Замена втулок коллектора форд
Комментарии к теме Замена направляющих втулок клапанов Ford EcoSport
Сам говорил не мазать литолом поршень и тд, а литол где работает, в подшипниках и даже в ступичном там как будь то нет нагрева, такое ощущение что ты эту зеленую смазку рекламируеш
В видео почему то есть не точность, по мануалу сальники распредвалов ставятся после установке двойной крышки, у вас в видео оно наоборот.
Здравствуйте) Очень понравился ваш канал, и как раз машина сломалась :D совпадение. Так вот, подскажите пожалуйста. Проехал 200км, в конце пути при выжимании сцепления начинается сильный свист, и отпускании. Скорости втыкаются отлично, когда едешь - свиста нет. На нейтралке лёгкое подсвистывание, поднимаю педаль сцепления (не жму, а наоборот поднимаю), свист утихает. Все свелось к тому что я решил что это как раз таки выжимной подшипник. Машина у меня первая 2108. Опыта мало, думаю что я частенько держу ногу на сцеплении, НЕ давлю но держу, а это вредно (как я почитал). Вопрос: как думаете, это всё же подшипник? Заранее спасибо за ответ
Втулки, колечки, широкие прокладки, замена клапана - всё это временные манипуляции, для устранения течи масла. Т.к. со временем крышку ведёт от температуры и она остаётся кривой. Выход только один, замена крышки на новую пластиковую или китайскую аллюминивую+ доработки (глушить трубку и некоторые растачивают отверстие под клапан)
Добрый вечер! Обращаюсь к Вам в третий раз, по поводу ремонта двигателя иж планета 3. Расчитываю на любой ответ, но ответ. Спасибо!
Привет заменить то заменили но сейчас подтекает мало в 1 и 2 колодцы свечей это не до смазали герметиком или что?
Отличное видео. Подскажите этот патрубок еще живой. Ездит ли тачка с этим радиатором. И еще вопрос: на какую глубину заходит самодельный штуцер. Примерно 10 мм? Или больше?
всёгда мучил вопрос как работает автомат. Вообще штука классная но чинить обслуживать за. проще ездить на ручке.
то что он не продавливается ещё не значит что он работает,у меня пропала компресия,открыл крышку надавил не давятся,поставил новые тоже не давятся а компресия 13,5.вот такой загадаШный этот автомОбиЛ.
Всем доброго дня. Кто может подсказать, как менять прокладки (2 штуки) выпускного коллектора? Какие подводные камни? Что надо перед этим разобрать, чтобы до них добраться? :)
❝ Цитата(Bifchik @ Apr 29 2008, 17:37)
Всем доброго дня. Кто может подсказать, как менять прокладки (2 штуки) выпускного коллектора? Какие подводные камни? Что надо перед этим разобрать, чтобы до них добраться? :)
Привет.
Если имеешь ввиду вот эти. ,то процесс довольно трудоемкий. С ближней головы заменить не проблема, а вот с дальней придется покарячиться, паука снять, заодно свечи почистишь. Я залезал прям на двигатель, весь искорябался. :D
Кстати все шпильки с гайками лучше заменить. Подходят наши отечественные. :to_become_senile:
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Alex спасибо огромное. :)
А еще такой вопрос, реально ли снять вообще выпускной коллектор не вывешивая двигатель. У меня есть подозрения, что есть трещина где-то в нем.
❝ Цитата(Bifchik @ Apr 30 2008, 10:53)
Alex спасибо огромное. :)
А еще такой вопрос, реально ли снять вообще выпускной коллектор не вывешивая двигатель. У меня есть подозрения, что есть трещина где-то в нем.
На фото видно , что снят с ближней головы, та, что у радиатора. С другой снимать не доводилось, только откидывать. Кажись подрамник надо снять, вывешивать не стоит. :no2:
Надо спросить у Vолгоградского, он точно знает :yes:
На счет трещины маловероятно. Скорей подсекает где-то. В этом месте будет черная копоть. см. фото.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(Bifchik @ May 4 2008, 12:17)
Снял я бампер и так и не понял: как открутить это чудо? :blink: Как подлезть-то до верхних гаек? :(
Бампер не снимал. Откручивал различными Г-образными ключами.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(*ALEX* @ May 4 2008, 14:30)
Откручивал различными Г-образными ключами.
Гайки медные были? Шпильки стальные?
И еще: открутилось нормально без гимора?
❝ Цитата(Bifchik @ May 4 2008, 14:41)
Гайки медные были? Шпильки стальные?
И еще: открутилось нормально без гимора?
Ну да.
Открутились нормально, некоторые вместе со шпильками.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(*ALEX* @ May 5 2008, 00:53)
Ну да.
Открутились нормально, некоторые вместе со шпильками.
Volgogradsky 177 MB S500
Desperado Mitsubishi
Люди..здравствуйте! приобрел форд эскейп 2003 года. хозяин предыдущий сказал, что нужно поменять прокладку заднего выпускного коллектора. сказал что не успел ее поменять. вчера поехал на сервис. разобрали, оказалось он все таки успел ее поменять при этом сломал шпильку и поэтому прогорает прокладка. шпильку высверлили и поставили все новые шпильки. прокладку поменял. все собрали. звук рычащий не ушел. Все облазили ничего не нашли. вопрос что это может быть и как с этим бороться. :blush2:
Нутромером измерьте диаметр расточки под направляющую втулку в корпусе головки блока цилиндров (рис. 2.269).
Выберите новый размер наружного диаметра направляющей втулки клапана (стандартный или ремонтный +0,05 мм).
Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока превышает 10,313 мм, то расточите отверстие под направляющую втулку до ремонтного (+0,05 мм) диаметра 10,345–10,363 мм.
Если диаметр отверстия под направляющую в корпусе головки блока превышает ремонтный размер, то замените головку блока цилиндров. Подберите втулки впускных и выпускных клапанов в зависимости от диаметров отверстий под направляющие.
Используйте ремонтную (+0,05 мм) втулку, если диаметр отверстия под направляющую составляет 10,345–10,363 мм.
Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез и отводим в сторону кронштейн крепления нижнего жгута проводов управления двигателя.
Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез…
…и отводим в сторону направляющую указателя уровня масла.
Отсоединяем шланг вентиляции картера от впускного трубопровода или от клапана маслоотделителя.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика абсолютного давления и температуры воздуха на впуске.
Нажав на фиксатор (красного цвета), вынимаем шланг вакуумного усилителя тормозов из штуцера впускного трубопровода.
Отсоединяем шланг продувки адсорбера.
Снимаем впускной трубопровод.
Впускной трубопровод Форд Фокус 2
При необходимости снимаем датчик абсолютного давления и температуры воздуха на впуске, отвернув ключом Torx T-25 саморез его крепления.
Вынимаем уплотнительные кольца из канавок фланца впускного трубопровода.
Снятие впускного трубопровода Ford Focus 2
Карта Сайта
Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"
Читайте также: