Замена сальника кпп шевроле кобальт
Привет. Скажи какой у тебя на ней реальный расход? И твоё мнение :я нашёл уникальный вариант. Мотор со всем навесным с рейкой подрамником, выпуском, акпп мозгами с машинки 14000 пробега за 3800 евро как считаешь хорошее вложение? У моего приятеля на шевроле кобальт и без сальника привода куча чем заниматься )
Здравствуйте. Хотел спросить, иногда мастера при сборке смазывают кончики болтов для предотвращения закисания, как правило в городах где зимой сыпят реагенты.
скажите пожалуйста что будет если ремень сломался и как поставить метки? на мой ваз 2110 сломался и даже не знаю что делать.
Добрый день. Какую применить краску для покраски суппорта? Мне приятель сказал на cobalt с сальником привода до сих пор все в ажуре ))
да, и ещё свои 5 копеек. после ремонта, с марта 16 года пробег 15 тыс. потеков и посторонних шумов нет.
пружина внутри суппорта - и это круто и правильно, а у форда фм4 моего, пружину колхозом потом снаружи приделали (пружина эта и торчит куда-то в бок), вот вам и разница между АУДИ и ФОРД! У моего приятеля на Шевролете и без сальника привода куча чем руки занять )))
все четко обьяснил,и снял.спасибо за видео)ппродолжай снимать Ж)) Не частые геморрои с сальником привода куда ни шло )))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на ниссан тиида латио 2009г японка,та же схема снятия вариатора? Появилась вибрация,в сервисе сказали нужно менять дифференциал. Хочу сам поменять на контрактный. Заранее спасибо!
Интересно, Валера, а в этот американский запорожец, влезет цыганская семья, из одиннадцати человек, не считая водителя? В 965 й влазили?
Мне приятель сказал и без сальника привода на chevrolet КОБАЛЬТЕ полно чего поломалось… ваш видос как раз кстати, очень хорошая работа
У коллеги с работы и без сальника привода на кобальт много чего чинить :) так масло по кокой уровень заливать народ по нижней как на видео или по заливному болту мне кажется больше слили чем залили.
Заметил при просмотре внешнего вида ещё одно немаловажное отличие, у BKS стоит лямбда зонд, а на casa GP его нет, похоже шумиха про контроль экологичности у WAG не безпочвенна, у меня на выпускном коллекторе стоит заглушка, зонд должен торчать за защитным щитком турбины немного правее.
Все по теме Замена сальника привода Chevrolet Cobalt
А перед всеми процеДурами едем на мойку и за100руб керхером смываем. Грязь с арок и подвески. Что бы Мастеру на приходилось возиться с Вашим Говном!
тоже неделю назад такая броблема возникла! три разных мастера сказали что сгорела катушка, и только четвертый додумался палкой подпереть эту планку, и она защелкнулась! разобрал, проточил плоскостьпланки, шайбу эту выкинул и вуаля!
Каким образом газы могут попадать в сис-му охлаждения, через прокладки либо микро трещины блока либо гильзы. Может там причину надо искать а не городить всё это.
С печки дует холодный воздух с водительской стороны,с пассажирской еле теплый. Трубки радиатора пече обе горячие. В чем причина?
А на моём Фокусе АКПП и сальники совсем другие,в стальном корпусе и в посадочные места установлены то ли на краску,то ли на герметик. Выбивал кое как изнутри,на горячую,разогрев картер. Снаружи их достать вообще не реально!
кто посоветует.Сальник роспредвала забивать до упора или заподлицо.в нутри там есть канавки для масла.
Автору Спасибо, очень молодец! Если раньше я хотел его поменять сам, то теперь наверное лучше пусть меняют на сервисе) че-то как-то много нужно снимать всего. И вопрос, почему не взял сразу комплект сцепления?
всем привет. машина у меня крайслер тоун кантри 3.3. Может подскажет кто в чем проблема. проблема с холостыми, иногда работает нормально, а иногда обороты поднимаются до 1500, (и не падают), заглушил, завел, опять в норме, бывает завел а она вообще не держит холостого, глохнит, снимаю клему 1-2 мин. подождал,поставил клему завел и все нормально, (работает и 5 и 50 мин.) бывает когбудто дитанирует, взрывы в выхлопную, (на повышенных холостых), бывает завел а она и еще типа 'троит' с каждым разом завадя двигатель не знаю чего ожидать, честно говоря уже устал клему снимать и ставить. живу в маленьком городе спецов нету, гнать в большей город не рескую. (чего от нее ожидать не знаю).
Добрый ночи у меня вапрос я собрал коробку акпп нет циркуляций масла aw 55-51sn в чем могут причина? То что менял скужу фрикционный диски уплотнительный кольцы и промывка проклатка гидра блок. Скажите пожалуйста кто знает причина что нет циркуляции масла АКПП спасибо.
Все по теме Замена сальника коробки передач Chevrolet Cobalt
хорошее видео, только не показана установка диф на автомобиль, и главное как затянуть (с каким усилием) регулировочную шайбу.
Всё супер, но! В идеале нужно стараться чтобы внутренняя часть пыльника, надевающаяся на стакан трипода и сама внешняя часть стакана, на которую надевается пыльник трипода, были абсолютно сухими и обезжиренными. Братишки у вас на 07:25 это место сопряжения пыльника и стакана трипода в смазке, если вдруг начнёт потеть из под хомута, то по этой причине.
Правильная экономия 1. Слить из пробки 4-5 литров масла. Залить 4-5 чистого. Проехать 1000км. 2. Повторно сделать тоже самое. Проехать еще 1000км. 3. Снять поддон коробки. Сольется уже 5-6 литров. Сменить прокладку поддона и фильтр. Залить чистое до уровня. Я считаю этот вариант из трех шагов идеальным. Вот таким трех шаговым способом надо раз в 40 000 км на старых коробках масло менять, если хотите, чтобы коробка жила. А один раз смешивать - это ерунда полная. Убьете коробку нафиг. Обязательно 3 этапа надо делать. В финальном со сменой прокладки и фильтра
Здравствуйте оболденное видео.Спасибо огромное за рассказ.У меня 722.510 тоже есть толчки и какие то торможения сама коробка тормозит.Пожалуйста подскажите где покупали детали на коробку.Есть желание заняться ремонтом своей 510.А то если покупать б.у. То она продаётся от 1000$!(и главное огромный дефицит очень сложно такую найти,а ещё и не известно кот в мешке б.у. Покупать!)Заранее Вас Благодарю!)
мотор в ужасном виде! ябы только после моики двигателя принял на ремонт. нащет болта третьего вы лишнее столько проблем замутили, столько всего пооткручивали это ужас! машину жалко такое состояние.
Болты рычагов лучше смазывать графииной смазкой, чтоб никогда не заржавели в сайлентблоках? а так видео супер?
Бабам что стартер что бензонасос разницы нет. У них только красненькая машинка и синенькая :) Ну Джамшут то кошку убьет, то двигатель :)
затягиваем до упора потом отпускаем на 90 градусов самый простой способ. У друга и без сальника полуоси на Шевроле куча чего чинить!
Добрый день. Не смог выташить шрус с ступицы. По советуй как вытащить? Стоят родные. Геморрои с сальником полуоси уже задолбали )))
Мне приятель сказал на chevrolet с сальником полуоси пока все нормально ) Отличный обзор, коротко, четко и понятно. Спасибо.
Люди могут всю ходовку перебрать и таких случаев тьма,и не поможет это,а оказалось все из трещин в лонжеронах в местах крепления крабов или балки поперечной устойчивости так то гранаты гранатами не забывайте про то о чем написал выше
Ну вот мы все увидели как болтается привод, внимательно смотрели, ничего не упустили? Да ты его сам разболтал походу!)
Показали ногой а дальше протерли фары и поехали )) У коллеги с работы на шевроле и без сальника полуоси много чего полетело >)
Постоянные проблемы с сальником полуоси уже достали. Владимир, подскажите пожалуйста, данные шрусы подойдут для спарк м200?
если хруст начался по прямой в разгоне, то замена внутреннего шруса? я правильно понял? 130000км 10лет машине, но все 4 пыльника в хорошем состоянии и сухие снаружи, и люфтов нет, ни на внутреннем, ни на наружном шрусе, с обоих сторон,, но хрустит именно шрус (но какой), этот звук я хорошо знаю, что делать, посоветуй братуля,
Мне друг сказал и без сальника полуоси на ШЕВРОЛЕТЕ полно чего поломалось… Автор спасибо. Вчера в гараже менял на своей шестерке крестовину и подвесной, сбежались мужики с гаражей и как начали ворчять (ну типа ти етого не зделаеш, нужен специалист и т.д.) Спустя почти два часа(ето так не спеша) я виехал и поехал домой. Мужики били в шоке. Делал ето в первий раз) (сори за ошибки клава тупая)
Желательно в деталях посоветовал бы по сальнику полуоси на кобальт! Есть специальные жидкости, которые подкрашивают такие пятна после удаления царапин. Молодец и спасибо!
У друга с сальником полуоси на шевроле пока проблем нет, ну че сказать-ремкомплект ступицы у нас стоит 560-590 рубчиков! обойма выбивается легко-если ее немного прогреть(желательно горелкой для сварки или резки металла. у меня тоже такая байда-приехал на развал-смотрела говорит менять трапецыю и подшипники левой ступицы! можно и самому поменять-но уменя нет теплого помещения и ямы! смоими запчпстими-мне поменяют подшипники и тяги+развал зделают в 2500 тысячи рублей! либо ждать тепла(март-апрель) и самому . на улице на пеньках-так как ямы нет. видос нормальный-но! где сам процесс установки обоймы,подшипников? и как регулировать? лично я делаю так-затягиваю до упора-потом постепенно кручу колесо и ослабляю гайку! если колесо само делает 1-2 оборота вокруг своей оси-все! контрю гайку! (а подшипники шумят за отсудствие смазки) бывает раскидаеш забьеш.собираеш и ездиеш проблем не знаеш! если подшипник на цапфу пролетает без усилия-толку нет менять подшипники-менять цапфу-однозначно! ну вообщем,все удачи! и ремонтируйте сами(дешевле) и провдивей!
Читайте также: