Замена штатных динамиков форд фокус 3
Использовались следующие компоненты: 1. Фронт: Ural AK-74C (компонентные) 2. Тыл: Ural AK-74 (коаксиальные) 3.
Установил новые эстрадные динамики в задние двери в замен штатным которые перестали работать. Подпишись .
Сегодня мы постараемся вам показать как самому поменять штатную акустику в своем автомобиле и подключить .
Сегодня мы хотим рассказать вам, чем заменить штатную акустику в автомобиле, так же рассказать какие типы динамиков .
На какие параметры обратить внимание при замене штатной акустики? Топ 5 комплектов для замены штатных динамиков .
Ford focus 3 как заменить штатные динамики как подключать провода на новые колонки динамики проводка что делать с .
Двери разбираются несложно, единственное легко поломать крепление пистонов, весьма неудачное решение - крепления. Для полного доступа стекло вынимается. Внутри дверь обработали Вибропластом практически полностью.
Протяжка проводов оказалась непростым занятием, через штатное место без снятия двери протянуть не удасться, мы задействовали технологическое отверстие чуть ниже, оно закрыторе зиновой заглушкой, ниже на фотографиях видно каким образом проходит кабель. В заключении одели защитную гофру.
Проставки получились довольно хитрой формы .
Высокочастотники практически без доработок встали в замен штатных в уголки зеркал. Перегородка обработана Бимастом.
Силовой кабель из моторного отсека в салон проходит сквозь заводское отверстие вдоль жгута проводов. В салоне выходит за бардачком (его необходимо снять). Стоит отметить, что если бардачек охлаждаемый, то сначала необходимо отстегнуть блок предохранителей в ногах пассажира, подлезть рукой ко дну бардачка и отсоедениь патрубок по которому поступает воздух от кондиционера.
Заглушку удаляем и устанавливаем Головное устройство, при помощи переходной рамки и переходника Ford-ISO (штатный разъем находится за заглушкой)
Усилитель разместился на спинке заднего сиденья.
Для скрытия проводки усилителя были изготовлены две панельки, которые были обтянуты карпетом. Таким образом инсталяция приобрела законченый вид.
Могу поделится найденными распиновками разъемов, которые скорее всего подходят к колонкам (динамикам):
Разъем динамика левой задней двери
Замена колонок (динамиков)
Кто-то заморочился хорошо с музыкойЗамена колонок (динамиков)
Заморачивался на предыдущей машине, сабвуфер-стелс в багажник, замена штатной акустики на Focal, шумоизоляция дверей.
Скажу честно, цель не оправдывает средства по причине примитивности основного компонента в автозвуке -штатной головы. Она не подлежит модернизации, точнее все манипуляции по усовершенствованию (впайка линейных выходов для подключения усилителя и т.п.) не дадут желаемого результата. Звук станет интересней, но не более того, эйфория продлится максимум неделю, а может и меньше, если раньше услышите как звучит нормальная процессорная голова. И тогда перед вами встанет дилемма, плюнуть и довольствоваться тем что есть, а именно довольствоваться единственным преимуществом штатной головы- гармоничным с салоном авто дизайном, или в ущерб интерьеру через проставку установить "звучащую" магнитолу и наслаждаться качественным звучанием.
Ещё прошу учесть, что в Фокусе стояла штатная Сони, с балалайкой шпрота даже связываться не стоит.
Знаю, всё равно найдутся "не верящие" (сам такой ) , мол да ладно, у меня всё получиться, добавлю низов и успокоюсь. ну щас колоночки поменяю ещё и тогда точно. ну двери зашумлю и ничем не хуже будет . т.д.
В общем результат очевиден, чудес не бывает, кто хочет пройти этот путь- велком! Меня предупреждали, я не послушал, теперь предупреждаю других)) На форумах в профильных ветках целые трактаты написаны, то о чем я поведал- прописные истины, жевано-пережевано, штатная магнитола и качественный звук понятия не совместимые.
В качестве акустики присмотрел бюджетные, но вполне приличные по звуку коаксиальные Герцы, а именно Hertz DCX 165.2. Выбирал в крупном магазине; на стенде они мне понравились больше всех, включая более дорогие модели — добротный конструктив, хороший диффузор, небольшая установочная глубина (хотя в фокусной двери свободного места просто вагон!) и совершенно внятный, честный для данной ценовой категории звук. Отсутствие защитных сеток никак не сказывается на качестве скрытой установки динамиков, зато положительно отражается на цене комплекта.
В назначенный день, несмотря на погоду, приступили к инсталляции. Воспользовавшись краткой, но содержательной инструкцией, снял обшивку с двери. Использовав заводскую заглушку из тонкого СПЛЭНа, нарисовал контуры деталей на 12-ти миллиметровой фанере. Двух слоев мне показалось более чем достаточно: один элемент точно повторял контуры заглушки, другой — форму кольца. Кстати, импровизированный циркуль из самореза, проволочки и шариковой ручки чертит прекрасные окружности любого радиуса!
Заглушка, динамик и бумажный шаблон, вырезанный уз упаковочной коробки
Два слоя фанеры склеил столярным ПВА и скрепил саморезами. Практически ничего не обтачивал — световой день нонче короток, да и смысла особого в этом не видел. Фанерные проставки выпилились достаточно ровно, в пределах допуска без дополнительной шлифовки.
Готовы к покраске
Получившиеся кольца-проставки решил немного покрыть антигравием Body 950, все же нехорошо ездить с голой неводостойкой фанерой в нашем климате. Через часок покрытие подсохло, придав некоторую загадочность несложной конструкции…
Ножки из трех вкрученных саморезов приподнимают детали над поверхностью и позволяют более правильно нанести защитное покрытие
Конструкция выглядит достаточно прочной и совершенно негромоздкой
При такой высоте подиума в обшивку ничего не упирается, даже с запасом
Подключили головной аппарат — ура, играет! Звук приятный, гораздо лучше, чем на стенде в магазине — чувствуется влияние АЧХ салона. Ничего не дребезжит, динамики на малой и средней громкости не перегружаются, играют чисто и достаточно ровно. Бьющих по ушам резонансов замечено не было, в целом — комфортный, насыщенный звук. Ну и славно!
Динамик сидит как влитой — очень порадовала конструкция двери
Обшивка встала на место без проблем, стекло двери опускалось, не задевая за магнит динамика. Повторюсь — в этой двери полно свободного места, можно ставить куда более мощную акустику. При снятии обшивки двери не сломали ни одного пистона, обратная установка также прошла без повреждений. Лишних деталей после сборки не осталось, что, в общем-то, нехарактерно и немного настораживает — может, что-то упустили?
Я очень рад, что теперь в семейном автомобиле Владислава есть музыка. Ура, мы сделали это! Надеюсь, все останутся довольны звучанием. А ближе к лету можно будет повторить процедуру, только уже применительно к задним дверям — ведь там, в индивидуальном кресле, ездит племянница, надо бы подумать и о ней…
Читайте также: