Магнитола на дискавери 4 в замен штатной
Штатное головное устройство Land Rover Discovery 4 на сегодняшний день может обеспечить весь комплекс возможностей, предоставляемых современными мультимедийными автомобильными комплексами. Так, устройство работает на операционной системе Windows CE 6.0 или Андроид, оперативная память 512 МБ. Интернет используется в навигационных целях, в частности, информировует о пробках на дрогах. Доступно также Full HD видео.
Можно поменять автомагнитолу Discovery 4 под посадочное место 2DIN на более совершенную модель. Компания Каринжениринг также предлагает подключение к штатной системе мультимедийно-навигационного блока, который сделает старое головное устройство новым, открывающим огромные возможности как в навигационных опциях, так и в использовании Интернета.
В качестве операционной системы здесь установлен Android 4.4+. Оперативная память увеличивается до 1 ГБ, встроенная – до 16 ГБ. Таким образом обеспечивается скоростной выход в Интернет (с помощью 3G-модема и WiFi), причем с тем объемом возможностей, которые доступны обычному персональному компьютеру.
В плане навигации, помимо GPS, в обновленной Navi Discovery 4 можно пользоваться российской Глонасс. В помощь для ориентирования на местности предоставляются услуги десятка популярных навигационных программ - Яндекс. Навигатор, Яндекс. Карты, ПроГород, iGo Primo и других. Есть возможность подавать голосовые команды. О дорожной ситуации на пути следования в режиме реального времени можно узнать на мониторе магнитолы от операторов сотовой связи МТС, Билайн или Мегафон.
Мультимедийный блок, внедренный в штатное головное устройство Дискавери 4, позволяет также пополнить ассортимент бортового оборудования. Так, возможна установка дополнительных мониторов для пассажиров заднего сиденья, причем работать они могут автономно, без привязки к программе, заданной водителем магнитоле.
Кроме того, в соединении с дисплеем могут работать видеокамеры заднего и переднего вида. А при подключении TV-тюнера станет доступным телесигнал. Причем телепрограммы с сохранением отличного качества изображения можно смотреть не скорости до 120 км/ч.
Это далеко не полный перечень дополнительных опций, которые станут доступны при инсталляции в штатную автомагнитолу LR Discovery 4 мультимедийно-навигационного блока.
Как часто наши клиенты говорят нам, что везде им говорили одно и тоже - в вашей машине поменять заводскую магнитолу нельзя. А если и можно, то с потерей некоторых заводских функций. Однако, если вы приехали в КАРАУДИО - скорее всего, мы прямо на месте подберем комплект для замены штатной магнитолы практически в любом авто.
Один из дорогих и уважаемых автомобилей - внушительный внедорожник с английскими корнями, Land Rover Discovery IV (2009-2016) - для этого автомобиля английский производитель Connects2 разработал комплект для замены заводской магнитолы Connects2 CTKLR09, который состоит из переходной рамки Connects2 CT23LR08, адаптера кнопок на руле с поддержкой оптической шины MOST автомобиля Connects2 CTSLR009.2.
Какую автомагнитолу можно будет установить с помощью комплекта Connects2 CTKLR09? Любую 2DIN магнитолу - неважно на Андроид или брендовую на CarPlay, главное - размер лицевой панели должен быть строго 178 мм х 96 мм. Любая магнитола Pioneer, Kenwood, Alpine, JVC, Sony и некоторые китайские магнитолы на Андроид (например, Incar AHR-1861).
Мы решили немного описать процесс замены магнитолы в Land Rover Discovery IV (2009-2016), используя материалы производителя (Connects2). Пошаговая фото инструкция будет интересна установщикам и владельцам таких автомобилей - в любом случае, весь процесс наглядно показывает, что заменить магнитолу в Land Rover Discovery IV (2009-2016) реально и без последствий для самого автомобиля!
1. Первым делом нужно разобрать центральную консоль. Рекомендуется использовать профессиональные инструменты для снятия магнитол , чтобы снять подстаканник и держатель, который находится рядом с ручкой переключения передач (рис. А, сверху), затем используйте отвертку, чтобы удалить два винта под подстаканником (рис. А, снизу).
2. Установите автомобиль на нейтральную передачу и п.оставьте на ручник.
3. Потяните облицовку вверх из полости где был подстаканник и потяните его назад, чтобы обеспечить зазор в нижней части приборной панели (рис. Б). Примечание: проводка не должна быть отключена на этом этапе.
4. Снова с помощью инструментов для снятия магнитол нужно удалить панель за заводским заводским монитором, потом с помощью отвертки удалите два винта под панелью (рис. С).
5. Используйте инструмент для удаления панели, чтобы удалить прямоугольную серебристую отделку вокруг заводских часов (Рис. D).
6. Вытащите и отсоедините панель с заводскими часами. Нужно сохранить четыре металлических зажима с правой и левой стороны панели сзади. Затем с помощью отвертки удалите четыре (4) винта, окружающих заводской дисплей и снимите дисплей (рис. F).
7. Используйте отвертку, чтобы удалить винты, окружающие климат-контроль / слот для диска (рис. G). Удалите всю проводку.
8. Ну, вот и дошло дело до удаления заводской магнитолы из машины. Удалите четыре (4) винта, окружающих заводское ГУ и вытащите его (рис. H).
9. Снимите панель климат-контроля. Следя схеме с фото ниже, необходимо вырезать центральную часть внутренней перегородки, которая была за заводским климат-контролем и ГУ. (Рис. I)
10. Прикрутите кронштейны из комплекта переходной рамки к сторонам R / L на рис. I головного устройства aftermarket с использованием 8 винтов с шестигранным углублением. (Рис. J) Примечание: оптимальное расположение кронштейнов может измениться в зависимости от типа выбранной магнитолы 2DIN.
11. Вкрутите магнитолу 2DIN в приборную панель, используя винты OEM. (Рис. К)
12. Винт верхней и нижней части переходной рамки собрать вместе, используя три винта Pan / Pozi (есть в комплекте). (Рис. L)
13. Прикрепите два прилагаемых зажима к лицевой панели. (Рис. М) Примечание: если сохраняются оригинальные часы, подключите их сейчас и установите его в новую панель лицевой панели во время шага 5. Если нет, то прилагаемая заглушка (из комплекта Connects2 CT23LR08) может быть вставлена в панель рамки.
14. Наденьте переходную рамку на магнитолу 2ДИН, закрепленную в приборной панели. Закрепить с помощью двух зажимов (Рис. N) и винтов OEM (Рис. O).
15. Вставьте две боковые панели на место позаботьтесь о повторном подключении кнопки остановки / запуска). (Рис. П)
16. Окончательный вид приборной панели после замены штатной магнитолы Land Rover Discovery IV (2009-2016). Фото на наш взгляд неудачное - в реальности все будет выглядеть намного лучше!
Звоните нам - проконсультируем по всем вопросам, связанным с заменой штатной магнитолы Land Rover Discovery IV (2009-2016) - (099) 900-99-95.
Вот опять же, многие прочитав заголовок подумают - и зачем человек что-то меняет? ведь стоит же нормальная аудиосистема. И надо честн оподтвердить, что тот Меридиан, что стоит серьезно опережает многие штатные системы. Тойоты тихо курят со своим JBL. Про Мерседесы новые вообще молчу. Даже с Бурмистром.
но. хочется большего. Хочется качества.
А что мы имеем кроме Меридиана на борту? Мы имеем третий ряд сидений , который СУЩЕСТВЕННО осложняет нам установку). Но также , мы имеем MOST шину , с которой мы можем снять сигнал при помощи интерфейса от Триомы. А это позволяет нам кое-что придумать с отсутствием места.
Но , обо всем по порядку
Land Rover Discovery 4
хорошие передние двери. Во многих отношениях. 1. хорошо размещен мидбасс - выше , чем в обычных машинах. Это очень хорошо в плане построения автозвука серьезного уровня; 2. жесткая конструкция двери с дверным щитом из жесткого пластика. Жесткость всей конструкции позитивно сказывается на результаты шумоизоляции, как следствие - на результаты звучания фронтальной акустики
от штатного ГУ ничего ни взять, ни добавить. Оно у нас остается источником , как и было ранее
в задних дверях - компонентная акустика. Она останется. Мы ее только переподключим на новый усилитель. Она нам не нужна для построения новой системы, но решили оставить, т.к. есть такая возможность
а теперь давайте посмотрим на то, как выглядит Диско 4 с третьим рядом, сзади. В левой обшивке - климатическая установка для 3 ряда. Места нет
новые СЧ динамики - CDT Audio ES03Gold - топовая акустика от CDT
комплект CDT Audio ES6KWE, который превращается у нас в комплект ES6KWD по причине того, что ВЧ динамики ES1200 , идущие в первом комплекте, ни в каком разрезе не встают в штатные места Диско. Поэтому придется взять поменьше динамики
вся система строится на наше уже любимом "железе" - AMP Panacea by A,Vakhtin, который и будет в финале настраивать этой авто своей мастерской рукой (и ушами)
в правой обшивке стоит штатный усилитель и был расположен домкрат и набор ключей, которые мы все же можем перенести в другое место (нашли его между 2 и 3 рядом). Штатный усилитель мы убираем из машины вообще, т.к. его полностью эмулирует интерфейс от Триомы
вот здесь был домкрат , а будет саб-стелс
дверной щит с встроенным мотором стеклоподъемника. Демонтируется с песнями и плясками
начинаем с виброизоляции
с забавными магнитиками. Поэтому бас-бочки и не услышать на этой акустике никогда
штатные места под тыловую акустику. Оставим ее на месте
штатный СЧ динамик. Вместо него встанет ES03Gold
Ну и посмотрим наконец же на схему новой системы
- Войдите на сайт для отправки комментариев
снимаем штатные разъемы для того, чтобы пртянуть новую проводку
штатный радиатор штатного усилителя. выглядит забавно
передние двери готовы к установке акустики
вот так хитро выбираем место для сабвуфера в правой обшивке
пробуем запустить систему с коробкой триома Most RCA, потому что от Most toslink нас все же отговорили. Но. не запускается. завтра поеду за новой коробкой в триому
пока ставим кольца
болты герметик. Все как всегда
шумка дверных обшивок
а это - виброизоляция , которой не видно
- Войдите на сайт для отправки комментариев
потихоньку движемся к финалу
по просьбе клиента делаем новый крепеж рамки номерного знака. Старая дребезжала. А у нас же теперь еще и новый саб будет, так что еще больше резонанса
после этого начинаем работу по 5 двери
устанавливаем СЧ динамики в штатные места передних обшивок через переходные кольца
которые вклеиваем на стекольном герметике в штатные места
после того, как мы запустили Триомовский интерфейс (как всегда - не все так просто. На коробке нужно джамперы поставить в режим RR Evoque почему то, а не Disco4, и только после этого все работает) у нас есть понимание, что система работает без штатного усилителя и мы на его месте можем размещать наше оборудование. А у нас: триомовская коробочка, усилитель\процессор Panacea, моноблок на саб - iX1 от Art Sound. Поэтому мы придумываем некую этажерку, на которой все это и будет стоять
вот так все выглядит в самом конце. За панацеей спрятался моноблок
а триома стоит вот здесь (фотки засвечены, т.к. установщики хорошо умеют ставить звук, но не очень хорошо его фотографировать:)
в крыле спрятался дистрибьютор питания Aura
кольца готовы к установке акустики
и тут я решил пойти и пофотографировать самостоятельно все же .
вот такая конструкция
панацея и моноблок в одном флаконе.
триомовский интерфейс Most RCA 2.0 и дистры питания
С триомой все интересно. Я ничуть не умаляю способностей производителей, но есть такая штука , как feedback от установщиков. И мы, вы не поверите, делимся между собой навыками и опытом.
Не все , конечно. Кто то гордо задрав нос, раскидывает вокруг понты и считает, что только он - все знает и все умеет, но есть и нормальные люди, с огромным опытом установки, которые говорят , что у триомы с ее оптической коробкой Most-toslink не все так гладко как хотелось бы. И что имеется куча случаев, когда в системе появляются серьезные "артефакты" типа щелчков, шороха в каналах. И при замене коробки на Most-RCA все уходит
У нас лично были пробелмы с 2 машинами, когда замена или демонтаж коробки Most - toslink полностью решали проблему. Но . Триома не верит. Говорит - "кривые руки" .. Ок .. Мы же ставим в эту машину Most-RCA в итоге.
Most - RCA это коробка у которой с одной стороны оптический вход со штатной шины MOST, а с другой не оптический, а аналоговый низкоуровневый выход. Качество сигнала на входе процессора в таком случае как бы нирже, это понятно, но обычный человек это вообще не сможет услышать.
дистрибьюторы питания в правой боковине. Используем Aura, т.к. это теперь лидер в расходниках на рынке РФ. Stinger , к сожалению, сдулся
Доброго дня всем любителям внедорожников премиального сегмента.
Сегодня хочу поделиться опытом усовершенствования штатной мультимедиа. Почитав, погуглив, дешевого решения я не нашел. Народ колхозит китайское гумно в стиле а-ля тесла или покупает уже готовые решения на али или вкрячивает видеоинтерфейсы и сверху на него уже нахлобучивает что душе угодно. Для меня это дорого, не в том смысле, что дорого, но цена не соответствует качеству, китайские поделки стоят порядка от 50 до 75 что мне удалось нагуглить и видеоинтерфейсы с какими то бредовыми ик пультами. На него можно нахлобучить что угодно в сомнительном качестве будет и видео и звук. А зачем колхозить, если уже все есть? И на нормальных машинах AV вход сделан штатно, причем именно в тв тюнере. Сделано это тюльпанами RCA.
Моя же идея воплощения дополнительных функций выглядела несколько иначе-минимум вложений и минимум колхоза, никакие панели я вскрывать не собирался-я хочу поставить смарт приставку, обычную, для домашнего телевизора, стоимость ее до 5 тысяч в магазине и поставить ее не вместо, а совместно со штатным тв-тюнером, который после перехода страны на цифру стал кое как показывать 3 канала-матч, че и еще какую то муру. ТВ тюнер стоит под пассажирским сиденьем, добраться до него не сложно. Что мы видим-
разъем оптоволокна по которому идет звук и управление тв тюнером и разъем передачи видеосигнала с питанием, ну и 4 антенны. Блин, звук тут вывести будет намного сложнее, чем видео. Рассмотрим для начала, как передать видео на штатный монитор. Видео у меня заработало через 5 мин. Как это сделать.
Вот тюнер под сиденьем
Снимаем разъемы антенн, иначе будет идти звук канала, который сейчас настроен или шипение если их снять,
затем достаем серый разъем-на нем 4 провода-крайние слева питание, а вот 4 и 5 пин это передача видеосигнала с тюнера на монитор. Несмотря на то, что тюнер гибридный-видеовыход с него композитный, что теряет смысл самого гибрида-гибрид в режиме приема dvb-t должен и отдавать как бы цифру, но нет, качество убивается этим композитом. Поэтому кто хочет поговорить о качестве картинки-оно будет не лучше и не хуже того, что может родить этот гибрид и передать на монитор, оно будет точно таким же, максимальным только с разрешением самой приставки. Про технологии в лр не слышали и что такое HDMI не знают.
Итак, снимаем разъем и достаем 4 и 5 пин-это провод с экраном. Снять пины легко-нужно выдвинуть и достать из разъема красную херь, взять иголку, вставить ее с той стороны которой она вставляется в разъем, всунуть ее до упора, нажать, отогнется фиксатор и вынуть пины
Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.
Замена автомагнитолы Ленд Ровер Дискавери 4 делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Ленд Ровер Дискавери 4.
Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:
| Варианты замены | Стоимость |
|---|---|
| Замена автомагнитолы 1 DIN | от 5 500 руб. |
| Замена автомагнитолы 2DIN | от 1 5 00 руб. |
Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.
Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Ленд Ровер Дискавери 4.
Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.
Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.
Читайте также: