Замена задних тормозных колодок форд мондео 2
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок - 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.
1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.
2.Ослабьте натяжение задних тросов привода стояночного тормоза
3.3ахватите пассатижами с тонкими губками наконечник заднего троса привода стояночного тормоза.
4. выведите его из прорези разжимного рычага.
5.Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта.
6. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика износа тормозных колодок (если автомобиль оборудован такими датчиками
7.Снимите суппорт с направляющей колодок и закрепите его в стороне, например, подвязав проволокой к рычагу подвески. При этом следите за тем, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг
8. Снимите наружную и внутреннюю тормозные колодки
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющих пальцев и перемещение пальцев в отверстиях направляющей тормозных колодок.
Если перемещение направляющих пальцев суппорта затруднено, извлеките их и смажьте консистентной смазкой.
Заложите консистентную смазку в защитные чехлы пальцев. Замените защитные чехлы, если они затвердели, деформированы или надорваны.
9. Используя щипцы для снятия стопорных колец или другой подходящий инструмент вверните поршень в цилиндр суппорта.
10.Установите тормозные колодки заднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки кдиску
11. Присоедините к разжимному рычагу задний трос привода стояночного тормоза.
13.Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
14.Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
15.Отрегулируйте привод стояночного тормоза
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
1. Пометьте краской положение колеса относительно ступицы. Благодаря этому отбалансированное колесо может быть установлено в прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса на стоящем на земле автомобиле. Поднимите и установите автомобиль на подставки и снимите колесо.
2. Расстыкуйте пальцами штекерное соединение датчика износа колодок на правом суппорте (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Не тяните при этом за кабель.
3. Снимите оба пластмассовых колпачка (1) винтов крепления и выверните торцевым ключом два винта.
4. Снимите отверткой скобу (3).
5. Снимите суппорт назад.
6. Снимите наружные колодки.
7. Внутренняя колодка закреплена пружиной (6) в тормозном поршне. Выньте колодку.
1. Проверьте датчик износа тормозной колодки. Если изоляция контактной пластины протерта, изоляция кабеля повреждена или стерт пластмассовый элемент, замените датчик.
2. Очистите щеткой из мягкого металла или протрите тряпкой, смоченной в спирте направляющую поверхность тормозной колодки в проеме корпуса. Не применяйте для этого растворители, содержащие минеральные масла или инструмент с острыми кромками. Если колодки будут вновь применяться, очистите также и их.
3. Перед установкой колодок проверьте тормозной диск на наличие задиров, ощупав его пальцами. При наличии задиров диск необходимо заменить. Тормозной диск, имеющий серый или голубой цвет перед установкой новых тормозных колодок очистите.
4. Измерьте толщину диска, обратитесь к Разделу Измерение толщины тормозного диска.
5. Проверьте защитный колпачок (2) на поршне. При наличии повреждений замените, т. к. проникновение грязи в цилиндр может привести к выходу потере герметичности суппорта. Суппорт для этого необходимо снять и разобрать (работа СТО).
6. Надавите на поршень специальным приспособлением. Для этой цели можно воспользоваться также деревянным бруском (например, рукоятка молотка). При этом обратите особое внимание на то, чтобы поршень не перекашивался, а также на то, чтобы не повредить защитный колпачок.
7.Для отсоса жидкости применяется пластмассовая бутылка. Не применяйте для этого бутылки для питьевой жидкости. Тормозная жидкость ядовита. Ни в коем случае нельзя отсасывать ее ртом через шланг. После замены тормозных колодок не допускайте, чтобы уровень тормозной жидкости в резервуаре превышал отметку “Max”, т. к. при нагреве жидкость расширяется. Выступающая из системы жидкость стекает по главному тормозному цилиндру, повреждая лакокрасочное покрытие и приводя к коррозии.
b) Очистите поверхность прилегания (3) суппорта и смажьте места, заштрихованные на сопроводительной иллюстрации тонким слоем пасты.
c) Очистите скобу у направляющих и смажьте тонким слоем специальной пасты в местах, заштрихованных на сопроводительной иллюстрации.
Паста не должна ни в коем случае попадать на защитный колпачок, тормозную колодку или на тормозной диск. Если паста попала на указанные поверхности, сразу же протрите ее спиртом или замените защитный колпачок.
9. Вставьте тормозную колодку с пружиной в поршень.
10. Вставьте наружную тормозную колодку (9) в суппорт и установите суппорт на тормозной диск. Следите за тем, чтобы тормозные колодки были чистыми.
11. Проверьте внешним осмотром два болта крепления суппорта. При необходимости очистите резьбу от грязи, а резьбу в суппорте пройдите метчиком. Болты с поврежденной резьбой или следами ржавчины замените. Затяните болты торцевым ключом 7 мм моментом 30 Нм.
12. Наденьте колпачки на болты.
13. Состыкуйте штекерное соединение датчиков износа с левой стороны автомобиля. Провод должен проходить в петле колпачка штуцера прокачки воздуха.
14. Наденьте на суппорт скобу.
15. Установите и закрепите передние колеса. Не смазывайте болты крепления маслом. Колеса установите так, чтобы совпали маркировки, нанесенные при снятии. Опустите автомобиль на колеса, затяните болты крепления крест-накрест моментом 100 Нм.
- ослабьте колесные гайки, включите стояночный тормоз, установите заднюю часть автомобиля на опоры и снимите колеса;
- отсоедините штекерный разъем индикатора износа задних тормозных колодок (если он есть) после отворачивания зажимного хомута;
- сняв пружинный зажим 1 (рис. 263), а затем предохранительный штифт 2, освободите сверху суппорт тормозного механизма;
- установите зажим на тормозной шланг, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости, и отсоедините шланг;
- потяните вниз суппорт в направлении стрелки, показанной на рис. 264, и снимите ставшие доступными тормозные колодки.
- обязательно убедитесь в том, что тормозные колодки установлены в правильное положение, на поверхностях колодок и тормозных дисков не должно быть смазки и масла;
- приведите в действие несколько раз педаль тормоза, чтобы тормозные колодки притерлись к тормозному диску.
Форд Мондео >> Тормозная система >> Барабанный тормозной приспособление задних колес >> Демонтаж тормозных колодок
--------------------------------------------------------------------------------
- потяните вниз суппорт в направлении стрелки, показанной на рис. 264, и снимите ставшие доступными тормозные колодки.
- обязательно убедитесь в том, что тормозные колодки установлены в правильное положение, на поверхностях колодок и тормозных дисков не должно быть смазки и масла;
- приведите в действие несколько раз педаль тормоза, чтобы тормозные колодки притерлись к тормозному диску.
Читайте также:
- Коды ошибок шевроле авео
- Увеличение клиренса форд фокус 3
- Как снять зеркало форд s max
- Форд фокус 2 проверка термостата
- Замена коренных вкладышей форд фокус 2