Замена испарителя кондиционера шевроле каптива
Здравствуйте всем. случилась у нас теплая погода ,захотелось мне включить кондиционер. Но ответа не последовало,машину я взял месяц назад . Старый хозяин (собака женского пола) соответственно мне ничего не сказал. ну да х с ним . Поехал в сервис.на чудо не надеялся почему-то и ждал худшего. Ну да, при опрессовке мастер сказал большая утечка в районе компрессора. говорит там может сальник -мальник . короче я не в теме. может кто сталкивался что за беда((( позвонил в сервис где ремонтируют компрессоры он мне на вскидку накидал тыщ на 10000 ремонта как минимум(если какой-то там сальник менять) на айкато новый компрессор 17000 р стоит вроде ,хотя в наличии вроде нет.
короче может кто поделится опытом с похожей проблемой. блин без кондишина задница придет летом в черной машине((((стоя головой в люке придется ездить((((((
Здравствуйте всем. случилась у нас теплая погода ,захотелось мне включить кондиционер. Но ответа не последовало,машину я взял месяц назад . Старый хозяин (собака женского пола) соответственно мне ничего не сказал. ну да х с ним . Поехал в сервис.на чудо не надеялся почему-то и ждал худшего. Ну да, при опрессовке мастер сказал большая утечка в районе компрессора. говорит там может сальник -мальник . короче я не в теме. может кто сталкивался что за беда((( позвонил в сервис где ремонтируют компрессоры он мне на вскидку накидал тыщ на 10000 ремонта как минимум(если какой-то там сальник менять) на айкато новый компрессор 17000 р стоит вроде ,хотя в наличии вроде нет.
короче может кто поделится опытом с похожей проблемой. блин без кондишина задница придет летом в черной машине((((стоя головой в люке придется ездить((((((
Привет. У меня точно так же было-утечка врайоне компрессора. Купил копрессор компрессор контрактный и заменил. Обошелся в 5рублей + замена 2+1 заправка фреоном
в екатеринбурге мне контрактный не найти((( здесь такие машины пальцы на одной руке.устал отвечать на вопрос: да ,да это ДЭУ!
Замена испарителя кондиционера Шевроле Каптива в сервисах Москвы - 1600 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Captiva 1, 1 [2-й рест.], 1 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Captiva устанавливаются двигатели: (2.2 D AT AWD (7 мест) (184 л.с.), 2.2 D MT (5 мест) (163 л.с.), 2.4 AT AWD (7 мест) (167 л.с.), 2.4 AT AWD (5 мест) (167 л.с.), 2.4 MT (7 мест) (167 л.с.), 2.4 MT AWD (5 мест) (167 л.с.), 2.4 MT AWD (7 мест) (167 л.с.), 3.0 AT AWD (7 мест) (258 л.с.), 2.2 D AT (5 мест) (163 л.с.), 2.2 D AT (7 мест) (163 л.с.), 2.2 D AT AWD (5 мест) (163 л.с.), 2.4 MT (5 мест) (167 л.с.), 3.0 AT AWD (5 мест) (258 л.с.), 2.2 D AT AWD (7 мест) (163 л.с.), 2.2 D AT AWD (5 мест) (184 л.с.), 2.2 D MT AWD (7 мест) (184 л.с.), 2.2 D MT AWD (5 мест) (184 л.с.), 2.2 D MT AWD (7 мест) (163 л.с.), 2.2 D MT AWD (5 мест) (163 л.с.), 2.2 D MT (7 мест) (163 л.с.))
Лёха, в обдуве на авто каждый может, а ты вот в Обуви попробуй найди
В чем-то он прав, меня тоже бесит.Включаеш режим обдува на лобовое стекло , включается кондей , каптива с-100 3,2.Причем значок незагорается , определил по вентилятору радиатора и конденсат капает снизу.
Дмитрий, это фича во всех машинах. Кондиционер лучше сушит воздух. Поэтому он включается автоматически когда обдув на стекло.
Павел, посмотрел бы я на тебя, когда в минус 40 у тебя кондиционер включится, при том, что даже с печкой прохладно
Евгений, вот есть такая шутка: "в руках туземца техника бессильна".
Это про тебя, видимо. Почитай как работает климатическая установка в целом. В кратце: то что лампочка кондея загорается не говорит о том, что он включён, а о том что он может быть задействован, если температура окружающей среды норм и он исправен.
У меня коллега один выключил его предохранителем вообще и через года 3, когда тачку продавал, включил. И заодно поменял муфту, ремень и что-то ещё. Сказали заржавел вал.
Дмитрий, я так машину покупал предыдущую. Хозяин 3 года не пользовался кондиционером. В итоге сгнили трубки. Там было 2 испарителя. На перед и зад отдельно. Пришлось паять и заправлять.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chevrolet Captiva , моменты затяжки Chevrolet Captiva , неисправности Chevrolet Captiva , мануал Chevrolet Captiva , manual Chevrolet Captiva , схема Chevrolet Captiva , характеристики Chevrolet Captiva , устройство Chevrolet Captiva , ремонт Chevrolet Captiva , коды ошибок Chevrolet Captiva , не заводится Holden Captiva , моменты затяжки Holden Captiva , неисправности Holden Captiva , мануал Holden Captiva , manual Holden Captiva , схема Holden Captiva , характеристики Holden Captiva , устройство Holden Captiva , ремонт Holden Captiva , коды ошибок Holden Captiva
2. Основные проверки
Проверка работоспособности системы кондиционирования
Проверка контура хладагента
При подозрении на наличие неисправностей в контуре хладагента необходимо выполнить следующее:
1. Проверить наружные поверхности радиатора и конденсатора, чтобы убедиться в отсутствии загрязнений, листьев деревьев или посторонних материалов, препятствующих свободному прохождению воздуха. Наряду с внешними поверхностями необходимо проверять пространство между конденсатором и радиатором.
2. Проверить на наличие вмятин или пережатий сердечник конденсатора, шланги и трубки.
3. Проверить работоспособность вентилятора воздуходува.
4. Проверить герметичность всех воздуховодов и отсутствие в них посторонних предметов. Малый воздушный поток указывает на повышенное сопротивление в сердечнике испарителя.
5. Проверить натяжение приводного ремня.
1. Прогреть двигатель и оставить работать на холостых оборотах.
2. Открыть капот и все двери.
3. Включить кондиционер.
4. Установить регулятор температуры в режим максимального охлаждения.
5. Установить регулятор скорости воздушного потока в режим максимальной скорости.
6. Поднести руку к выходному соплу испарителя. Сопло должно быть холодным.
7. Проверить систему на наличие утечек. При обнаружении утечек разрядить систему и устранить неисправность. По завершении ремонта вакуумировать систему и зарядить хладагентом.
Проверка наличия утечек
Проверка наличия утечек хладагента
Примечание:
- Автомобили General Motors уже на заводе заправляют хладагентом с флуоресцентным красителем автомобильные системы кондиционирования.
- Директива 2006/40/EC: при утечке большого количества хладагента из системы кондиционирования необходимо выполнить соответствующие ремонтные процедуры до заправки системы хладагентом.
- Флюоресцентный состав и полиалкиленгликолевые (PAG) масла заправлены в систему кондиционирования, поэтому многие утечки хладагента могут быть обнаружены при помощи галогенной лампы
- После промывки системы кондиционирования необходимо добавить флуоресцентный краситель при заправке хладагента.
Флуоресцентный метод обнаружения утечки
Флуоресцентный краситель помогает обнаружить место любой утечки в системе кондиционирования.
Примечание:
- Полиалкиленгликолевые масла растворимы в воде.
- Конденсат на сердечнике испарителя или магистралях хладагента может смыть PAG масла и флуоресцентный краситель с места утечки и вывести его из автомобиля по дренажным каналам блока климатической установки.
- Утечки хладагента в системе кондиционирования отображаются светло-зеленым или желтым цветом при использовании ультрафиолетовой лампы.
Лампу для обнаружения утечек можно использовать на следующих участках:
- Все соединения или разъемы с уплотнительными шайбами или кольцами.
- Все компоненты системы кондиционирования.
- Сальник вала компрессора кондиционера.
- Шланги и датчики давления системы кондиционирования.
- Дренажная трубка блока климатической установки, если утечки присутствуют на сердечнике испарителя.
- Колпачки сервисных портов, имеющие первичные уплотнители.
Необходимо следовать инструкциям производителя лампы для обнаружения утечек.
Для предотвращения ошибочной диагностики в будущем необходимо тщательно очистить остатки красителя с области обнаружения утечки. Для этого можно использовать ветошь и специальное чистящее средство.
Ввод в систему флуоресцентного красителя
Примечание:
- Использовать только флуоресцентный краситель, одобренный General Motors.
- Не все типы флуоресцентных красителей совместимы с PAG маслами. Некоторые из них снижают вязкость масла или вступают с ним в химическую реакцию.
Примечание:
- Не переполнять систему кондиционирования красителем.
- Краситель для обнаружения утечек хладагента R-134A требует определенного времени для работы. В зависимости от величины утечки, для того, чтобы краситель стал заметен необходимо время от 15 минут до 7 дней.
- Для предотвращения ошибочной диагностики в будущем необходимо тщательно очистить остатки красителя с области обнаружения утечки. Для этого можно использовать ветошь и специальное чистящее средство.
Галогенная лампа для обнаружения утечек
Внимание:
- Не использовать лампу в огнеопасной обстановке, поскольку её рабочая температура очень высока и может стать причиной получения травм и / или повреждений оборудования.
- Убедиться в том, что в системе кондиционирования присутствует не менее 0.45 кг хладагента для проведения процедуры поиска утечки.
Примечание:
Лампа для обнаружения утечек может ошибочно фиксировать следующие материалы:
- Некоторые клеи, используемые в автомобиле.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Примечание:
- Автомобили General Motors уже на заводе заправляют хладагентом с флуоресцентным красителем автомобильные системы кондиционирования.
- Директива 2006/40/EC: при утечке большого количества хладагента из системы кондиционирования необходимо выполнить соответствующие ремонтные процедуры до заправки системы хладагентом.
- Флюоресцентный состав и полиалкиленгликолевые (PAG) масла заправлены в систему кондиционирования, поэтому многие утечки хладагента могут быть обнаружены при помощи галогенной лампы
- После промывки системы кондиционирования необходимо добавить флуоресцентный краситель при заправке хладагента.
Флуоресцентный метод обнаружения утечки
Флуоресцентный краситель помогает обнаружить место любой утечки в системе кондиционирования.
Примечание:
- Полиалкиленгликолевые масла растворимы в воде.
- Конденсат на сердечнике испарителя или магистралях хладагента может смыть PAG масла и флуоресцентный краситель с места утечки и вывести его из автомобиля по дренажным каналам блока климатической установки.
- Утечки хладагента в системе кондиционирования отображаются светло-зеленым или желтым цветом при использовании ультрафиолетовой лампы.
Лампу для обнаружения утечек можно использовать на следующих участках:
- Все соединения или разъемы с уплотнительными шайбами или кольцами.
- Все компоненты системы кондиционирования.
- Сальник вала компрессора кондиционера.
- Шланги и датчики давления системы кондиционирования.
- Дренажная трубка блока климатической установки, если утечки присутствуют на сердечнике испарителя.
- Колпачки сервисных портов, имеющие первичные уплотнители.
Необходимо следовать инструкциям производителя лампы для обнаружения утечек.
Для предотвращения ошибочной диагностики в будущем необходимо тщательно очистить остатки красителя с области обнаружения утечки. Для этого можно использовать ветошь и специальное чистящее средство.
Ввод в систему флуоресцентного красителя
Примечание:
- Использовать только флуоресцентный краситель, одобренный General Motors.
- Не все типы флуоресцентных красителей совместимы с PAG маслами. Некоторые из них снижают вязкость масла или вступают с ним в химическую реакцию.
Примечание:
- Не переполнять систему кондиционирования красителем.
- Краситель для обнаружения утечек хладагента R-134A требует определенного времени для работы. В зависимости от величины утечки, для того, чтобы краситель стал заметен необходимо время от 15 минут до 7 дней.
- Для предотвращения ошибочной диагностики в будущем необходимо тщательно очистить остатки красителя с области обнаружения утечки. Для этого можно использовать ветошь и специальное чистящее средство.
Галогенная лампа для обнаружения утечек
Внимание:
- Не использовать лампу в огнеопасной обстановке, поскольку её рабочая температура очень высока и может стать причиной получения травм и / или повреждений оборудования.
- Убедиться в том, что в системе кондиционирования присутствует не менее 0.45 кг хладагента для проведения процедуры поиска утечки.
Примечание:
Лампа для обнаружения утечек может ошибочно фиксировать следующие материалы:
- Некоторые клеи, используемые в автомобиле.<
- Многие растворители и чистящие средства.
- Жидкость для омывателя ветрового стекла.
Очистить и высушить все поверхности для предотвращения ошибочной диагностики.
Примечание:
- Необходимо производить поиск по непрерывному маршруту, чтобы исключить возможность пропуска возможной утечки. Проверить все участки системы на предмет утечек.
- Следовать инструкциям, прилагаемым к лампе для обнаружения утечек.
Обнаружение утечек при помощи азота
Если проверка наличия утечек при помощи флуоресцентного красителя или галогенной лампы не представляется возможной, поиск течи можно произвести при помощи азота. Для этой процедуры понадобится комплект азотного оборудования для обнаружения утечек.
Азот, выходящий в месте утечки, обнаруживается при помощи мыльного раствора или специальных спреев, образуя пузыри.
Читайте также: