Гудит аукс в магнитоле
В общем, задолбал меня писк и треск при включении аукса с телефона, когда он на зарядке. При нажатии газа писк возрастает.
Понятно, что дело в "земляной петле" — ground loop. Об этом много написано, не буду повторять.
Есть решение с навешиванием фильтров на "звуковую" часть. Но оно режет частоты и вообще, стремно.
Второе решение — рвать петлю по питанию. То есть каким-то образом разорвать землю в прикуривателе?
Есть специальные устройства dc-dc преобразователи с изолированным выходом от входа (на инглише isolated io). Характеризуются входным и выходным напряжением, выходным током, и напряжением пробоя входа/выхода (нам не особо важно)
Такое устройство нам и потребуется.
Дальше я стал думать, как же правильнее воткнуть это чудо-устройство в цепь авто аккум -прикуриватель — зарядка — телефон.
И пришёл к выводу, что если запитывать весь прикуриватель от устройства, то это очень дорого. Потому что ток от устройств прикуривателя может достигать 15 ампер. Тут стоит сказать, что чем выше выходной ток устройства, тем оно дороже.
Я решил сделать кабель usb папа — преобразователь — usb мама. Так добиться его универсальности: можно втыкать через него телефон, а можно и блютус девайс для аукса (как я и хочу в дальнейшем сделать) и это все в обычную китайскую зарядку в прикуриватель.
Вот и подошли к сути. Я выбрал для своих целей dc-dc aimtec am6g-0505sz
Это преобразователь напряжения с гальванической развязкой, с входным напряжением 4-9 вольт, выходным 5в, и выходным током в 1.2 А. Это конечно не Quick charge, но тоже не плохо.
Паяется все очень просто, у микросхемы 8 выводов, на вход работают 1 и 2 вывод, на выход 6 и 7. Не помню точно, какой плюс, какой минус, посмотрите в инфо на преобразователь.
Я взял провод usb, отрезал его, чёрный и красный припаял на вход преобразователя, на его выход припаял два проводка и спаял их с usb мамой. Там два вывода крайних плюс и минус.
Всё смотал изолентой и для надёжности замотал изолентой 3m самовулканизирующейся (первый раз пользовался, было интересно че и как)
Видос до кабеля с преобразователем
Почему фонит магнитола
Если динамики аудиосистемы начинают фонить при включении радиоприемника, то причина в неисправности крепления кабеля антенны, идущего на массу. В данном случае для устранения неисправности нужно просто подтянуть крепление этого провода.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Четвертой причиной может быть неисправность фильтрующего конденсатора, включенного параллельно цепи питания. Аудиосистема в этом случае как бы зависает, остро реагируя на все источники электромагнитных помех.
Что делать
Если фонит магнитола при заведенном двигателе, делайте осмотр всей электропроводки аудиосистемы.
В случае когда система фонит при прослушивании радио, осмотрите крепления всех проводов, идущих от аудиосистемы к антенне, и плотно завинтите их. В отдельных случаях возможно повреждение этого провода. Поврежденный кабель следует заменить новым. Штекеры очищаются от оксидов и загрязнений или заменяются новыми.
При выходе из строя предохранителя линейного вывода систему лучше отдать в специализированный сервисный центр.
Хотя заменить эту деталь можно и самому, если имеются знания в области радиоэлектроники.
Чтобы убедиться в неисправности предохранителя, замкните минус линейного выхода на корпус (массу). Пропадание фоновых шумов будет подтверждением этой неисправности.
Устанавливается такое предохраняющее устройство между «массой» на плате и боковыми RCA-выводами (тюльпанами).
Предохранитель замените. Соберите магнитолу и поставьте ее на место.
Фильтрующий конденсатор способны заменить только специалисты и любители радиоэлектроники со стажем. Поэтому рекомендуется отнести систему в сервис. В случае когда фонят контакты проводов автомагнитолы, их следует обжать.
Если все вышеприведенные меры не помогают, ищите причину в машине. Необходимо проверить:
- электрогенератор на предмет износа щеток и коллектора;
- стартер на предмет износа щеток;
- свечи зажигания и высоковольтные провода на предмет пробоев и внешних повреждений.
При подобного рода неисправностях в машине возникают мощные источники радиопомех, которые может улавливать даже полностью исправная аудиосистема с функционирующей проводкой. Наиболее сильно помехи от стартера проявляются при запуске двигателя.
757 199| Меню пользователя Vadimel |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Vadimel |
| Найти все сообщения от Vadimel |
| Меню пользователя Сергей Огурцов |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Сергей Огурцов |
| Найти все сообщения от Сергей Огурцов |
| Меню пользователя Максим Мелехов |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим Мелехов |
| Найти все сообщения от Максим Мелехов |
| Меню пользователя Сергей Огурцов |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Сергей Огурцов |
| Найти все сообщения от Сергей Огурцов |
В этой коробочке не просто провода. Именно, от гнезда AUX стоит операционный усилитель. Не исключено, приказал долго жить.
| Меню пользователя Vadimel |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Vadimel |
| Найти все сообщения от Vadimel |
| Меню пользователя Алексей994 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Алексей994 |
| Найти все сообщения от Алексей994 |
При подключении кабеля AUX в динамиках слышен сильный фон, пробовал другие кабели, ситуация не поменялась. Очень похоже на треск от свечей или генератора. Контакты массы (земля) на месте.
при подключении кабеля слышен фон и треск как если бы была наводка от системы зажигания или генератора. при этом массовые провода на месте. при отключении кабеля вся система звука работает в штатном режиме без помех.
Подключал другие кабели, эффект тот же.
На лодке есть магнитола и пара динамиков разведены - все работает хорошо.
Еще есть мини-комп и монитор. Хочется кино видеть на мониторе, а слушать через динамики магнитолы.
Вроде все просто - на магнитоле же есть линейный вход.
Ок, цепляем выход на наушники с компа на вход магнитолы и получаем жуткий фоновый шум.
Выглядит это вот так:
На 13 секунде - я отключаю провод и потом опять включаю. Звук достаточно громкий, при просмотре фильма он мешает реально.
И комп и монитор запитаны с одного преобразователя DC/DC c 12 на 19 вольт. Магнитола - просто от 12В.
Ну, думаю - "шумит" преобразователь и это "пролетает" в AUX компа.
- Подключаю комп через сеть 220В - нет, шум остается.
- Цепляю ко входу магнитолы мобильный телефон - отличный звук.
- Цепляю выход компа к портативной колонке - опять же - отличный звук.
- кабель тоже менял
Не пойму - что же еще проверить и как заставить нормально работать в интересующей меня конфигурации?
И главное - где источник проблем?
- Из: Сахалин, Холмск
- Судно: Conrad-46
- Название: Flagman
- общем преобразователе,
- гальванической связи устройств,
- наличии встроенных помеховых фильтров в устройствах
- отсутствие заземления фильтров (энергию помех надо куда-то сливать)
Была похожая проблема с приемом карт погоды на комп (софтверный везафакс). Решилась очень просто. Врезали в соединительный аудиокабель маленький трансформатор с 2 одинаковыми обмотками, сопротивление обмоток 1600 ом. Трансформатор заэкранировали, экран соединили с бортовым заземлением. Ну а потом и бокситкой в коробочке залили. Схема:
Рулевой 1-го класса
- Из: Тверь
- Судно: швербот 34ft
- Название: INDIGO
- Подключаю комп через сеть 220В - нет, шум остается.
- Цепляю ко входу магнитолы мобильный телефон - отличный звук.
- Цепляю выход компа к портативной колонке - опять же - отличный звук.
- кабель тоже менял
Не пойму - что же еще проверить и как заставить нормально работать в интересующей меня конфигурации?
И главное - где источник проблем?
В 2 и 3 случае Вы питаете другое устройство не от преобразователя. Вот и и ответ. Мало того, в компе еще куча преобразователей которые шумят. Начал бы с хороших фильтров по питанию у преобразователя. Причем гладил бы и до и после.
Ну и еще проблема GND. Питающая земля и сигнальная как разведены. Можно петель таких наделать, что в жизни от помех не избавиться.
- Из: Москва
- Судно: Albin Vega, №2605
- Название: PEMI
Э.. Так одно из устройств (магнитола и динамики) - оно всегда не от преобразователя.
Я вроде все варианты перебрал?
Вариант 1. Чтобы проверить, что шум не от преобразователя DC12-DC19 - подключаем комп через сеть берегового питания 220 от штатного БП (для этого компа), а магнитола и динамики в это время - как обычно от 12В. Шум есть. Т.е. замена одного преобразователя на другой ничего не дает. Ну ок, можно предположить что второй пребразователь тоже "плохой". На дальше то это не подтверждается!
Вариант 2. Магнитола через штатные 12В, и на вход магнитолы подаем сигнал с мобильного телефона - тут все хорошо. Т.е. ВХОД магнитолы - в порядке?
Вариант 3. Комп подключен через преобразователь DC12-DC19, и портативная колонка со своим аккумом - и опять все хорошо, т.е. ВЫХОД компа - тоже в порядке?
- общем преобразователе,
- гальванической связи устройств,
- наличии встроенных помеховых фильтров в устройствах
- отсутствие заземления фильтров (энергию помех надо куда-то сливать)
Спасибо за схему. А если нет у меня бортового заземления?
Рулевой 1-го класса
- Из: Тверь
- Судно: швербот 34ft
- Название: INDIGO
Вариант 2. Магнитола через штатные 12В, и на вход магнитолы подаем сигнал с мобильного телефона - тут все хорошо. Т.е. ВХОД магнитолы - в порядке?
Вариант 3. Комп подключен через преобразователь DC12-DC19, и портативная колонка со своим аккумом - и опять все хорошо, т.е. ВЫХОД компа - тоже в порядке?
вариант 2 - земля телефона подключается к линейному входу магнитолы непосредственно и более нигде не связана с землей вашей бортовой сети.
Вариант 3 - земля колонки подключена к линейному выходу компьютера и более нигде не связана с землей вашей бортовой сети.
А теперь нарисуйте как у Вас замкнутся земли при соединении линейного выхода компа и линейного входа магнитолы. Там будут петельки, на которые наведется чего нибудь однозначно.
- Из: Сахалин, Холмск
- Судно: Conrad-46
- Название: Flagman
Э.. Так одно из устройств (магнитола и динамики) - оно всегда не от преобразователя.
Окей. Магнитола питается от сервисной батареи. А преобразователь ноута откуда запитан?
Я вроде все варианты перебрал?
Вариант 1. Чтобы проверить, что шум не от преобразователя DC12-DC19 - подключаем комп через сеть берегового питания 220 от штатного БП (для этого компа), а магнитола и динамики в это время - как обычно от 12В. Шум есть. Т.е. замена одного преобразователя на другой ничего не дает. Ну ок, можно предположить что второй пребразователь тоже "плохой". На дальше то это не подтверждается!
Вариант 2. Магнитола через штатные 12В, и на вход магнитолы подаем сигнал с мобильного телефона - тут все хорошо. Т.е. ВХОД магнитолы - в порядке?
Вариант 3. Комп подключен через преобразователь DC12-DC19, и портативная колонка со своим аккумом - и опять все хорошо, т.е. ВЫХОД компа - тоже в порядке?
Помехоподавление - это не "соединил провод и лампочка загорелась". Тут все сложно. И амплитуда помехи, и балластная емкость устройства, и внутренние шумы (встроенные преобразователи в ноуте и магнитоле). На мой взгляд, шумит у Вас в основном комп. Проверить это просто. Отключите преобразователь от ноута и пусть ноут работает от встроенной батареи. Шума стало гораздо меньше?
Самый простой способ избавится от помех описан в моем посте выше. Развяжите по гальванике ноут и магнитолу.
. А если нет у меня бортового заземления?
Желательно его иметь. Кроме того, часто встречаю мнение о яхтенной электропроводке как о автомобильной. На воде делать так нельзя, вся схема электропроводки на яхте должна быть ДВУХ-проводной. Никаких общих масс. Заземление - отдельно.
Обратите внимание, все нормальные производители морских стационарных устройств выводят клемму заземления, обычно на задней стенке. При этом, ни плюс ни минус питания на корпус устройства не прозваниваются.
Современные штатные головные устройства и универсальные автомагнитолы отличаются от простых аналогов расширенным функционалом и возможностями. При этом сегодня, прежде всего, автолюбителей интересует возможность быстрого и простого подключения всевозможных мобильных устройств (MP3 плееров, USB накопителей, планшетов, смартфонов и т.д.) для воспроизведения музыки.
В подобной ситуации выходом становится разъем AUX, который с большой вероятностью имеется в большинстве магнитол и ГУ на машинах, в среднем, от 2005 года выпуска. Далее мы рассмотрим AUX, что это такое, чем отличается от USB, какие плюсы и минусы имеет такое подключение и т.д.
Что такое AUX: особенности данного типа подключения
Итак, прежде чем детально рассматривать AUX и USB, а также чем АУКС отличается от ЮСБ, важно понимать, что это два принципиально разных типа подключения. В отличие от USB-подключения, AUX является дополнительным (вспомогательным) выходом.
Если просто, через USB передается «сырой» необработанный поток цифровых данных, который затем обрабатывается и воспроизводится самим устройством (магнитолой или ГУ), тогда как АУКС просто передает уже обработанный на внешнем устройстве аналоговый звуковой сигнал.
При этом каждый из указанных разъемов имеет как плюсы, так и минусы. Зачастую, при подключении через USB качество звука будет лучше, чем через AUX. Причина- магнитола самостоятельно обрабатывает полученные данные, также обычно реализованы основные функции управления воспроизведением с головного устройства (пауза, перемотка, поиск файлов и т.д.).
Получается, любой смартфон (не важно, iPhone или Android), планшет или MP3 плеер с разъемом 3.5 можно подключить к магнитоле или ГУ через aux in (аукс). Более того, если на мобильном устройстве другой разъем (например, модели iPhone 7 и выше лишены 3.5 мм разъема), тогда АУКС все равно с легкостью подключается через адаптер (переходник AUX).
Это значит, что мобильное устройство выполняет всю работу, постоянно работает и быстрее разряжается (без подключения к источнику питания в авто). Также качество готового аудиосигнала в большей степени зависит от возможностей мобильного устройства, а не от возможностей магнитолы.
Более того, во время прохождения аудиосигнала через усилитель к стерео системе, могут появляться лишние шумы. Еще водителю приходится выполнять поиск файлов и управлять медиатекой также на мобильном устройстве, а не при помощи магнитолы, что не всегда удобно при езде на автомобиле.
Как подключить Аукс к магнитоле
Благодаря тому, что выход аукс является распространенным решением и встречается на подавляющем большинстве техники, способной воспроизводить аудио сигналы, подключение не представляет особых сложностей.
Чтобы выполнить такое подключение в автомобиле, необходимо найти AUX разъем на магнитоле или штатном ГУ, а также подготовить подходящий по длине аукс кабель. Такой аукс провод означает, что нужен кабель с двумя 3.5 мм. разъемами TRS ( 3.5 jack, 3.5 «джек») на обоих концах.
Далее потребуется один 3.5 вставить во вход AUX на магнитоле, а другой в 3.5 разъем на мобильном устройстве, после чего выбрать и запустить нужную композицию или аудиофайл на мобильном устройстве.
Теперь остается на самой магнитоле перейти в режим AUX, выбрав вход аукс в качестве источника звука. Далее, через провод аукс аудиофайлы, воспроизводимые на мобильном устройстве, будут попадать в виде аналогового сигнала на усилитель магнитолы, который усилит сигнал перед выводом на динамики.
Кстати, чтобы получить приемлемый уровень громкости и максимально снизить искажения, не следует пытаться «грузить» усилитель слишком мощным сигналом с мобильного устройства.
Обратите внимание, начальный уровень громкости определить сложно, так что перед подключением лучше выставлять на минимальную громкость как на магнитоле, так и на мобильном устройстве.
Далее, опытным путем, подбирается лучший вариант звучания. На деле, если просто, уровень громкости на мобильном устройстве лучше выставить на 60-70% от максимального, после чего увеличивать и уменьшать громкость нужно на самой магнитоле.
В любом случае, хотя не следует рассчитывать на хороший звук через AUX, однако если грамотно подойти к вопросу настроек, тогда опытным путем можно добиться приемлемого результата.
Еще добавим, что если на магнитоле нет выхода AUX, можно сделать такой выход отдельно. Для этого подбирается отдельное решение с входом 3.5, после чего этот вход нужно присоединить при помощи провода так, чтобы сигнал после подключения внешних устройств попадал напрямую на усилитель магнитолы.
Как без провода подключиться к AUX: что такое AUX- Bluetooth и USB AUX адаптер
Рассмотрев сам AUX, что это в автомобиле, а также какие плюсы и минусы имеет такой разъем, можно сделать вывод о том, что главным неудобством однозначно является провод аукс. Естественно, существуют решения, позволяющие подключиться к магнитоле через AUX без провода.
Речь идет о специальных адаптерах, которые вставляются в разъем аукс на магнитоле, а с мобильным устройством соединяются по Bluetooth (Bluetooth-аудио адаптер). Данная технология есть практически в любом смартфоне.
Среди недостатков блютус-аукс адаптеров можно выделить не самое лучшее качество звука и «запинки» при воспроизведении, необходимостью подключать дополнительное питание на сам адаптер, так как его батареи попросту недостаточно для длительной работы и т.п.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить сабвуфер в машине самостоятельно. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подключения саба в авто своими руками, а также на что обратить внимание, если саб подключается к магнитоле без усилителя и т.д.
Обратите внимание, еще есть решение AUX USB. Такой адаптер представляет собой провод, с одной стороны которого выполнен разъем USB, а с другой все тот же 3.5 разъем для магнитолы. При этом подключить «флешку» через AUX в данном случае не удастся, так как на нее не подается питания 5В, которому попросту неоткуда взяться при подключении разъема AUX.
Как видно, AUX вход в машине позволяет подключать MP3 плеер, смартфон и другие мобильные внешние устройства. При этом реализовать подключение можно двумя способами:
- при помощи провода (aux кабель);
- путем приобретения AUX- Bluetooth адаптера;
Первый вариант самый простой, получается дешево, просто и доступно. Если кабель качественный (как минимум, двухжильный), звук также будет нормального качества. При этом минусом является то, что от провода избавиться при таком подключении не удается.
Не трудно догадаться, что от качества преобразования в адаптере будет зависеть и качество звука. Важно, чтобы такой адаптер имел хороший аудио кодек, сопряжение устройств по блютус происходило быстро, связь не терялась и т.д.
Также не всегда дополнительные функции (голосовое управление, управление кнопками на адаптере) могут работать корректно, особенно на дешевых устройствах. Еще важно учитывать, что адаптер данного типа нужно заряжать.
На практике, многие автолюбители отмечают, что срок службы таких устройств не большой, качество звука хуже, чем при подключении через AUX обычным проводом, также не очень хорошо работают функции hands-free и т.д.
Подведем итоги
Как видно, AUX (аукс, аух) в автомобиле является простым и удобным решением. Если возможности ГУ ограничены, USB отсутствует или вышел из строя, тогда АУКС выход позволяет слушать музыку на магнитоле с плеера телефона или планшета через динамики авто.
[do action="rekomenduem"] 
Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать корпус для сабвуфера своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как изготовить ящик для саба, какой тип короба для саба лучше сделать, а также на какие нюансы нужно обращать внимание, если необходимо сделать корпус сабвуфера своими руками.
Грамотный подход позволяет расположить провода так, чтобы они не мешали водителю, а также организовать подключение используемого мобильного устройство к зарядке, что дает возможность прослушивать музыку почти так же удобно, как и через USB подключение.
Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.
Установка сабвуфера в машину: как выбрать сабвуфер, схема установки саба в машине. Подключение сабвуфера через усилитель или без усилителя, рекомендации.
Как самому подключить ПТФ в автомобиле: схема подключения противотуманных фар своими руками. Тонкости и нюансы, на что обратить внимание при подключении.
Как настроить сабвуфер в автомобиле. Настройки усилителя: частота, фаза, Gain, сабсоник и т.д. На что обратить внимание при настройке саба, рекомендации.
Как установить детское автокресло или автолюльку в автомобиле: выбор детского кресла, особенности крепления, место установки кресла. Советы и рекомендации.
Выбор ПТФ на ВАЗ 2114 и 2115: как выбрать противотуманки ВАЗ (корпус, тип лампы, штатные или универсальные и т.д.). Установка противотуманок ВАЗ 2114, 2115.
Читайте также: