимость поиска информации, к примеру, почему не работает магнитола Тойота Королла, но об этом вам может сказать любой мастер СТО.
Магнитола на Тойота
В этом случае, как и во многих других, виноватыми оказываются предохранители. Вернее их вина только в том, что они защитили бортовую сеть от повышенного напряжения. Тойота Королла, Авенсис снабжены хорошо сбалансированной бортовой электросхемой. Она способна принимать на себя высокие нагрузки. Это качество во многом связано с блоками предохранителей, размещенными со стороны водителя в салоне, в бардачке и под капотом.
Вы точно не ошибетесь в причинах, если у вас одновременно не работает магнитола и прикуриватель. Дело не только в предохранителе, а еще и в том, что в данном случае автомагнитола и автоприкуриватель у вас находятся на одной цепи. Обычно это характерно для машин до 2008 года.
Почему не работает штатная магнитола в Тойота
Если отсутствует неисправность устройства, то причины не включающейся магнитолы связана именно с электросхемой. По опыту может быть два типа неисправности:
- сгоревший предохранитель штатной магнитолы;
- сгоревший предохранитель на 100 ампер в основном блоке предохранителей;
- проблемы в системе электропитания, требующие осмотра грамотного автоэлектрика.
Если горит экран, то дело не в электросети. Проблема сгоревшего предохранителя часто появляется у тех машин, в которых автомагнитола и автоприкуриватель находятся на одном участке сети. Это характерно и для моделей Тойота прошлых поколений. На момент выпуска автомобилей не предполагалась дополнительная функциональность устройств. Соответственно, возможности сети не рассчитаны на текущую нагрузку.
Обратите внимание, что при выключенном экране нужно рассматривать вопрос неработающей штатной автомагнитолы от других причин. Попробуйте в качестве проверки подать напряжение на устройство в 12 В.
Проблемой часто становится именно автоприкуриватель. Отметим, что в более мощных автомобилях, он выделен в отдельную цепь. Его работа контролируется отдельным предохранителем. Это, например, характерно для ЛендКруизер. Обычно одновременно не работает прикуриватель и магнитола Тойота Королла. Как и было сказано, проблема в устройстве бортовой сети автомобилей прошлого поколения и повышении мощности бортовой электроники, не рассчитанной на электроцепь.
Проблемы с автомагнитолой могут возникнуть после того, как сеть замкнула на массу (кузов). Обычно такая неисправность сети вызывает плавление целого ряда предохранителей. Прикуриватель в машинах до 2008 года нередко используют, как источник напряжения для внешних устройств. При включенной автомагнитоле скорее всего предохранитель не выдержит.
Бортовая электросистема 2008 – проходите регулярную профилактику
Увеличивая нагрузку с помощью бортовой электроники на электросеть автомобиля, не забывайте проводить профилактику и осмотр электросети. В отдельных моделях потребуется полная замена. Особенно это оправдано, если вы наращиваете функциональность автомобиля. Такой подход позволит сохранить девайсы работоспособными. При этом в большинстве случаев эффективную защиту в электросети от перегрузок обеспечивают именно предохранители. По этой причине при неработающих устройствах, включая автомагнитолу и автоприкуриватель, проблему нужно искать именно в этом.
Предохранители время от времени можно менять полным комплектом. Хорошим моментом для обновления будет, когда у вас не работает магнитола Тойота Камри. Таким образом, вы устраните полностью не только одну из проблем, но и проведете капитальный ремонт бортовой электросети.
CAN-шины для Короллы 120, Камри и других
Если вы решились на серьезный апгрейт своей Тойоты Короллы, Авенсис или Камри, включающем подключение целого ряда бортовых устройств, рекомендует подключить все бортовые устройства к CAN-шине. В этом случае в качестве защиты вывод заряда на кузов (массу) является только дублирующим способом защиты сети. Это специализированная система передачи данных с аппаратным решением, позволяющая концептуально решить проблему перегрузки в сети.
Устройство шины практически полностью исключает перегрузки, что позволяет полностью исключить сбои в работе. При подобной архитектуре столкнуться, когда не работает магнитола Тойота Камри, практически невозможно. При включении вас всегда будет радовать спокойно горящий экран вашей обновленной Тойоты Кароллы 120 или Камри предыдущего поколения.
Не включается
Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.
Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.
Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.
Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.
Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.
Отключается при работе
Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:
- Найти ближайшую к магнитоле шпильку
- Очистить ее от грязи и краски.
- Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
- Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
- Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.
Не работают кнопки
Эта неисправность вызывается плохим контактом или неаккуратной установкой передней съемной панели головного устройства. Не работают кнопки из-за естественного износа или западания, спровоцированного активным использованием устройства. Эта неполадка появится тем скорее, чем сильнее давить на кнопки. Если энкодер регулятора громкости износился, то управление будет происходить неправильно. Громкость при повороте ручки по часовой стрелке уменьшается вместо того, чтобы возрастать, увеличивается произвольными скачками или не увеличивается вовсе.
Не работает сенсор или дисплей
Внутренняя неисправность автомагнитолы приводит к тому, что не работает дисплей. Мог отойти шлейф, соединяющий дисплей с головным устройством. Эта неполадка устраняется только в сервисном центре. Не следует самостоятельно ремонтировать дисплей, чтобы не причинить большего вреда.
По той же причине не работает сенсор на магнитоле. Если это устройство оснащено пультом управления, то с помощью последнего можно включать, выключать и выполнять другие операции. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или сенсором тоже приводит к некорректной работе этих компонентов автомагнитолы.
В кузове E90 всего 3 блока с предохранителями и реле. Все они представлены на схеме.
Расположение этих блоков схоже для моделей выпуска 1987, 1988, 1989, 1990 и 1991 года.
Два блока расположены под капотом. Другие два в салоне. Первый у ног водителя с левой стороны, второй у ног пассажира с правой стороны.
Рассмотрим в таблицах подробную расшифровку всех предохранителей и реле каждого из блоков в отдельности.
1. Блок №1 — под капотом
Первый блок расположен ближе к левой фаре, справа от мотора.
2. Блок №2 — под капотом
Второй блок располагается следом за первым — чуть выше, справа от мотора.
3. Блок №3 — в салоне Указано для левого руля, но просто смотрим зеркально для правого руля
Третий блок вмонтирован в обшивку боковой панели у ног водителя с левой стороны.
Чуть выше отсека с предохранителями, слева от ног водителя, крепится на специальном металлическом лепестке — Реле поворотов (фото ниже).
3. Блок №4 — в салоне
Этот небольшой блок расположен с правой стороны от ноги пассажира. Включает в себя один предохранитель и два реле.
Toyota Corolla 1988, двигатель бензиновый 1.5 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Toyota Corolla, 1990
Toyota Corolla, 1988
Toyota Corolla, 1988
Toyota Corolla, 1989
Комментарии 11
Всем привет, вот посмотрел твое видео, у меня все работает кроме света салона, уже и плафон в сборе купил, но нихрена, правда у меня церес… может кто что подскажет
Приветствую. Я свой спалил, кажется. Решил поставить сначала светодиодную лампу, оказалась меньше по размеру, подогнул усики контактов. Работало нормально лет пять, только свет синеватый, нихрена не видно. Как-то после ухабистой трассы перестал работать и тогда же случилась проблема, указанная в теме. После исправления всего (часы и магнитола) стал менять лампочку в плафоне на штатную и как-то умудрился коротнуть (что тонкая струйка дымка пошла). Оставил на весну, ибо с тестеров в холоде лень заниматься.
А алгоритм прост — снимается плафон и проверяются контакты на фишке (при всех положениях зажигания (я не разбирался еще в электрике).
Если (if) напряжение 12В (вольтметром) нет, то (then) смотрим предохранители и контакты проводки до плафона освещения, иначе (else) разбираемся со всеми контактами на самом плафоне, чтобы прозванивались и не коротили (омметром на КЗ — короткое замыкание). Можно даже от батарейки подключиться или БП 12В (внешнего или БП от компьютера). Только последовательно подключить предохранитель.
Спасибо за ответ, буду пробовать на выходных
Усё исправил. что-то видимо с установленным предохранителем. заменил на новый и всё стало функционировать
Блок реле в моторном отсеке.
На изображении выше цифра 3.
- Система зажигания
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (4WD)
- Электропривод стеклоподъемников
- Центральный замок
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания
- Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
- Электропривод люка
- Система иммобилайзера
- Комбинация приборов
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR и система заднего обзора (модели до 09.2005 г.)
- Часы
- Система автоматического управления освещением
- Лампы освещения салона
- Подсветка
- Кондиционер с автоматическим управлением
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор (модели до 09.2005 г.)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 09.2005 г.)
- Комбинация приборов
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Лампы освещения салона
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Звуковой сигнал
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Разъем для подключения дополнительного оборудования (розетка)
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система иммобилайзера
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
- Система зажигания
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар) H-LP RH 15А
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар) RAD №1 15А
- Аудиосистема (модели со встроенным усилителем)
- Аудиосистема (модели с отдельным усилителем с 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR и система заднего обзора (модели до 09.2005 г.)
- Аудиосистема, навигационная система, система BLIND CORNER MONITOR, система заднего обзора и задний телевизор
- Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 09.2005 г.)
- Система управления АКПП
- Система иммобилайзера
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (4WD)
- Электропривод вентиляторов (кроме 1ZZ-FE, 2WD)
- Электропривод вентиляторов
- Антиблокировочная система тормозов (2WD без VSC)
- Антиблокировочная система тормозов (4WD)
- Кондиционер с автоматическим управлением
- Комбинация приборов
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
- Задние противотуманные фонари
- Система автоматического управления освещением
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
- Электроусилитель рулевого управления
- Система зажигания
- Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
- Часы
- Фары (1ZZ-FE без ксеноновых фар)
- Противотуманные фары
- Задние противотуманные фонари
- Система автоматического управления освещением
- Подсветка
- Габариты
- Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
Блок реле в моторномотсеке №2.
- Система запуска
- Система управления двигателем (1ZZ-FE, кроме 2WD с 09.2005 г.)
- Система управления двигателем и вариатором и подсветка индикаторов переключения (1AZ-FSE)
- Система управления двигателем и АКПП и подсветка индикаторов положения селектора АКПП (1ZZ-FE, 2WD с 09.2005 г.)
Блок реле в моторном отсеке №3.
H-LP LH (LWR) 15А (левая фара, ближний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP LH (UPR) 15А (левая фара, дальний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP RH (LWR) 15А (правая фара, ближний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP RH (UPR) 15А (правая фара, дальний свет)
- Фары (1AZ-FSE до 09.2005 г.)
- Фары (модели с ксеноновыми фарами)
Блок предохранителей и реле в салоне тойота виш.
Расположение компонентов в салоне автомобиля.
Читайте также: