Замена задних стоек стабилизатора шевроле каптива
Мне приятель сказал на каптиве и без стойки стабилизатора полно чего полетело Ж)) доброго время суток. Хотел у автора спросить. у меня шев круз. поставил доп радиатор, теперь хочу на зиму потавить термостат на обратку. Не могли посоветовать как термостат, какой марки ставить? тройником на обратку можно ставить? есть ли такие термостаты диаметром как шланг охлождения акпп? Был бы признателен за Ваш совет, т.к. не могу найти такой термостат.
Спасибо за видео, у меня было тоже самое! Сейчас нашелся скрипунок и 'изолирован'! У моего приятеля на шевроле с стойкой стабилизатора пока все без особых проблем ;)
Желательно в деталях по стойке стабилизатора на каптива порекомендовал бы ;) Подскажите,по проблеме с рулевой рейкой. Люфтит. Начинаю рейку подтягивать-люфт пропадает,но руль становится тугой. Чуть рейку отпускаю-руль лёгкий,но снова люфтит. Как быть? P.S. рейку перебирали в феврале.
приветствую андрей я тоже занимаюс прокачкой аммортизаторов не дашли пару советов прокачал азотом стойки мерседеса 11 диаметор 17 атм палучилось мягко
Видео хорошее, подробное. Вопрос, почему полиуретан? Следующей заменой будет сам стабилизатор а не втулки.
По стойке стабилизатора и так все понятно! привет. смотрю твой канал по той причине что сам ежу на е39 3.0д. Продаш свою е39 и что тогда!? Я думаю многие смотрят только из за того что сами на е39. не продавай. просто ккпи пщё одну машину.?
Благодарствую автору видео. Сегодня поменял (без ямы) не удобно но возможно :) Верхние гайки 8мм открутились и всё, тут я их и отрезал ножовкой по металлу, быстрее и легче.
Я тоже поставил на ваз 2114 проставки на передние стойки и домики на заднии,правдо сильно высоко не стал задирать,очень помогло,особенно зимой-раньше после метелей с улицы не мог доехать до трассы,постоянно садился на картер и колеса висели,приходилось копать всю улицу!А теперь подняв немного авто свободно еду и бампер целый. )?
Мне друг сказал на CAPTIVA с стойкой стабилизатора пока проблем нет, у меня на фокусе 2 2.0 на 65 т км. масло начал жрать из за катализатора
Недавно заправлял кондиционер газом. Через некоторое время вырос расход топлива. Всё заменил свечи фильтры дроссель лямбда. Недавно заметил что с кондиционером расход вырос на 20 литров. Выключил 10 литров Со включенным кондиционером чувствую нагрузку на двигатель и толчки нет тяги. Что мне делать!?
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части GMC Terrain , ходовая часть автомобиля GMC Terrain , передняя подвеска GMC Terrain , задняя подвеска GMC Terrain , ремонт передней подвески GMC Terrain , ремонт задней подвески GMC Terrain , ремонт ходовой части Saturn Vue , ходовая часть автомобиля Saturn Vue , передняя подвеска Saturn Vue , задняя подвеска Saturn Vue , ремонт передней подвески Saturn Vue , ремонт задней подвески Saturn Vue , ремонт ходовой части Daewoo Winstorm , ходовая часть автомобиля Daewoo Winstorm , передняя подвеска Daewoo Winstorm , задняя подвеска Daewoo Winstorm , ремонт передней подвески Daewoo Winstorm , ремонт задней подвески Daewoo Winstorm , ремонт ходовой части Opel Antara , ходовая часть автомобиля Opel Antara , передняя подвеска Opel Antara , задняя подвеска Opel Antara , ремонт передней подвески Opel Antara , ремонт задней подвески Opel Antara , ремонт ходовой части Chevrolet Captiva , ходовая часть автомобиля Chevrolet Captiva , передняя подвеска Chevrolet Captiva , задняя подвеска Chevrolet Captiva , ремонт передней подвески Chevrolet Captiva , ремонт задней подвески Chevrolet Captiva
Втулки штанга заднего стабилизатора
Примечание:
- Ниже описана замена втулки штанги стабилизатора с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
- Заменяйте втулки штанги стабилизатора парами (левая и правая).
1. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
2. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
3. Ключом на 15 отворачиваем два болта крепления скобы штанги стабилизатора.
4. Поддеваем отверткой и затем аккуратно снимаем скобу со штанги стабилизатора.
5. Слегка отводим назад штангу стабилизатора и снимаем с нее втулку. Удаляем старую втулку в отходы.
6. Берем новую втулку. Затем снова отводим штангу стабилизатора и устанавливаем втулку на штангу до ее полного касания об наружную сторону упора штанги.
Примечание:
Втулку заднего стабилизатора следует устанавливать таким образом, чтобы ее вырез был направлен к задней стороне автомобиля.
7. Устанавливаем на место скобу штанги стабилизатора и равномерно закрепляем ее двумя болтами. Момент затяжки: 70 Н·м.
На автомобиле Chevrolet Captiva устанавливается система задней подвески независимого типа с рычагами. Система задней подвески выполняет следующие функции: поддерживает связь заднего моста с кузовом и правляет реакцией крутящего момента при ускорении и торможении.
Задние цилиндрические пружины фиксируются между опорными чашками пружин в нижних рычагах подвески. Резиновые изоляторы изолируют цилиндрическую пружину как вверху, так и внизу.
8. Подвеска задняя Шевроле Каптива в сборе
1 - Опора, 2 - Штанга стабилизатора, 3 - Стойка стабилизатора, 4 - Буфер хода сжатия пружины, 5 - Верхняя опорная чашка пружины, 6 - Цилиндрическая пружина, 7 - Нижняя опорная чашка пружины, 8 - Амортизатор, 9 - Нижний рычаг подвески, 10 - Верхний рычаг подвески, 11 - Кулак, 12 - Тормозная колодка и щит тормозного механизма в сборе, 13 - Узел задней ступицы, 14 - Задний диск, 15 - Продольный рычаг, 16 - Кронштейн продольного рычага, 17 - Рычаг схождения
Ступица заднего колеса Шевроле Каптива
Операции по замене подшипника задней ступицы Каптива:
- Снимите суппорт заднего тормоза в сборе и диск.
- На автомобилях с приводом на все колеса снимите гайку шпинделя вала привода колес.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса.
- Зафиксируйте вал привода колес прочной проволокой или аналогичным средством.
- Снимите монтажные болты колесного подшипника/ступицы.
- Снимите колесный подшипник/ступицу в сборе с поворотного кулака подвески.
- Снимите датчик скорости колеса с колесного подшипника/ступицы в сборе.
- Установите датчик скорости колеса на колесный подшипник/ступицу в сборе.
- Установите колесный подшипник/ступицу в сборе на поворотный кулак.
- Установите монтажные болты колесного подшипника/ступицы.
- Затяните болты до достижения момента 84 Нм.
- На автомобилях с приводом на все колеса установите гайку шпинделя вала привода колес.
- Затяните гайку до достижения момента 205 Нм.
- Если электрический жгут датчика скорости колеса входит в оснащение, проложите его через щит тормозного механизма и зафиксируйте изолирующую втулку.
- Присоедините электрический разъем датчика скорости колеса.
- Установите тормозной барабан заднего колеса.
Опора задней подвески Шевроле Каптива
Операции по замене опоры:
- Снимите шины и колеса. Снимите глушитель и резонатор в сборе.
- Снимите штангу стабилизатора. Снимите нижний рычаг с опоры в сборе.
- Отсоедините верхний рычаг от опоры в сборе.
- Отсоедините рычаг схождения от опоры в сборе.
- Снимите болты крепления опоры к кузову и снимите опору в сборе с автомобиля.
- Подведите опору в сборе к автомобилю. Установите болты крепления опоры к кузову.
- Затяните болты крепления опоры к кузову до достижения момента 170 Нм.
- Присоедините рычаг схождения к опоре в сборе.
- Присоедините верхнего рычага к опоре в сборе.
- Установите нижний рычаг подвески на опору в сборе.
- Установите штангу стабилизатора.
- Установите глушитель и резонатор в сборе. Установите шины и колеса.
- Опустите автомобиль. Проверьте углы установки задних колес.
Верхний рычаг задней подвески Каптива
Работы по замене верхнего рычага:
- Приподнимите и установите автомобиль на опоры. Снимите болты крепления кронштейна продольного рычага к кузову.
- Если имеется, снимите жгут проводов тормоза антиблокировочной тормозной системы (АБС) с верхнего рычага.
- Снимите гайку и болт крепления верхнего рычага к поворотному кулаку.
- Снимите гайку и болт крепления верхнего рычага подвески к опоре.
- Снимите верхний рычаг. Установите верхний рычаг подвески на поворотный кулак.
- Установите болт и наденьте гайку крепления верхнего рычага к поворотному кулаку.
- Установите болт и кулачковую гайку крепления верхнего рычага подвески к опоре.
- Затяните гайку и болт крепления верхнего рычага подвески к поворотному кулаку.
- Затяните гайку и болт до достижения момента 160 Нм. Затяните болт крепления верхнего рычага задней подвески к опоре.
- Затяните болт крепления верхнего рычага к опоре до достижения момента 160 Нм.
- Если имеется, установите жгут проводов АБС на верхний рычаг.
- Надавите на продольный рычаг вверх и свободно установите передний болт.
- Затяните болты крепления кронштейна продольного рычага к кузову до достижения момента 110 Нм.
- Опустите автомобиль. Проверьте углы установки задних колес.
Нижний рычаг задней подвески Каптива
Замена нижнего рычага:
- Приподнимите и установите автомобиль на опоры. Снимите шину и колесо.
- Снимите гайку крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу.
- Снимите болты крепления кронштейна продольного рычага к нижней части кузова.
- Установите домкратную подставку винтового типа под нижний рычаг.
- С помощью домкратной подставки сожмите цилиндрическую пружину. Снимите нижний болт крепления амортизатора.
- Ослабьте болт крепления нижнего рычага к опорной раме.
- Снимите гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку. Снимите нижний рычаг.
- Подведите нижний рычаг к опоре и затяните руками болт и гайку.
- Подведите пружину с резиновыми изоляторами к автомобилю.
- Установите поворотный кулак на нижний рычаг.
- Затяните гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку до достижения момента 160 Нм.
- Затяните гайку и болт крепления нижнего рычага к опоре.
- Затяните гайку и болт до достижения момента 110 Нм. Установите амортизатор на нижний рычаг подвески.
- Затяните нижний болт крепления амортизатора до достижения момента 110 Нм.
- Установите стойку стабилизатора на нижний рычаг. Затяните гайку до достижения момента 15 Нм.
- Надавите на продольный рычаг вверх, чтобы произвести юстировку болта крепления кронштейна к кузову.
- Затяните болты крепления кронштейна к кузову до достижения момента 110 Нм. Установите шину и колесо.
- Опустите автомобиль. Проверьте углы установки задних колес.
Штанга стабилизатора Шевроле Каптива
Операции по замене штанги стабилизатора:
- Приподнимите и установите автомобиль на опоры.
- Снимите гайку крепления стойки стабилизатора к штанге стабилизатора.
- Снимите болты хомутов крепления штанги стабилизатора.
- Отсоедините штангу стабилизатора от шаровых пальцев стойки стабилизатора, одновременно снимая штангу стабилизатора с автомобиля.
- Подведите стабилизатор в автомобиль, одновременно подводя стойки к штанге стабилизатора.
- Установите болты хомутов крепления штанги стабилизатора.
- Затяните болты до достижения момента 70 Нм.
- Установите гайку крепления стойки стабилизатора к штанге стабилизатора.
- Затяните гайку до достижения момента 57 Нм. Опустите автомобиль.
Амортизатор задней подвески Шевроле Каптива
Работы по замене амортизатора:
- Приподнимите и установите автомобиль на опоры.
- Снимите нижний болт крепления амортизатора.
- Снимите верхний болт крепления амортизатора.
- Снимите амортизатор с автомобиля.
- Установите амортизатор на автомобиль.
- Установите верхний болт крепления амортизатора.
- Затяните болт до достижения момента 110 Нм.
- Установите нижний болт крепления амортизатора.
- Затяните болт до достижения момента 110 Нм.
Продольный рычаг
Работы по замене продольного рычага:
- Приподнимите и установите автомобиль на опоры.
- Снимите болты крепления кронштейна продольного рычага к кузову.
- Демонтируйте гайку и болт крепления втулки продольного рычага к кронштейну.
- Снимите зажим для троса стояночного тормоза с продольного рычага.
- Удалите болты крепления продольного рычага к поворотному кулаку.
- Снимите продольный рычаг. Установите продольный рычаг на поворотный кулак.
- Затяните болты до достижения момента 110 Нм. Подведите кронштейн продольного рычага к продольному рычагу.
- Установите болт и наденьте гайку крепления втулки продольного рычага к кронштейну.
- Надавите на продольный рычаг вверх и свободно установите передний болт.
- Затяните болты крепления кронштейна продольного рычага к кузову до достижения момента 110 Нм.
- Затяните гайку и болт крепления втулки продольного рычага к кронштейну.
- Затяните болт до достижения момента 160 Нм. Установите зажим для троса стояночного тормоза.
- Затяните болт до достижения момента 25 Нм. Опустите автомобиль.
Рычаг схождения
Работы по замене рычага схождения:
- Приподнимите и установите автомобиль на опоры.
- Снимите гайку и болт крепления рычага схождения к поворотному кулаку.
- Снимите гайку и болт крепления рычага схождения к опоре.
- Снимите рычаг схождения с автомобиля.
- Установите рычаг схождения на опору в сборе.
- Подведите кулачковую гайку в такое же положение, как и у верхнего рычага подвески.
В переднюю и заднюю подвеску Шевроле Каптива введены стабилизаторы поперечной устойчивости. Стабилизаторы связаны с подвеской стойками с шаровыми шарнирами. Со временем эти детали приходят в негодность и ухудшают ходовые качества автомобиля. Вернуть комфорт и нормальную управляемость машине можно заменой неисправных стоек.
Симптомы и причины неисправности
О проверке и замене стоек стабилизатора на Шевроле Каптива следует задуматься при появлении таких симптомов:
- Посторонние звуки (скрипы, стук) в передней и задней подвеске (со стороны колес) при движении по неровностям;
- Увеличенный крен автомобиля на поворотах;
- Увеличенный крен и ухудшение поведения подвески при маневрировании.
Почти всегда неисправность деталей проявляется люфтом в шаровых шарнирах, иногда наблюдаются деформации и трещины, коррозия и другие повреждения стоек.
Запчасти
На Шевроле Каптива используются стойки стабилизатора нескольких типов:
- 96626247/48 (левая/правая передняя, 2007 – 2008);
- 96626150 (задняя, 2007 – 2008);
- 15779960/61 (левая/правая передняя, с 2008);
- 15146379 (задняя, с 2008).
Обратите внимание: на переднем стабилизаторе используются две разных стойки – правая и левая, на заднем – две одинаковых. Менять рекомендуется сразу обе стойки на одной оси.
Порядок работ
Технология замены стоек стабилизатора Шевроле Каптива
Работы на передней подвеске выполняются по алгоритму:
1. Поднимаем автомобиль;
2. Снимаем переднее колесо;
3. Отворачиваем верхнюю гайку крепления стойки (к амортизатору);
4. Отворачиваем нижнюю гайку (от стабилизатора);
5. Снимаем старую стойку;
6. Устанавливаем новую деталь в обратном порядке;
7. Повторяем работу на второй стороне.
Замена стойки заднего стабилизатора выполняется аналогично, но имеет нюансы:
1. Поднимаем автомобиль;
2. Ослабляем болты хомутов стабилизатора;
3. Отворачиваем гайку крепления стойки к стабилизатору;
4. Отворачиваем гайку крепления стойки к рычагу подвески;
5. Снимаем старую стойку;
6. Ставим новую стойку в обратном порядке;
7. Повторяем работу на второй стороне;
8. Затягиваем болты хомутов.
Наши мастера выполняют ремонт в короткие сроки и с соблюдением регламента, достигая надежной работы подвески. Вы можете сэкономить время и силы, купив у нас все необходимые запчасти. На комплектующие и работы даем длительные гарантии.
Звоните, записывайтесь на удобное время и ремонтируйте свою машину с гарантией.
Цены на замену стоек стабилизатора Шевроле Каптива
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Читайте также: