Замена пружины на кулисе форд фокус 1

Обновлено: 17.06.2026

Генератор 25
Головка блока цилиндров (ГБЦ) 1
Двигатель (ДВС) 40
Заслонка дроссельная 31
Катушка зажигания 34
Клапан (регулятор) холостого хода 21
Клапан ЕГР 18
Клапан управления турбиной 5
Коллектор впускной 29
Коллектор выпускной 3
Компрессор кондиционера 55
Корпус масляного фильтра 6
Накладка декоративная (на ДВС) 2
Насос вакуумный 12
Насос гидроусилителя руля (ГУР) 22
Насос масляный 1
Натяжитель (ремня цепи) 1
Подушка крепления двигателя 2
Радиатор системы ЕГР 13
Рампа топливная 24
Теплообменник 17
Термостат (корпус термостата) 1
ТНВД дизель 2
Трубка турбины 2
Турбина 37
Форсунка бензиновая электрическая 3
Форсунка дизельная механическая 13
Форсунка дизельная электрическая 8
Шкив коленвала 36

Амортизатор крышки (двери) багажника 8
Бампер задний 7
Бампер передний 10
Дверь задняя левая 6
Дверь задняя правая 4
Дверь передняя левая 7
Дверь передняя правая 8
Дождевик 7
Замок двери задней левой 10
Замок двери задней правой 7
Замок двери передней левой 6
Замок двери передней правой 19
Замок крышки (двери) багажника 14
Защита картера (двигателя) 1
Зеркало боковое левое 5
Зеркало боковое правое 13
Капот 8
Крыло переднее левое 1
Крыло переднее правое 1
Крышка (дверь) багажника 16
Крышка (пробка) топливного бака 4
Личинка дверного замка 2
Лючок бензобака 5
Накладка декоративная (молдинг) двери (комплект) 2
Накладка декоративная (молдинг) задней левой двери 4
Накладка декоративная (молдинг) задней правой двери 4
Накладка декоративная (молдинг) переднего бампера 1
Накладка декоративная (молдинг) переднего правого крыла 1
Накладка декоративная (молдинг) передней левой двери 7
Накладка декоративная (молдинг) передней правой двери 8
Накладка порога (внутренняя) 1
Панель передняя (телевизор) 6
Петля двери задней левой 7
Петля двери задней правой 5
Петля двери передней левой 5
Петля двери передней правой 7
Петля капота левая 3
Петля капота правая 2
Петля крышки (двери) багажника 5
Подкрылок (защита крыла) передний левый 14
Подкрылок (защита крыла) передний правый 17
Рейлинги 3
Решетка радиатора 10
Ручка двери наружная задняя левая 9
Ручка двери наружная задняя правая 10
Ручка двери наружная передняя левая 6
Ручка двери наружная передняя правая 17
Трапеция стеклоочистителей (дворников) 15
Усилитель бампера задний 1
Усилитель бампера передний 3

Бардачок (вещевой ящик) 2
Блок кнопок 12
Дефлектор обдува салона 5
Дисплей компьютера (информационный) 1
Замок зажигания 17
Кнопка (джойстик) зеркал 11
Кнопка аварийки 29
Кнопка обогрева заднего стекла 4
Кнопка обогрева сидений 1
Кнопка стеклоподъемника 7
Кожух рулевой колонки 3
Козырек солнцезащитный 3
Магнитола 3
Накладка декоративная на кулису 1
Накладка декоративная на торпедо 3
Обшивка (карта) двери задней левой 6
Обшивка (карта) двери задней правой 4
Обшивка (карта) двери передней левой 7
Обшивка (карта) двери передней правой 9
Панель приборная (щиток приборов) 15
Педаль газа 5
Педальный узел 1
Пепельница передняя 3
Переключатель дворников (стеклоочистителя) 1
Переключатель печки 6
Переключатель поворотов 10
Переключатель поворотов и дворников (стрекоза) 15
Переключатель подрулевой управления магнитолой 3
Переключатель света 12
Плафон салона (фонарь) 3
Подушка безопасности в рулевое колесо 4
Подушка безопасности пассажирская (в торпедо) 2
Рамка под магнитолу 1
Ремень безопасности передний левый 1
Ремень безопасности передний правый 1
Руль 6
Ручка двери внутренняя задняя левая 8
Ручка двери внутренняя задняя правая 7
Ручка двери внутренняя передняя левая 10
Ручка двери внутренняя передняя правая 15
Ручка стеклоподъемника 4
Стеклоподъемник механический двери задней левой 5
Стеклоподъемник механический двери задней правой 5
Стеклоподъемник электрический двери задней левой 1
Стеклоподъемник электрический двери передней левой 11
Стеклоподъемник электрический двери передней правой 30
Часы 23
Шлейф руля 8
Шторка (полка) багажника 6

Антенна 1
Бачок гидроусилителя руля (ГУР) 4
Бачок омывателя 4
Бачок расширительный 7
Болт (гайка) колеса 3
Диск колесный литой 1
Диск колесный штампованный 13
Домкрат 13
Ключ баллонный 8
Колпак колесный 1
Корпус воздушного фильтра 7
Крюк буксировочный 2
Парктроник (датчик парковки) 4
Патрубок воздушного фильтра 1
Патрубок турбины 1
Поводок стеклоочистителя заднего 22
Поводок стеклоочистителя передний левый 5
Поводок стеклоочистителя передний правый 3
Фаркоп (прицепное устройство) 1
Шина 6

Поворотник левый 3
Поворотник правый 4
Повторитель поворота правый 2
Подсветка номера 11
Фара передняя левая 12
Фара передняя правая 12
Фара противотуманная левая (птф) 2
Фара противотуманная правая (птф) 1
Фонарь габаритный левый 1
Фонарь габаритный правый 3
Фонарь задний (стоп сигнал) 12
Фонарь задний левый 17
Фонарь задний правый 21

Амортизатор подвески задний левый 2
Амортизатор подвески задний правый 2
Балка передняя (подрамник) 3
Балка радиатора 1
Кардан рулевой 17
Пружина подвески задняя 2
Рейка рулевая 8
Рычаг передний левый 6
Рычаг передний правый 8
Стабилизатор подвески передний (поперечной устойчивости) 11
Стойка амортизатора переднего левого 13
Стойка амортизатора переднего правого 15
Ступица (кулак цапфа) задняя левая 4
Ступица (кулак цапфа) задняя правая 4
Ступица (кулак цапфа) передняя левая 3
Ступица (кулак цапфа) передняя правая 6
Трубка (шланг) гидроусилителя 1

Интеркулер (радиатор интеркулера) 10
Патрубок охлаждения 4
Радиатор кондиционера 10
Радиатор основной 20
Радиатор отопителя (печки) 1

Бачок главного тормозного цилиндра 1
Диск тормозной задний 7
Диск тормозной передний 4
Модуль (блок) АБС 6
Рычаг ручника (стояночного тормоза) 1
Суппорт задний левый 15
Суппорт задний правый 18
Суппорт передний левый 9
Суппорт передний правый 9
Усилитель тормозов вакуумный 9

Венец зубчатый маховика 1
Корзина (кожух) сцепления 1
КПП 5ст (механическая коробка) 11
КПП автомат (автоматическая коробка) 2
Кулиса КПП 17
Маховик (демпфер сцепления) 35
Полуось передняя левая (приводной вал шрус) 14
Полуось передняя правая (приводной вал шрус) 25
Сцепление (корзина диск) 4
Трос КПП (кулисы кпп) 1
Цилиндр сцепления главный 2
Цилиндр сцепления рабочий 1

Блок комфорта 6
Блок предохранителей 14
Блок розжига ксенона 1
Блок управления двигателем 17
Блок управления стеклоподъемниками 18
Блок управления центральным замком 1
Вентилятор радиатора основного 21
Гудок (сигнал клаксон) 3
Датчик абсолютного давления 1
Датчик давления топлива 10
Датчик кислородный (лямбда зонд) 1
Датчик коленвала 39
Датчик распредвала 34
Датчик температуры воздуха 6
Двигатель стеклоочистителя задний (моторчик дворников) 19
Клапан воздушный 7
Клапан электромагнитный 2
Крепление (корпус) аккумулятора 1
Моторчик (двигатель) печки 11
Моторчик (насос) омывателя 2
Насос топливный 9
Провод высоковольтный 9
Расходомер воздуха (ДМРВ) 11
Резистор (сопротивление) печки 7
Стартер 32
Электропривод (сервопривод) 1

Французские дизельные моторы настолько круты, что Ford уже давно полагается только на них. Мотор 1.5 TDCI - это на самом деле HDI. Хотите узнать, насколько крут или безнадёжен этот двигатель? Все ответы в этом обзоре очередной французской "полторашки".

Наш читатель решил самостоятельно поменять передние пружины на своей машине. Автомобиль — хэтчбек Ford Focus II рестайлинг (2008 г.в.) с бензиновым 1,4-литровым мотором (80 л.с.). Причина замены пружин — изменившийся спереди клиренс и ухудшение управления.

Работа по замене пружин довольно простая. Тем, кто собрался делать в первый раз, бояться нечего.

Инструменты и материалы

- Головка на тринадцать, пятнадцать, восемнадцать;

- Накидной ключ на девятнадцать;

- Вороток с трещоткой;

- Щетка по металлу;

- Специальная головка для демонтажа амортизатора;

Комплектующие

Процесс замены пружин

1. Шлицевой отверткой снимаем резиновые колпачки и откручиваем гайки крепления поводков дворников. Гайки под головку на пятнадцать.

2. Сбрызгиваем места креплений поводков проникающей смазкой и снимаем их от руки.

3. С помощью шлицевой отвертки снимаем пять пружинных скоб крепления пластиковой накладки под лобовым стеклом.

4. Поднимаем край верхней накладки и выкручиваем крепящие винты нижней накладки под Torx T30. Крепящие винты расположены справа и слева.

5. Демонтируем нижнюю накладку и получаем доступ к верхним болтам крепежа амортизатора.

6. Откручиваем три верхних болта крепежа амортизатора. Один из болтов не выкручивайте до конца. Болты под головку на тринадцать.

7. Срываем колесные болты, поддомкрачиваем и демонтируем колесо.

8. От руки вынимаем из крепления провод на датчик ABS.

9. Вынимаем из крепления тормозной шланг.

10. Очищаем и сбрызгиваем проникающей смазкой верхнюю гайку крепежа шарнира стойки стабилизатора.

11. Откручиваем гайку и вынимаем верхний шарнир стойки стабилизатора из кронштейна на амортизаторе.

12. Наносим проникающую смазку и отворачиваем болт крепежа кулака к амортизатору. Болт под головку на восемнадцать.

13. Вставляем специальную головку в разрез хомута кулака крепящего амортизатор. Поворачиваем головку до момента максимального увеличения разреза.

14. C помощью монтажки снимаем поворотный кулак из амортизатора. Если кулак сидит неподвижно, можно постучать по нему молотком по направлению вниз.

15. От руки выкручиваем болт сверху и демонтируем амортизатор.

16. С помощью стяжек сжимаем пружину.

17. Наносим проникающую смазку и откручиваем гайку крепежа верхней опоры. Гайку крутим накидным ключом на девятнадцать и в это же время держим шток от поворота Torx T40.

18. Демонтируем опору и опорный подшипник.

19. Распускаем пружину и снимаем ее.

20. Устанавливаем новую пружину и сжимаем ее стяжками.

21. Монтируем опорный подшипник с опорой и закручиваем верхнюю гайку.

Далее производим обратную сборку. При сборке рекомендую обратить внимание на несколько нюансов:

- При замене пружины оцените состояние верхней опоры, опорного подшипника и амортизатора.

- Нанесите медную смазку на плоскость прилегания тормозного диска к колесному.

- На резьбу поводков дворников нанесите медную смазку.

- Не забывайте, пружины можно менять только парой.

- Болт крепежа верхней опоры амортизатора - 55 Нм;

- Болт крепежа кулака к амортизатору - 110 Нм;

- Гайка крепежа шарнира стойки стабилизатора - 65 Нм;

- Верхние болты крепежа амортизатора - 30 Нм;

- Гайки крепежа поводков дворников - 10 Нм;

- Колесные болты - 110 Нм.

Подписаться на материалы

По задней пружине и так все ясно )) Цена шланга 3,5 косаря. Столкнулся с этой проблемой сам, самое интересное нет аналогов. Купил с 11 модели ВАЗ два шланга, обрезал как надо под изгибы, вставил трубочку и полный порядок. Уже два года езжу, все отлично. И ещё,я выкинул вихревые заслонки сразу, они там лишние, только один грохот от них. Так что никого не слушайте, ставьте шланг от Вазов и будет вам счастье.

Привет Я вижу что ты очень хорошо знаешь w210 e220 cdi У меня проблема абортое больше 1000 не набирает Машина что можно проверить? Не частые проблемы с задней пружиной не так и страшны :)

Кстати, у меня одно стекло не открывается, заднее левое.. С кнопки на двери стеклоподъемник работает. Куда копать.

можно, вы же сами говорите что только при полном ходе рычагов вниз пружина цепляет рычаг, такую яму нужно еще поискать, чтоб туда колесо провалилось с полным ходом. В обычном рабочем режиме на дороге маловероятно что он когда нибудь цепанет. Мне приятель сказал с задней пружиной на СиМакс до сих пор все норм ;)

Ребят, от пружин Уаз становится опаснее, ведь кроме амортизатора больше ничего не держит от вылета пружины. Вместо козления будет холодец неуправляемый

я хочу просто поставить простаки по 3см на обычные пружины.Будут те же проблемы? У моего приятеля с задней пружиной на форд пока все в ажуре…

Приветствую, нужен совет, появилось дребезжание при повороте на лево, а так же на мелких кочках, друг говорит что нужно заменить подшипник стойки (сама стойка сухая). Прав ли друг.

по какому принципу ставили назад распредвалы на 19.00? на них есть какие то метки? Постоянные проблемы с задней пружиной подзадолбали :)

на ланосе стоят 15 колеса, при наезде на кочку или если кто то сидит на занем сидении трет об подкрылок, тоже буду ставить себе, так бы не заморачивался) вынужденно

привет, у меня проблема помогите : фф2 1.6 115 лс пробег 160 ткм, бывает на холодную завожу и начинает холостой прыгать с 500-1200 оборотов и бензином пахнет не сгоревшим. на педаль газа с провалами реагирует. затем завожу тёплый мотор и все нормально работает. дроссель чистил свечи новые, фильтра и масло каждые 7-8 ткм меняю. Геморрои с задней пружиной уже задолбали ))

У моего другана с задней пружиной на форд до сих пор все в ажуре :) в жаркую погоду ужасно что то начинает скрипеть, при повороте руля и на кочках, сменил все шаровые, сменил наконечники рулевых тяг, все равно скрипит, причем если погода ниже 10 тепла, то скрипта нет, сменил сегодня маятник, и проверил рулевую рейку, буду смотреть дальше) пока не нашел причину, может кто подскажет в чем может быть дело?

Давайте поговорим о том, как заменить сцепление на Вашем автомобиле самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

В самом начале снимите коробку передач. Болты, которые крепят кожух диска сцепления, выверните к маховику. Для этого возьмите монтажную лопатку и с ее помощью удерживайте маховик от проворачивания. После того, как Вы вывернули болты, ослабляете затяжку болтов. Снимаете диски сцепления, ведомый и нажимной, обязательно придерживайте в это время ведомый диск.

Осмотрите ведомый диск, на диске не должно быть никаких трещин. Фрикционные накладки проверяете на износ. Ведомый диск будет нуждаться в замене, если у фрикционных накладок замасленная поверхность. Демпферные пружины должны надежно фиксироваться в гнезде, где расположены ступицы диска, ведомого. На остальных деталях тоже не должно быть трещин.

Обязательно все тщательно проверьте. Консистентную смазку наносите на шлицы ступицы, которые находятся у ведомого диска, а также на штифты кожуха диска, нажимного. С помощью оправки устанавливаете ведомый диск. К маховику вворачиваете болты кожуха. Делайте это равномерно, от болта к болту переходите постепенно. Оправку снимаете и на автомобиль ставите коробку передач. Проверяете то, как работает сцепление.

Смотреть видео:

Читайте также: