Как узнать какая магнитола стоит в машине
Здравствуйте!
У меня автомобиль 2015 года, комплектация Comfort. Прежний владелец заменил штатную магнитолу на многофункциональное устройство.
Никак не могу определится, что это за модель. Хотелось бы найти информацию о ней, почитать ее характеристики и скачать хоть какую то инструкцию.
При загрузке высвечивается значок hyundai, а в левом верхнем углу надпись RM roadmaster. Пытался найти в интернете по этому названию, но ничего подобного не нашел. В меню устройства есть вкладка с информацией, но чтобы туда зайти нужен сервисный код.
Может кто знает, что это за устройство?
Спасибо за совет! Просто я думал, что это распространенное устройство, которое чаще всего ставится.
Похоже, что это действительно не андроид. Не подскажете, а чем плохи данные устройства? Плохо звучат или медленно работают? Вроде как все есть: wi-fi, bluetooth, браузер, музыку играет, DVD показывает, на кнопки на руле реагирует. Что еще можно требовать от таких устройств?
Правда с навигатором я пока не разобрался. При попытке включить навигатор требует найти программу "7ways.exe". Я хочу разобраться, можно ли поставить на него навител или что нибудь еще.
Спасибо за подсказку! Код оказался "8888", правда ни какой ценной информации в том меню не нашел. Я так понял там только версии микросхем и прошивок.
Спасибо за совет! Просто я думал, что это распространенное устройство, которое чаще всего ставится.
Похоже, что это действительно не андроид. Не подскажете, а чем плохи данные устройства? Плохо звучат или медленно работают? Вроде как все есть: wi-fi, bluetooth, браузер, музыку играет, DVD показывает, на кнопки на руле реагирует. Что еще можно требовать от таких устройств?
Правда с навигатором я пока не разобрался. При попытке включить навигатор требует найти программу "7ways.exe". Я хочу разобраться, можно ли поставить на него навител или что нибудь еще.
Спасибо за подсказку! Код оказался "8888", правда ни какой ценной информации в том меню не нашел. Я так понял там только версии микросхем и прошивок.
Добрый день, сегодня мы узнаем, как правильно выбрать магнитолу для автомобиля, на что нужно в первую очередь обращать внимание перед покупкой и чем различаются устройства друг от друга. Кроме того, расскажем про основные технические характеристики автомагнитолы, которые обеспечат оптимальное функционирование устройства и будут приносить удовольствие пользователям при его использовании. В заключении мы поговорим о самых популярных брендах автомобильных магнитол и так ли полезны дополнительные функции, которые идут в большинстве устройств, при этом увеличивая их конечную стоимость.
Для того, чтобы правильно выбрать автомагнитолу, а уж тем более оптимальную ко цене и качеству для того или иного автомобиля, необходимо знать и понимать, основные технические характеристики, функционал, а также насколько чистое звучание устройства. Данные вопросы мы и обсудим в нашем рассказе, чтобы получить исчерпывающее представление о выборе автомобильной магнитолы для транспортного средства и основных нюансов, которые нужно учитывать перед покупкой прибора. Кроме того, рассмотрим часто задаваемый вопрос многими автовладельцами: "Какая автомагнитола лучше по соотношению цена и качество?".
1. Понятие автомобильной магнитолы и для чего она нужна
В том случае, когда мы хотим слушать любимую музыку в нашей машине, при этом наслаждаться чистотой звука, которую обеспечивает не только акустика, а в большинстве случаев оптимальные технические характеристики автомагнитолы с динамиками, важно грамотно, а также взвешенно подходить к выбору этих устройств, учитывая при этом все возможные нюансы, с которыми мы можем столкнуться при выборе той или иной модели.
Как правило, типовая автомобильная аудиосистема состоит из магнитолы и двух, четыре, шести или восьми динамиков, то есть колонок. В том случае, когда нам требуется высококачественный звук, то в этом случае быстрее всего понадобится усилитель мощности. Кроме усилителя мощности может понадобится также, как минимум 5-6 динамиков, в том числе сабвуфер. Справочно отметим, что всеми этими механизмами должна управлять автомагнитола, так как от нее напрямую зависит качество и громкость звука.
Судя по отзывам большинства автовладельцев на популярных автомобильных форумах и сайтах, на сегодняшний день наиболее популярны магнитолы следующих торговых марок : "Пионер", "Эльпайн", "ДжиВиСи" и "Сони". Данные производители относятся к группе компаний, которые делают надежные, но при этом довольно дорогие устройства. К низшему ценовому диапазону относят ресиверы следующий торговых марок : "Мистери", "Ролсен", "Супра", "Свот" и прочие бренды. В том случае, когда в автомобиле требуется обычное, то есть стандартное звучание, без излишеств, то следует приобретать автомагнитолу среднего ценового диапазона, так как ее качество будет соответствовать стоимости. Также заметим, что если остальные компоненты в автомобиле не высокого качества, то дорогая магнитола на вряд ли улучшит звучание в салоне.
2. Основные технические характеристики автомагнитол
А теперь давайте более подробно разберем основные технические характеристики автомагнитол, которые прямо или косвенно указывают на уровень качества, надежности и долговечности устройства. Для того, чтобы приобрести действительно оптимальный по цене и качеству ресивер для транспортного средства, нужно в первую очередь отталкиваться от данных параметров.
Основные технико-технические параметры автомобильных магнитол :
- Выходная мощность : считается, что чем выше, а точнее мощнее выходной сигнал устройства, тем больше скорость раскачивания акустической системы. Заметим тот факт, что большинство производителей указывают неправильные показатели мощности устройства. Если, например, компания-производитель в технических характеристиках указывает, что автомобильная магнитола со встроенным усилителем и максимальной выходной мощностью 50 Ватт на каждый динамик, то это, как правило, не так. Реальная же, номинальная мощность такого устройства на каждый динамик, без хрипов и посторонних шумов будет равняться не более 12-16 Ватт.
Что за модель? Может кто сталкивался. В CarBase ничего похожего нет. Прочитал прошивку, но с чем сравнить не знаю. Память SMD-шная, поэтому много раз не охота впаивать-выпаивать, чтобы посмотреть где код и счётчик попыток. Помогите пожалуйста.
- 18 Янв 2007
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
-
(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
Сокращение | Краткое описание |
---|---|
LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
AC | Alternating Current - Переменный ток |
DC | Direct Current - Постоянный ток |
FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Помогите определить модель магнитолы как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Как выбрать магнитолу, которая точно подойдет к авто и будет иметь весь необходимый функицонал? Содержание статьи:
Советы по выбору магнитолы для авто
- Совет 1 - вспомнить (если забыл) год выпуска авто.
Год выпуска авто важно знать при выборе и покупке. В зависимости от года, в автомобиле может измениться, например, внешний вид панели в салоне. Ставить магнитолу с овальной рамкой на место, которое предназначено для квадратной – бессмысленно. - Совет 2 - вспомнить комплектацию.
Комплектация вашего авто влияет на то, какие функции магнитола будет распознавать, а какие – нет. Если у авто в стандартной комплектации нет камеры заднего вида, климат-контроля, бортового компьютера, показа расхода бензина – то и магнитола их показывать не будет. Кстати, камеру заднего вида можно купить и установить также, как и магнитолу. - Совет 3 - выбрать приоритетные функции магнитолы.
Магнитол на одну машину может быть несколько – у одной больше экран, но она не читает диски, а у другой экран меньше, но чтение дисков она поддерживает. Другая важная составляющая – версия операционной системы. Обновить магнитолу как смартфон не получится: новая версия системы в магнитоле чаще всего поддерживается только новым «железом», и со старым несовместима.
С базовыми постулатами определились. Теперь самое важное!
Виды магнитол
И как выбрать ту единственную, которая будет с тобой в автомобиле и в холод, и в снег, и в жару?
Без паники, сейчас расскажем!
Главное разделение магнитол - по размеру. Обратите внимание - если в вашем авто размер под магнитолу 1Din, то вы не сможете установить 2Din магнитолу! В тоже время, однодиновая магнитола без проблем встанет в двухдиновый разъем с помощью переходной рамки.
- 1Din магнитолы имеют габариты 5 см на 17.8 см. По функционалу воспроизведения музыки они практически не отличаются от 2Din устройств. Как правило, имеют небольшой сегментный дисплей. Однако, есть однодиновые устройства с выдвижным сенсорным экраном, которые вступают в полную конкуренцию с двухдиновыми моделями.
- 2Din магнитолы имеют размеры 10 см на 17.8 см. Это сенсорные магнитолы с TFT или LCD дисплеем, широким функционалом: навигация, возможность подключения камеры заднего вида, интернет, блютуз, ТВ-тюнер и многое другое.
На рынке сегодня найдутся три вида 2DIN магнитол:
Штатная магнитола.
Магнитола составляет единое целое с рамкой, точно повторяющей дизайн панели автомобиля. Встает так ровно, как будто всегда там и была! Именно у этих магнитол появляются все новые «фишки» рынка: DSP, новая версия Андроида, более мощные процессоры, увеличение размеров памяти и так далее.
Универсальная магнитола.
Магнитола под «стандартное» место на панели некоторых авто. Самый бюджетный вариант и самый разнообразный вариант. Требует отдельной рамки. Такая «конструкция» может иметь зазоры.
Базовая магнитола с переходной рамкой.
Специальный комплект из магнитолы и рамки, который крепится друг к другу при помощи винтов. По внешнему виду очень похожи на штатные магнитолы, но могут отличаться от штатных магнитол функционалом.
Рассмотрим подробнее каждый из них.
Штатная магнитола - отличный выбор
Штатное головное устройство - это магнитола, которая подойдет только на вашу модель авто. Причем подбирать надо с ювелирной точностью, вплоть до года, рестайлинга и тд.
Какие же преимущества?
- ✅ Функционал. Вместо нескольких устройств - навигатора, магнитолы, планшета и т.д. - в автомобиле остается один, который совмещает в себе все функции.
- ✅ Никаких лишних проводов. Выбирай ту, которая больше нравится - с широким экраном, с воспроизведением дисков или универсальную - попроще и подешевле. Ставим на штатное место - без царапин и "колхоза".
- ✅ Bluetooth. Разговаривать по телефону за рулём не очень удобно - и не очень безопасно. Проблему решает внешний микрофон и магнитола с Bluetooth.
- ✅ Безопасность. При покупке магнитолы мы дарим камеру заднего вида в подарок. Не надо больше мучиться с парковкой в узких дворах и выворачивать шею.
- ✅ Гарантия и обслуживание. Покупая магнитолу у надежной компании ты получаешь гарантию, грамотную техподдержку и качественное постгарантийное обслуживание.
- ⛔ Высокая цена.
- ⛔ Не всегда можно найти ШГУ на вашу модель авто.
Как выбрать штатную магнитолу
Чтобы выбрать штатное головное устройство для своего авто:
- Выберите марку;
- Выберите модель;
- Из предложенного ассортимента подберите лучший по цене и функционалу!
При выборе модели советуем обратить внимание на:
- Размер оперативной памяти;
- Размер встроенной памяти;
- Мощность процессора.
В каталоге более тысячи ШГУ для автомобилей!
Базовая магнитола с переходной рамкой - компромисный вариант
Что делать, если штатная магнитола для авто слишком дорогая, а чувство прекрасного не позволяет остановиться на 2din и рамке? Не так давно среди магнитол появился новый вариант: базовая магнитола и переходная рамка.
Базовая – это какая? Универсальная? Штатная? Я ничего не понимаю!
Современный автомобиль невозможно представить без аудиосистемы. Сегодня большинство автомобилей оснащаются магнитолами еще на заводе даже в минимальных комплектациях. Но это не значит, что нынешний автолюбитель никогда не сталкивается с проблемой выбора магнитолы – количество машин, выходящих из ворот завода без штатной магнитолы «на борту» еще достаточно велико. Да и возможности магнитол «по умолчанию» зачастую довольно средние – редкое штатное устройство позволит подсоединиться по Bluetooth к аудиотеке смартфона или использовать аудиосистему для разговоров по сотовому в режиме hands-free.
На что же следует обратить внимание при выборе ? В первую очередь на то, что магнитола – лишь один из элементов аудиосистемы. Для максимально полного раскрытия всех возможностей важно, чтобы параметры магнитолы соответствовали параметрам электрооборудования в целом и аудиосистемы в частности.
Характеристики автомагнитол
Стандартный типоразмер определяет высоту устройства. Ширина всех моделей одинакова – 180 мм. А вот по высоте они подразделяются на два типа: 1 DIN (50 мм) и 2 DIN (100 мм).
В первую очередь следует посмотреть на штатное место под магнитолу в вашем автомобиле – если там 1 DIN, то выбирать не из чего – двухдиновая магнитола туда просто не полезет.
А вот если производитель оставил под магнитолу 2 DIN, то вариантов становится больше – однодиновая магнитола легко ставится в двухдиновое гнездо с помощью переходной рамки.
И хотя большинство параметров автомагнитолы от типоразмера не зависит, у 1DIN и 2DIN магнитол есть и другие различия, кроме размера:
- двухдиновые магнитолы дороже;
- элементы управления на двухдиновых магнитолах могут быть крупнее и удобнее;
- только среди двухдиновых магнитол встречаются модели с 10-12 кнопками для выбора предустановленных радиостанций «одним нажатием»;
- двухдиновые магнитолы могут иметь экран большего размера, что важно для устройств с возможностью проигрывания видео и с поддержкой камеры заднего вида.
Впрочем, по последнему пункту не все так однозначно – среди однодиновых магнитол есть модели с большим выдвижным экраном.
Максимальная выходная мощность – это пиковая мощность, которую усилитель магнитолы может выдать в принципе. Параметр важный, но при выборе магнитолы пользоваться им следует с осторожностью: общепринятой методики измерения максимальной мощности не существует, каждый производитель определяет её самостоятельно. Кроме того, продолжительная работа на такой мощности невозможна, а номинальная выходная мощность обычно в разы (а то и в десятки раз) ниже пиковой.
Для недорогой автомагнитолы без преобразователя напряжения выходная мощность в принципе не может быть больше 50 Вт. Стандартное сопротивление динамиков 4 Ом, если принять, что выходное напряжение не может быть больше напряжения питания, то из формулы мощности
. Выбирая недорогую автомагнитолу, не рассчитывайте получить больше этого значения, какие бы числа не были нарисованы на коробке.
Если в характеристиках магнитолы приведена максимальная синусоидальная мощность (RMS) то ориентироваться следует именно на нее. Если же этой информации нет, то максимальную выходную мощность следует рассматривать только в комплексе с классом устройства и честностью производителя. У дешевой модели малоизвестного производителя RMS может отличаться от указанной мощности раз в 20-40. В то же время у моделей известных производителей RMS ниже максимальной мощности всего в 2-3 раза. Но для магнитол в одном ценовом сегменте разницы между 4х40 и 4х50 на слух вы вряд ли заметите.
Все автомагнитолы по максимальной мощности можно условно поделить на три группы:
4х35 Вт и менее – недорогие магнитолы, способные обеспечить автомобиль звуком по минимальной цене. На этом их достоинства, как правило, исчерпываются.
В диапазоне 4х40 – 4х60 Вт находится основная масса автомагнитол. Дальше все зависит от комплектующих и качества сборки.
Магнитол с максимальной мощностью более 4х60 ватт пока немного, но они есть, и непритязательному меломану установка такой модели может позволить совсем отказаться от автоусилителя. Как убедиться, что 4х80 или 4х100 на коробке - не обман, а реальная максимальная мощность?
Во-первых, следует обратить внимание на цену устройства и на производителя. Двуполярный преобразователь, позволяющий увеличить напряжение питания, а следовательно, и мощность устройства, на дешевые модели не устанавливается. Да и производитель "с именем" вряд ли пойдет на явный обман.
Во-вторых, можно проверить номинал предохранителя на тыльной стороне автомагнитолы. У большинства устройств там стоит красный 10 А предохранитель, т.е. номинальная мощность устройства не может быть больше 10*14 = 140 Вт. Магнитола с таким предохранителем в принципе не может давать больше 140/4=35 Ватт на канал.
Устройства с большей выходной мощностью комплектуются предохранителями большего номинала - на 15 (голубой) или 20 (желтый) ампер.
Количество выходных каналов усилителя автомагнитолы – это первое число в обозначении максимальной мощности: 2х35, 4х35 и.т.д. Количество каналов определяет количество независимых динамиков, которые можно подключить к магнитоле.
Четырехканальные магнитолы стоят незначительно дороже двухканальных, поэтому они сегодня наиболее распространены.
Двухканальная может потребоваться разве что для небольших грузовых машин. В отличие от автоусилителей, трех- и пятиканальных магнитол практически не бывает. Если вы хотите установить в машину сабвуфер, обратите внимание на наличие линейного выхода для него и готовьтесь к установке автоусилителя либо выбирайте среди активных сабвуферов – мощности встроенного в магнитолу усилителя для «саба» недостаточно.
Тип дисплея.
Сегментныйдисплей недорог и способен отобразить необходимый минимум информации по звучащему треку или прослушиваемой радиостанции. Но возможности такого экрана невелики.
При выборе магнитолы с сегментным дисплеем обратите внимание на цвет его подсветки. Многие магнитолы предоставляют возможность выбора цвета, но если этого нет, то лучше подобрать модель с цветами подсветки экрана и кнопок, соответствующими подсветке элементов управления приборной панели автомобиля.
TFT или ЖК-дисплей уже представляет собой полноценный экран, как у смартфона или планшета.
Соответственно, и информацию он может отображать самую разную – от названий треков и RDS-сообщений радиостанций до видео с камеры заднего вида или построенного навигатором маршрута. Также ЖК-дисплеи могут быть сенсорными, что заметно увеличивает функциональность устройства. К сожалению, его цену ЖК-дисплей увеличивает не менее заметно.
Решив приобрести модель с ЖК-дисплеем, постарайтесь посмотреть на неё «вживую». Отображение информации на разных моделях производится по-разному – мелкий неконтрастный текст и невнятные иконки могут свести на нет все преимущества такого экрана.
Многие современные магнитолы имеют поддержку Bluetooth, и могут воспроизводить музыку с подключенных смартфонов и плееров.
Некоторые из них могут работать как Bluetooth-гарнитура, обеспечивая режим hands-free. Это очень важная опция, значительно повышающая безопасность вождения – из-за того, что водитель отвлекся на разговор по телефону, произошло (и, к сожалению, происходит) множество аварий.
Поэтому, выбирая новую автомагнитолу в машину, на поддержку hands-free следует обратить самое пристальное внимание. И обязательно при этом следует убедиться, что у магнитолы есть встроенный микрофон или же возможность его подключения (разъем на задней панели).
Второй вариант предпочтительнее: середина «торпеды» - не самое удачное место для микрофона. Лучше приложить немного усилий и протянуть микрофон туда, где посторонних шумов будет меньше, а голос водителя – громче; обычно это левая стойка ветрового стекла на уровне головы водителя.
Разъемы на передней панели служат, как правило, для подключения источника звука или носителя с записанной музыкой.
Разъем AUX пригодится, если у вас есть плеер с линейным выходом. Туда же можно завести сигнал с разъема для наушников смартфона.
Разъем для карт памяти (microSD/SD/MMC) может быть полезен, если у вас есть сформированная аудиотека, которую вы всегда хотели бы иметь с собой. Тогда новые композиции можно будет прослушивать с USB-флешек (разъем USBсегодня есть практически на всех магнитолах), а хранящаяся на карте памяти аудиотека будет запасным вариантом, если музыка с флешки «не пойдет».
Разъемы на задней панели используются для подключения динамиков и дополнительного оборудования.
Разъем ISOсегодня является основным стандартом для подключения автомобильных аудиосистем. Даже если на корпусе магнитолы разъем другой, в комплекте наверняка есть переходник на разъем ISO.
Линейные выходы потребуются, если вы собираетесь устанавливать автоусилитель. Канальность линейных выходов может быть больше, чем канальность магнитолы – для подключения сабвуфера (3 и 5 каналов) и создания систем объемного звука (7 каналов).
Антенный входвряд ли у кого вызовет вопросы, а вот зачем их может понадобиться сразу два? 2х антенный вход используется на некоторых магнитолах для улучшения качества принимаемого сигнала – установленный в магнитоле DSP процессор, анализируя сигнал с двух разнесенных антенн, способен устранять некоторые помехи и шумы, возникающие вследствие отражения радиосигнала от зданий.
USBна задней панели может понадобиться для подключения дополнительных устройств. Либо его можно просто вывести удлинителем в бардачок и использовать для зарядки телефонов и прочих гаджетов.
Разъем подключения GPS-антенныесть на магнитолах со встроенным GPS-приемникоми навигатором, а подключаемая в него антенна, как правило, входит в комплект.
А вот разъемы RGBи NAVI используются, если GPS-приемника в магнитоле нет, но она может работать в качестве навигатора, получая данные от внешнего GPS-приемника по соответствующему интерфейсу.
Разъем для проводного (рулевого) пульта ДУ используется для возможности управления магнитолы с помощью руля, точнее, пульта, расположенного на руле или под рулем. Это позволяет выполнять основные операции с магнитолой, не ослабляя внимания над дорогой. Опция полезная, но имейте в виду, что сам рулевой пульт в комплект входит редко, чаще всего его нужно приобретать отдельно.
Также на задней панели могут располагаться аналоговые аудио- и видеовходы – для подключения внешнего источника звука и видео – видеорегистраторов, камеры заднего вида, DVD-проигрывателя и пр.
Диапазоны радиочастот
При рассмотрении этого параметра порой возникает некоторая путаница. Разобраться с ней можно с помощью следующей таблицы:
У разных моделей границы диапазонов могут быть смещены, так, японские магнитолы, не рассчитанные на международный рынок, принимают в FM диапазоне 76-90 МГц.
Часто возникает вопрос – поддержка какого диапазона должна быть, чтобы иметь возможность слушать переговоры дальнобойщиков? Ответ: никакого. Частота 27,135 МГц, используемая дальнобойщиками, не входит в сетку радиовещания и большинство радиоприемников её не принимают. Чтобы слушать дальнобойщиков, нужно покупать рацию.
Варианты выбора автомагнитол
Если вам нужен звук в автомобиль по минимальной цене, выбирайте среди бюджетных моделей.
Если у вас в машине под магнитолу отведено место в 1DIN, но вы хотите устройство с большим цветным экраном, выбирайте среди 1DIN моделей с выдвижным экраном.
Hands-free – это не только удобство, но и безопасность. Если вам приходится разговаривать в машине по телефону, выбирайте среди моделей с поддержкой Bluetooth и hands-free. Если хотите, чтобы собеседник вас хорошо слышал в режиме hands-free, выбирайте среди моделей с выносным микрофоном.
Подрулевой пульт ДУ также увеличивает безопасность вождения, магнитол с поддержкой управления на руле довольно много. К сожалению, пульт придется покупать отдельно.
Компакт-диски потихоньку уходят в прошлое, но если у вас много CD с любимой музыкой, выбирайте среди магнитол со встроенным CD-проигрывателем.
Одним из преимуществ большого экрана является возможность вывода на него изображения с камеры заднего вида. Магнитолы с парковочной камерой эту возможность предоставляют.
Читайте также: