Не работает магнитола хундай туксон
Вряд ли ты ее криво подключил. у магнитол 3 провода на питание. «земля» "+12" «асс».
0 и +12 для питания, «асс» — что бы магнитола выключалась когда машину глушишь, ну и включалась когда заводишь.
Так что скорее всего что то в самой магнитоле. Причем скорее всего что то замерзает.
как бы если нет + или -, то мафон конечно не включится. Просто «коротящая проводка» проявлялась бы по другому — мафон сам бы выключался, сам бы и включался. Если машина стоит ночь, и мафон начинает работать через 20 минут, потом в течении дня нормально функционирует, то проблема 99% в замерзании чего-то.
Тема про 2 DIN магнитолу motorovy.ru/481/.
Ну давай подумаем логически. Что такое переходник? У тебя в машине к магнитоле подходит штатная проводка. Она состоит из: проводов до акустики(обычно 8 проводов. 4 минуса и 4 плюса), антенна(отдельный провод), питание(2 провода), асс(1 провод), ну и различные провода управления(на включение усилителя, на выдвижную антенну, на управление от руля). На разъеме в магнитоле у тебя точь в точь такие же контакты. Переходник выполняет лишь одну функцию — коммутацию 2х немного разных разъемов. На нем нет никакого управления. Считай ты припаял провода напрямую.
Исходя из этого вопрос — как переходник (при условии что он не бракованный и выполняет свою функцию, а это проверяется простой прозвонкой) может так повлиять на работу магнитолы? Ну не хватает там 2х вилок, каких? Нет в этой проводке никаких таймеров на 20 минут. Либо магнитола вообще не включится, либо потеряется какой нибудь функционал.
Напряжение измеряют не брелком сигналки, а вольтметром (он рублей 150 стоит). На незаведенной машине от 11,5 до 13 Вольт, на заведенной от 14 до 15 обычно. Магнитола у тебя должна запуститься и при 11, и при 15 Вольтах, ибо во всех мафонах есть стабилизатор
Магнитола A-200JME является штатной для автомобиля Hyundai Tucson. Неисправность типичная и проявляется в том, что магнитола перестает сохранять настройки или просто не включается.
Подключение магнитолы необходимо делать по следующей распиновке.
Внутреннее устройство магнитолы A-200JME Hyundai Tucson можно увидеть на следующей фотографии.
Причиной данной неисправности являются ионисторы 0,1 Ф на 5,5 В. Их три штуки и менять нужно все в обязательном порядке.
Следующие фотографии данных ионисторов были сделаны на нескольких магнитолах A-200JME Hyundai Tucson с данным дефектом. Иногда выход из строя ионистора явно виден за счет отвалившейся крышки корпуса.
Иногда корпус ионистора чуть раздувается.
Но необходимо помимо замены ионисторов, еще восстановить дорожки под данными деталями.
Даже если ионистор выглядит исправным, его лучше в целях профилактики все равно поменять, т.к. он с большой вероятностью все равно выйдет из строя.
После замены данных ионисторов магнитола A-200JME Hyundai Tucson начинает работать нормально.
НЕ включается магнитола
Снимал клеммы с аккумулятора.. До этого магнитола работала.
Добавлено спустя 2 часа 47 минут 42 секунды:
Все заработало. Помог reset магнитолы.
Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.
Не включается
Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:
Отключается при работе
Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:
Не работают кнопки
Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
- Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
- Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.
Не работает сенсор или дисплей
Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.
Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.
Другие проблемы
Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.
Нет звука либо фонит
Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:
- Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
- Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
- Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
- Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.
Не читает диск, флешку или диск застрял
При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:
- Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
- Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
- Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.
Устройство греется
Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.
Магнитола A-200JME является штатной для автомобиля Hyundai Tucson. Неисправность типичная и проявляется в том, что магнитола перестает сохранять настройки или просто не включается.
Штатная магнитола A-200JME Hyundai TucsonПодключение магнитолы необходимо делать по следующей распиновке.
Распиновка подключения магнитолы A-200JME Hyundai TucsonВнутреннее устройство магнитолы A-200JME Hyundai Tucson можно увидеть на следующей фотографии.
Причиной данной неисправности являются ионисторы 0,1 Ф на 5,5 В. Их три штуки и менять нужно все в обязательном порядке.
Следующие фотографии данных ионисторов были сделаны на нескольких магнитолах A-200JME Hyundai Tucson с данным дефектом. Иногда выход из строя ионистора явно виден за счет отвалившейся крышки корпуса.
Вышедший из строя ионисторИногда корпус ионистора чуть раздувается.
Вышедший из строя ионисторНо необходимо помимо замены ионисторов, еще восстановить дорожки под данными деталями.
Вышедший из строя ионисторДаже если ионистор выглядит исправным, его лучше в целях профилактики все равно поменять, т.к. он с большой вероятностью все равно выйдет из строя.
После замены данных ионисторов магнитола A-200JME Hyundai Tucson начинает работать нормально.
И так!Вопрос к Знатокам)
Начну я сразу с проблемы, а именно с шума магнитофона при его запуске в холод.
Бывает только шумит, а бывает звук пропадает вовсе, или звук есть, но не могу регулировать его!
Отпишитесь кто сталкивался и как решили проблему!
Hyundai Tucson 2006, engine Diesel 2.0 liter., 113 h. p., AWD drive, Automatic — car audio
Comments 24
Аналогичная проблема 2.0 бензин/газ 2007г, первый холод и потом мороз, перестаёт работать до прогрева, после -4 вообще не работает…
Ситуация аналогичная. Родная магнитола 2008-го. На холоде глючит так: включается, но больше не реагирует ни на что. Выключается только выключением зажигания. Борюсь включением магнитолы только после прогрева салона.
Радует что я не один такой😆осталось найти решение)
Как с причиной, так и с решением проблемы — я согласен с драйвовчанами!
Раз магнитола нормально работает при плюсовой температуре и глючит при отрицательной, то по-моему, дело в элементной базе. А искать эту микросхему или кондёр — не посвещенному человеку — нереально. А в ремонт отдавать — экономически нецелесообразно.
Значит, чтоб решить проблему — надо менять магнитолу. Но на что? Китайский андроид мне не по душе. Однодиновая магнитола тысячи за три-четыре меня бы полностью устроила, но… внешний вид будет колхозный… дилемма…
Вот и я на распутье. Хорошая 2din магниола стоит неплохих денег, а с китайской на андроиде как повезет. Единственный плюс, что появится навигатор)
Я не верю в надежную, но недорогую китайскую андроид-магнитолу. А если она будет подглючивать, то смысл менять?
Лично я подожду весны: если с появлением тепла проблема уйдет, то ничего менять не буду. Если деградация магнитолы продолжится — менять на однодиновую с какой-нить рамкой на второй дин…
Вариант)а я буду искать 2din дешевую и качественную)
А когда работает СD тоже такой шум?
Меняй и забудь! Больше потратишь на ремонты и покатушки по ним. И звук у штатной на 3 с натяжкой! Поверь не стоит она этих усилий!
Спасибо за совет!Возьму на заметку😉
к стати, Алексей, на пересечении улиц Лупу и Крянгэ была и кажется есть мастерская, там когда то работали хорошие мастера по ремонту магнитол. ;) и стоило не дорого. правда это было дааавным давно )))
Меняй и забудь! Больше потратишь на ремонты и покатушки по ним. И звук у штатной на 3 с натяжкой! Поверь не стоит она этих усилий!
Звук можно улучшить поменяв усилок на мосфет tda 7850.
tda 7388 или его тошибовский аналог который ставят в эти магнитолы во первых звучат паршиво, во вторых иной раз порождают такие косяки.К стати как вариант одна из причин шумов. Чтоб определить точно и не играть в гадалки- осциллограф в руки и в путь. Если его нет, дать патифон тому у кого он есть и кто знает как им пользоваться. Причин может быть много- кондеры, питание, тюнер, усилок, звуковой "проц"…
Посмотрите у Вас кнопки переключения входов не заливали? По тому, что такое чувство, что убрав звук шум продолжает идти с радио или с aux. Может микросхема отвечающая за переключение входов вылетела. При прикуривании вполне реально ее могло пробить.
Бывает такое что звука вовсе нет( А если заглушить — появляется.
У меня старая родная кассетная магнитола в морозы вела себя неадекватно, просто тупо теряла память на все настройки (станции, звук), будто отсоединяли аккумулятор. Поменял, и проблемы ушли.
Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.
Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.
Магнитола работает, а звука нет – причины
На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:
Магнитола работает, а звука нет, что делать?
Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.
Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:
- Отсоединении магнитолы;
- Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
- Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
- Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
- Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
- Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
- Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
- Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
- Фиксация микросхемы;
- Паяния ножек детали;
- Проверки правильности установки нового элемента;
- Сборки устройства.
Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.
На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.
Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.
Это упрощает ремонт автомагнитолы.
Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.
Видео
Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.
Читайте также: