Форд фокус 3 проблемы с магнитолой
Всем привет ))) У меня не давно начал плавать звук, а вчера начала клинить и зависать 32 магнитола то работает то не работает. Дисплей выдаёт надпись добро пожаловать и там что то бла бла аудио система. И в итоге патронники не работают и магнитола вообще перестала включаться. Я на след день, то есть сегодня утром сбросил клему аккума, и не помогло.
Сначала запарился с заглушкой пластиковой, её надо снять чтоб добраться до двух винтов которые надо открутить и появится возможность снять всю консоль. Глянул ролик в ютубе как снять, хорошо ножик был хороший в машине, и получилось отковырять заглушку и открутить два винта.
Сразу под бордачком нашёл F67 предохранитель, нашёл с помощью книжки заводской на странице 228 вроде там нарисована таблица где какой стоит. И эта манипуляция не помогла хоть и сбросила питание у магнитолы и дисплея над ней.
Снял магнитолу, открутил винты.
Открутил значит все винты стал вытаскивать плату, а она сидит плотно так, сверху платы были пластик защёлки начал ковырять их и зря, в итоге плату надо просто по сильней тянуть в двух местах где стоит охлаждение и выдернул с щелчком, и тоже зря )) На корпусе магнитолы оказывается есть дырки внутри дырок видно чёрное желез пластины, надо надавить на них и тем самым крепление, которое держит плату и модули охлаждения освобождаются.
Надо было всё это сфоткать, но что то по запаре забыл про это.
Вообщем снял плату отключил шлейв от сидюка покрутил по вертел, всё вроде норма ни чего не сгорело. собрал обратно и сразу включил, не работает.
Решил разобрать клавиатуру на перед консоли и посмотреть там плату, открутил все винты. там просто всё, снял саму приборку открыл и поднял резинки чтоб добратся до кнопки включения и там тоже всё было в норме, на кнопке включения и регуляторе звука, есть пластиковый штырёк, я же начала прокрутил по кругу полностью, а потом стал вспоминать в каком положение он был ))) Хорошо внимательность я за три года на таких вещах натренировал.
Ну вообщем покрутил и поставил всё обратно, там тоже всё окей было под резинками.
Снял дисплей перевернул и понял, что разбирать его не охота тем более он работает даже если отключить магнитолу.
Стал собирать обратно и думаю ай включу я на всякий ещё разок и вдруг всё заработало ))) Моей радости не было придела )))
У меня есть режим отключения сигналки и я его по пробовал по тетсить, пищать пищала но вырубится вроде не вырубилась. Вообщем бредятина может это роль сыграла, а вот ещё после сбора сигналки, я сунул сд диск проверил есть ли питание на магнитолу и диск скушала она и зажужала. Может это тоже повлияло на что то.
В итоге каким чудом получилось оживить магнитолу я так и не понял, но после снятия платы на моё удивление забитые волны на определён кнопки так и остались на местах. Главное работает, а что дальше будет буду наблюдать )))
Привет, заметила в последнее время такую вот проблему с магнитолой: стала плохо ловить радио (пробовала разные каналы), потом стал затихать звук: приглушается и снова нормально, грешила на радио НО НЕТ с Флэшкой тоже самое, и это после того как примерно выставляю звук больше 13((( не знаю что делать((( Может сбросить клемо? или к Официалам прокатится? и Второй вопрос: Где по приемлемой цене в Ростове можно освежить прошивку авто? Заранее Спасибо, надеюсь скоро Выложить свежие Летние фото моёй Бибики и меня)))))
Ford Focus Hatchback 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 125 h. p., Front drive, Automatic — car audio
Comments 11
Может просто автогромкость включена в настройках?
Может быть, сброшу настройки на выходных.
Наверняка проблема действительно в микросхеме. Паулюс, как я понимаю помогает при переходе на более продвинутые ГУ с пакртрониками, громкой связью и так. да., а не в поиске причины попадания усиления сигнала. Поспрашивайте в ОД.
за паулюса я писал по поводу прошивки двигла а не мафона.он таким не занимается
Сорри не понял. Перечитал — Согласен полностью.)
Возможно антенну кто-то приоткрутил.
возможна проблема с микросхемой усилителя. писали что бывает не закреплена на корпусе магнитоллы от чего греется и звук плавает.
ну на счет радио это проблема на фф…нет усилителей сигнала-от этого и плохой прием.даже в городе когда едешь в р-оне змейовской балки сигнал пропадает.это я незнаю как лечить, разве что доп антену ставить.на счет уменьшения звука первый раз слышу(прошивку можно обновить на автолиге у lex933, он этим занимается, он и от паулюса ставит, и пш прошивает чтоб не дергалась.с мафоном можно к нему обратиться…номер телефона его я тебе когда то писал
100matolog484
ну на счет радио это проблема на фф…нет усилителей сигнала-от этого и плохой прием.даже в городе когда едешь в р-оне змейовской балки сигнал пропадает.это я незнаю как лечить, разве что доп антену ставить.на счет уменьшения звука первый раз слышу(прошивку можно обновить на автолиге у lex933, он этим занимается, он и от паулюса ставит, и пш прошивает чтоб не дергалась.с мафоном можно к нему обратиться…номер телефона его я тебе когда то писал
Спасибо поищу всё руки не доходили сейчас хочу заняться Федёром конкретно)))))
Ситуация похожа на создателя темы. Только есть разница небольшая. Монитор работает, а магнитола, как написал автор, ек. Причем так же как с монитором у автора, моя магнитола, то работает, то нет. Сама включится, сама выключиться. На экране горит Ford Audio добро пожаловать, а дальше ничего не происходит, кнопочки не реагируют любые, кроме Вкл/Выкл. Это если только включил. А во время воспроизведения радио/сд/юсб звук пропадает, на экране в этот момент такое, как будто играл сд, и потерял дорожку, сбой на кочке, и ищет место с которого потерял, это на радио так же и на юсб, в этот момент никакие кнопочки не работают.
Подумает подумает магнитола, может и 10сек. думать, а может и 15 минут, бац опять звук появится. Появится может и на 5 сек, и на 20 минут, в любой момент снова может пропасть. Приехал к офиц. дилеру. г. Самара.
Компания АвтоМир. В этот момент магнитола не работала. Оставил на 1,5 часа машину, что то делали, копались. В итоге сказали что вышел из строя блок управления магнитолой. Заказали деталь для замены. Через месяц позвонили, сказали приезжать для замены. Приехал. В этот момент магнитола работала. Отказали в замене, сказали что не могут получить код ошибки т. к. магнитола работает и как следовательно заменить не могут.
Приезжайте типа когда магнитола работать не будет. Я сказал что, пока к вам ехать буду, магнитола может заработать и мне что, так и ездить туда сюда, пока гарантия не кончиться, а потом за свои деньги ремонтировать? На что мне ответили, что ни чем помочь не могут.
Всем привет! Прочитал ветку на C-Max по поводу магнитолы. И понял что там один человек подключает ноутбук к линейному входу AUX на SONY для просмотра DVD фильмов с звуком через магнитоллу.
У меня точно такая же проблема, у меня есть подареный DVD плэер с экранчиком, и я когда смотрю его у себя в Daewoo, то подключаю звук через магнитолу при помощи касетного адаптера. Так смотреть фильм намного приятнее, чем смотреть его со звуком из двух пищалок по сантиметру. А в заказаной мною магнитоле нету касетной деки, есть только CD. Тут Dar сказал что в 6000 есть A/V Jack это и есть AUX тоесть насколько я понял это и есть линейный вход который мне так нужен.
Тест меню на форд фокус 2
Но смотря на картинки я немогу найти кнопки с надписью A/V Jack. 1-е. Если несложно прикрепите фотку и обведите эту кнопку кружком что бы я ее увидел. 2-е. И еще вопрос, а где собсна находится этот линейный вход фактически (куда пихать провод от линейного выхода DVD плэера) Зарание спасибо. Надеюсь коректно задал вопрос.
В распиновку магнитолы Форд Фокус 3 входят кабели питания и громкоговорителей; автомашина оснащается несколькими типами устройств, различающимися по функционалу. Конструкция автомобиля допускает установку проигрывателя стороннего производства; для коммутации к бортовой сети используется переходник.
Распиновка магнитолы
Для коммутации оборудования на штатной проводке установлен прямоугольный разъем, состоящий из 2 рядов контактов в центральной части и дополнительных проводников по бокам. Боковые контактные элементы имеют увеличенное сечение, предназначены для подачи питания (положительный и отрицательный сигналы). Центральные элементы используются для коммутации громкоговорителей по левой и правой сторонам салона автомобиля.
В колодке предусмотрены контакты для передачи сигнала от внешнего разъема AUX, имеется двойной провод для связи с цифровой шиной CAN. Производитель предусмотрел точку подключения положительного питания, подаваемого при включении зажигания, имеется дополнительный шнур заземления.
Если владелец машины хочет установить альтернативное оборудование взамен штатной магнитолы, то потребуется приобрести переходник ISO.
Схема коммутации головного устройства унифицирована на машинах Focus 3, Fiesta и C-Max (выпуска после 2011 г.).
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Инструкция по эксплуатации штатной магнитолы
Прилагаемая к автомобилю инструкция содержит раздел с описанием возможностей штатных мультимедийных устройств. В конструкции оборудования предусмотрены радиоприемник и проигрыватель компакт-дисков. В схеме магнитолы имеется монохромный информационный дисплей, расположенный над лотком для установки лазерного диска. Для извлечения носителя из приемника используется кнопка; дополнительная клавиша выводит на экран информационные сообщения, записанные на диске.
Как подключить телефон к магнитоле
Чтобы подсоединить телефон к автомагнитоле, оборудованной блоком Bluetooth, необходимо активировать приемопередатчики. В телефоне выбирается устройство Ford Audio, затем вводится код доступа (отобразится на дисплее). Если на экране подключенного телефона появляется дополнительный запрос на авторизацию, то необходимо подтвердить операцию. Для набора номера используется блок кнопок, расположенный на рулевом колесе; записная книжка высвечивается на экране мультимедийного центра.
Если в автомобиле имеется базовое головное устройство, то оно не рассчитано на коммутацию телефона. Существуют внешние приемники сигнала, которые подключают к прикуривателю (для подачи питания) и разъему AUX (для трансляции музыки). Владелец машины сопрягает смартфон с приемником, а затем включает проигрыватель в телефоне. Передаваемый сигнал обрабатывается усилителем головного устройства и транслируется через динамики.
Почему выключается или не работает магнитола
Если на автомобиле используется дополнительный охранный комплекс с блоком автоматического запуска и прогрева мотора, то возможно возникновение ситуации, при которой не выключается магнитола. Владелец автомашины может принудительно отключить питание (нажатием на кнопку), но через 10-20 секунд активируется система подсветки дисплея. Оборудование не отключается из-за ошибочного сопряжения сигнализации с цифровой шиной автомашины. Для устранения дефекта необходимо обратиться в сервисный центр, производивший монтаж охранного оборудования.
Если головное устройство на Ford Focus 3 не работает после запуска двигателя, то причиной дефекта является обрыв кабелей питания или выход из строя предохранителя. Необходимо проверить целостность плавких вставок в монтажном блоке. После замены защитного элемента производится проверка работоспособности автомагнитолы. Если дефект не устранен, то требуется проверить целостность проводки тестовым прибором.
Штатное головное устройство, применяемое на Ford Focus 3, не имеет портов, позволяющих коммутировать смартфоны или внешние проигрыватели. Для установки дополнительного оборудования необходимо знать распиновку магнитолы Форд Фокус 3.
Схема распиновки
Электрическая схема разъемов головного устройства содержит провода с изоляцией различного цвета, предназначенные для подсоединения:
В штекерах имеется несколько пустых позиций, которые зарезервированы под дополнительные опции. Указанные цвета изоляции могут отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля и рынка, для которого предназначено транспортное средство. Перед началом монтажных или ремонтных работ рекомендуется уточнить назначение проводов при помощи тестера и визуального осмотра.
Как подключить телефон к магнитоле
На автомобилях в базовой комплектации отсутствуют разъем AUX и модуль беспроводной связи Bluetooth. Для расширения возможностей головного оборудования требуется заменить магнитолу или доработать имеющееся устройство путем установки дополнительных узлов, причем установка порта AUX требует перепрограммирования магнитолы.
Чтобы подключить телефон к магнитоле по беспроводной связи требуется приобрести устройство, размещаемое в порт USB. В конструкции изделия размещен модуль связи Bluetooth, который передает обработанные данные через разъем. Для начала работы требуется установить конвертер сигнала в штекер USB, включить головное устройство, а затем активировать беспроводную связь на телефоне или смартфоне.
Оборудование позволяет прослушивать музыку, для телефонных звонков не предназначено.
Неисправности и их решение
Распространенным дефектом является самопроизвольное отключение магнитолы через 10 минут работы при заглушенном двигателе. После запуска мотора и подачи напряжения в бортовую сеть от генератора магнитола включается, но затем ситуация повторяется. Причиной является ошибка в блоке управления, связанная с длительным использованием аккумуляторной батареи.
Инструкция по сбросу параметра BMS, отвечающего за ресурс батареи:
- Включить зажигание, но коленчатый вал прокручивать стартером не требуется.
- Последовательно 5 раз нажать на кнопку включения заднего противотуманного сигнала.
- После этого троекратно воздействовать на клавишу аварийной сигнализации.
- При корректно выполненной процедуре через 5-10 секунд должен троекратно мигнуть индикаторный значок аккумуляторной батареи.
- Проверить работу головного устройства.
Если не работает дисплей, а звук транслируется, то причиной неисправности является ошибка по цифровой шине CAN. Еще одной причиной считается ошибка в программном обеспечении контроллера управления внешним освещением.
Поскольку дефект возникает периодически, то многие владельцы не обращают на него внимания.
Официальные дилеры меняют блок управления только на гарантийных автомобилях и при фиксации неисправности диагностическим оборудованием.
Почему не выключается и что делать
При установке дополнительного охранного комплекса, оснащенного модулем автоматического запуска двигателя, возникает проблема, связанная с невозможностью отключения головного устройства.
Если пользователь принудительно включает оборудование, то подсветка активируется через 10-15 секунд. Причиной является нарушение руководства по монтажу и настройке охранной сигнализации. При возникновении дефекта требуется обратиться в сервисный центр, занимающийся настройкой и монтажом автомобильной электроники.
Читайте также: