Как включить aux на магнитоле clarion
Каждый владелец SX4 «должен пройти через огонь, воду» и… установку AUX в штатную магнитолу. Видел много готовых вариантов на Aliexpress в ценовом диапазоне от 200-300 рублей за кабель. Были мысли сначала заказать, но ждать посылку с Китая полгода не захотел да и реализация до того простая, что проще и дешевле сделать самому.
И так, приступим… У нас (Suzuki SX4 2010 г.в. венгерской сборки) стоит штатный Clarion PS-3141K-A, который на задней панели имеет соответствующий разъем под установку AUX.
Для создания кабеля AUX под нашу магнитолу нам понадобиться:
1. Штекер 3.5 mini jack (стандартный аудио штекер 3.5мм) – 19 рублей.
2. Пины. Идеально подходят два 4х пиновых штекера (Гнездо BLS-4 на кабель с проводом 15см 4pin) – 15*2=30 рублей.
3. Резистор 1.3 кОм 0.5 w – 2 рубля.
4. Кабель двухжильный в медной оплетке в изоляции около 2 метров (смотря куда сами хотите протянуть) – 16 руб/метр.
5. Термоусадка – 10 рублей.
6. Паяльник, канифоль и припой – есть в наличии с незапамятных времен))
Итого затраты – 77 рублей.
Хотя затраты можно снизить еще рублей на
40, купив менее дорогой штекер, обойтись старой изолентой и пины оторвать от старой техники.
Теперь нам всё это нужно спаять по следующей схеме:
Делаем аккуратный штекер: для этого соединяем изолентой два 4х пиновых гнезда. Такой штекер идеально подойдет в разъем на магнитоле.
У получившего штекера мы соединяем 3й и 6й контакт на сопротивление резистора 1.3 кОм 0.5 w, вроде как это дает понять магнитоле, что у нас появился AUX:
Далее берем наш кабель и необходимо припаять провода к контактам аудио штекера 3.5мм. Здесь тоже обратите внимание на схему и штекер: нам нужно сердцевину (лево) штекера соединить с 4м контактом, середину штекера (право) с 8м, а минут (земля) – с 7м контактом. У меня кабель двухжильный с медной оплеткой и внешней изоляцией, идеально подходит для таких целей: одна жила на «лево», другая на «право», а медную оплетку на минус «землю».
Для чего нужен этот выход
Линейный выход Аукс в магнитоле необходим для подключения к проигрывателю смартфона, планшета или mp3 плеера. При этом звук будет передаваться через автомобильные динамики.
В некоторых автомобилях их объединили, и автовладелец может подключить телефон, отвечая на звонок. Для этого можно подключить микрофон в магнитолу через AUX. Поэтому на панели сверху разъема Аукс написано «AUX IN».
В работающем состоянии на выход подается сигнал с амплитудой в диапазоне 0,5-1 В.
Также действует усилитель, передающий звук на динамики.
Некоторые водители не знают, что означает вход в магнитоле с надписью AUX. В этом случае можно перепутать 2 одинаковых разъема. Ниже от выхода с приставкой «IN», есть штекер с надписью «OUT».
Как пользоваться
При обнаружении разъема Аукс на автомагнитоле водитель пытается определить, что это такое, как пользоваться этой функцией. Систему можно найти во многих устройствах, воспроизводящих звук. Однако на старых проигрывателях для кассет или в старых версиях CD магнитол линейного выхода нет. Но это не означает, что автолюбитель не сможет подсоединить плеер или смартфон, чтобы воспроизвести на динамиках свою музыку.
Чтобы начать прослушивание музыки в машине, потребуется определить, как через Аукс подключается воспроизводящее устройство, и начать слушать музыку с других источников. Если в магнитоле есть AUX-штекер, то для начала использования необходим провод, где размер jack должен быть 3,5 мм. С другой стороны переходника находятся несколько разъемов для подключения внешнего устройства. Если не найден соответствующий выход на проигрывателе, то владелец автомобиля способен сам сделать его. После подключения воспроизводящего девайса можно слушать музыку.
Как включить AUX
После того как на дисплее магнитолы будет написано, что Аукс включен, то следует нажать на кнопку MENU. Это поможет выйти из системы и сохранить настройку. Затем можно производить подключение AUX-провода к магнитоле.
Блютуз адаптер
- Беспроводная передача сигнала. Провода в салоне мешают водителю и смотрятся некрасиво.
- Качественный звуковой кодек. Воспроизведение звуковых дорожек происходит без заедания, выводится чистый сигнал.
- Удобно и просто в использовании. Подключение адаптера проводится напрямую к AUX и подключается к автомагнитоле без дополнительных действий и манипуляций; для включения следует нажать на кнопку.
- Вывод звука с нескольких девайсов. Адаптер предусматривает подключение 2-3 внешних устройств.
- Bluetooth прост в управлении. Переключать музыку или настроить громкость можно при помощи голоса или дистанционного пульта; при необходимости используют кнопки на корпусе устройства.
Адаптер, подключаемый через AUX в проигрыватель в авто стоит в пределах 500 руб. К незначительным недостаткам относят то, что устройство требуется подзаряжать.
Кабель
Кроме адаптера есть специальный AUX-кабель для автомагнитолы, который продается в магазине техники для машин. Его можно найти в разделе аксессуаров. Иногда переходник уже имеется в заводской комплектации.
Как сделать AUX
Если на проигрывателе в машине нет линейного входа, то полезно знать, как вывести музыку с девайсов. Для этого потребуется сделать штекер в магнитоле своими руками. Владельцы авто начинают думать, как сделать AUX-вход, если его нет, и начинают закупать необходимые инструменты. Для начала потребуется приобрести провод и штекер. Их необязательно покупать в магазине, т.к. разъем можно снять со старых наушников. Чтобы после подключения не было проблем, провод нужно взять без повреждений.
Разъем jack в наушниках делится на 3 части. При этом самый большой цветной проводок у основания относится к общему звуку. Чтобы припаять части потребуется использовать паяльник. Дополнительно необходимо взять припой и мультиметр.
На магнитоле CD
Проигрыватель для дисков оснащен AUX-входом. Некоторые производители не выводят его на приборную панель и не знают, как слушать музыку с МП3 плеера. Поэтому владелец авто должен сделать это самостоятельно. Чтобы впаять Аукс в проигрыватель, потребуется запастись такими инструментами и расходными материалами, как:
- средняя крестовая отвертка;
- нож;
- набор штатных ключей, чтобы извлечь магнитолу;
- перемычка от HDD накопителя компьютера;
- провод от наушников;
- разъем jack 3,5 мм;
- изолента;
- USB-кабель.
После изъятия автомагнитолы следует изучить заднюю стенку корпуса и найти разъем белого цвета.
Затем к входу подсоединяются USB-провод, состоящий из следующих элементов:
- кабель для левого канала;
- провод правого канала;
- экранировка.
На штатной магнитоле
Чтобы вывести Аукс на штатной магнитол, нужно снять декоративные планки при помощи ножа. Похожую процедуру делают с панелью возле рычага для переключения передач. Затем ее снимают вручную, после чего открывается доступ к 2 саморезам. Для этого используют крестовую отвертку. Установка AUX в штатные магнитолы проводится со снятием устройства из ниши.
Чтобы ничего не повредить, при изъятии проигрывателя требуется отключить сзади все провода.
Затем необходимо взять крестовую отвертку и выкрутить все болты, которые держат крышку автомагнитолы. Теперь устройство можно изъять из корпуса. Чтобы установить AUX в штатную магнитолу, необходимо на плате найти 3 следующие точки:
- LCH. Означает левый стереоканал.
- RCH. Правый стереоканал.
- GND. «Земля».
К обозначенным точкам-контактам необходимо припаять 3 провода. После этого все кабели собирают и используют термоусадку, чтобы конструкция была безопасной. Процедура впаивания АУХ проведена, и остается собрать проигрыватель.
Все детали устанавливаются в обратной последовательности. Полученный трехжильный провод подводят к штатной магнитоле и выводят в бардачок или салон автомобиля, после чего остается только подключить jack 3,5 мм. Для этого используют паяльник. После окончания процедуры можно подсоединять другие устройства для прослушивания музыки на динамиках авто.
На кассетном проигрывателе
Если в автомобиле устаревший проигрыватель, а владельцу хочется подключить AUX-вход для прослушивания музыки с внешнего устройства, то потребуется сделать гнездо своими руками. Набор инструментов не отличается от других способов установки. Процесс начинается с выкручивания болтов, удерживающих проигрыватель в нише. Затем проигрыватель извлекают и откручивают саморезы с крышки автомагнитолы. После этого становится доступным лентопротяжный механизм кассетного магнитофона.
Устройство крепится на специальные защелки металлической отделки. Подключение AUX-входа в старую магнитолу делается как с извлечением механизма, так с оставлением конструкции на месте. Это зависит, будет ли устройство мешать добираться до регулятора громкости. Затем из проигрывателя извлекают трехконтактный регулятор звука. К нему требуется припаять 3 провода:
- общий;
- для левого канала;
- для правого стереоканала.
Чтобы изолировать эти места, необходимо поместить провода в термоусадку. Затем магнитофон собирают и устанавливают в нишу. Теперь следует присоединить AUX в кассетную магнитолу и вывести в бардачок. Для этого припаивается разъем 3,5 мм. В кассетной магнитоле после этого нельзя будет вставлять для прослушивания кассеты, т.к. оно будет использовано для провода входа AUX.
Проблемы, и как их решить
После впаивания или на штатной магнитоле у владельцев авто возникают проблемы с передачей звука.
При этом отмечают, что громкость тихая, или проигрыватель совсем не работает.
Играет тихо
Если звук через Аукс в устройство поступает слабо, то это может быть связано с повреждением провода. Чтобы устранить проблему, необходимо проверить кабель подключения. Для этого используют мультиметр.
Если прибор не показывает проблем, то стоит увеличить громкость на подключенном устройстве.
Не работает
Владельцы авто отмечают, что проигрыватель не издает звука. Если не работает AUX, то это может быть связано с тем, что в магнитоле выключен разъем. Иначе провод был бы подключен к Аукс OUT.
Понадобилось одному моему товарищу прикрутить сей вход к магнитоле. Машина была не старая, 2011 года, время процветания флешек и портативных плееров, но у штатной магнитолы не оказалось не только USB-порта, но даже AUX-входа. Видимо производитель ставил все, что завалялось на складах. Оставался выбор — слушать попсу по радио (да и то ловит не везде) или таскать с собой кучу дисков (а еще музыка на диске переключается с паузой секунд в пять). Сменить магнитолу на более совремменную — тоже не вариант. Размер штатной 2-DIN, нестандартная коробка. Нужно докупать карман или ставить заглушку. Да дело-то и не в этом. У штатной магнитолы очень удобный регулятор громкости и кнопки переключения треков. А остальное не так важно (звук приемлемый).
Решено — вскрываем магнитолу. И видим, что производитель оставил место под AUX. Внутри панели и на плате панели.
А вот на плате самой магнитолы — нет. Видимо, не та модификация.
Методом научного тыка было выяснено, что подключиться можно перед предусилителем. По входу CD или Радио. Перед оконечником подключаться нет смысла, не будет управления тембром, балансом и громкостью со штатного регулятора.
Подключаться к CD тоже нет смысла. Если диск не играет, предусилитель и оконечник нахдятся в режиме MUTE. Причем если на оконечник еще можно подать сигнал включения, то микросхема предусилителя NJW1192 в простое выключается программно.
Некоторые, правда, обошли это тем, что записали на диск тишину. И включают его параллельно с внешним плеером. Мьсе знает толк, да.
Другой товарищ подключил разъем прямо к выходу радио. Получился интересный эффект: как только в разъем включается плеер, звук радио исчезает, и сигнал на выход идет с плеера. Проверил сам.
Правда если нажать на плеере паузу, слышно очень тихий звук радио. Полагаю, дело в разных выходных сопротивлениях оконечного усилителя плеера и предусилителя радио-модуля. Первый просто глушит второго. Этот вариант тоже отметаем. Если не жалко радио, то никто не гарантирует в таком режиме сохранность плеера. А это не есть гут. Плееры и телефоны (в режиме воспроизведения музыки) сейчас бывают дорогие.
Так что — резать. Перерезаем линии от радио к предусилителю (R-LO и R-RO ) и паяем в разрез переключатель. Там очень удобно расположены точки 1 и 2, так что зачищать ничего не надо. Главное перерезать дорожки между этими точками и пайкой радиомодуля (3 и 4).
Вторую линию к переключателю, соответственно от разъема 3,5. Конденсаторы для страховки. Емкость от 1 до 100 мкФ. Можно обойтись без них, если не жаль рискнуть плеером.
Устанавливаем назад. Все работает. Режим «Радио» — «AUX» переключается тумблером.
- 22.06.15 11:39 • • • • •
Дельта принтеры крайне требовательны к точности изготовления комплектующих (геометрия рамы, длины диагоналей, люфтам соединения диагоналей, эффектора и кареток) и всей геометрии принтера. Так же, если концевые выключатели (EndStop) расположены на разной высоте (или разный момент срабатывания в случае контактных концевиков), то высота по каждой из осей оказывается разная и мы получаем наклонную плоскость не совпадающая с плоскостью рабочего столика(стекла). Данные неточности могут быть исправлены либо механически (путем регулировки концевых выключателей по высоте), либо программно. Мы используем программный способ калибровки.
Далее будут рассмотрены основные настройки дельта принтера.
Для управления и настройки принтера мы используем программу Pronterface.
Калибровка принтера делится на три этапа:
1 Этап. Корректируем плоскость по трем точкам
Выставление в одну плоскость трех точек — A, B, C (расположенных рядом с тремя направляющими). По сути необходимо уточнить высоту от плоскости до концевых выключателей для каждой из осей.
Большинство (если не все) платы для управления трехмерным принтером (В нашем случае RAMPS 1.4) работают в декартовой системе координат, другими словами есть привод на оси: X, Y, Z.
В дельта принтере необходимо перейти от декартовых координат к полярным. Поэтому условимся, что подключенные к двигателям X, Y, Z соответствует осям A, B, C.(Против часовой стрелки начиная с любого двигателя, в нашем случае смотря на логотип слева — X-A, справа Y-B, дальний Z-C) Далее при слайсинге, печати и управлении принтером в ручном режиме, мы будем оперировать классической декартовой системой координат, электроника принтера сама будет пересчитывать данные в нужную ей систему. Это условность нам необходима для понятия принципа работы и непосредственной калибровки принтера.
Точки, по которым мы будем производить калибровку назовем аналогично (A, B, C) и позиция этих точек равна A= X-52 Y-30; B= X+52 Y-30; C= X0 Y60.
- Подключаемся к принтеру. (В случае “крагозяб” в командной строке, необходимо сменить скорость COM порта. В нашем случае с 115200 на 250000 и переподключится)
После чего мы увидим все настройки принтера.
- Обнуляем высоты осей X, Y, Z командой M666 x0 y0 z0.
И сохраняем изменения командой M500. После каждого изменения настроек необходимо нажать home (или команда g28), для того что бы принтер знал откуда брать отсчет. - Калибровка принтера производится “на горячую”, то есть должен быть включен подогрев стола (если имеется) и нагрев печатающей головки (HotEnd’а) (Стол 60град., сопло 185 град.) Так же нам понадобится щуп, желательно металлический, известных размеров. Для этих задач вполне подойдет шестигранный ключ (самый большой, в нашем случае 8мм, он предоставляется в комплекте с принтерами Prizm Pro и Prizm Mini)
- Опускаем печатающую головку на высоту (условно) 9мм (от стола, так, что бы сопло еле касалось нашего щупа, т.к. высота пока что не точно выставлена.) Команда: G1 Z9.
- Теперь приступаем непосредственно к настройке наших трех точек.
Для удобства можно вместо g- команд создать в Pronterface четыре кнопки, для перемещения печатающей головки в точки A, B, C, 0-ноль.
2 Этап. Исправляем линзу
После того как мы выставили три точки в одну плоскость необходимо произвести коррекцию высоты центральной точки. Из за особенности механики дельты при перемещении печатающей головки между крайними точками в центре она может пройти либо ниже либо выше нашей плоскости, тем самым мы получаем не плоскость а линзу, либо вогнутую либо выпуклую.
Корректируется этот параметр т.н. дельта радиусом, который подбирается экспериментально.
- Отправляем головку на высоту щупа в любую из трех точек стола. Например G1 Z9 X-52 Y-30
- Сравниваем высоту центральной точки и высоту точек A,B,C. (Если высота точек A, B, C разная, необходимо вернутся к предыдущей калибровки.)
- Если высота центральной точки больше остальных, то линза выпуклая и необходимо увеличить значение дельта радиуса. Увеличивать или уменьшать желательно с шагом +-0,2мм, при необходимости уменьшить или увеличить шаг в зависимости от характера и величины искривления (подбирается экспериментально)
- Команды:
G666 R67,7
M500
G28 - Подгоняем дельта радиус пока наша плоскость не выровняется
3 Этап. Находим истинную высоту от сопла до столика
- Командой M114 выводим на экран значение фактической высоты нашего HotEnd’а
- Командой M666 L получаем полное значение высоты (Параметр H)
- После чего вычитаем из полной высоты фактическую высоту.
- Получившееся значение вычитаем из высоты щупа.
2 Способ:
Второй способ прост как валенок. С “потолка”, “на глаз” прибавляем значение высоты (после каждого изменение не забываем “уходить” в home), добиваясь необходимого значения высоты, но есть шанс переборщить со значениями и ваше сопло с хрустом шмякнется об стекло.
Как сделать авто калибровку для вашего принтера и что при этом авто калибрует принтер вы узнаете из следующих статей.
Магнитолы в машинах, особенно штатные, никогда не отличались богатым функционалом. Сейчас налицо следующая тенденция: у всех есть смартфоны и планшеты, но подключить эти гаджеты к магнитоле удаётся далеко не всегда, потому что она была выпущена давно, но при этом продолжает исправно работать. И что же делать автовладельцу в такой ситуации? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.
Что такое AUX-выход
Это небольшой разъём, на который можно подать напряжение в диапазоне от 0.4 до 1.9 вольта. У нас его называют линейным выходом, однако в западных машинах его обозначают как «AUX-OUT» (а чуть раньше его обозначали как «CD-OUT»). Если устройство снабжено таким выходом, это почти наверняка означает, что оно оборудовано и усилителем аудиосигнала. Следовательно, подключив к этому разъёму планшет или смартфон, можно слушать музыкальные коллекции непосредственно через динамики машины.
Проблема заключается в том, что на старых магнитолах такой выход есть далеко не всегда. И если автовладелец хочет послушать в машине какой-то файл со своего смартфона, то у него будет 2 варианта:
- Купить новую магнитолу с AUX-выходом (что является весьма дорогим удовольствием).
- Попробовать установить AUX-выход самостоятельно.
В этой статье мы сосредоточимся на втором варианте.
Установка AUX-выхода на CD-магнитолу
Сразу следует отметить, что подавляющее большинство таких автомагнитол уже оборудованы AUX-разъёмами, но по каким-то причинам производители не считают нужным выводить их на приборную панель. Эту проблему автовладельцу придётся решать самостоятельно.
Инструменты и расходные материалы
- Отвёртка крестовая (средних размеров).
- Нож.
- Изолента.
- Набор штатных ключей для извлечения CD-магнитолы.
- Провод от компьютерного контроллера USB.
- Перемычка от жёсткого диска компьютера.
- Кабель от наушников со штекером на 3.5 мм.
Последовательность действий при установке AUX-выхода на CD-магнитолу
- С магнитолы снимается декоративная пластина (её лучше всего аккуратно поддеть ножом). Затем крестовой отвёрткой откручиваются 2 самореза, на которых крепится решётка. После выкручивания саморезов она поднимается вверх:
Вентиляционная решётка над магнитолой освобождена от саморезов и отодвинута
Извлечение магнитолы из ниши производится с помощью штатных ключей
Разъём для последующего подключения AUX-кабеля
Слева направо: USB-шлейф, перемычка от жёсткого диска и 3.5 мм штекер от обычных наушников
Перемычка и USB-шлейф должны быть установлены так, как показано на этой схеме
Готовый изолированный AUX-кабель
Кабель и перемычка, подключенные к разъёму магнитолы
Готовый AUX-выход для подключения смартфона или планшета
Видео: самостоятельное подключение AUX-выхода к автомагнитоле
Установка AUX-выхода на штатную автомагнитолу
Основная проблема со штатными магнитолами в том, что их очень непросто снимать. Есть и вторая проблема: далеко не на всех штатных магнитолах есть внешние AUX-разъёмы, так что почти наверняка придётся разбирать и саму магнитолу.
Инструменты и расходные материалы
- 3 изолированных провода сечением 0.5 см и длиной 30 см.
- Штекер от наушников на 3.5 мм.
- Термоусадка.
- Паяльник.
- Отвёртка крестовая (средних размеров).
- Нож.
Последовательность действий при установке AUX-выхода на штатную магнитолу
- Декоративная планка, находящаяся над магнитолой, аккуратно поддевается ножом и снимается.
Декоративная планка над магнитолой поддевается ножом и извлекается вручную
Панель под рычагом переключения скоростей снимается вручную
2 крепежных болта магнитолы откручиваются крестовой отвёрткой
Автомагнитола извлекается из ниши
Все крепежные болты на корпусе CD-проигрывателя откручиваются крестовой отвёрткой
Провода припаиваются к левому каналу, правому и земле
Смартфон, подключённый к автомагнитоле через новый AUX-выход
Установка AUX-выхода на старую кассетную автомагнитолу
В настоящее время увидеть такое устройство в машине почти невозможно. Тем не менее среди автолюбителей изредка встречаются те, кому жаль выбрасывать хоть и морально устаревшую, но вполне рабочую магнитолу, а послушать музыку с карманного MP3-плеера тоже хочется. Рецепт, который приводится ниже — для них.
Инструменты и расходные материалы
- 3 экранированных провода (длина 30 см, диаметр 0.5 см).
- Термоусадка.
- Штекер от наушников 3.5 мм.
- Крестовая отвёртка (средних размеров).
Последовательность действий при установке AUX-выхода на кассетную магнитолу
- С помощью крестовой отвёртки выкручиваются крепёжные болты, после чего магнитола извлекается из ниши.
- Всё той же отвёрткой выкручиваются болты, удерживающие крышку магнитолы. Она снимается, открывается доступ к лентопротяжному механизму.
- Как правило, механизм крепится на металлических защёлках. Они отгибаются вручную, механизм извлекается (хотя можно и не извлекать, это зависит от того, мешает ли он добраться до регулятора громкости, или нет).
С кассетной магнитолы снят лентопротяжный механизм для облегчения доступа к регулятору громкости
К регулятору припаивается 3 провода — левый канал, правый и общий
Итак, сложно ли подключить AUX-выход? Как показывает практика, всё зависит от конструкции магнитолы. Легче всего этот выход делается на относительно современных CD-магнитолах, которые приобретались отдельно от машины. Во всех остальных случаях автовладельцу придётся повозиться с паяльником. Без этого, увы, не обойтись.
Читайте также: