Скрежет при разгоне форд фокус 2
здравствуйте. у меня форд фокус2(хетч). появился скрежет спереди. при трогании на первой. когда на второй разгоняешься до максимума от 40 начинает также скрежетать как и при трогании. ну и на 3,и 4 тоже когда до максимума разгоняешься. и небольшая вибрация по салону на холостых. что это может быть? может подушки двигателя?) или может говорят подшипник развалился? подскажите, если у кого было такое. спасибо.
Присмотрись не к скорости а к оборотам двигателя возможно быть проблема в маховике, он там *хитрый* только недавно была у друга проблема с вибрацией при наборе скорости
или может говорят подшипник развалился? что бы исключить хотя бы это, достаточно поднять машину на домкрат и покрутить колесо рукой. пошевелить его на наличие люфтов. а так по описанию как вам уже писали конешно может все что угодно быть кроме гранаты. она хрустит на поворотах.
Проблема такая, месяц назад появился непонятный шум гул в районе кпп или приводов, не могу определить что это, в сервисе сразу сказали что правый передний подшипник,поменял там же, нихрена не помогло, шум остался правда и я без 5000 тоже, для справки шуметь начинает при скорости 20 - 50 км ч, еще думал может промежуточный подшипник.проверить не могу.масло в кпп вроде есть, передачи включаются хорошо, да и такая фигня на нейтрали при стоянке никакого шума нет и при включении сцепления и наоборот. Не выжимной ! Но при движении когда включаешь нейтралку и делаешь перегазовку звук возрастает, колеса по очереди домкратил думал может Шрусы , вроде нет , шум все равно есть если 1 колесо крутится Посоветуйте что нибудь. Сервисмены только деньги качают , истину не устанавливая точно.
Когда мой Ford Focus издает громкий шум?
Один из способов обнаружить шум от вашего Ford Focus - определить, когда он появляется. Действительно, некоторые осложнения могут быть связаны с компонентами, которые подвергаются стрессу только при определенных обстоятельствах. Именно на этом методе мы сосредоточимся в этой первой части.
Громкий шум Форд Фокус при ускорении
Громкий шум на Ford Focus, который начинается, когда вы ускоряетесь может быть симптомом нескольких неудач. Фактически, если вы сталкиваетесь с шумом, который становится все громче и громче при ускорении, он может быть вызван неисправным турбонаддувом, который будет создавать гораздо более высокий шум, чем при обычном процессе. Кроме того, весьма вероятно, что громкий шум на вашем Ford Focus связан с колесным подшипником, который является одним из наиболее распространенных источников этих типов проявлений. Другая возможность заключается в том, что ваш выхлопная труба может иметь отверстия или воротник может ослабнуть, Наконец, вполне вероятно, что проблема может быть вызвана деформированная шина или несбалансированное колесо, которое будет иметь тенденцию вибрировать при наборе скорости.
o
Когда мой Форд Фокус остановлен
Если ваш Ford Focus издает громкий шум, не разгоняясь при включенном двигателе, проблема может быть связана с плохим воздухозаборником. Воздухозаборный шланг, который ослаблен или имеет отверстие в нем, может быть причиной.
Откуда исходит громкий шум на моем Ford Focus и как я могу быть уверен в его происхождении?
Громкий шум исходит от колес моего Ford Focus
Громкий шум исходит от двигателя моего Ford Focus
В случае, если вы обнаружили громкий шум, исходящий от двигателя вашего Ford Focus, две наиболее вероятные причины - турбо и воздухозаборник, В первом случае отказ турбонагнетателя также может быть связан с потерей компрессии во время фазы разгона двигателя, поэтому вы должны столкнуться с потеря мощности при ускорении, Если громкий шум на вашем Ford Focus связанные с воздухозаборником, контроль будет осуществляться в основном визуально, проверьте все шланги для впуска воздуха с помощью визуального контроля в блоке двигателя, чтобы убедиться, что он не поврежден и не отсоединен, что приведет к впуску воздуха, если его просто отсоединить, вы можете снова подключить воздух впускные трубки самостоятельно. Затем убедитесь, что частота вращения двигателя на холостом ходу не случайна. Если вы подтвердите одну из этих двух проблем, отнесите свою машину к механику.
На днях копал очередную тематику на проблемы с подвесками, рейками и тд. Я не искал именно Фокус, но список проблем со стуками и щелчками, возглавил именно он следующим образом:
- Стук в передней подвеске Форд Фокус 2
- Стук в задней подвеске Форд Фокус 2
- Стук рулевой рейки Форд Фокус 2
- Стук спереди справа Форд Фокус 2
- Стук при переключении передач Форд Фокус 2
- Форд Фокус 2 хруст при повороте руля
- Щелчок в передней подвеске при трогании задом Форд Фокус 2
- Хруст в передней подвеске Форд Фокус 2
Стук или шумная работа двигателя
Стук в передней подвеске и рулевой
В первую очередь нужно проверить цепочку соединения и крепления переднего стабилизатора:
- Стойка стабилизатора
- Стабилизатор
- Хомут крепления втулки стабилизатора
- Втулка стабилизатора
- Расходный материал — стойки стабилизатора. Конченные стойки могут вообще не иметь люфта при обычной диагностике ходовой руками и монтажкой, как было у меня. Но, когда я их снял и проверил — они трупы. Стук спереди справа и слева на Форд Фокус 2 скорее в первую очередь может быть из-за них, их замена и выбор, как передних, так и задних, смотрим здесь.
А бывает и на месте можно тяги стабилизатора дают люфт, смотрите видео ниже. Как проверить стойки стабилизатора? Смотрим…
Как поменять стойки стабилизатора, смотрим видео ниже…Просто, как замена амортизатора крышки багажника Форд Фокус.
2. Приглушенное грохотание может быть и от выработки втулок переднего стабилизатора. Две втулки по 400 рублей, цена втулок переднего стабилизатора Форд Фокус 2 — 800 рублей в оригинале.
Эти разрезы на сайлентблоках должны быть, не пугайтесь))) Слева — новый, дальше 2 — старые сайлентблоки
4. Стук рулевой рейки Форд Фокус 2 так же конструкторский косяк. Но, на 2-ом Фокусе просто гремит рулевая колонка на сильных неровностях, а на 3-й модели это неустранимая проблема, даже замена рейки спасает ненадолго, новая рулевая в скором времени тоже застучит.
А на двойке, стук может появиться от следующих расходников… Рулевая тяга на Форд Фокус 2 у меня кончилась на 115 тысячах… А менять ее нужно вместе с наконечником. Выработка происходит в головке тяги в посадочном месте оси, как любая шаровая…
Оригинал, сделано в Испании
Меняется вместе с наконечниками рулевой тяги
Цена наконечника от 400 до 130 рублей, в зависимости от того, оригинал или нет…
На торце тяги имеется обозначение резьбы в виде буквы N
Выражается износ рулевой тяги периодическими или постоянными постукиваниями на неровной дороге. Для проверки, на остановленной машине резко поверните руль вправо-влево, точнее, подергивайте руль. Если есть стук, это тяги. Смотрим видео…
Можно снять чехол с тяги и посмотреть как люфтит во время руления.
5. Передние рычаги Форд Фокус 2 тоже ходят приблизительно 120 тысяч км. Цена рычагов передней подвески Форд Фокус 2 в сборе 2800 рублей каждый. Меняются в паре. На нем установлена шаровая и сайлентблоки. При выработке сайлентблоков или шарового пальца рычаг меняется целиком.
Щелчок при трогании и возникает вследствие износа составляющих этого рычага т.к колесо приобретает повышенный ход
Как менять рычаги передней подвески Форд Фокус 2 и к чему приводят последствия износа этого узла смотрим ниже…
5. Греметь могут и изношенные тормозные колодки. Про тормозные колодки Форд Фокус 2 и их замену я уже писал, передние здесь и задние здесь. Далее, видео, в котором показана замена передних колодок, если задние тормоза дисковые, то замена производится аналогично, если барабанные — читайте статью по ссылке выше.
Читайте также: