Стук задней подвески форд фиеста
Беспокоит уже два месяца стук сзади на неровностях дороги: кочки и ямки. Поменял задние стойки и опоры, все 16 сайлентблоков, стучит не багажник и не замки задних сидений. Катался без задних стоек стук сохраняется. Пружины задние заменены. Что делать дальше. Стук очень громкий, как доска об доску, удивительно что такую долбежку сзади не могут определить в авто сервисе. Бензобак изолировали.
ну как бредовый вариант просмотри багажный отсек, место под запаску и т.п. А лучше посадить знакомого в багажник и проехать ся, послушав откуда конкретно идет звук.
Звук, кстати, иногда имеет характер трели (тройной последовательный стук доска об доску), очень грубый и жесткий.
Авто слесарь сидел в багажнике минут тридцать, из багажника все выкинули. Долбит где то под богажником, одни говорят справа, слесарь говорит слева. А я считаю над правым задним колесом, в районе соединения стоек с корпусом, но стойку снимали, стук остался, правда тише, и ямы надо было выбирать побольше. Вообще все началось с замены задних стоек, долбящий стук гораздо усилился с новыми стойками.
Да, бензобак болтался, но проложив его резиновыми прокладками, он болтаться перестал, Но звук, с которым мне пришлось бороться, НЕ УШЕЛ!
У меня один раз был такой звук, как будто железная балка о балку бьется на кочках и лежачих полицейских. Абсолютно случайно на подъемнике выяснилось, что у меня не до конца прикручена стойка амортизатора.
Может, проверить все детали на предмет "закрученности"?
Всем спасибо. Случилось чудо-поломка была обнаружена, поле трех месяцев мытарств. Проблема оказалась нестандартной и редкой, об этом в инете не читал. Обнаружил ось, что от клеилось две трети справа заднего стекла сверху, которое и долбило трелью как доска об доску с иррадиацией в багажник. Решение проблемы 300 рублей, обезжириватель, герметик, пистолет для герметика. Переборка всей задней подвески и замена двух стоек в данном конкретном случае естественно была бесполезной тратой денег и времени. Успехов Вам бедолаги.
Такое я только на битых машинах встречал, там нормально стекло не поставить. А если просто отклеилось.
Коллеги, ездил далеко и без дороги и обратил внимание на странный стук при езде по гребенке или мелким неровностям и странный звук при больших ходах подвески. раньше ездил в основном по городу и не замечал.
что смотреть чего менять? втулки-стойки-сайленты.
В сервисе на Челомея сказали месяца полтора назад, что пока ничего. но стук и звуки-то есть да и дорога дальняя предстоит.
по форуму искал понял, что может быть все что угодно но может кто сталкивался именно с такими симптомами.
FMI Subaru
виктор66
Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD
❝ Цитата(FMI @ Nov 16 2011, 14:47)
Помочь то хочется, но что гадать, мы же не гадалки, Вам на диагностику надо!
Полностью согласен, вариантов много и можно гадать до бесконечности. Точный ответ получите только прощупав всю подвеску.
AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD
❝ Цитата(Lartem @ Nov 16 2011, 14:10)
на странный стук при езде по гребенке или мелким неровностям и странный звук при больших ходах подвески.
Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
Скорей всего стойки стабилизатора или втулки стабилизатора это расходник.
Остальное обычно изнашивается при более серьезных пробегах.
StuG3 Mazda Tribute, 2,3; 2005
У меня было что-то подобное, в результате замена наконечников рулевых тяг, сейчас езжу и наслаждаюсь тишиной! :good:
Правда, к меня пробег за 150 000 км.
Лучше поехать на диагностику к спецам, она всё покажет.
Черный доктор SUBARU XV 2018
❝ Цитата(Lartem @ Nov 16 2011, 14:10)
Коллеги, ездил далеко и без дороги и обратил внимание на странный стук при езде по гребенке или мелким неровностям и странный звук при больших ходах подвески. раньше ездил в основном по городу и не замечал.
что смотреть чего менять? втулки-стойки-сайленты.
В сервисе на Челомея сказали месяца полтора назад, что пока ничего. но стук и звуки-то есть да и дорога дальняя предстоит.
по форуму искал — понял, что может быть все что угодно — но может кто сталкивался именно с такими симптомами.
виталий65 Escape 2,3 XLT 2008 TW
Было точь в точь тоже самое — на асфальте тишина, а на щебёнке были стучки (дорога на работу из неё 200м щебень, в день несколько раз туда-обратно). Ездил по сервисам на диагностику, говорили, что всё ОК. Начитавшись форума и частично по личному наитию заменил передние сайленты на передних рычагаг — и тишина, а до этого менял втулки стабилизатора и рулевые тяги (шарниры) ничего не изменялось.
❝ Цитата(виталий65 @ Nov 16 2011, 19:43)
Было точь в точь тоже самое — на асфальте тишина, а на щебёнке были стучки (дорога на работу из неё 200м щебень, в день несколько раз туда-обратно). Ездил по сервисам на диагностику, говорили, что всё ОК. Начитавшись форума и частично по личному наитию заменил передние сайленты на передних рычагаг — и тишина, а до этого менял втулки стабилизатора и рулевые тяги (шарниры) — ничего не изменялось.
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
❝ Цитата(Lartem @ Nov 16 2011, 14:10)
— понял, что может быть все что угодно — но может кто сталкивался именно с такими симптомами.
ага
было все тоже самое только по другому :rofl:
заехай в нормальный сервис, поднимут машину, подергают, поковыряют, посмотрят, скажут что делать, че гадать то.
виталий65 Escape 2,3 XLT 2008 TW
❝ Цитата(СТЭН @ Nov 16 2011, 18:51)
А как определили что сайленты нужно менять ,или визуальные повреждения были?
В том-то и дело, что визуально ничего не было и ни один сервисмэн ничего не нашёл, на подъёмнике вообще ничего не поймёшь, надо на яме, это во-первых, а во вторых как определить, что в сайленте провернулась втулка? Короче, сайленты визуально были как новые, а когда меняли, на одном втулка сама вылетела.
Фос82
Дмитрий1975
а если стук такого плана как палкой ударили по пустой бочке, и иногда появляется на больших неровностях (большие ходы подвески) при довольно маленькой скорости, что это может быть?
Egorov37 Ford Escape 2005 2.3l
Если стук глухой при поперечной раскачке то это стойки или втулки стабилизатора (скорее всего и то и другое), а если звонкий, то неисправность уже вылезла наружу. Нужен спец и яма.
Дмитрий1975
❝ Цитата(Egorov37 @ Nov 17 2011, 19:22)
Если стук глухой при поперечной раскачке — то это стойки или втулки стабилизатора (скорее всего и то и другое), а если звонкий, то неисправность уже вылезла наружу. Нужен спец и яма.
valery555
Итак, братва!
Имеем:
стук спереди по мелким неровностям. Разнокалиберный, глуховатый. Нарастает со временем/пробегом за эту зиму.
Большие кочки типа лежачих полицейских спокойно.
Приговор:
Левая рулевая тяга,
Сайленты передних рычагов вертикальные,
Тяги и втулки переднего стабилизатора.
Рекомендовали (раз уж рычаги разбирать) заодно замену и горизонтальных сайлентблоков.
Отпишитесь, пожалуйста:
1) Во что это может стоить.
2) Каково отношение к запчастям VTR.
3) Что ещё посмотреть или тупо заодно поменять.
виктор66
valery555
Да уж.
Поменял сегодня стойки и втулки стабилизатора, сайлентблоки (по два на каждом рычаге), левую рулевую тягу. Обошлось за всё (з/ч + работа) 12 тыр.
Дилер поменял бы рычаги в сборе, каждый рычаг стоит 22,5 тыр. Т.е., то же самое обошлось бы около 61 тыр. Это со скидкой 20% на запчасти и 33% на работу. :wacko: :cxsv: :diablo:
Вот за кого они меня держат? Чувствую, держат неправильно :D .
Комментарии к теме Замена задних пружин Ford Fiesta
Олежка написал(а)
Видео хорошее, подробное. Вопрос, почему полиуретан? Следующей заменой будет сам стабилизатор а не втулки.
Гулжан написал(а)
Смотрел у Давилыча обзор на Уракан и кроме как '. в жопу ' ничего внятного он не сказал. Стоило бы поучиться у Дага.
Хамза Фахтахдинов написал(а)
У меня аналогичная проблема в Getz, только 1 из 4-х дверей срабатывает на открытие-закрытие, другие то закрываются, то нет. Может кто знает к кому с этим могу обратиться в Киеве, в силу того, что уже предложили поменять всю систему сигнализации не осмотрев авто. Спасибо
Даур написал(а)
У меня рестайлинг с5 на ней пальцы у шаровых другие по толщине разница. благо у нас в казахстане запчастей на авторазборе почти в новом состоянии хоть жопой кушай и главное за копейки
Сигизмунд написал(а)
Можно было бы показать,как производил ремонт самого амортизатора.А то,как в сказке ' ну вот он отремонтирован,зам енено масло и сальник'
Фуркат написал(а)
По рейстайлу: повторители в зеркалах, новый передний бампер, новая юбка сзади, новые стоковые диски, новый руль и еще мелочи по салону. По претензиям к заднему приводу и клиренсу просто смешно! Кожа вполне хорошего качества. С 5 цилиндром соглашусь - косяк. Итого: обзор на тройку с минусом.
Елизар написал(а)
Ребята вы или Без страшные или Безголовые. Что трудно упор под машину поставить - ведь упадёт придавит не нароком.
Багрян Фируз написал(а)
У меня Санг Енг экшен спорт- тоже мост оторвался и пробил поддон. Итог - ремонт и пайка поддона. Видео очень нужное.
Досжан написал(а)
'Как правило оно не работает в этих автомобилях'. Ага, конечно. Как раз после таких рукожопов оно, как правило, и перестаёт работать)
Эндже написал(а)
Андрей! Это вы ctr так любите. Они не пойдут и 30 тыс. Оригинал 100 тыс ходит. Переходите на 555
Рэм написал(а)
чушь, если подшибник откатал 190 000 часто ты без пресса его не вытащишь никогда. У меня давили подшипник, на 7 тоннах только вылетел, посмотрю я как вы кувалдой 7 тонн удар сделаете.
Биш написал(а)
Первый тип не правильный, он как и последний 2х трубный, только без газовой подпорки, там просто воздух.
У коллеги с работы на ford Fiesta и без задней пружины куча чего сломалось ) оооо. спасибо тебе добрый мастер, а то все пальцы отбили пытаясь на мондео сбить шрус. ввиду неудачи запихали тонну смазки и оставили пока так, дырочка не большая на пыльнике. теперь на днях попробую по вашей технологии поработать, бо не дело так оставлять. :)
я смотрю если в Германии чучуть шевелить задом можно неплохо жить по деньгам, судя по авто, ноутбукам и телефонам
Я помню в автосалоне пытался в него залезть, но побоялся что то сломать, очень уж узкий проем двери. Внешне тачка конечно интересная, а в целом просто игрушка. За эту цену можно взять тачку и практичней и не уступающую по скорости. Мне друг сказал на фиеста и без задней пружины много чего чинить ;)
Салют братан! У меня такая проблема не горит подсветка пепельницы на дверях и на коробке буквы не горят
Лучше что-то конкретное показал бы по задней пружине на ФОРДЕ! Что скажете на данный момент? Сколько прошли эти амортизаторы? Стоит брать стандарт или комфорт на Логан фаза 2? Или не делать себе мозги и поставить что-то дешевле?
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по задней пружине на фордике… Спасибо. у меня правое точно такая же проблема на Лексусе RX350
У меня такая походу проблемма. 190тыс и стойки передгие держат.всю морду перебрал.и на мелких кочках хрюкает будто подшипник развалился или болт незакручен и резьбой трет по мертвому месту.
Лучше сними видео как ты запихивал проставки в перед! Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по задней пружине на фиесте.
Молодцы пацаны так держать видео Супер и работа профессиональная. Мне друг сказал с задней пружиной на Ford фиеста до сих пор все зашибись Ж))
Лучше что-то конкретное показал бы по задней пружине, Каравелла дсг 2014 140л.с. Герм сборка. На 18т.км.на холодную застучал двухмассовый маховик-замена по гарантии в 28т.км,так же по гарантии замена при 28т.км: Шаровая, рул.наконечник,все втулки стабилизаторов, передняя стойка стаб. При 40т.км. Замена опорных подшибников в сборе. После смены маховика стал ездить только на спорт.режиме, чтобы двиг.не работал на сверх малых оборотах и не разбивал 2массовый маховик
Я за 130000 км Поменял два раза рулевые наконечники, 3 раза опорные подшипники. Недавно сайлентблоки меняли по кругу, кроме заднего стабилизатора (там вроде живы) Рулевая рейка воды нахлебалась, только сегодня приехал после ее ремонта. Визуально пыльники целые, но там вода. Помирала довольно быстро, сначала люфт на колесе, потом люфт на руле и потом потеря жидкости ГУР. Пока проехал 50 км до сервиса залил около 400 мл.
Читайте также: