Магнитола лансер 10 нет звука

Обновлено: 24.01.2025

Нет звука в автомагнитоле? Причин может быть множество.
Поэтому прежде чем начинать ремонтные работы, обязательно нужно найти проблемы, которые привели к поломке. Не имея необходимых навыков, можно проконсультироваться со специалистом, который подскажет, как именно надо действовать.
В частности, если в автомагнитоле пропал звук, чаще всего проблему связывают с неисправностью цепей питания.

Основные причины неисправностей

На автомагнитоле звук пропал

Звук на магнитоле может пропасть, если:

Динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) работают неисправно. Если один из динамиков работает, то звук будет, но он будет некачественным.
Все динамики одновременно выходят из строя крайне редко. Если все-таки причина в неисправных динамиках, то нужно диагностировать всю акустическую систему, поскольку к их выходу из строя могла привести другая неполадка (например, один из проводов плохо заизолирован, поэтому произошло короткое замыкание);
Вполне возможно, что звук пропал и из-за неисправности цепей питания или усилителя магнитолы;
Не нужно исключать того, что ослабли контакты на магнитоле. Если один из контактов нарушен, то его надо запаять;
Существует вероятность и того, что в цепи происходит замыкание, поэтому на магнитолу подается недостаточное количество энергии;
Звук также может пропасть из-за того, что пользователь использует чересчур слабые или мощные акустические системы для магнитолы. В результате на усилитель подается слишком большая нагрузка, что становится причиной его поломки.

Пропал звук в автомагнитоле

Примечание: ремонт усилителя возможен только в случае, если он перегорел не полностью (и то, это могут делать только специалисты). Иначе нужна его полная замена.

Замена усилителя магнитолы

Пропал звук на автомагнитоле

Кстати, замена усилителя может понадобиться не только тогда, когда он сломан. В некоторых случаях его меняют, поскольку водителей не устраивает звук, издаваемый магнитолой.
Просто стандартный усилитель позволяет слушать музыку только с небольшим звуком, а при его увеличении звук будет искаженным.
Для замены усилителя могут понадобиться:

Паяльник;
Новый усилитель;
Пинцет.

Процесс происходит в несколько этапов:

Отсоединить магнитолу;
Снять верхнюю и нижнюю крышки, а также лицевую панель;
Взять мощный паяльник и разогреть припой. Ни в коем случае нельзя задевать им другие детали, так как из-за этого они могут немного сплавиться. Повторять необходимо несколько раз. В целом процедура занимает около 15 минут;
Пассатижами выпрямить фиксаторы и снять плату;

Примечание: если припой был убран не везде, то это место следует разогреть паяльником и поднять плату, избегая перекосов.

Выпаивать микросхему. Обязательно нужно защищать все рядом находящиеся защелки при помощи фольги;
Подготовить посадочное место для новой микросхемы. С этой целью необходимо убрать все остатки припоя с отверстий платы;
Если ножки новой платы загнуты не так, как надо, то их можно выпрямить с помощью пинцета, а после – отрегулировать загибы линейкой;

Примечание: легче сначала выпрямить длинные ножки, а затем – короткие.

Установить микросхему в посадочное место и припаять ее ножки;
Тщательно проверить, все ли было сделано правильно;
Собрать магнитолу и установить ее.

Если играет только одна сторона

Автомагнитола работает а звука нет

Этиловый спирт. Продается в любой аптеке и стоит копейки. Для очистки необходимо смочить ватную палочку и протереть ею контакты шлейфа;
Изопропиловый спирт. Стоит несколько дороже по сравнению с этиловым. Продается в больших бутылках, поэтому многие не решаются его покупать, так как в дальнейшем его вряд ли можно будет еще где-то использовать;
Жидкостью для снятия лака или ацетоном. Он растворит все нежелательные элементы и частички, а также быстро и легко удалит остатки пыли;
Обычная школьная резинка для карандашей. Ею достаточно протереть шлейф, чтобы его контакты были очищены;

Примечание: делать это нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить шлейф.

Однако все это подойдет только в том случае, если на магнитоле установлен медный шлейф. Графитовый шлейф, скорее всего, придется менять.

Взять крестовую отвертку;
Открыть бардачок и открутить саморез, с помощью которого крепится правая накладка;

Процесс демонтажа магнитолы

Снять ее, аккуратно потянув на себя. Она должна выйти легко, поэтому если вдруг не удается ее вытащить, значит ее еще что-то держит. Проверить, не крепится ли она еще одним саморезом;
Выкрутить саморез, который держит накладку торпеды;
Снять накладку. Она держится на клипсах;
Потянуть к себе лицевую панель магнитолы, которая также держится только на клипсах;
Отсоединить разъем, расположенный за панелью аварийной помощи;

Примечание: раскручивать 3 болта, которые держат панель аварийной панели не нужно. Она должна сняться вместе с панелью магнитолы. Если болты все же раскрутить, то потом будет затруднительно вернуть шлейф в исходное положение.

Теперь откроется свободный доступ к автомагнитоле. Ее надо снять, раскрутив 4 крепящих болта;
Разобрать магнитолу. Почистить разъем и шлейф, используя один из вышеперечисленных способов;
Собрать в обратной последовательности;
Установить магнитолу в предназначенное место.

Не работает звук на автомагнитоле

Устранить причины того, что нет звука в автомагнитоле, можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь в процессе пайки можно повредить какую-либо деталь. А, не проверив все, как следует, может повредить микросхему, что крайне нежелательно.
Цена на ремонт в автосервисе является высокой. Прежде чем приступать к замене, стоит пересмотреть фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.

Проверить колонки

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает, а звука нет – причины

На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:

Магнитола работает, а звука нет, что делать?

Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.

Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:

Отсоединении магнитолы;
Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
Фиксация микросхемы;
Паяния ножек детали;
Проверки правильности установки нового элемента;
Сборки устройства.

Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.

На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.

Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.

Это упрощает ремонт автомагнитолы.

Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.

Видео

Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.

Автомобильная магнитола, как и любое другое устройство или механизм в машине, может выйти из строя. Как показывает практика, ремонт автомагнитол обычно проводится в случае неправильной эксплуатации устройства или при возникновении неисправностей, не связанных с использованием. В этой статье мы предлагаем ознакомиться с основными причинами и способами устранения поломок аудиосистем.

Причины

Ни для кого не секрет, что со временем эксплуатации механические элементы мультимедийной системы имеют свойство изнашиваться. Итак, если система не включается или отключается, необходимо произвести либо ее ремонт, либо замену.

Но для начала давайте разберемся в основных причинах, по которым не работает магнитола:

Загрязненность устройства. Если перестала работать магнитола, это может быть связано с загрязнением механизмов – между ними может скапливаться грязь или пыль, особенно, если система используется в жестких условиях. Как правило, в таком случае ломаются оптические либо механические компоненты. Одним из признаков загрязнения является залипание диска и невозможность его нормального воспроизведения.
Также причиной, могут служить механические неисправности. Такой тип поломки обычно связан с цепью питания. Если подключение головного устройства было произведено неправильно изначально, либо для электроцепи характерны резкие перепады, то удивляться нечему. Первый симптом проблем с цепью питания – это отсутствие подсветки экрана или невозможность запуска магнитолы.

Плата аудиосистемы для авто

Неисправности и способы их устранения

Перед тем, как вытащить магнитолу из машины и приступить к ее ремонту, ознакомьтесь с перечнем неисправностей, характерных для аудиосистем. Достать и отремонтировать автомагнитолу из машины – не такая проблема, но перед тем, как ее вытащить, необходимо точно знать, что ремонтировать.

Отсутствует подсветка дисплея или система не включается

Возможно, проблема заключается в отсутствии питания на +5. Если вы решили достать устройство и отремонтировать своими руками, в первую очередь нужно уделить внимание диагностике второго контакта разъема СN701. На нем должно быть напряжение в плюсе на 14 вольт, это напряжение должно передаваться на коллекторы транзисторов. Если напряжения нет, ремонт автомагнитол заключается в замене транзисторов либо стабилитрона.
Отсутствует сигнал активации питания. Перед тем, как производить ремонт автомагнитол, нужно проверить напряжение + 4.8 вольта на сороковом контакте контроллера IZ901. Также следует проверить наличие импульса на третьем контакте контроллера.

Прозвонка мультимедийной системы мультиметром

Автомагнитола включается, но нет звука либо фонит

Ремонт автомагнитол самостоятельно или у специалиста требуется проводить, если громкости звука нет или при увеличении громкости и проигрывании треков звук фонит.

Вариантов может быть несколько:

При запуске двигателя звука нет. Если звук пропал и при увеличении громкости или его нет, обычно это связано с отсутствием сигнала Stand.By. В этом случае, когда звук пропал и его нет, следует проверить импульс высокого уровня на +4.8 вольт. Речь идет о четвертом контакте контроллера IC901. Если звук пропал, при этом импульса нет, то ремонт автомагнитол заключается в замене контроллера. Если при запуске двигателя и увеличении громкости звук пропал, нужно произвести диагностику четырех контактов усилителей мощности.
При запуске двигателя звук фонит. Если звук фонит при увеличении громкости, проверьте наличие напряжения на базах, полученный параметр не должен быть равен нулю. Часто бывает, что звук фонит при увеличении громкости по причине нулевого напряжения – если это так, то ремонт автомагнитол будет основываться на замене транзисторов. Также звук иногда фонит при повышении громкости из-за нерабочей кнопки Mute – есть вероятность, что проблема заключается в контроллере. Если с громкостью звука возникли проблемы, нужно произвести диагностику транзистора Q802.
Проблемы с громкостью могут быть обусловлены неработоспособностью одной или нескольких схем на усилителе. Если звучания нет, нужно продиагностировать весь «путь» от входа и до выхода каждой схемы. Ремонт магнитол сводится к замене переходных конденсаторов или схем.

Не читает диски, флешку либо диск застрял

Почему магнитола не читает флешку или диск после запуска двигателя? Диск застрял, заикается, система не видит флешку?

Причины могут быть следующие:

Магнитола не читает флешку, не видит диск или диск заикается либо застрял после запуска двигателя. Возможно, устройство просто не понимает формат записи. Ремонт магнитол в данном случае не требуется, нужно просто записать диск в другом формате.
Если система при старте двигателя не видит диск, диск застрял, заикается или греется, это может быть связано с загрязнением оптической линзы. Как сказано выше, проблемы в работе кнопок и устройства в целом после запуска двигателя могут быть связаны именно с грязью. В этом случае проблема решается путем использования специального чистящего диска. Эксплуатация такого диска осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в инструкции. Можно произвести самостоятельную очистку системы путем продува элементов или очищением с помощью ватки.
Еще одной причиной может служить отсутствие тока лазера, избавиться от такой неисправности можно путем его регулировки.
Неработоспособность шлейфов и проводов. Возможно, в ходе эксплуатации авто внутри конструкции просто ослабли шурупы, либо это может быть протечка резисторов.

Не работают кнопки

Не работают кнопки – причин несколько. Во-первых, это может быть механическое повреждение кнопок. Чтобы восстановить работоспособность кнопок, необходимо разобрать переднюю панель и проверить состояние контактов. Возможно, контакты от кнопок просто отходят и их необходимо перепаять. Если кнопка является неработоспособной, то ее придется менять.

Во-вторых, проблема с кнопками может быть обусловлена сбоем в работе программного обеспечения. Неисправность решается путем перезагрузки аудиосистемы и возврата ее функционала к заводской конфигурации. Все настройки будут стерты из памяти. После возвращения к заводским настройкам устройство необходимо отключить на несколько минут.

Устройство греется

Если магнитола греется и произвольно выключается, причин может быть несколько:

Система греется и выключается в результате плохой запитки. Отсутствие питание приведет к тому, что магнитола выключается произвольно, либо это связано со сбоями в питании. Когда магнитола греется и выключается, нужно проверить кабель питания – возможно, он просто отходит или переломился, тогда его придется менять.
Девайс греется из-за плохой вентиляции и при перегреве выключается. Если система греется, это говорит о недостаточно вентиляции. Такая неисправность актуальна для магнитол Pioneer и, как уверяют автовладельцы таких систем, в этом нет ничего страшного. Но если система греется постоянно и при этом выключается, нужно продумать дополнительную вентиляцию.
Иногда устройство выключается из-за сбоев в обеспечении программном. Такую неисправность можно попытаться решить путем сброса магнитолы к заводским настройкам.

Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.

Не включается

Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:

Перегорание предохранителя. Случается из-за перегрузок, вызванных длительной эксплуатацией прибора в режиме повышенных нагрузок. Устранить эту проблему не сложно. Нужно извлечь устройство и снять предохранитель. Неисправность выявляют с помощью мультиметра. Если магнитола подключена через монтажный блок, его предохранители также нужно проверить. При наличии поломки детали заменяют.
Нарушение целостности проводов. Если не включается магнитола в машине, нужно осмотреть кабели на наличие повреждений. Особое внимание уделяют соединению ресивера с массой. Поврежденные провода заменяют, соединения делают более надежными. Клеммы коннектора тщательно очищают от загрязнений и обжимают.
Неправильное подключение. Эта неполадка также может приводить к тому, что магнитола не будет включаться. Ремонт начинают с осмотра проводки. Кабели, ведущие к аккумулятору, ищут с помощью контрольной лампы. Проводка имеет двухжильное строение. Чтобы правильно подсоединить аккумулятор, положительный полюс подключают к желтому и красному проводам, отрицательный — к черному. Голубой кабель подводят к антенне и усилителю.
Неисправность внутреннего модуля. При перепадах напряжения в бортовой сети микросхемы перегорают, из-за чего устройство перестает работать. Иногда отсутствует только звук. При подобной неисправности требуется замена ресивера. Работоспособность генератора проверяют в автосервисе.

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:

Не работают кнопки

Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:

Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает сенсор или дисплей

Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.

Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Другие проблемы

Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.

Нет звука либо фонит

Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:

Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:

Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.

Устройство греется

Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.

При проигрывании CD в штатной магнитоле не работает (отказывает левая сторона) колонок, работает только правая. Решил снова разобраться. При этом во время прослушивания радио всё нормально.

Отошел шлейф между платами внутри магнитолы (окислились контакты)

Способ 1. Ехать в официальный сервис — должны починить по гарантии.

Способ 2. Починить самому (мой вариант)

2) Крестовая отвертка с большим и маленьким диаметром.

3) Спирт (технический) я использовал Зеленую марку

4) Спонжики (Ватка) или тряпочка

Ну и поехали, сложного ничего нет, времени максимум ушло 50 или 60 мин, просто очень боялся, что либо испортить, все делал аккуратно, можно и за 30 минут уложиться.

Ну и по пунктам, кому надо Отчетов с фото полно, сам ничего не фотографировал много, было не до этого…

1. Берём крестовую отвертку, идем в машину.

2. Открываем бардачок, выкручиваем саморез, держащий правую накладку.

3. Снимаем накладку, потянув на себя.

4. Выкручиваем саморез, держащий декоративную накладку торпеды.

5. Снимаем накладку, потянув на себя — она держится на клипсах.

6. Теперь тянем на себя лицевую панель магнитолы, она держится только на клипсах.

7. Тянем аккуратно! Сняв панель, отсоединяем разъём, расположенный слева за панелькой аварийки.

Внимание! Распространённое заблуждение!

Откручивать три самореза, держащие панельку аварийки, и тем более снимать эту панельку НЕ НУЖНО!

Панелька снимается вместе с панелью магнитолы.

Сняв её, можно получить проблемы в виде выпавшего шлейфа, вставлять его обратно может оказаться затруднительно.

8. Сняв панель, видим магнитолу

9. Откручиваем 4 самореза, держащих магнитолу.

10. Вынимаем магнитолу на себя, и отсоединяем 3 разъема сзади.

11. Несём магнитолу домой или в другое удобное теплое место.

12. Разбираем магнитолу, чистим разъем и сам шлейф(спиртом, отмывать краску не обязательно), у меня например просто окислились контакты.

13. Всё собираем в обратной последовательности, не забывая втыкать разъемы на место.

Проблемы со звуком на штатной магнитоле Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 (пропадание или отсутствие звука, "хрипит", тихо играет..)

3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Проблемы со звуком на штатной магнитоле (пропадание или отсутствие звука, "хрипит"..)

Пришло в личку:
Михаил, добрый день!
Столкнулся с такой проблемой - с января началось - при проигрывании компакт-диска пропадает звук в левых колонках.. И все - хоть стой, хоть плач.. При том, что включая режим радио с СД работают все колонки. Проявляется непонятно по какому принципу - при езде, на стоянке. Иногда можно вытащить и вставить другой диск - все заработает.. Иной раз ничего не происходит, но стоит машине постоять и потом завожу её - тоже работает. Вчера заезжал к дилеру. Такое чувство, что они вообще в этом ничего особо не понимают! Единственное что сделали - это послушали (как раз не работала-работа при них - все режимы короче прошли) и дали рекомендации - поездите, понаблюдайте. Если что разберем и проверим линзы считывателя диска. Или шлеф потрогаем. Сегодня разобрал нахрен панель (ещё раз скажу Михаил большое спасибо за практическую помощь и фотографии - правда два пистона потерял в недрах торпедо:ah: - все легко и понятно), все соединения проверил.. погонял машину - вроде ничего не произошло. Вопрос: никто не сталкивался с такой проблемой (на сервисе заявили, что я второй - был кто-то с похожим, но потом не появлялся) и если да, то как это лечится? С мастером-приемщиком пошукали нужную запчасть - у меня волосы встали дыбом - в 59 штукорублей выйдет замен проигрывателя дисков. Заранее благодарен за ответ! :az:

Нет звука из левого канала только в CD режиме .
Что можно сделать? Ответы:
Женя kevin
Нужно всего лишь разобрать и пошевелить шлейф идущий от привода на плату. Его даже через отверстия видно.

userrex:
Периодически начали пропадать то левый, то правый канал. Вышеприведенным способом решил проблему, но только взял на всякий случай поменял концы кабеля местами.

Syroezhkin:
Сегодня днем понял, что левый канал начал гораздо тише играть. Решил сразу съездить в Рольф-Алтуфьево. Инженер по гарантии, послушав магнитолу, "приговорил" родную магнитолу к замене, озвучив цену что-то в районе 109 тысяч рублей, есс-но все по гарантии. Для того, чтоб согласовать этот вопрос, нужно было сфоткать номер магнитолы. Начали разбирать ее. решили пошевелить шлейф. ВУАЛЯ. ВСЕ работает =)

Лыжник:
Была такая проблема, дилер устронил за 1 час. Отходят контакты или окисляются.

yurish:
Таже проблема со звуком.
Приехал я, как белый человек, в "Блок Mitsubishi" тот что на ул Перовская д.1
Говорю: "решите проблему пока она есть"
А они: "не могём вот так вот, только по записи"
"плавающая неисправность", - говорю - "идите зафиксируйте"
Ну в итоге вышел инженер по гарантии, сказал, что, определенно, проблема со шлейфом, да и разъяснения по этой проблеме от Митсу есть, вобщем записывайся - сделаем - шлйф пошевелим .
Я записался, приезжаю 2-ой раз - по записи. но, как на зло, играют оба канала (плавающая неисправность) и тут мне "Блок" заявляет - "сделать не могем" неисправности то сегодня нет. проблему зафиксировал тот инженер, который сегодня не работает, так что свободен пока не появится"
Ругаться не стал - написал жалобу в их книжку и уехал (кстати никто не отзвонил прошло уже 2 недели. ).
В выходные сам починил .
А в Блок я больше ни ногой. да и другим не посоветую.

Проблемы со звуком на штатной магнитоле (пропадание или отсутствие звука, "хрипит"..)

Бывает такая проблема из-за усилителя с системой Rockford Fosgate.
Пропадание звука (хрип) в магнитоле с усилителем Rockford Fosgate

Sergun:
Как только купил авто через неделю у магнитола сломалась. Просто ехал а звук постепенно пропал. Я позвонил сервисменам они сказали приезжай. Но случилась радость, магнитофон заработал и я не куда не поехал. После этого опять через недель такая же фигня. Думаю звонить не буду она опять сама заработает, но все херня. Не работает и все. Пишет ошибку ERROR DC. Опять позвонил в сервис сказали приезжай. Приехал но не хрена не сделали, сказали мол жди отправим запрос в Москву как ответят так перезвоним.

Luxxor:
Судя по ошибке, проблемы с питанием, возможно отошел контакт.

DIMASIK071:
кароткое замыкание на каком то из динамиков.
У меня уже было такое, когда ставил новую акустику и цеплял к штатной магнитоме в тесте, один контакт оказался очень близко от корпуса машины, и как чуть громкость прибавлял, увеличивалась нагрузка и получалось пробивание "+" на корпус и выдавалась именно эта ошибка.

Sergun:
Я нашел причину моей поломки. Это короткое замыкание. А замкнул у меня усилок. Короче вся вода с заднего ковра бежала на усилитель. Когда я вытащил его и разобрал там все было в воде, все что можно было все замкнуло. Вот теперь не знаю как сделать гарантийный случай. Пытаюсь все высушить и протереть, что бы небыло видно. Да еще, если не поменяют по гарантии, то скажите сколько он стоит? Если у вас есть усилитель то запрячте его в пакет.

loysha:
Вчера узнал что гарантия на аудиосистему (как и на всю электронику) 6 месяцев. обидно

Sergun:
все заработало
Спасибо всем за советы, а то бы пропал. Короче я усилок разобрал, все протер тряпочкой и зубочисткой. Тепер все ок!
Там все просто. Вытаскиваешь провода из усилка и тут же под ковром откручиваешь две гайки на 6. Потом вытаскиваем усилок, а его разборка еще проще.

khenpo:
Была такая же история - вода на усилке и, как следствие, вырубилась голова. Помогло принудительное продувание потоком воздуха от обогрева ног. Думаю, многие еще столкнутся с этой проблемой, так что наверно стоит добавить в ФАК. Одно радует - контакты, видимо, покрыты чем-то для защит от окисления, и, несмотря на наличие тока, коррозия не происходит.

OLDWOLF:
Могу дать совет владельцам усилков по сидушками.
Для защиты от влаги надо снять усилок, снять крышки, и распылить на обе стороны эл. платы спрей для вытеснения\защиты от влаги для свечей\ проводов зажигания.
И от влаги защитит и перегрева не будет, как в случае с полиэтиленовым пакетом.

tihan:
писал про свой усилитель уже. Четыре раза магнитола замолкала. Тоже то "контакт плохой", то "конденсат". Новый усилок по гарантии сейчас заказали. Старый продули сжатым воздухом опять работает.

Sergy:
Проблема известная - неудачное расположение контактов и самого усилителя под сиденьем. Попадает влага с обуви и тп. В апреле 2008 года стартует компания по отзыву усилков из топовых комплектаций.Ничего менять не будут, будет по другому расположены провода и разъемы. Возможно проведут гидроизоляцию.

Your technician will just need to relocate the wiring harness under the seats just in case somebody dips their vehicle in salt water, or melted snow from their boots mixed with salt from the roads. No parts to replace, just relocate the harness position. Recall campaign starts April 08

Gosha_999:
Добрый день.
Два дня назад случилась аналогичная ситуация. Музыка играла тихо на 45 пунктах. Съездил к ОД. Сказали сгорел усилок из-за воды попавшей с ковриков или ног пассажиров. Сфотографировал и отправил запрос в Москву. В течение семи дней должны дать ответ. является данный случай гарантийным или нет. Машина на гарантии 8 месяцев. Срок гарантии на аудио систему 6 месяцев. Что будет не понятно. Хотя судя по данной ветке форума данная проблема им известна.
Из разговоров с мастером было выяснено , что с данной проблемой обратился не я один. В случае вынесения положительного ответа, ждать усилок не меньше месяца а то и больше.
Самое интересное что сегодня вечером, усилок опять заработал нормально, сколько это продлится не понятно.

двс:
Здравствуйте! Купил ХЛ, заставил продавца сделать химчистку салона, ситуация с ERROR DC возникла в точности, что и у вас, вопрос: усилитель после продувки работает или все же если такая ошибка загорелась, то ему кирдык совсем? У мен перед тем, как загорелась ошибка звук шел из задних динамиков, а из передних шел вой в точности повторяющий обороты двигателя.

SAH:
Всем привет! В начале января у меня пропал звук в аудиосистеме Rockford. Приехал на сервис, где-то начало февраля на ТО, заодно проверили. Заключение: аудиоусилитель мощности в процессе эксплуатации был залит водой, случай не гарантийный (вообщем как у всех). Разругался с механиком по гарантии. Ну думаю попал. Проходит ровно один день, мне перезванивают и говорят, к ним пришло официальное письмо, что мой случай считается гарантийным и мне произведут замену усилителя + замену защитного кожуха, на модифицированный. В итоге усилок мне привезли через три недели, а кожух придет (только в Москву) приблизительно в конце марта, а в Киров вообще неизвестно когда. Они мне говорят "ставить нужно только все в сборе, а то вдруг что". Я говорю, ребята давайте меняйте усилитель, я как нибудь аккуратно буду ездить со старым кожухом, а новый придет, вы мне позвоните, я приеду и мне поменяете. Все так и сделали. Я доволен. Так, что если у кого возникли такие же проблемы, смело обращайтесь к дилеру, должны поменять. Правда про гарантию не забывайте (6месяцев),возможно могут отказать (точно не знаю, что там у них в письме написано). В моем случае прошло всего 2 месяца.

gerasim:
после стояния в пробке стал замечать что музыка стала издавать хрип и чем больше прибавлял громкость тем больше прибовлялось искажений.Подумав что дело в диске перешел на радио. все то же самое. по истечении небольшого времени магнитола "захлебнулась".Выключил на 10 мин.. после чегшо включил,заработала. но не надолго..
штатная магнитола захрипела,а при увеличении звука вообще "затухает"..
Немного подумав снял усилитель из под сиденья . Увидел что на него протекла вода с коврика.Вооружившись отверткой разобрал его и промыл спиртом в местах протечки. В итоге все работает.Информация о стоимости самого усилителя в Рольфе тянет на 53000 руб без установки.В инете нашел за 43000. Оберегайте себя от растрат.

Jeka:
Вчера после 10 минут езды захрипела музыка и резко упала громкость, сунул руку к усилителю - пол мокрый (до этого шел снег и видимо много воды на текло) - целый день сушил тряпками и обдувом - хрипы остались. Сегодня подмерзло - 10 с утра звук был, но какой-то "неправильный" - блютузная тетка вообще с "простудой".

Читайте также: