Как настроить 2 дин магнитолу

Обновлено: 09.01.2025

Стандартная медиасистема для автомобиля не имеет всех необходимых водителю функций. Решить эту проблему помогает установка 2 DIN магнитолы, обладающей расширенными возможностями. Корпус прибора вводится как в штатное, так и в переделанное посадочное гнездо, расположенное на центральной консоли.

Инструменты и материалы

Для установки 2 ДИН магнитолы потребуются следующие материалы и инструменты:

переходная рамка;
ножницы;
изолента;
набор установочных кабелей;
плоскогубцы;
набор отверток.

Как установить

Некоторые автомобили снабжаются посадочными гнездами 2-динового формата. Устройство закрепляется с помощью металлических кронштейнов или монтажного кожуха, прикручиваемого к приборной панели саморезами. Установку 2DIN магнитолы выполняют так:

Металлическое гнездо размещают в посадочном месте. Закрепляют его с помощью отгибаемых язычков. Оборудование удерживается благодаря пружинным замкам, расположенным в боковых частях автомагнитолы.
Удаляют переднюю рамку приборной панели, снимают элементы управления системой климат-контроля. Устанавливают магнитолу, фиксируя ее штатными креплениями.
Закрепляют направляющие полосы, используемые для установки двухдинового проигрывателя в машину. Устанавливают декоративную панель, проверяют правильность монтажа направляющих.
Подключают магнитолу, закрепляют ее в монтажном кожухе.

Некоторые автомобили поставляются в комплекте с аудиосистемой формата 1 DIN. Ее устанавливают в полноразмерное посадочное гнездо через переходную рамку. Часть этого элемента занимает карман для дисков, снабженный крышкой. После доработки рамки можно устанавливать двухдиновую магнитолу. Существует 2 варианта монтажа оборудования:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Удаление переходной рамки. Деталь фиксируется с помощью саморезов или защелок. Для получения доступа к местам крепления удаляют старый проигрыватель. Для этого используют тонкие металлические пластины или специальные ключи. В полученное посадочное гнездо вводят металлический кожух. Его закрепляют, отгибая язычки по периметру. После этого подсоединяют кабели к автомагнитоле.
Замена декоративной рамки приборной панели. Из-за конструктивных особенностей салона автомобиля добавляют вспомогательные крепежные изделия. Большие размеры головного устройства требуют удаления внутренних элементов консоли. Для подрезки используют канцелярский нож, срезы выравнивают пилкой.

Переходные рамки для установки

Использование переходной рамки помогает правильно поставить оборудование нестандартного размера взамен магнитолы 1 DIN. Деталь не входит в комплект проигрывателя, ее покупают отдельно. Некоторые модели переходных рамок занимают большую часть консоли, что считается главным недостатком. Снять установленный на заводе монтажный элемент сложно. Установка новой магнитолы осложняется отсутствием нужного размера в рамке, из-за чего остаются зазоры.

При покупке детали учитывают модель автомобиля, тип кузова. Рамки разных брендов отличаются качеством. Монтажных элементов для некоторых видов машин не существует. В таком случае дорабатывают уже имеющуюся деталь или изготавливают новую под заказ.

Как подключить

Стандартные схемы для подключения двухдиновой магнитолы не подходят.

Маркировка проводов

Почти все производители аудиосистем используют единый способ маркировки кабелей, подразумевающий наличие следующих обозначений:

BAT/B+. Кабель желтого цвета подсоединяется к плюсовой клемме аккумулятора. В электрическую цепь включают предохранитель на 10-20 А.
GROUND/GND. Это обозначение помогает отличить массу (минусовой кабель), имеющую черный цвет.
ACC/А+. Провод красного цвета подключают к системе зажигания.
REM. Управляющий кабель голубого цвета отвечает за функционирование антенны или усилителя.
ILL. Оранжевый кабель подводится к выключателю освещения.
MUTE. Провод в черно-желтой оплетке отвечает за отключение или убавление громкости звука. В некоторых случаях кабель не входит в комплект.

Подключение динамиков

Ее подсоединяют к клеммам с учетом полярности. Смещение диффузора свидетельствует о правильном подсоединении. При неправильном подключении установленные громкоговорители со временем выходят из строя.

Подключение антенны

Для подключения пассивной антенны достаточно ввести штекер в предусмотренное для этого гнездо. При установке активного устройства требуется выполнение более сложных действий. К антенне подводят питающий кабель. Чаще всего он имеет синий цвет и входит в комплект автомагнитолы.

В настоящее время потребителям предлагается множество различных аудиосистем, отличающихся между собой как по цене, так и по функционалу, а также типу. Переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы — это элемент, использующийся для правильно подключения мультимедийной системы. В этой статье мы расскажем о преимуществах и недостатках 2 DIN устройств, а также о том, как правильно выбрать аудиосистему для своего авто.

Понятие DIN

Автомагнитола 2 DIN представляет собой универсальную аудиосистему, использующуюся для считывания медиафайлов различных форматов. В 2 DIN устройствах ключевым отличием от традиционных магнитол являются габариты, составляющие 17.8 см х 5 см х 18 см. Установка 2 DIN магнитолы возможна не на все транспортные средства, а только в те авто, где для этого предусмотрено специальное место в центральной консоли.

Автомобильная 2 DIN магнитола

Основные функциональные особенности устройств

Основной характеристикой DIN 2 универсальных магнитол является наличие дисплея, который может использоваться для разных целей.

Помимо этого, такие системы обладают следующими особенностями:

Большая часть устройств сегодня предлагают пользователям сенсорное управление. В этом случае все зависит от модели, поскольку в продаже можно найти автомагнитолы 2 DIN, управление которыми осуществляется с помощью кнопок. Тем не менее, сенсорная технология доказала свою практичность и надежность, поэтому она пользуется успехом у многих потребителей.
Возможность воспроизведения файлов самых разных форматов. То есть магнитолу можно использовать не только в качестве музыкального проигрывателя, но и как видеоплеер, поскольку такие системы позволяют работать и с видеофайлами. При необходимости систему можно синхронизировать с мобильным гаджетом или планшетом, что позволит считывать данные со сторонних устройств. Также нужно отметить, что такие системы позволяют считывать файлы с разных носителей, в частности, CD- и DVD-дисков, USB-накопителей и SD-карт.
В продаже можно найти не просто музыкальные системы, но и магнитолы с навигацией. Благодаря большому дисплею водитель может без проблем настроить и использовать систему с GPS навигатором. При покупке такого девайса следует ориентироваться на программное обеспечение, на котором он работает. Например, многие пользователи хвалят устройства с платформой Navitel, поскольку карты в этом ПО хорошо адаптированы под отечественные дороги.
Встроенный Bluetooth-адаптер. Такая функция сегодня есть в каждой второй автомагнитоле 2 DIN. Эта опция позволяет синхронизировать любой мобильный гаджет, в котором есть опция Bluetooth, с головным устройством. Водитель сможет добавить в магнитолу контакты из телефонной книги, а также воспроизводить треки с портативных гаджетов. Кроме того, если телефон будет синхронизирован с системой, водитель сможет не отвлекаясь от дороги разговаривать по телефону с другими абонентами.
Достойное качество звука. Как показывает практика, обычно двойные магнитолы позволяют обеспечить оптимальное качество звучания, разумеется, если в машине установлена более-менее нормальная акустика (автор видео — Дмитрий Истомин).

Преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим плюсы:

удобство управления и настройки благодаря большому экрану;
доступная цена на большинство девайсов — можно подобрать модель в соответствии со своими возможностями;
множество различных функций, использующихся для выполнения тех или иных целей;
удобная платформа;
возможность подключения камеры заднего вида, но здесь все зависит от модели;
конкурентное качество звучания, особенно если в машине установлена нормальная акустика;
в большинстве магнитол есть функция ТВ-тюнера, что позволяет просматривать телевизионные программы;
возможность считывания информация с разных носителей.

Но у таких автомагнитол есть и минусы, в частности:

если вы отдаете предпочтение дешевому варианту, то должны понимать, что он будет работать не так стабильно, как более дорогие аналоги;
как показывает практика, ТВ-тюнер в большинстве моделей очень слабый;
устройства, работающие на платформе Android, виснут чаще остальных.

Переходные рамки для установки

Переходная рамка для аудиосистемы

Переходные рамки используются для установки головных устройств в центральную консоль авто. Современные производители автомобилей делают все возможное для того, чтоб в их машины не могли быть установлены нештатные магнитолы. Соответственно, покупая нештатную автомагнитолу, владелец машины может столкнуться с трудностями ее дальнейшего монтажа. Нужно учитывать, что рамки бывают разными, иногда они могут занимать очень много места на торпеде.

Если устанавливать мультимедийную систему с переходной рамкой, то вы сможете закрыть все зазоры, которые могут появиться на центральной консоли в результате установки. Выбор рамки осуществляется в соответствии с моделью авто, а также годом выпуска. Если вы являетесь владельцем нового автомобиля, то вполне возможно, что вы не сможете найти в продаже рамку, поскольку их выпуск начинается спустя какое-то время после выпуска машины (автор видео — Алексей Васильев).

Критерии выбора

Как правильно выбрать 2 DIN магнитолу:

В первую очередь — это стоимость, которая определяется в соответствии с финансовыми возможностями покупателя. Уже отталкиваясь от цены, вы будете выбирать лучший девайс из определенного ценового сегмента.
Следует обратить внимание на функциональные особенности, ведь чем больше будет опций, тем больше у водителя появится возможностей в плане управления и эксплуатации. Подробнее о дополнительных функциях мы писали выше.
Возможность считывания информации с разных носителей. CD и DVD диски — это прошлый век, поэтому ориентироваться на наличие только этих приводов нельзя. Устройство должно быть оснащено как минимум USB-выходом, а также слотом для подключения SD-карты.
Размеры в центральной консоли вашего авто. Если вы подберете магнитолу, размеры которой не соответствуют габаритам отверстия в торпеде, то дополнительно нужно будет приобрести еще и рамку.
Если вы цените хорошее качество звучания, то также обратите внимание на мощность выхода. Чем выше будет мощность, тем более высоким будет качество воспроизведения. Как показывает практика, мощности на 50 Вт хватает для нормального качества звука.
Подсветка. Важно, чтобы она была с функцией регулировки, если ее нет, то подсветка должна быть не яркой. В противном случае она будет отвлекать водителя от дороги, что напрямую влияет на безопасность управления транспортным средством.
Возможность настройки эквалайзера позволит отрегулировать качество звучания в соответствии с вашими предпочтениями.
Количество подключаемых динамиков. Если кроме стандартных четырех колонок вы хотите установить пищалки (твиттеры), усилитель и сабвуфер, обязательно удостоверьтесь в том, что покупаемая магнитола поддерживает эту возможность (автор видео — канал Посылки из Китая для CergeyNchina).

Инструкция по установке своими руками

Краткая инструкция по монтажу:

Сначала подготовьте место для установки. В зависимости от автомобиля, может потребоваться демонтаж некоторых облицовочных элементов центральной консоли.
Затем осуществляется установка переходной рамки, если в этом есть необходимость.
Автомагнитола подключается к бортовой сети автомобиля. К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна. Если на руле вашего авто есть кнопки управления магнитолой, то их также надо подключить, если это позволяет устройство. Кстати, если в автомобиле не установлены динамики, то их сначала следует вмонтировать в двери и заднюю полку, а затем уложить проводку под облицовкой салона, которая будет идти к магнитоле.
Девайс ставится в посадочное место и фиксируется в нем. Следует отметить, что магнитола должна быть надежно закреплена, чтобы она не вибрировала при езде по бездорожью или неровным дорогам.
Проверьте работоспособность автомагнитолы и установите на место все облицовочные элементы салона.

Фотогаларея «Монтаж своими руками»

Цена вопроса

Стоимость магнитолы зависит от производителя, а также ее функционала. Самый дешевый вариант — Swat WX-212UBW — можно найти в продаже за 3 тысячи рублей. Средняя стоимость более-менее качественных устройств составляет от 6 тысяч руб. Качественную магнитолу Alpine INE-W987D можно купить за 78 тысяч рублей.

Видео «Обзор самой доступной китайской магнитолы»

На видео ниже представлен обзор аудиосистемы от потребителя, заказанной в Китае за 3 тысячи рублей (автор ролика — канал ДилетантТВ).

Отчет: Установка/подключение 2DIN Android магнитолы

Идея сменить штатную хорошую, но морально устаревшую 2DIN магнитолу витала с момента покупки машины. Штатная не читала обычные CD-R диски (но я нашел дорогие которые все-таки можно было слушать, но иногда все-таки, непредсказуемо, мафон их отказывался читать).
С радио тоже была интересная ситуация, в какие то непонятные дни резко переставало ловить больше половины станций. Ставишь на нужную частоту - безрезультатно! Потом само проходило также внезапно. Думал на отходящую антенну, но радиус приема остававшихся станций не менялся, так что причина в чем то другом. так и не разобрался, да и не пытался особо.

Мучительный выбор замены

Наши китайские друзья предлагают большой выбор магнитол и 2DIN можно спокойно взять тысячи за 3 рублей, но это будет жестко ограниченная по функционалу аппаратура, никакой возможности расширений, потому искать начал магнитолы исключительно на андроиде, поскольку хочется иметь возможность поставить и любой навигатор, и аудио плеер, и программки к которым привык. Разумеется должен быть GPS и крайне желательна совместимость с подрулевым штатным пультом управления.
Бюджет мы берем минимальный и ищем начиная с указанных параметров от дешевого к дорогим.
Я нашел две магнитолы по описанию подходящие, одна полностью на "таче", т.е. на ней нет ни одной физической кнопки, включается вместе с зажиганием.
Другая вызывала больше вопросов по комплектации и подрулевому переключателю, но имела физические кнопки андроид устройства и многофункциональное колесико громкости/выключателя/беззвучного режима.
Находясь за рулем, не очень полезно отвлекаться что бы найти на экране кнопки громкости, другое дело колесико, потому выбор стал очевиден.

Встречайте Android SWM 8802
Купил я его здесь, обошлось около 6,5 тыс. (изначально купил на ebay за 8, но та посылка потерялась буквально на сортировке перед моим почтовым отделением. тому кто потерял надрать бы морду, но деньги через спор вернул).

В комплекте помимо всего прочего есть и камера заднего вида (ее пока не подключал).

Демонтаж штатной магнитолы

Все становится просто когда ты уже держал ее снятую в руках и что бы снять ее не нужно никаких съемников, а хватит 6 саморезов/гвоздей )
Сначала с магнитолы нужно плоской отверткой (лучше оберните чем то что бы не царапать или используйте пластиковый инструмент) снимите боковые заглушки.
(Фото из сети)

Далее нам откроется по 4 отверстия за каждой из них. Нужно найти что-нибудь подходящее что бы туда пролезло и встало как на следующем фото.
Саморезы хороши тем, что защелкиваются на пружинках и никуда не убегают. Далее саморезы нужно СВЕСТИ к центру с обоих сторон и магнитола легко выскочит отпущенная зажимами.
Как вариант магнитолу можно снять руками, снять бардачок и нащупать рукой эти зажимы, выдвинуть немного и бежать к водительской стороне повторяя процедуру, немного сложнее, к тому же очень легко случайно защелкнуть только что отщелкнутую сторону. В идеале делать вдвоем одновременно с двух сторон.
Не повторяйте моей ошибки которую я повторил за одним блогером, он отщелкивал отверткой и я по глупости попытался сделать также. бестолку, только поцарапал пластик, хорошо хоть в скрытом месте.

Сняли магнитолу и отсоединили увидев такую пару: антенну и общий разъем для всего остального (обратите внимание, что на маздах до 2002 года разъема должно быть ДВА, но как показала практика, на моей 2001 года и произведенной фактически еще в 2000 разъем уже рестайловый. машина переходная, на ней много с рестайла). Потому сначала смотрите, что за разъем у вас.

Я был готов резать провода и собирать все под новые разъемы, но все-таки заехал на радиорынок и за 300 рублей стал обладателем такого замечательного переходника.

Подошел он идеально, только розовый и синий с белой полосой (в черном штекере) были заведомо отсоеденины, поскольку в разных магнитолах используется по разному. Розовый - включенный ручник (Насколько я понял, то в нашей магнитоле такого контакта и нет, не стал заморачиваться, он не дает смотреть видео по штатному видеоплееру требуя установить машину на ручник).
Синий с белой полосой - это подрулевой переключатель, я воткнул его туда, куда было указано на магнитоле.
По этим фото вы сможете определить какой провод на штекере что ведет

А штекер антенны отлично подошел к новой магнитоле без плясок.

Крепление магнитолы

Я то грешным делом думал, что там есть какой то штатный карман, а на деле у штатной магнитолы сзади торчит хвостик вставляющийся в отверстие, а спереди она держится упомянутыми пружинами - ВСЕ.
Осматривая место установки обнаружил два отверстия по бокам и почти по центру.
Вот они

Взял 6 коротких болтов диаметром 5мм, шайбы и гайки к ним. А также два уголка. Уголки обрезал, разметил отверстия так, что бы прикрутить к магнитоле по бокам болтами и попасть на дырки на пластике.

Что бы прикрутить, скорее всего придется отщелкнуть облицовочную панель, вставить туда болты с шайбами и изнутри надеть магнитолу.
Делать так по одной стороне наживляя гайку. немного изодрал запястья, но закрутил.
Провода от внутреннего USB Разъема вывел в бардачок, а GPS антенну приклеел на двусторонний скотч над бардачком изнутри.

Теперь магнитола выглядит так. Сидит вроде прочно. Осталось ее обрамить. Найти штатное обрамление фактически невозможно, я хочу купить резиновый уплотнитель по типу того который применяют в дверях/окнах и проложить его, либо просто резиновую черную шлангочку проложить по кругу, таким образом закроем все неровности и поверхность будет гладкой.

Итог
Радио стало ловить намного больше и дальше за городом. Прирост такой, что жена запаривается листать станции. Звук стал громче и не хрипит. На полную не врубал, т.к. не хочется грузить усилок, у китайцев есть такая ерунда, что на полной громкости он не выдерживает, т.е. не имеет запаса по мощности.
Wi-Fi немного слабоват, а в остальном хорошо все. Я доволен)

Магнитола реагирует на подрулевой переключатель, но не получается настроить только громкость +, ХЗ почему, не работает, хотя "-" и все другое настраивается без проблем.

Также при включении ближнего света магнитола приглушает яркость (отвечает провод ILL или Illumination. Почему то в сети многие его принимали именно за подрулевой переключатель).

Надеюсь кому-нибудь поможет, если есть вопросы, то спрашивайте, дополним тему)

Адрес: Ставрополь Сообщений 11,776

Дополняю тему. (Модераторам просьба, по возможности, в название темы добавить "и камеры заднего вида" для поиска).
Думаю, что сейчас затрону все нюансы касающиеся установки магнитолы с большим экраном, а также тонкости установки камеры заднего вида так, что бы все было по фен шую.

Камера заднего вида лежала без дела и в общем то не требовалась, да и от пред. владельца достался парктроник. Но глядя как у нас во дворе ребятишки прячутся за машинами сдавать назад стало как то стремнее. Потому вчера волевым решением решил кинуть камеру.
Главной целью было кинуть ее так, что бы не калечить машину, не сверлить дырок и т.п. в целом это мне удалось.
Сразу покажу результат на видео (пищит в конце парктроник, а не магнитола).

Собственно комплект камеры и проводов. Что, куда, зачем?

У камеры есть стандартный VIDEO выход типа "мама" в который втыкается удлинитель штекером типа "папа" (в комплекте шел 6 метров - его хватает как раз, 5 метров могло бы не хватить уже).
Но камере еще нужно питание, оно идет через красный разъем. Соответственно это наш включатель камеры, масса и +12В.
Массу (черный провод) мы по идее можем прикрутить к любой некрашенной части кузова, а +12В нужно взять оттуда где они появляются при включенной задней скорости. Самое очевидное это лампочка заднего хода, она как раз рядом.
Подключив все так, мы включим камеру и она начнет траслировать видео. Можно воткнуть желтый штекер в разъем видео-входа на магнитоле и смотреть камеру выбрав режим "Video-in". Но нам нужно что бы камера включалась сама и выводилась на экран. Здесь возможны два врианта
Вложение 6819265

1. Простой (зависит от вашей магнитолы). Некоторые магнитолы сами распознают когда камера начинает подавать сигналы на видеовход и сама включает режим парковки. В этом случае третья жилка провода не нужна и ее можно просто обрезать или заизолировать (я чуть не обрезал начитавшись).
Тогда схема будет выглядеть так:
Провод питания подключаем к лампе заднего входа (+к+, масса к массе), остальные провода как указано на рисунке. Третий провод удлинителя просто не используем (обрезаем/изолируем). Радуемся.

2. Самый правильный (зависит от машины). По логике машина сама подает на магнитолу +12В во время включения заднего хода. По идее наша тоже должна, но я такой провод в стандартном разъеме не нашел (если вы нашли, то напишите плиз).
Схема:
К магнитоле подходит провод который начинает давать +12 во время заднего хода. Мы подключаем его к третьему проводу удлинителя (и также дублируем к магнитоле, если магнитола не умеет распознавать входящее видео).
Далее у камеры провод питания, массу прикручиваем к корпусу авто, а красный провод прикручиваем к третьей жилке удлинителя. Тем самым +12В уже ОТ магнитолы будут питать камеру и не нужно подрубаться к лампе заднего хода.

3. Который подошел мне, т.к. +12 от заднего хода я не нашел в разъеме. Ну и этот вариант наиболее универсален, т.к. будет работать, пожалуй, на всех машинах, даже на запорожце))
Провода питания камеры подводим к лампе заднего хода.

Если магнитола не распознает видео сама: Красный провод питания также скручиваем с третьей жилкой удлинителя и втыкаем второй его конец в соответствующий управляющий разъем на магнитоле (обычно он подписан как то типа rev(erse) in, back(ing) in и т.п.).
Теперь когда будет включаться задний ход, питание с лампочки будет идти на камеру, а также +12В уйдет в магнитолу доп. жилкой и скажет ей, что пора включать трансляцию.

Теперь о самом монтаже.
У меня хетч, а насколько я понимаю, то на седане монтаж будет еще проще.
Самое очевидно место для камеры - накладка ручки багажника, но там все занято, а дырявить машину я не хочу, потому решил зацепить камеру. за рамку номера :)
Провод провести через штатное отверстие под болт и под номером вывести прикрутив к рамке)

Итак, открываем багажник. Дергаем на себя пластиковую внутреннюю обшивку. Снимается резкими движениями. Она на металлических клипсах.
Снимаем заглушки и гофру через которую в крышку багажника заводятся провода. Там достаточно тесновато, но места должно хватить для всего :)
Заглушка просто поддевается отверткой, уплотнитель просто выкручивается, а гофру необходимо снимать поддевая поочередно отверткой с четырех сторон отжимая защелки. См. фото (аналогично и на второй стороне гофры)

Протягиваем через гофру наш удлинитель. Идет тяжело, но благо гофра очень мягкая и тянется. Вспоминаем как ползает гусеница и повторяем эти движения) Вот показался кончик. как говорит Винни-Пух: входит и выходит)
Не поддавайтесь на провокацию и не тяните за кончик плоскогубцами - это вам не советский штекер.

С помощью поводка вытягиваем удлинитель в нужную часть крышки. В нашем случае к номеру с обратной стороны.

Учитывая, что через это отверстие диаметром в 5мм не пролезет ни камера, ни ее разъемы я скрепя сердцем режу ее провода надеясь, что там нормальные жилки которые можно будет скрутить.
Просовываю провод в отверстие и делаю хорошую скрутку закрывая рану термоусадкой и изолентой сверху.

В настоящее время потребителям предлагается множество различных аудиосистем, отличающихся между собой как по цене, так и по функционалу, а также типу. Переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы — это элемент, использующийся для правильно подключения мультимедийной системы. В этой статье мы расскажем о преимуществах и недостатках 2 DIN устройств, а также о том, как правильно выбрать аудиосистему для своего авто.

Понятие DIN

Автомобильная 2 DIN магнитола

Как подключить

Стандартные схемы для подключения двухдиновой магнитолы не подходят.

Маркировка проводов

BAT/B+. Кабель желтого цвета подсоединяется к плюсовой клемме аккумулятора. В электрическую цепь включают предохранитель на 10-20 А.
GROUND/GND. Это обозначение помогает отличить массу (минусовой кабель), имеющую черный цвет.
ACC/А+. Провод красного цвета подключают к системе зажигания.
REM. Управляющий кабель голубого цвета отвечает за функционирование антенны или усилителя.
ILL. Оранжевый кабель подводится к выключателю освещения.
MUTE. Провод в черно-желтой оплетке отвечает за отключение или убавление громкости звука. В некоторых случаях кабель не входит в комплект.

Подключение динамиков

При подсоединении динамиков учитывают схемы, приложенные к инструкции. Клеммы маркируются знаками «+» и «-«. Широкий контакт является положительным, узкий — отрицательным. Если маркировка отсутствует, динамики тестируют с помощью батарейки.

Основные функциональные особенности устройств

Помимо этого, такие системы обладают следующими особенностями:

Большая часть устройств сегодня предлагают пользователям сенсорное управление. В этом случае все зависит от модели, поскольку в продаже можно найти автомагнитолы 2 DIN, управление которыми осуществляется с помощью кнопок. Тем не менее, сенсорная технология доказала свою практичность и надежность, поэтому она пользуется успехом у многих потребителей.
Возможность воспроизведения файлов самых разных форматов. То есть магнитолу можно использовать не только в качестве музыкального проигрывателя, но и как видеоплеер, поскольку такие системы позволяют работать и с видеофайлами. При необходимости систему можно синхронизировать с мобильным гаджетом или планшетом, что позволит считывать данные со сторонних устройств. Также нужно отметить, что такие системы позволяют считывать файлы с разных носителей, в частности, CD- и DVD-дисков, USB-накопителей и SD-карт.
В продаже можно найти не просто музыкальные системы, но и магнитолы с навигацией. Благодаря большому дисплею водитель может без проблем настроить и использовать систему с GPS навигатором. При покупке такого девайса следует ориентироваться на программное обеспечение, на котором он работает. Например, многие пользователи хвалят устройства с платформой Navitel, поскольку карты в этом ПО хорошо адаптированы под отечественные дороги.
Встроенный Bluetooth-адаптер. Такая функция сегодня есть в каждой второй автомагнитоле 2 DIN. Эта опция позволяет синхронизировать любой мобильный гаджет, в котором есть опция Bluetooth, с головным устройством. Водитель сможет добавить в магнитолу контакты из телефонной книги, а также воспроизводить треки с портативных гаджетов. Кроме того, если телефон будет синхронизирован с системой, водитель сможет не отвлекаясь от дороги разговаривать по телефону с другими абонентами.
Достойное качество звука. Как показывает практика, обычно двойные магнитолы позволяют обеспечить оптимальное качество звучания, разумеется, если в машине установлена более-менее нормальная акустика (автор видео — Дмитрий Истомин).

Преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим плюсы:

удобство управления и настройки благодаря большому экрану;
доступная цена на большинство девайсов — можно подобрать модель в соответствии со своими возможностями;
множество различных функций, использующихся для выполнения тех или иных целей;
удобная платформа;
возможность подключения камеры заднего вида, но здесь все зависит от модели;
конкурентное качество звучания, особенно если в машине установлена нормальная акустика;
в большинстве магнитол есть функция ТВ-тюнера, что позволяет просматривать телевизионные программы;
возможность считывания информация с разных носителей.

Но у таких автомагнитол есть и минусы, в частности:

если вы отдаете предпочтение дешевому варианту, то должны понимать, что он будет работать не так стабильно, как более дорогие аналоги;
как показывает практика, ТВ-тюнер в большинстве моделей очень слабый;
устройства, работающие на платформе Android, виснут чаще остальных.

Переходные рамки для установки

Переходная рамка для аудиосистемы

Нюансы подключения

Думаю, ни у кого не возникнет проблем или сложностей с тем, чтобы снять штатную магнитолу. Есть руководство по эксплуатации и ряд роликов в сети, по которым можно пошагово выполнить работу.

Нет смысла описывать процедуру снятия и установки, поскольку для каждой машины предусмотрены свои нюансы демонтажа. Но чаще всего 2 din ставят:

Как оспорить штраф ГИБДД: в каких случаях это возможно, основные способыРубрика:ПДД

в Гранту;
Форд Фокус;
Ладу Калина 2;
Киа Рио;
ВАЗ 2110;
Ладу Ларгус;
Ладу Приора;
Рено Логан;
Рено Сандеро;
ВАЗ 21099;
ВАЗ 2114;
Ниссан Альмера и пр.

Если у вас стоит обычная магнитола, на ее место можно с легкостью поставить более функциональную и богатую на мультимедийные возможности аппаратуру типоразмера 2 din.

В инструкции, прилагаемой к вашей китайской магнитоле, есть четкая и подробная инструкция по эксплуатации.

Чтобы облегчить пользователю подключение, также со стороны задней панели устройства обычно имеется маркировка узлов и требуемых соединений.

Практика показывает, что основные трудности при установке 2 дин возникают утех, кто впервые занимается подобными мероприятиями. Причем сложнее всего правильно соединить именно электропроводку, найти нужные разъемы и объединить новую магнитолу с уже имеющимися контактами. Но если знать распиновку и понимать, куда примерно что вставляется, разобраться с подключением будет не сложно. И основным элементом в этом вопросе выступает разъем под названием ISO.

Именно он является главным действующим лицом в вопросе установки на автомобиль китайской двудиновой магнитолы.

Критерии выбора

Как правильно выбрать 2 DIN магнитолу:

В первую очередь — это стоимость, которая определяется в соответствии с финансовыми возможностями покупателя. Уже отталкиваясь от цены, вы будете выбирать лучший девайс из определенного ценового сегмента.
Следует обратить внимание на функциональные особенности, ведь чем больше будет опций, тем больше у водителя появится возможностей в плане управления и эксплуатации. Подробнее о дополнительных функциях мы писали выше.
Возможность считывания информации с разных носителей. CD и DVD диски — это прошлый век, поэтому ориентироваться на наличие только этих приводов нельзя. Устройство должно быть оснащено как минимум USB-выходом, а также слотом для подключения SD-карты.
Размеры в центральной консоли вашего авто. Если вы подберете магнитолу, размеры которой не соответствуют габаритам отверстия в торпеде, то дополнительно нужно будет приобрести еще и рамку.
Если вы цените хорошее качество звучания, то также обратите внимание на мощность выхода. Чем выше будет мощность, тем более высоким будет качество воспроизведения. Как показывает практика, мощности на 50 Вт хватает для нормального качества звука.
Подсветка. Важно, чтобы она была с функцией регулировки, если ее нет, то подсветка должна быть не яркой. В противном случае она будет отвлекать водителя от дороги, что напрямую влияет на безопасность управления транспортным средством.
Возможность настройки эквалайзера позволит отрегулировать качество звучания в соответствии с вашими предпочтениями.
Количество подключаемых динамиков. Если кроме стандартных четырех колонок вы хотите установить пищалки (твиттеры), усилитель и сабвуфер, обязательно удостоверьтесь в том, что покупаемая магнитола поддерживает эту возможность (автор видео — канал Посылки из Китая для CergeyNchina).

Магнитолы 1 din и 2 din: что это и чем отличаются друг от друга?

В конце 70-х годов прошлого века ведущими мировыми производителями автомобилей было принято решение установить единый стандарт размера магнитол. В качестве эталонного был принят размер немецких приемников, устанавливаемых в автомобили Мерседес и BMW.

В ФРГ данный стандарт носил название DIN (аббревиатура от слов Deutsches Institut fur Normung, что в переводе означает «Немецкий институт стандартов качества»). Данная аббревиатура прижилась, и стандартный размер магнитол по всему миру принято называть DIN, не задумываясь о том, что означают эти слова. Стандартный размер DIN – это 178х50 миллиметров (при этом глубина не ограничена).

С течением времени функциональность магнитолы существенно увеличилась. Если раньше в автомобильной магнитоле был только радиоприемник и магнитофон, то в последние несколько лет она превратилась в полноценное мультимедийное устройство, имеющее широчайшую функциональность. Естественно размер магнитолы вырос, так появился стандарт double-DIN или 2 din. Как не сложно догадаться, размер данного стандарта – 178*100 миллиметров. Как правило, появившееся свободное место отводится под сенсорный жидкокристаллический экран. Соответственно, магнитолы 1 din и 2 din отличаются друг от друга размером и возможностями.

Инструкция по установке своими руками

Краткая инструкция по монтажу:

Сначала подготовьте место для установки. В зависимости от автомобиля, может потребоваться демонтаж некоторых облицовочных элементов центральной консоли.
Затем осуществляется установка переходной рамки, если в этом есть необходимость.
Автомагнитола подключается к бортовой сети автомобиля. К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна. Если на руле вашего авто есть кнопки управления магнитолой, то их также надо подключить, если это позволяет устройство. Кстати, если в автомобиле не установлены динамики, то их сначала следует вмонтировать в двери и заднюю полку, а затем уложить проводку под облицовкой салона, которая будет идти к магнитоле.
Девайс ставится в посадочное место и фиксируется в нем. Следует отметить, что магнитола должна быть надежно закреплена, чтобы она не вибрировала при езде по бездорожью или неровным дорогам.
Проверьте работоспособность автомагнитолы и установите на место все облицовочные элементы салона.

Фотогаларея «Монтаж своими руками»

Цена вопроса

Подсоединение динамиков

Динамики оснащены 2 проводами, отвечающими за подачу минусового и плюсового сигнала. Шнуры акустики поставляются в заводском комплекте или прокладываются по-новому. Если кабели прокладываются самостоятельно, то их выводят через резиновые рукава, которые располагаются между дверями и стойками. Дальше прокладка осуществляется под обшивкой салона до места расположения магнитолы.

После этого шнуры объединяются в штекер с разъемом ISO или переходником, который соответствует требованиям аппаратуры. При соединении важно учитывать полярность проводов и местонахождение репродуктора. Запрещено объединение отрицательных сигнальных кабелей в 1 ветвь и их последующее подключение к кузову транспортного средства. Процедура выполняется для создания заземления. По завершении необходимо включить магнитолу и проверить работоспособность подсоединения.

Статья будет длинная, даже хотел разбить на несколько.
Конечный результат:

Еще давно (года 4 назад) впечатлился ГУ на Андроиде у Romario-163тут, но всё как-то руки не доходили купить, да жаба душила. А тут увидел, что Андроид магнитолы сейчас стоят в районе 3 тыс за 7 дюймов, решил заказать.
Тем более, что на 4pda есть тема тут по этой магнитоле "Головное устройство ML-CK1018 и аналогичные, на базе процессора МТ/АС8227L"
Характеристики:

Схема подключения магнитолы

Схема колодки магнитолы Ларгуса

Доставка заняла примерно неделю (заказывал из РФ), доставил курьер. С доставкой по РФ можно было купить только с универсальным разъёмом, но у меня уже был переходник ISO — FR-12 и ISO-Ant1, провода на магнитоле все подписаны, так что соединить не составило труда. Кстати, разъем на Андроид 2ДИН магнитоле называется Alpine (алпайн), если кому-нибудь вдруг нужно будет купить переходник в магазине автозапчастей.
Заказал рамку на Авито за 2500 руб (в Ларгус-шопе тоже есть, но ждать долго). Села отлично, пришлось подрезать панель немного.

Прикрутил на саморезах.

Датчик GPS на двухстороннем скотче приклеил в правый верхний лобового. Провода протянул по стойке.
Спутники ловит хорошо.

Из плюсов — экран 7 дюймов, работает плей-маркет, установил яндекс-навигатор, ютуб и прочие программы, поставил флешку на 128 Гб, теперь у меня мультимедия архив с мультиками и музыкой в машине.

Но стандартный лаунчер на данной магнитоле это что-то, помесь магнитолы "павасоник" и "абибаса". К счастью есть бесплатный, без рекламы Car Launcher (4pda и ему подобные
Настройка магнитолы — в стандартном лаунчере можно поменять Навигатор и плеер по умолчанию. В настройках ищем пункт "Режим разработчика", пароль 8888

Можно поменять навигатор по умолчанию и плеер. Есть еще куча настроек. Можно поставить автоматическую загрузку некоторых программ при включении магнитолы. Я поставил автоматическое включение Навигатора, торгуе и видеорегистратора.

из программ я поставил:
Car Launcher (собственно оболочка)
Torgue
ЯндексНавигатор (в магнитоле есть Google -карты)
Total Commander
Dimmer (для автоматического уменьшения яркости экрана по таймеру)
MX плеер (для видео)
VLC (для видео)
MapcamDroid (антирадар)
MultiGO (список заправок с ценами, я на газу езжу для меня очень актуально)
Waze (навигатор-социальная сеть) *Все очень хвалят, но пока не разобрался с настройками, на мой взгляд, шляпа какая-то

Aimp (для музыки), но тот, что на маркете слишком мелкий для автомобиля, поэтому на 4pda нашёл мод (к сожалению, не могу найти ссылку на него, но есть .apk)
Это мод выглядит так. Но подобных вагон и маленькая тележка, что на маркете, что на 4pda

Smart YouTube TV (ютуб без рекламы) 4pda (пытался установить, он начинает какие-то библиотеки подгружать, на этом всё. Проблему пока не решил

Можно поменять загрузочные лого и аннимацию. Я сделал по инструкции, получилось.

Скидываете подготовленный архив с анимацией на флешку, выбираете её в меню, и ваш zip-архив на ней, отказываетесь от предпросмотра во всплывающем окошке и всё, анимация установлена. При перезагрузке вы её увидите. Анимация копируется в раздел system и остается там навсегда, при сбросе настроек не стирается. Если при выборе анимации архив с ней не видно на носителе, то переименуйте его в bootanimation.zip, другие имена файлов не отображаются в окне файлов.
При изготовлении собственных бут-анимаций придерживайтесь следующих рекомендаций: формат кадров для нашего ГУ — 1024х600, расширение кадров — jpg (обязательно jpg, иначе словите бутлуп!), запаковывать в zip-архив обязательно без сжатия.

Инструкция по созданию аннимации на 4pda . Или жe у CrayUfa тут Есть и готовые лого и аннимации

В магнитоле есть провод ILL, при подаче на него +12 от любого синего провода от подсветки кнопок (например клавиш центрального замка или стеклоподъемников) подсвечиваются сенсорные кнопки на магнитоле и можно пригасить (уменьшить яркость) экран.
У меня, видимо, какой-то паразитный ток возникал на этом проводе. Года 4 назад я ставил ДХО как дальний в полнакала (скандинавский свет) на шим-контроллере. Вот такой: или вот он же тут. И заметил такую странность — когда ДХО горят, то экран мигает, т.е. то пригасит, то в полную мощь загорается. Скорее всего на этом проводе какой-то паразитный ток гуляет. Были мысли поставить диоды на все провода от контроллера ДХО, но решил для начала поставить резистор на 20кОм в разрыв ILL. И это помогло

Пока дотумкивал до резистора, нашёл программу Dimmer (play.google Из плюсов — бесплатная, без рекламы. При нажатии на ярлык уменьшает яркость. Можно настроить по времени. Я сделал гашение экрана с 17:00 до 7:00 и было мне счастье. Но с проводом ILL как-то правильней, мне кажется.

Эксплуатация показала, что сенсорный экран в автомобиле — зло. Крутилки и кнопки старой магнитолы намного удобнее. Даже подумал, что не так и нужен мне этот андроид.
Но к счастью на разборке попался джойстик магнитолы от Дастера за 500 руб. На магнитоле есть разъёмы key1 и key2.
Мудрый человек SOVA на Дастер-клубе ( делает переходники на Ардуно, и там же я подсмотрел, что

еще посмотрел тут же на Drive2 у Igoritt
Резать провода на джойстике не хотелось, вдруг еще не получится ничего, но на адаптерах от Совы увидел, что он использует провода от Ардуно. Купил пачку за 50 руб. Называются "Dupont папа-папа для Ардуно". Ну или как-то так.

И вуаля, джойстик заработал. Пришлось только обучить магнитолу. Я сделал так — верхние кнопки "вперёд" и "назад". Громкость прибавить/убавить и Mute/Положить трубку оставил без изменений. Нижнюю кнопку запрограммировал как "Назад". Удобно, что достаточно пару раз её нажать и можно выйти на центральный экран из любого приложения.
На одновременный зажим громкости поставил не "Mute", а "Погасить экран". Теперь уходя включаю сначала "Заткнись", потом гашу экран.
Обучение есть в настройках магнитолы

Минус такого подключения джойстика в том, что не работает энкодер (колёсико переключения песен). Если очень хочется треки переключать колёсиком, то можно купить на ДастерКлубе у SOVA нормальный переходник на Ардуно как тут: или тут: (но цена покусывает — 1500 руб)
или сделать самому, в принципе, кроме рук из плеч другого специального оборудования не требуется. Полная инструкция здесь: />Пока заказал Arduino Nano 3 на Али за 150 руб, пока придёт как раз созрею к переделке.

С джойстиком стало намного лучше.

Еще из дополнений. Хотя магнитола и загружается быстро, но всё-таки время идёт, и это раздражало. Например, заглох, заводишь, магнитола перезагружается. Поэтому задействовал схему, которую делал еще со старой магнитолой.
Схему подсмотрел у Druidblack здесь:

Получилась такая колбаса:

Теперь когда вынимаю ключ из замка зажигания, магнитола еще играет где-то полчаса, потом "засыпает". Когда поворачию ключ в замке, то просыпается, а не загружается снова. Так что с бут-аннимацией можно было и не заморачиваться.
Минусы:

Есть режим выключения экрана, но в этом режиме экран гаснет, а звук идёт. при нажатии кнопки выключения магнитола затыкается, но экран не гаснет, на него выходит заставка — часы и дата. Странный, сумрачный китайский гений. Хотелось бы наоборот. Гасим экран, чтобы уйти, при этом всё затыкается. И на ходу включаем заставку, чтобы не слепило ночью или в дальней дороге, но при этом хотелось бы, чтобы музыка не затыкалась. В общем, странно всё это. Но с приглушением яркости экрана при включённых габаритах уже не принципиально.
Не удалось поменять цвет подсветки сенсорных кнопок. По умолчанию белый, хотел бы сделать янтарный как на комбинации приборов, но пока не смог.
Меня плохо слышат по громкой связи, приходится кричать. Ни Алиса и Гугле Ассистант меня так и не услышали ((( Говорят, что можно приколхозить внешний микрофон. В будущем попробую.
Медленный вайфай. Точнее охренительно мелеееный вайфай. При этом ютуб показывает нормально, не заикается. А установка из маркета занимает очень много времени. Я даже начал сначала скидывать .apk на флешку, для установки программ. Люди говорят, что это из-за того, что WiFi и Bluetooth интегрированы на одном чипе. Рекомендуют отключать Bluetooth. Но мне это не помогло.
Еще можно поставить видеорегистратор-USB (уже заказал) и поставить систему контроля давления шин TPMS (х.з. зачем надо)
Долго не мог понять как подключить OBD — адаптер, т.к. на адаптере пароль 1234, а на магнитоле 0000. Нужно на магнитоле поменять пароль (вкладка Bluetooth), поставить такой же как на адаптере, после этого всё законектилось
В принципе, магнитола устраивает, звук приличный, после доработок и настройки софта радует. Но это не то, что купил и поставил. Допиливать придётся.
Сейчас, кстати, появились магнитолы с крутилками и кнопками, дороже рублей на 500. И с 9-10 дюймовыми дисплеями. Сейчас думаю, продать эту и купить побольше. Пока не могу сказать нужна ли мне такая громадина, а то еще получится как тут:

В планах, как вставлю руки обратно в плечи:
— улучшение звука — замена микросхемы усилителя TDA7388 на TDA7850
— установка доп. охлаждения
— антенна WiFi
— Micro SD как это сделал Misha73rus:

Еще прошу совета. Дело в том, что у властей тенденция появилась, где-нибудь на широкой улице ставить "40" и камеру рядом с ним, поэтому иногда едешь, где давно не был и режим паника, а тут не менялся ли режим ограничения скорости.
в Яндекс-навигаторе выскакивает предупреждение — типа вы превышаете, но оно не выходит, когда навигатор свёрнут, а всё время держать его на главном экране нет смысла.
Установил MapcamDroid (антирадар) — у него есть пуш-уведомления, но он уведомления выдаёт только тогда, когда по его мнению тут камера должна стоять. Не совсем то, что нужно.
Нужен именно некий ассистент, который будет сверяться с базой знаков и выводить уведомление, если скорость превышаешь, скажем, на 10 км (при разрешённых +20км/ч)
Если кто в курсе, поделитесь ссылью

Артикулы для разборок:

Кожух — если лень прорезать самим, можно найти на разборах, рублей за 500. Мне проще было вырезать по шаблону, чем катать по разборам.
Кожух нижний 484723418R
Кожух верхний 484712968R

Читайте также: