Замена пружин на форд фиеста 2008

Обновлено: 17.06.2026

Передние амортизаторы и пружины от дизеля на бенз

помогите советом ! думаю поменять на своем фью стандартные амортизаторы и пружины на аналог от дизельной версии.сравнил на exist оба варианта. пружины длиннее в среднем на 15 мм, но и потолще .в среднем на 1-1,5 мм. передний мост приподнимется над дорогой где-то на 20-30 мм за счет большей жесткости.вот только небольшого комфорта и плавности вовсе не останется. кто-то заморачивался ?

aleksbam48 писал(а): передний мост приподнимется над дорогой где-то на 20-30 мм за счет большей жесткости

подумай сам -пружины длиннее.это раз. второе- пружины жестче. следовательно, меньше просядут в нагруженном состоянии.отсюда и повышение дорожного просвета. вот только придется и задний мост приподнимать. но, поскольку пружины и амортизаторы для бенза и дизеля одинаковы , значит - проставки на зад.ну и соответственно - н стенд схода-развала

Здравствуйте,два дня назад поставил передние пружины от дизиля,был приятно удивлён,те мелкие неровности которые я раньше ощущал всем кузовом,сейчас просто незамечаю,машина стала какаята более плавная,чтоли,после большего пробега опишу подробние!Сильно не пинайте я новенький!

MK5 (2006г) замена передней пружины. Пружина овальная.

Прошу конкретной помощи. Пошукал по форуму - ответы примерные есть, но конкретики нет, а вопрос уже наболел, т.к. езжу на поломанных пружинах 2 месяца.

Проблема - лопнули пружины передние. Заказал Каябу RH2640 и RH 2641 - ни та ни другая не подходят, т.к. посадочное место стойки эллипс, а эти Каябы круглые.

В связи с этим прошу подсказать, по возможности с фото, какие ещё можно заказать пружины, чтобы были овальные и официально подходили под машину по каталогам. После замены обещаю полный обзор проблемы с фото (зеркалка есть, будет качественно).

Заранее все благодарю.

Где-то был отчёт и замеры.
Только вот mk5 уже не производили в 2006 году, поэтому владельцы mk5 (до 2001) тебя и не понимают.

У тебя явно mk6 только вот дорестайл (2001-2006) или рестайл 2006(июль)-2009 решить тебе.
И с появлением темы в нужном разделе думаю ответы подтянутся.

Просто по каталогу Monroe Fiesta V 11.01 - 7.08, а Fiesta VI 7.08 - . Выпуск машины - 02.2006. Так что у меня, 5 или 6?! Как мне точно узнать?

Мы все тут, как большинство в России как и сами англичане, разработчики Фиесты, пользуемся нумерацией MK6 для модели с 2001 по 2009год выпуска. При том что с июня 2006 к ней добавляется буковка R-рестайл. Многие каталоги это поддерживают, другие следуют своей нумерации но при этом в скобках обязательно пишут года. Обратите внимание что здесь на форуме модели, которые официально продавались в России через дилеров (самые массовые) имеют свои разделы -mk6 & mk7. а все ввезёные самолично различными путями (малочисленные) один общий раздел mk1-mk5.)

Давай тогда разбираться. Дело в том что я тоже заказал Каябу, но без пружин пока. ХОЧУ понять точно. У меня Рестайл. выпуск окт.2006 (фары с выпуклыми габаритами, задний бампер с круглыми отражателями, панель под магнитолу 2din и пр. признаки. )

ЧТО пишут в экзисте:
Kayaba RA1394 -200401 передний мост Параметр: E K-Flex винтовая пружина Внешний диаметр [мм]: 140
Kayaba RH2640 200402- -200809 передний мост Параметр: E K-Flex винтовая пружина Внешний диаметр [мм]: 137
Kayaba RH5303 -200809 задний мост Параметр: E K-Flex винтовая пружина Внешний диаметр [мм]: 108
Kayaba RH6964 -200809 задний мост Параметр: E Усиленное оснащение: K-Flex винтовая пружина Внешний диаметр [мм]: 110

RA1394 пружина K-flex стандартная нагрузка передний мост 11.2001 - 01.2004; 1322
RH2640 пружина K-flex стандартная нагрузка передний мост 02.2004 - 09.2008; 1432

смотрим на даты и замечаем что производитель учёл что на дорестайле пружины были круглые а на рестайле овальные.
Почему у них рестайлинг указан в 2004, я не понимаю.
Но факт что у тебя д.б. овальные тем не менее.

Всем добрый вечерю. Кто нибудь ставил, чтонибудь не родное на свой форд.
Например:
Бензонасос подойдёт от ВАЗ-10
Воздушный фильтр от Калины (разница в стоимости 700 рублей). Чуточку подрезал по длинне и нормально.
Посоветуйте, что ещё можно ради экономии поставить не родное.

29 нояб ря 2015 mobile

dreamless
Не знаю насчёт задних, но передние по длине одинаковые у Фьюжа и Фиесты. Думаю задние также будут одинаковые, только жёстче они у Фьюжена.

нужны самые дешевые передние пружины, нашел Fobos 13408 и Patron PCS999002, как определить круглые они или овальные? по каталогу и к тем, и к тем аналогами идут.

25 мар та 2016

Цены на них я думаю вы знаете где посмотреть. Если по какой то позиции интересны подробности - пишите, есть фотки даже.

неужели для фьюжена с круглыми пружинами который выпускался с 2002 по 2004г. целая куча аналогов, а на который с 2004 года пошел с овальными пружинами всего несколько брендов
может овальные и круглые пружины взаимозаменяемы?

а точно круглые и овальные пружины не взаимозаменяемы? если нет то овальные от 1.4дизель нормально встанут?

Жалею, что не придавал этому значения раньше.

передние тоже встают? сравнивал давненько у фиестовских вроде корпус на пару сантиметров покороче

Можете проверить по elcats или лучше - по tecdoc. Это передние амортизаторы G16385/G16386 - для Фиесты. Стоят на Фьюжне 2006 г.в.
Для Фьюжна у Monroe артикулы другие: G7394/G7395

То, что корпус короче, говорит лишь о том, что, возможно, эффективный диапазон их работы поменьше, чем ход подвески Фьюжн. Но сервисмены всё отрицают, говорят, мол - всем ставим, и никаких нареканий.
Посмотрим.

А вам-то какой смысл ставить Фиестовские? Там разница в цене ерундовая. Я вот, к примеру, если бы знал заранее - лучше бы сам купил амортизаторы или сервисменам указал бы ставить родные. Не люблю я таких "натяжек". Хорошо, они с пружинами ошиблись (воткнули от дорестайла) - сейчас меняют по моему указанию на Lesjofors, вместо своих любимых Monroe. Предыдущие Монро что-то совсем мало откатали, тысяч 30, наверное, и левая сломалась.
Вообще не нравится мне Монро. До этого амортизаторы на перед покупал сам, BOGE turbo - так те даже сломанные пружины пережили, откатали тысяч 50-60, пока подали признаки усталости. (Хотя тоже мало. У меня на Фокусе передние поменял на 127 тыс.км (и то потому что движок тяжеленный, дизель), а задние до сих пор родные на 172 тыс.км пробега)

14 июля 2017

ТОЧНЫЙ и ПОЛНЫЙ список з/ч (с кодами) для замены ГРМ и сопутствующих расходников:
• Рем-комплект Fiesta/Fusion ор.1672144 GATES К015669XS = 3000р/1комплект
(В комплект входят: ремень приводной ГРМ; ролик; разные болты 4шт)
• Помпа с прокладкой Fiesta/Fusion ор.1472867/1688697/1778516 DOLZ 7RTD1034291 = 1890р/1шт
• Прокладка клапанной крышки Fiesta/Fusion ор.1141575 VICTOR REINZ 71-38086-00 = 650р/1шт
• Ремень приводной Fiesta/Fusion ор.1692106 Contitech 6PK1019 = 645р/1шт
(Ремень приводной для генератора и компрессора кондиционера)
• Ремень приводной (ГУР) Fiesta/Fusion ор.1829195 Contitech 5PK694 = 440р/1шт
• Сальник коленвала передний Fiesta/Fusion ор.1473807 Ford BE8Z-6700-B = 460р/1шт
• Сальник распредвала Fiesta/Fusion ор.1471482 VICTOR REINZ 81-33871-00 = 520р/2шт
• Антифриз на долив при замене помпы = 260р/2L

Авто Ford Fusion 2008г/в; 1,4L; РКПП.
Подготовился к замене ГРМ и сопутствующих расходников. Всё стоит ещё родное, а пробег уже перевалил за сотню.
Пост сформировал для того, чтобы у всех была возможность воспользоваться точным и полным списком необходимых для этой процедуры з/ч с кодами.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Рис. 13.27. Расположение спиральной пружины, контактных разъемов (1) и фиксаторов (2) на ступице рулевого колеса

2. Освободите спиральную пружину. Отсоедините контактные разъемы 1 (рис. 13.27) (по возможности не натягивайте соединительный провод) и отведите три фиксатора 2 из отверстий.

Рис. 13.28. Расположение стопорного выступа (1) и направления поворота (2 и 3) внутреннего ротора при центрировании спиральной пружины

4. Перед установкой отцентрируйте новую спиральную пружину. Для этого нажмите вниз стопорный выступ 1 (рис. 13.28) и, удерживая его в нажатом положении, поверните влево (стрелка 2) внутренний ротор до упора по отношению к внешнему ротору. Затем поверните примерно на 3/4 оборота вправо внутренний ротор и, удерживая его в этом положении, отпустите стопорный выступ. Убедитесь, что внутренний ротор защелкнулся в этом положении.

6. Подсоедините контактные разъемы, установите рулевое колесо на рулевую колонку по предварительно сделанным меткам. Обязательно следите за тем, чтобы крепежные выступы пружины защелкнулись на стопорном штифте замка рулевого колеса.

ПРАКТИЧЕСКИЙ СОВЕТ

При транспортировке, хранении и работах с подушкой безопасности также должны выполняться строгие правила безопасности: в экстренном взрывном процессе газогенератор надувает подушку безопасности, поэтому она попадает под действие законодательства о взрывчатых веществах. На заводах Ford и в сервисных центрах с подушками безопасности работает персонал, прошедший специальное обучение, поэтому не советуем вам самостоятельно выполнять работы, связанные со снятием подушки безопасности. Обращайтесь только в сервисный центр или специализированную автомастерскую.

Тормозные диски (передние тормозные механизмы) — проверка, снятие и установка
Примечание. Перед началом работ прочтите предупреждения о вредности и опасности тормозной жидкости и асбестовой пыли. Чтобы не нарушить баланс тормозных усилий, тормозные диски нужно заменять парой на одной оси, как и тормозные колодки, комплектом.

Снятие
9. Сняв колесо и суппорт, отверните гайки, завернутые в соответствии.
10. Если диск предстоит устанавливать обратно, отметьте его положение на ступице. Снимите диск.

Установка
11. Очистите сопрягающиеся поверхности
ступицы и диска и установите диск на ступицу. Если устанавливаете прежний диск,
совместите нанесенные ранее метки.
12. Установите суппорт с опорным кронштейном на поворотный кулак, заверните болты крепления кронштейна, затянув их предписанным моментом.
13. Присоедините к стойке подвески кронштейн тормозного шланга, надежно затянув болт его крепления.
14. Установите нижний защитный кожух силового агрегата и опустите автомобиль. Затяните гайки крепления колеса предписанным моментом.
15. Перед выездом на общую дорогу убедитесь в исправности тормозов.

Читайте также: